Tengo un fiat uno way 1.4 2013 esta funcionando mal esta andando el auto esta a 3000 revoluciones y baja de golpe a 0 y vuelve a subir...o cuando freno baja de golpe y se apaga el auto ya cambiie cables bujias bobina que podra ser?

Buenos días, les comento que se está presentando está falla, cuando redusco velocidad, ya para frenar y pizo el crochet se le bajan las revoluciones y se pone apagoso, y en una cuesta arriba cuesta mantenerlo encrndido, si me pueden orientar gracias

Cuando estoy bajando la velocidad se apaga en segunda y cuando lo tengo q arrancar lo tengo q pisar a fondo

Corte corriente a bajas revoluciones

Hola me sirvió un problema en el auto, tengo un Fiat uno scr 94 y falla en bajas revoluciones después de pasar las 2000 rpm funciona de lo más bien. El mecánico me cambio los cables de las bujías. Pero sigue haciendo lo mismo cual puede ser el problema?, leí que puede ser el distribuidor. Muchas gracias

Motor recién hecho pero no tiene reacción puede ser problema de cablerio. ? Y puse una bobina nueva y me la quemo ayuda por favor

Buenas noches gente. Soy nuevo en el grupo. Les paso a comentar lo que me esta pasando en mi auto (Fiat uno fire 2008) El auto andaba muy bien, pero de apoco empezó hacer tirones en bajas revoluciones , con el tiempo esos tirones se fueron incrementando hasta que empezó a tirar pequeñas explosiones. Lo ultimo que le hice fue el service completo con bujías y cables incluidas hasta, el cambio del catalizador porque me dijeron que eso podía ser el mal olor del escape. Pero hasta el dia de hoy no doy con la tecla. Si alguien me puede dar una idea de lo que puede ser se los agradeceria. Desde ya muchas gracias.

Cuando esta regulando el compresor del a/a pega y despega constantemente
Puede estar relacionado con la revoluciones bajas?!

Cuando anda a gas por lomentos empieza a fallar,se baja las revoluciones y si lo deio regulando se apaga. Me dijeron q podia ser bujias y cables se los cambie y se habia arreglado pero luego empezo a fallar de nuevo. A nafta anda bien

Buenas, tengo un Fíat uno 2007 MPI. 1.3. Estaba andando a gas, se apagaba cuando iba por ruta en 4° o 5° y bajaba un cambio o dos. Volvía arrancar con el impulso sin problema. Eso estando con el motor caliente. Con el motor en frío al arrancarlo lo tenía q pisar hasta q caliente un poco por sino se apagaba. Lo metí al taller para ver y hacerlo andar a nafta. Cambie bomba de nafta, iak, sensor de temperatura, pts, filtros, cables de bujías, bujías, revise todos los cables. Ahora el auto funciona de 10 en nafta. Pero cuando ando a gas ya con motor caliente este se acelera bastante o baja las rev… Leer completa

Desde que le cambiaron la correa de distribución el consumo es muy variado , y al sacar la marcha el no baja las revoluciones hasta quedar en relenti quedan en 1000 RPM solo cuando lo paro bajan las RPM

El au5to arranca bien pero cuando calienta no acelera nada y sube y baja solo de revoluciones, lo dejas un rato arranca y sucede los mismo al levantar temperatura. Que quere que te cuente tiene un problema tras otro , si me pueden ayudar bien , si no graciass.

Cuando voy a 60 kmh el coche baja revoluciones y se apaga,luego funciona a los tirones y vuelve apagarse.

Buenas noches comunidad. Les cuento tengo un Fiat uno atractive del 2017 con 56 mil km.
Voy andando en el y cuando aceleró se bajan las revoluciones, le suelto y piso el acelerador nuevamente y sigue andando lo más bien. Lo eh probado en ruta y pasa lo mismo pero no da ningún error en la ecu. No Se si alguno le ah pasado

El carro cada mes más o menos me presenta una falla como en el mínimo del carro, las revoluciones bajan a menos de mil y vuelven a mil y así está, el escáner dijo que era el sensor de oxigeno pero lo cambie y sigue la falla. Cuando limpio el cuerpo de aceleración porque se llena como de carbón, la falla desaparece hasta que se ensucia nuevamente, las bujías se ponen negro mate y el sensor de oxigeno también. Se le cambió el filtro de gasolina y se le limpio los inyectores. Puede ser una falla de bobina?

Uno way 1.4 con ralenti inestable anda súper bn en alta pero en ralentí vibra revise todo y nada agradezco comentarios

Buenos tarde!tengo un problema con mi fiat uno 1.4. Enciende perfecto lo acelero perfecto en punto muerto. Cuestion que cuando pongo primera me tira a apagarse...juego con el embrague para que no se pare y donde lo piso dispara de una. Y si bajo el pie del acelerador es devuelta lo mismo...se tira a apagar en bajas revoluciones y en cambio.

Buenos dias. Si alguno me podría aconsejar. Sigue fallando el carburador. Según el mecanico la solución es comprar un carburador nuevo. He probado sacando y poniendo el venteo. Poniendo el filtro de aire original. Ya le cambie la base del carburador mejoro pero igual lo sigue haciendo. En el punto queda acelerado regula bn. Pero cuando empieza a tomar temperatura bajan las revoluciones y se quiere apagar. Es decir llego al semáforo y tengo que andar acelerandolo. No se ustedes que solución me podrían aconsejar. La cuestión puede ser también que al desarmar el carburador para limpiarlo me habrán perdido alguna pieza clave

Me está presentando un problema con la aceleración que sube y baja las revoluciones solo pero prende bien y anda de lo mejor solo es eso no se que pueda ser sube y baja la aceleración cuando está dezenganchado si alguien me pudiera sacar de esa duda

Cambie hace poco las bujías , y empezó a regular alto x ahí baja de revoluciones pero la mayoría del tiempo regula alto es un Fiat uno 70s full. Que podrá ser ?

Hola chicos!! Quería comentarles mi problema. Tengo un uno Evo atrac. '11 nafta, hace 1 año lo tengo, y noto q hace tirones en bajas revoluciones y en alta, cómo corte , y hace un par de días se prende la luz del motor, lo hace de vez en cuando. Y la aguja del velocímetro se vuelve loca. Voy a 50 y me marca 170 o baja a 0. Que puede ser??? Desde ya muchas gracias!! Saludos !!!!

Hola hace un par de días empezó a desacelera cuando vas en marcha no falla ni nada sólo baja revoluciones asta pararce

Tengo el problema de que cuando acelero desde cero o a bajas revoluciones si piso acelerador como para salir rápido el auto falla, es como que se ahogara y no acelera. Si piso muy suave el acelerador no falla y va acelerando de a poco. Y en alta anda perfecto. Con el detalle de que lo hace a gnc y a nafta empeora.

Buen dia a todos el. Motivo de este post es ver si alguien me puede ayudar con mi problema. Resulta que en el tablero de mi fiat uno way 2016 la computadora me marca que la temperatura del liquido anticongelante esta a la mitad y arroja esta aviso (hacer controlar el motor) con el check engine, cuando el carro esta frio, al momento de encender prende pero se apaga por que las revoluciones bajan.
Les agradeceria su apoyo saludos cordiales

Tengo un fiat uno fire 1.3 8v y aveces se sube y baja de revoluciones solo cuando lo dejas regulando, o cuando lo dejas regulando se pega en 25/30 mil revoluciones, y cuando pones primera y soltas el embrague baja a 20 mil, que puede ser? lo hace desde hace mucho tiempo y he leido y es logico que le hace mal

Tiene una pequeña vibracion que me la traslada a todo el auto. Para mi que se baja de revoluciones. Porque en vez de quedar en 1 queda un pelin mas abajo y creo que por eso lo hace

El auto estaba bien pero quise cambiarle las buenas por si acaso y en peso a tiritar y anda mal en bajas revoluciones no se que hacer compre las bujias y me dijeron q eran las originales pero no son iguales q puedo hacer le puse las q tenia y quedo y igual

Cuando prendes el aire mucho tiempo empieza la falla o cuando toma temperatura normal deja de acelerar y empieza a largar mucho olor a nafta y queda en marcha en 1500 y 1000 revoluciones sube y baja en ese marjen y no responde al acelerador q es electronico lo dejas q enfrie y anda normal me pueden dar una mano!!! Que puede ser?

Hola amigos. Tenfo un fiat fire 1.3 con gnc y me falla a nafta. Con gnc funciona de maravilla. En bajas revoluciones como q se ahoga y ya le cabie el paso a paso, limpie el cuerpo de mariposa y le hice un test a la ecu y no me salta ninguna falla borre todos los errores antiguos y sigue igual. Alguno tendria alguna idea? Tambien le limpie el sensor q tiene de la correa pero nada. Me he quedado sin ideas