Problemas más específicos:
Gira mucho en otros modelos
Gira mucho hasta arrancar y larga una bocanada de humo 
Solucionado
Peugeot 206 2005 xtd 1.9 diesel 101000 kms
Simplemente eso, se queda girando hasta que logra arrancar. Lo hace tanto en frio como en caliente y larga una bocanda de humo, creo que blanco. Ya corrobore chupadas de aire y solenoide de avance le mande 12v y funciona. Lo hace tanto en frio como en caliente. Sospecho de que se haya movido el punto de la bomba inyectora, ya que una vez que prende el auto funciona perfecto y no tira humo ni nada, es solo al arranque.
4 casos
LO
Testea los calentadores que esten todos funcionando, y el rele de la caja que esta detras de la bateria.
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Pero aunque sea en caliente tambien lo hace!!! Ya probe los calentadores igual y funcionaban. Como testeo el rele de la caja? para sacarme la duda, le deberia mandar corriente a los calentadores directo? como lo hago?
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LO
Correcto no vi bien el tema que lo hace en caliente, en ese punto los calentadores no tienen nada que ver, pueden estar los inyectores muy descalibrados o el punto de la bomba tambien, controla el avance electrico que tiene la bomba, esta corre el punto en frio para que arranque mas facil si no trabaja cuesta el arranque.
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IV
Hola tengo un 206 en la válvula de avance pierde gasoil humea mucho cuando está en frío y le cuesta arrancar por las mañanas una ves caliente deja de humear que podía ser?
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LO
Tenes que cambiar la válvula, si sale gasoil, entra aire... Si hay aire no arranca... Antes que nada la podés sacar con una llave solamente desenroscando y controla que no esté ahí la pérdida Osea en la Junta. Con en auto en marcha y en frío desconecta la ficha al hacer eso tiene que sonar como una ametralladora y al reconectarla normalizar el sonido, eso indica que funciona correctamente la parte eléctrica de esta.
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IV
En la válvula pierde gasoil y si hace ruido como metralladora al sacarlo ahora está conectado y hace ruido normal pero sigue perdiendo gasoil y humea... que junta me decis q le saque?
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IV
En la válvula pierde gasoil y si hace ruido como metralladora al sacarlo ahora está conectado y hace ruido normal pero sigue perdiendo gasoil... que junta me decis q le saque?
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LO
Con una francesa proba de apretarla a ver si deja de perder. Eso me paso a mi. Si continúas perdiendo tenes que ver bien por donde es la pérdida si por la rosca, por eh cuerpo, por el cable. Su es por la rosca, sácala y fíjate cómo está el O'ring que lleva.
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LO
El humo blanco es gasoil sin quemar...por eso me inclino por calibrar inyectores que todos inyecten en el momneto que deben hacerlo y en el caudal necesario, llevalo a un taller de bombas inyectoras, lamentablemente eso no lo podemos corregir en casa.
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LE
Estuve prestando atencion y me di cuenta que cuando arranca, se escucha un golpeteo (tac tac tac) que dura unos 30 segundos, lo que no logro llegar a analizar es si es de la bomba o de algun inyector, puede ser que se este descargando? Repito, el tema es al arranque, luego el auto anda una seda. Ojo, si la bomba se descargara, no se por donde podría hacerlo, ya que he comprobado que el circuito de gasoil se mantiene presurizado y tengo valvula antiretorno incluso colocada entre el deposito del filtro y la bomba.
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CA
Y como se soluciono el problema de ese entonces
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SO
El ruido metálico es producido por la "detonación". Hay demasiado diesel en el cilindro y detona, hechando humo negro por el escape.
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LO
Ese ruido es de inyectores, es comun que con el paso del tiempo se vayan descalibrando los resortes y unos abren mas rapido que otros y eso causa problemas en el arranque, la bomba tambien debe ser puesta en punto ya que tambien puede sufrir desajustes, el motor diesel vibra mucho y la vibracion afloja todo
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Mejor respuesta (según Lea.)
LE
Como prueba, podria intercambiar inyectores de lugar, o el orden no alteraria el producto? Ayer aproveche que tengo bateria nueva de 75amp para usar el auto, ya que con la vieja bateria no lograba arrancarlo nunca, Es increible lo bien que anda desde que solucione el tema de la chupada de aire. Eso si, pare el motor una hora yluego estuve un minuto dando marcha hasta que arrancó.
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LO
Cambiando de lugar no lograras nada ya que inyectan a destiempo por el diferente tarado del resorte...
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KU
Buenos días lolo quería comentarte que me sirvió lo de echarle agua a la bomba cuando levanta temperatura y no me quiere arrancar solo quiero consultarte si es posible que se ponga en corto la válvula de avance cuando calienta demasiado el motor y ese sea el motivo por el cual no quiera arrancar
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MA
Buenos dias, pudiste solucionar ese problema?
Votar útilFE
Hola tengo un problema parecido pero en mi caso el mio parte sin ningun problema en frio todo bien pero al momento que toma temperatura empieza a tirar humo negro y a caer las rpm. Cambie el sensor de oxigeno ,limpie sesores y el problema sigue. Ayuda por favor.
Votar útilCL
Hola tengo un 2008 .1.9 diésel cuando le doy arranque en frío tira humo y después deja de hacerlo que puede ser??
Votar útilJO
Tengo un 206 xrd 1.9 diesel y empezó a entrar humo al habitaculo, que podrá ser??
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ComentarGuira mucho mas de lo normal antes de arrancar Solucionado
Volkswagen Polo 2000 polo disel 160000 kms
Bateria nueva de 85 amp. Motor hecho a nuevo
1 respuesta
Mejor respuesta (según politoferoz)
politoferoz de Argentina hace 4 años
Los calentadores dejaron de funcionar 3 eran relativamente nuevos , pero bueno ya tiene los cuatro nuevos ahora si quedo bien
ComentarEl arranque gira muy pesado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.7 diésel turbo, full 225558 kms
El arranque se mando haces nuevo. Lo colocas al coche y gira muy pesado, como si no tuviera carga la batería. Le pones el cargador y hace lo mismo. Que problema puede tener. Puede ser electrónico
4 casos
Hola puede que los bujes esten mal ajustados y eso hace el trabajo del motor de partida sea mas pesado al accionarlo que lo revicen que no este rosando el rotor con los campos eso te lo puede quemar y es mas cara la reparacion suerte con tu auto
ComentarGira muy alto cuando arranque
Seat Ibiza 2021 1.0 tsi style 110 23000 kms
La primera ves que se enciende el motor gira muy alto. 1600 rpm 3 minutos despues vuelva la normalidad 800 rpm. Gracias. Un saludo
2 respuestas
Descarboniza sistema de fuel,automaticamente(altas rpm)=normal. Lo usas a baja velocidad?ATTE.
Yo siempre cambio la marca después de 3000 rpm. Y Voi por autopista 130/140 km/h
ComentarLa direccion va muy dura cuando se gira mucho
Volkswagen Polo 2008 fox 3 p 57000 kms
Mi problemas es que la direccion se vuelve muy dura cuando se hce un giro muy pronunciado,
5 casos
Hola amigo...puede ser la bomba hidraulica de la dirección. Revisa el nivel de aceite de la dirección y si hay alguna perdida...ponle cuidado porque podría llegar a trancarse.
LUIS ENRIQUE de Perú hace 7 años
Tengo un problema con el cervo de direccion, mi auto es un vw Polo 98, al girar la direccion tiene un sonido como si lo estuviesen forzando, donde puedo comprar uno y en cuanto tempo lo adquiero si hago el pedido hoy.
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
ComentarGira mucho el arranque para encender
Volkswagen Amarok 2011 higline 110000 kms
Tengo un problema que debo hacer girar mucho el arranque para que encienda la camioneta
10 casos
Hola mi amarok vw 2013 pick up no me arranca un amigo que tiene computadora lo chekeo y le sale la falla P068A por favor alguien me puede ayudar
ComentarEl motor gira muy liviano, se puede haber cortado la correa
Ford Focus 2002 full 1.8 zetec 200000 kms
Hola, hice arrancar mi focus y cdo estaba saliendo se paro de repente, cdo le volvi a dar arranque el motor sonaba como mas liviano y no encendio. Dicen que se puede haber cortado la cadena de distribucion, que tan grave puede ser? Gracias
1 caso
Hola, no creo que sea tema de cadena, si es posible de inyeccin, quizas se jodio la plaqueta de la bomba
ComentarGira mucho para arrancar
Toyota Hilux 2006 Hilux 176000 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar porque veo que mi hilux 2006 motor 2.5 cuando la quiero arrancar a la maniana gira varias veces el motor antes de arrancar y durante el día está tiempo parada también que podrá ser espero me asesoren gracias
1 respuesta
Hola tengo una hilux 2017 con 105 mil km la tengo de 0k y hace un tiempo rebolea demasiado para arrancar ya sea en frio o en caliente rebolea mucho y la bateria no es porque ya se cambio. Sacando eso anda perfecto no tiene perdida de potencia no humea , que podria ser ?
ComentarEl motor gira muy liviano y no arranca
Volkswagen Saveiro 1994 4 puerta 0 kms
El motor gira liviano y no arranca
No arranca, gira muchas vueltas y no enciende
Peugeot 307 2006 4 puertas dci 2.0 140000 kms
Estaba funcionando y cuando llegue a casa luego de unas hras , no arranco mas. Llega gasoil tiene todos los fusibles bien y un mecanico le puso la computadora y no sale nada, dice que no puede detectar la falla porque no enciende. Gracias
4 casos
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