Buenas, a alguno le paso que andando en gnc a bajas revoluciones hace tirones y explosiones, en nafta anda perfecto...ya le cambié bobina, bujias y cables.
Hola como estas tengo una strada 1.4 fire tengo problema solo en ralenti el motor se pone inestable sube y baja las revoluciones hasta q se apaga... al subir y bajar revoluciones tambien sube y baja la tension de las luces o la luz del tablero como si fuera falla del alternador pero este esta cargando 14 volts parejos aproximadamente
Enciende el motor y a bajas revoluciones se para manteniendo las luces prendidas limpiaparabrisas etc. Volviendo la llave a 0 y poniendola en contacto sigue funcionando. Esto nunca ocurre en alta (en ruta) solo en bajas revoluciones.
Yo no hice nada, la dejé solamente así, la metí al scanner y no arrojó nada alterado. He escuchado por ahy que puede ser el sensor de revoluciones, pero lo había detectado el scanner así que para evitar que le metieran mano, opte por dejarla así y funciona bien a veces se apaga rara vez
Por momentos al acelerar pierde reacción y falla el motor, cómo si funcionará en tres cilindros, normalmente pasa al colocar primera o cuando baja las revoluciones, falla entre las 1000 y 2000 RPM, ya cambié bujías, cables, bobina, limpie cuerpo mariposa y le realice escaneo y no salta la falla, que sensor podría estar fallando o que problema puede ser
Los engranajes del cuerpo mariposa tamb dicen que puede ser... se gastan los dientes se rompen pero no se... supuestamente a mi me cambiaron un engranaje... pero siguió fallando... cambies bujias lo que primero que hice... ahora iba ir por la bobina... por que no aparecia la luz de check engine y ahora prendió un día... ahora se apagó...
Muy buenas a todos espero me puedan ayudar tengo un fiat strada año 2004 el problema es que tiene el ralenti inestable es como que se cortara la energia de la bobina por un micro segundo ya se le a cambiado bobinas , bujias, cables , limpieza de inyectores y tambien tiene un olor fuerte del tubo de escape cabe mencionar que cuando arranca en frio el motor es muy estable en ralenti pero va calentando y comienza a decaer las revoluciones no se si tal vez sera algun sensor el problema espero me puedan ayudar gracias
Hola, acabo de comprar una 2007 y me pasa algo similar, tiene los mismos síntomas que la tuya, al arrancar es muy inestable y al calentarse comienzan a bajar las revoluciones hasta quedar en 800 vueltas creo, la cosa es que también queda inestable cuando está caliente, siento que da pequeños saltos no queda 100% estable también quiero señalar que tiene 200.000 mil km
Hola tengo una trekking 2009. 1.4 se me apaga cuando freno y bajan las revoluciones. Titilan la luz del tablero amarilla de los inyectores y las luces de los levanta vidrios de las puertas. !!! Si alguien me recomienda un buen mecánico se lo agradezco.
Hola...a mi me pasó está tarde al querer bajar marcha atrás en el estacionamiento de mi trabajo y se trabó el freno...la fiat strada se me iba hacia atrás y no podía frenar...el freno estaba duro...use el freno de mano o chocaba a alguien...me desespere...despues pensé rapido...me Di cuenta q se apagó el motor...xq el aire acondicionado dejo de funcionar...apague y volví a encender...y recién ahi recupere el control del vehículo...lo único raro q hice en este tiempo fue cambiar de Premium a super...x lo económico...nunca me pasó algo igual...el vehículo es nuevo...asique no sé qué pasó!!
Hola, veo que ya esta consulta tiene tiempo pero si no te sirve a vos puede servirle a alguien mas, el problema puede ser regulación de micro interruptor ubicado en pedal de embrague, si falla o no esta bien regulado puede provocar parada del motor sobre todo con el aire acondicionado encendido
Hoy a la mañana como siempre la. Puse en marcha y se apago,intente bol ver a encender y nada,giraba el motor pero no hacía nada, saco la toma de aire y reviso las bujías, están bastante sucias y las limpio,el cuerpo mariposa está con aceite la parte de abajo,vuelvo a armar y ahí quedó en marcha pero no regula bien y esta la luz del check, aceleró y suelto y cuando las revoluciones bajan un poquito es como q se pone en protección y queda regulando y no me. Deja acelerar, serán las bujías? Los inyectores? Últimamente después del servis de los 20000 me empezó a andar como sin fuerza,le. Costaba levantar velocidad,empezó a cambiar de estación de servio y en un tiempo anduvo mejor,ahira q andaba bien me pasa esto,alguien sabrá o tendrá algún consejo?