Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Está compuesto por una clapeta (mariposa) que regula el paso de aire al motor. Puede ser accionado mecánicamente por el pedal de acelerador o bien eléctricamente mediante un servomotor según los parámetros calculados por la ECU. Se debe limpiar regularmente.
Buenas tardes tengo una ford aeroestar 92 motor 3.0 y el problema que tengo me consume mucha gasolina y la punta del escape la deja negra y en parking esta en 1100revoluciones y en drive en 1000 y de repente baja a 800 y vuelve a subir. Ya le cambie bujias calibradas a 44...ya le limpie el MAF otra valvula que va arriba del cuerpo de aceleracion.no recuerdo como se llana...pero sigue igual...les ageadesco su ayuda...
Tengo una Aerostar 92 motor 3.0 máquina 6 recorrí 18 horas y me gasto 170 litros de gasolina aproximadamente 1000 kilómetros y se me hace mucho consumo de gasolina que puedo hacer para saber por qué gasta mucha gasolina gracias
Tengo un problema desde hace tiempo y no le pueden allar el problema, Al acelerar en marcha minima se empieza a jalonear ya le cambié sensor tps, válvula iac, lavado de inyectores, cambio de bujías , cambio de cables , cambio de pastilla , cambio de bobina , cambio de rotor de escobilla y lo raro es que cuando le desconecto el arnés de los diodos de el alternador se le quita la falla solo que ya no carga obviamente , no se que voltaje debe de salir de los tres diodos del alternador , se lo medio y me marca 30 v en dos puntas que van hacia la batería y el puente que va al alternador marca 16 v, en la batería y el voltimetro de tablero me marca 13.5v , como quien dice normalmente , me podrían ayudar , se los agradezco muchas gracias y bendiciones
Le limpie es sistema de inyectores,bujias ycuerpo de aceleracion pero ahora ya no enciende pero si hay chispa,pulsaciones y gasolina pero sigue sin prender que podria ser les agradezco mucho sus comentarios gracias