Tengo un problema desde hace tiempo y no le pueden allar el problema, Al acelerar en marcha minima se empieza a jalonear ya le cambié sensor tps, válvula iac, lavado de inyectores, cambio de bujías , cambio de cables , cambio de pastilla , cambio de bobina , cambio de rotor de escobilla y lo raro es que cuando le desconecto el arnés de los diodos de el alternador se le quita la falla solo que ya no carga obviamente , no se que voltaje debe de salir de los tres diodos del alternador , se lo medio y me marca 30 v en dos puntas que van hacia la batería y el puente que va al alternador marca 16 v, en la batería y el voltimetro de tablero me marca 13.5v , como quien dice normalmente , me podrían ayudar , se los agradezco muchas gracias y bendiciones
Un día en carretera pase por un bache y empezó a tiritar y a sonar raro y cuando uno llegaba a una esquina o bajaba las revoluciones tiende a pararse así que hay que mantenerla acelerada que podría ser
Me dijeron que le cambiara las bujías lo hice los csanjuaables lo hice limpieza de inyectores lo hice y sigue igual ya no se que mas hacer
Espero me puedan ayudar se les agradecería mucho y que Dios los bendiga
Atte Carlos San Juan
Mi aerostar 1994, hace lo mismo, caliente y en baja tiende a quererse apagar. Ya cambie bujías, cables, distribuidor con dinetes de engrane inferior dañados, boster que estaba dañado, tenia fuga, bomba de gasolina. Qué mas puedo hacerle.
Ya intentaron cambiar la valvula iac, esa sirve para regular las revoluciones cuando esta en neutral o en ralenti que es lo que sucede cuando se frena o esta en parking eso me ayudo a solucionar ese mismo problema en un vehiculo distinto y ya no se apago, yo dure casi un año con ese problema incluso la lleve a escanear y no mostraba falla, pero en cuanto la cambie volvio a la normalidad
Motor tembloroso en ralenti se me bajan las revoluciones y hace apagarse pero no se me prende el check engine tu cambiaste tu valvula iac gracias x tu ayuda
Vibra el motor y en subida se prende el check engien en velocidad de 50km aproximadamente se jalonea piso mas a fondo acelerador y trabaja normal y gasta mas gasolina