Hola tengo un 2000 ford contour svt el problema es ke silo acelero muy rapido o simplemente prendo el a/c el carro empieza a fallar y las revoluciones suben y bajan solas a veces asta se apaga. Tambien despues de cargar combustible batalla para prender y cuando prende tengo ke mantenerlo acelerado asta ke se estavilise el motor
Espero y me ayuden y de antemano muchas gracias.
Checa primero la bomba de gasolina que mantenga su presión aún en condiciones calientes, verifica el regulador de presión de combustible, espero te sirva el tip
Es una manguera que está debajo del cuerpo de aselerasion por que le cambie el aceite ilas bujías y ne empezó afallar demasiado le metieron el escáner y no arojo nada pensábamos que era varias cosas se aceleraba demasiado y perdía potencia des pues de dos días en contramos la falla era esa manguera sin esa manguera falla demasiado esta muy por debajo del cuerpo de aselerasion espero que les funcione la midieron la presión de la bomba pensando que era y nada chocaron sensores y nada compré todos los sensores y nada era esa manguera esa manguera ase que no funcione muchas cosas es un contur 1098 estándar 4 cilindros
El svt debe tener una presión de mas de 50 libras para que corra bien si tiene menos cambiala si el priblema persiste el regulador esta mal, adaptale uno y elimina el original, si las libras estan bien es la valvula IAC esa cuesta muy cara pero puedes engañarla limitandole el paso de aire de la manguera de plastico, pruebalo y notaras la diferencia
Tengo un contour 96 en las mañanas cuando lo enciendo tarda mucho para que se este en un solo ritmo el motor, y cuando salgo a algun mandado y me paro en un semaforo el carro baja de revoluciones y se me termina parando o cuando le doy reversa, me marca el check engine sinceramente creo que salio meidio chafa el carro ese (ford contour)
Amigo, urge lo lleves a un mecanico bueno ya que tu vehiculo puede quedar inservible, por lo que describres, le puede estar fallando el alternador, la caja esta apunto de tronar, la marcha no esta recibiendo el voltaje adecuado, y despues te va a salir mas caro de lo que te costo
Me pasaba lo mismo menos lo d el areversa y del check engine, solo le cambie el switch o bobina(Donde van conectadas las buijias) y listo asunto arreglado
Buen dia tengo un problema. Mi carro prende normal despues de eso funciona mientras avanza con su la aceleracion que tiene. Pero al acelerar un poco baja las revoluciones y se apaga me decian que era la bomba de gasolina la cual ya se cambio y me funciono momentaneamente pero regreso a ese mismo error. Esto me ocurrio de momento de bajar una pendiente en la cual se apago marcando aceite en rojo y haberse quedado apagado media hora funciono de nuevo cabe mencionar ya se le hizo afinacion y cambio de aceite de la caja del motor esto ocurrio antes de que lo hiciera muchas gracias por su ayuda
Mi con tour tiene la misma falla funciona excelente por las mañanas pero después de un rato como que se ahoga y no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y las bujías pero sigue con lo mismo para poderlo encender después de que se me apague tengo que ayudarle a encender acelarando desde el motor ayudándolo pero como que quiere ahogarse... Sera la bobina donde se conectan los cables
El carro arranca bien pero después de un rato de andar funcionando se empiezan a bajar las revoluciones le acelero y se compone pero en otras ocasiones se bajan las revoluciones asta apagarse me paro y lo vuelvo a encender y enciende y a veces se batalla
Hola mi auto es contour 2000 este al encenderlo funciona bien (en ocasiones) por q de repente entra el cambio muy fuerte y da como un golpe luego al ir avanzando se jalonea como si quisiera bajar el cambio, cuando pasa esto veo q la aguja de las rpm sube y baja entre 1500 y 3000 alguien sabe a q se deba si sea solo un sensor o sea la transmisión y el costo de la reparación gracias
Mi vehiculo recientementese le cambio la bomba de gasolina y se revisaron las mangueras y continua con el problema de acelerado no revoluciona la maquina y al dejarlo de hacer bajan las revoluciones y da golpeteos hasta que se apaga la maquina