Problemas de Seguridad activa y pasiva

Problemas destacados

Contour tembloroso y ruidos de polea

Ford Contour 1996 4 puertas automatico 0 kms
Hola acabo de comprar un contour jala bien y todo bueno creo pero. Y no se si sea de 4 o 6 cilindos porque es muy gaston, el motor no dice si sea 2.0 0 2,6 o esas cosas. Le cambie el aceite al motor y a la transmision, porque la caja automatica de las velocidades tardan para entrar al andar, cuido lo paro el parking esta muy duro al devolverlo a su posicion original, se ve que el motor jala pero tiembla mucho en los altos con la velocidad puesta neutral esta serio, cuando checo en la cajula esta una polea como fundida por el calor y una banda rota en pedazos, me fijo en el motor y el plastico… Leer completa
estoy bn wey de México hace 8 años  
ES
3 casos 
Jose de Ecuador hace 8 años
Buenos dias compre un ford contour 95 que estaba parado algun tiempo yo prendio pero despues que esta prendido un tiempo se activa el ventilador y se apaga el motor que puedo hacer no se que pasa
alfredo de México hace 8 años
Micarro es un mystiq 2000 automatico motor 2.0 y lo prendo y dura untiempo jaloneandose y selequita
Jorge López de Uruguay hace 6 años
Hola jente tengo un Ford contur del 96 ful y me suena una alarma como 5beses andando en el se corta y al rato suena de nuevo gracias
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No tiene potencia en D ni 1 y 2 solo en reverZa que sera

Ford Contour 1997 4 puertas full 2.0 250000 kms
Aparece ABS en el tablero pero no no se si tenga algo que ber
Jose cruz de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Juan de México hace 4 meses
Tengo un contur 96 y lo tengo q arrancar en 2 y ya que parparea el O/D lo subo a la D y ya entran los demás cambios pero golpea al tumbar cambio
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Problemas con caja de transmisión

Ford Contour 1998 4 cilindros motor 2.0 Automático 196556 kms
Hola Buen día!. Necesito de su ayuda. Tengo un contur 98 automatico, ase poco me empezó a prender laa luz del tamblero (O/D) se forzaba en las subidas muchisimo y se sentía muy forsado ya en carretera, lo lleve a un escaneo y encontraron esto; (Codige PO750) (Solonoide del cambio A) y (Solonide del cambio B). Despues de eso se me apagaba cuando pasaba un tope, pero encendía de nuevo. Para evitar eso cada que llegaba a un tope lo ponia en (N) y despues cambiaba a (D). Un dia haciendo eso en un tope, dejo de parpadiar la luz (O/D) y el carro jallo de maravilla, muy bien, en las subidas ya no se… Leer completa
Josue Lemus de México hace 7 años  
JO
1 caso 
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