¿Qué falla en específico representa la imágen similar a una válvula, de color ambar que informa de avería en sistema de control del motor en una fiat strada adventure, al aparecer pierde fuerza el motor y debo apagar y encender para que avance, sucede mucho despues de un largo tiempo de circulación, al encontrarme en tráficos muy lentos o semaforos contínuos.
Israel revisa el tablero de fusibles y cambia los relay y los micro relay debes tener alguno quemado y no te hace la funcion de la cooriente continua a mi ya me paso...
Israel tengo una camioneta similar a la tuya efectivamente en la mia tambien se presenta este problema basicamente en dos situaciones: Una cuando estoy en altura esto es encima de los 4000 snm en la jque se enciende la luz de averia de motor, y la otra es cuando le pongo gasolina de bajo octanaje, lo que me indicaron en la tienda de fiat es que no es que la falla sea del motor, sino de los sensores, en vista que no hay una buena combustión
Buen dia a todos. Quiero comentar que tengo una fiat strada y se queda sin fuerza en las subidas y cuando prendo el aire acondicionado. Tiembla el motor y desacelera. Casi se apaga. Y no le encuentro la falla. Pido ayuda para resplver el problema. Ya le limpie el sensor de oxigeno revise el pedal del acelerador. Y limpie el cuerpo de aceleracion. No encuentro filtro de gasolina. No se donde se encuentra. Alguien me puede dar una opinion? Gracias. Este vehiculo lo tengo en Guadalajara Jalisco Mexico.
Buenas tardes tengo una venture 2015 con 18000. Klm prende normal pero no acelera ya cheque bomba de gas Sensor temperatura de oxígeno le pongo gotas de gasolina al filtro y acelera ya lo intente prender con boya y pasa lo mismo bajan los pulsos de los inyectores que será lo que lo provoca
Buenas noches tengo una strada 2010 q al prender falla el motor regula mal hace un ruido ya le cambie bujias y cableado y nada sigue el ruido...anda bien tiene fuerza todo no se apaga sólo la mala marcha q puede ser???
Hola tengo una Fiat estra 2006 diesel motor 1.7 y le doy arranque y no hace nada y no prende la luz de calentamiento.me podrían ayudar. Y si me manda una foto del la fusilera para saber los fusibles ke lleva adentro. Por ke para mí le tocaron todos los fusibles cambiado. Gracias si pe pueden ayudar
Hola tengo una Fiat Astrada 2017 cuando pasa los 120 kmxh se queda sin fuerza y si la acelero en cambios bajos no tiene fuerza aveces o empieza a fallar
Hola tengo una strada 1.3. Y cuando acelero a las 3000vueltas me hace una quedada y le tengo que pasar al otro cabio y sigue...alguien me podría acesorar. Gracias
Hola amigos tengo una camioneta fiat fullback diesel y tengo una luz en el tablero pestañando constantemente no encuentro informacion en ninguna parte me podran ayudar
Hola que tal. Hace poco cambie mi strada 2012 por una 2018. Ambas con mismo motor 1.6 16v. El tema es que la que tengo ahora la encuentro mucho más lenta y el consumo mucho más elevado. Los otros días me pasó algo muy extraño. Circulando en tercera a unas 2000 rpm percibo un empuje hacia adelante y queda con la potencia que tiene que tener (fue notable el cambio) miro el tablero y el velocímetro no funciona. Al poco rato vuelve a funcionar y nuevamente la camioneta ya no tiene el empuje que tenía. A qué se podrá deber todo esto? Alguien tiene una idea. Agradezco sus comentarios
El problema era el sensor de velocidad que va en la caja de cambios y envía información al velocímetro y ECU. Ese simple aparatito puede ocasionar un gran problema difícil de detectar si no fuera porque por un instante dejo de funcionar el velocímetro
La funcion de traba puertas se activa al rebasar los 20 km/h, y si el velocimetro no funciona nunca se trabaran las puertas , cambiale el sensor de velocimetro que esta en la transmision y asunto arreglado, saludos
Hay que reconectar el velocimetro, debe tener una falla ese sistema de conexion, me lo quisieron cambiar completo en el service, para cobrarlo obviamente
Buenas tardes, tengo una adventure 3 puertas 2018, esa falla la da el sensor del velocímetro, se acelera xq la ecu se queda sin información cuando ocurre, también provoca la falla de las puertas, hay que cambiarlo, es rápido y acá en Uruguay les paso a muchas. Saludos
A mi me paso lo mismo con una strada adventure 3p 2017, me empezo a fallar 2 dias despues de que se me vencio la garantia y no me lo quieren cubrir. Encima lo quise cambiar en la agencia pagandolo y no tienen repuesto Son horribles.
Por favor si alguien me puede aconsejar: tengo una Strada Adventure 2014 1.6 16v y cuando vas andando se queda sin fuerza de aceleración (no se mueve y levanta muy pocas revoluciones por más que aceleres), eso si es una camioneta que regula a 900 vueltas y en ese momento se planta en 1300 vueltas, hace un ruido casi imperceptible como si anduvieran 3 cilindros, se enciende luz falla motor. El problema es que lo hace esporádicamente y ya fuí 3 veces a la concesionaria y no le encuentran nada, eso si reiniciaron la computadora, pero no fue la solución
Buenos días, aún no he resuelto el problema, pero estoy creyendo que tiene más qué ver con bujías, cable bujías o bobina. Voy a empezar a cambiar esas piezas y dónde este seguro de solucionarlo o no lo comentaré
Yo tuve el mismo problema gente,mande a limpiar inyectores,cambie cable de bujia,bobina etc.
Pero el problema está en el cuerpo mariposa exactamente en los engranajes de plastico, dientes gastados,reemplace eso engranajes y quedó como nuevo chau problema
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que era el sensor de fase de arbol de leva, lo cambiaron anduve sin problemas unos dias pero después de unos días me volvio a encender el check y pierde potencia, alguien lo pudo solucionar?
Saludos
Tengo un Peugeot 207 tiene el mismo problema. Me cambiaron el sensor del árbol de leva y limpiaron la mariposa pero lo hace cada tanto. Solución mientras vas en marcha paras y arrra vas el motor cuando se enciende el motor solo se receta la computadora y chau problema. El problema de fondo nobydea pero pasa en muchos autos con electrónica
Hola buen dia... tengo un problema con mi camioneta fiat strada trekking1.3 jtd...diesel modelo 2010. , el problema no lo hace siempre pero cuando lo hace es peligroso...
Resulta que voy andando en ruta a ¨x¨ velocidad , y de golpe si queres pasar a un auto no acelera...se mantiene la velocidad que iba constante... si desacelero no vuelve a acelerar...solo se soluciona este problema cuando freno y la apago... cuando vuelvo a arrancar anda todo perfecto...
En la ciudad pasa lo mismo no acelera... como que no tiene fuerza---
Supongo que como se soluciona apagandola y arrancandola de nuevo es un porblema electrico... alguien le paso???
Saludos
Fernando, yo tuve el mismo problema. Te recomiendo que la hagas ver cuanto antes, lo mío derivó en romper la bomba y terminar de destruir el turbo, salió caro el chiste. Mucha de la resposabilidad la tuvo el mecánico ya que no lo advirtió el problema a tiempo. Al parecer todo estaba en la bomba de alta presión. Saludos
Hola exequiel gracias por tu gran ayuda... te cuento que ya la lleve al service oficial de Fiat pero como entro salio. No le encontraron nada raro... te cuento que no me lo hace siempre... antes lo hacia en ciudad apenas arrancabas y ponías primera pero hace mucho tiempo que solamente lo hace en ruta a 120 o 130 km y son pocas las veces que lo hace... hace poco hice un viaje de 3000 km y gracias a dios no tuve ningún problema...a vos te lo hacia seguido o cada tanto??? gracias
Fernando, el problema lo tenia muy de vez en cuando, pero al ultimo comenzó a hacersa mas seguido, yo por semana hacía 1000km promedio con la camioneta, hasta que un día comenzó a fallar del todo, incluido inyectores y turbo. Un día comenzó a hacer un ruido extraño la bomba y decidí frenarla, pero ya era tarde. En el escaner no salía nada, solo la afinaban de vez en cuando, pero lo ruidos que tenia no eran nada amigables. Por último, el problema se hace mas común arriba de los 120km, tal y como te esta pasando.
Buenas! Has encontrado la solución? La mía presenta el mismo problema, hago como 1500km semanales, y en trechos largos suele ocurrirle. Ayer he mandado limpiar y regular el cuerpo de aceleración, me comentaron que podría ser el problema (lo sabré en la semana). No se si te pasa lo mismo, pero en primera y segunda marcha tironea en baja. Si tienes alguna solución por favor compártela. En el representante no me supieron decir el xq
Hola saludos, yo estoy pensado en comprarme una, esteticamente esta excelente, pero eh averiguado, que el problema del motor que no tiene nada de fuerza y no acelera en algun punto cuando sobre pasa es peligroso, quisiera saber si encontraron la solucion a este problemassaludos que esten bien
Me paso lo mismo , venia a 110km y de repente me quede sin acelerador !! No pasaba de 40km y la luz del check encendida. Pare desconecte la bateria el negativo x 10 segundos y desaparecio el problema. Estaba de vacaciones luego hice 400km sin problemas. No se que habra sido ? Me inclino por el sensor de velocidad que esta en la caja al lado del cable de embrague.
La luz corta se me quedó sin fuerza primero una después la otra y ahora el señaleri derecho del foco quedó igual que la luz Baja alguno le pasó lo mismo
Hola como estas tengo una strada 1.4 fire tengo problema solo en ralenti el motor se pone inestable sube y baja las revoluciones hasta q se apaga... al subir y bajar revoluciones tambien sube y baja la tension de las luces o la luz del tablero como si fuera falla del alternador pero este esta cargando 14 volts parejos aproximadamente
Al acelerar para pasar los cambios, pega unos tirones, como que se chupara, le cambie el filtro, algo cambio, pero sigue igual, pero menos. Será la bomba de bencina, favor necesito ayuda, gracias.
Tengo el mismo problema, se efectuo limpieza al cuerpo de aceleracion y desde ese dia en bajas rpm pega tirones en las marchas!, ¿alguien a solucionado el problema??
Yo tengo un FORD y a mi me paso una vez y era la bobina solo en arrancada luego me volvió a pasar pero esta vez era al rato después de estar rodando lo hacia y resulto ser la bomba de gasolina !! La bomba se recalentaba y dejaba de mandar
Hola tengo una Fiat Strada 2014. Le ponemos nafta y a los 40 km comienza a tironear y pierde fuerza. La apagamos y volvemos a prender y anda por un rato bien. Que puede ser???
Eso de los tironeos o que forma vacio cuando se realiza un cambio, lo tengo detectado, es el aire acondicionado - mi camioneta nunca presentaba ese problema y utilice en clima calido por varios meses el aire acondicionado, posteriormente quedo, que en algunas ocasiones al hacer el cambio y soltar el clutch como que no coje (forma vacio) pues empece a prender el aire y algo tiene que ver con este problema, es molesto no es costante pero en tierra fria cuando pasa esto, prendo el aire luego lo apago y se le quita, es bastante molesto y por eso le pueden sacar una buena plata - recomiendo sin que se lleguen a dañar cambiar sensores como mantenimiento y no mas a seguir andando.
Me tironea por ahi le agarra una pequeña fala entre 2000 y 3000 rpm y ya le cambie tps{ las 2 sondas , cables de bujia , bujias , bobina no se que mas hacer alguna ayuda????
A mi me sucede lo mismo, cuando tironeaba mucho saltaba el checking y lo dejaba a 1500 rpm, se escanneo y tiro error en el sensor tps, se cambio por un cuerpo mariposa entero y los tirones persisten, se cambio bobinas, cables, filtro de combustible, no se que será!?
Hola tengo una Fiat Strada Adventure y hace unos días que me indica en el tablero "falla de luces" y se acelera el ritmo del guiño izq. Y de las balizas. Lo hace por un tiempo y después lo repite. Que puede ser? Gracias y saludos
Lleve la camioneta al electricista y me preguntó si había cambiado la óptica delantera del lado del conductor, y le dije que si, me dijo que existe un problema con las ópticas que no son originales y produce problemas eléctricos. Inclusive me cambió la secuencia de sonidos de la alarma.
Hola, es posible que solo sea una luz del intermitente que se fundio, o tambien que se haya fundido unos de los fusibles de intermitentes o puede que una simplemente se fundio uno de los enchufes de los faros.
Hola, solucione el problema, en realidad el electricista lo hizo pero me sugirió que no le ponga mas ópticas de segunda marca, que ponga originales, es mucha la diferencia. Las terminaciones y la regulación de las luces son de pésima calidad. Gasten un poco más pero se evitan problemas a futuro. Saludos y gracias!
Mi pick up tiene 20 mil kilometros y desde los 10 mil falla no mantiene minimo, se apaga, corcovea y sobre todo en las colas, se enciende el aviso de motor, he ido a dos agencias y lo que hacen es tirar flechas, no saben nada, da pena ajena, ya le cambié filtro de aire, gasolina, bujias, limpieza de inyectores, pila de boma de gasolina y nada, que hago?¡¡. No compro mas nunca un Fiat.
Buenas tenia este mismo problema y ningún mecánico daba con la falla hasta me hicieron cambiar los inyectores, yo por mi parte recordé una falla en un aveo hace 2 años y di con una solución momentánea, solo es quitarle el filtro de aire, si se te resuelve el problema significa que el cuerpo de aceleración esta sucio, dile a tu mecanico esto y el se encargara de limpiarlo con spray limpiador de carburadores
Se enciende la luz del tablero la que indica inyector se pone pesada como que pierde fuerza y empieza a echar humo negro acompañade de explosiones no fuerte, si no como soplidos y luego se recupera y se puede acelerar si ningun problema, le cambie las bobinas, los cables de bujias, bujias y ya no se que mas hacer para arreglarla y solucionar ese problema y se le limpiaron los inyectores y se le cambiaron los orrines a los inyectores, por sus respuestas garcias...
Yo tengo la misma fiat strada, y tiene el mismo problema, y al parecer es el rele q energisa las bobinas q alimentan las bujías. Tienes problemas con una de las 2 bobinas, (no les llega energia), desconecta un de los 2 conectores que alimente las bobinas y prueba, si se detiene el motor, si se para el motor,esa esta buena, vuelve a conectarla y prueba con la otra. Si aprecias q al desconectarla no hay diferencia en el motor, A esa bobina no le esta llegando corriente. Y justamente esas 2 bobinas son alimentadas por el rele q se encuentra al lado de la bateria debajo del protector plastico
Tengo una strada 2016 0 km ahora tiene 10.000 km ,y la garantia no da pie con bola ,el problema es que ahunque este garugando cuando esta en automatico empieza bien, o sea da una vuelta y para pero despues de unos 5 o 10 segundos se pone a la maxima velocidad y no para mas ,o sea que termino por pasarlo a manual y lo activo yo cada ves que lo necesito cuando llueve muy poco ,mi pregunta es como se puede desactivar el sensor de lluvia ?,muchas gracias muchachos espero repuestas. -
Ya lo solucione (a medias )saque la tapita que esta en el espejo retrovisor y desenchufe el sensor ahora funciona super bien lo unico que cada ves que pongo en marcha la camioneta me acusa por unos segundos que hay un problema en el sensor de lluvia. -
La camioneta estuvo bien realice un viaje y por error me quede sin combustible, a partir de ahi la camioneta quedo lenta en cuesta, si estoy en una recta y coge cuesta bajo la marcha a tercera el carro se muere es como que la inyección no funciona, ya le cambie bujías, le lave inyectores, cambie filtro de combustible, le cambie la banda de distribución y nada si alguien me puede ayudar le ayudaria
Buenas, cuando voy andando en ruta o en ciudad, de golpe se me apagan las luces del tablero y el motor sigue andado. En algunas ocasiones pierde fuerza hasta que la paro y le doy contacto para resetearla y todo sigue normal. Pero no puedo encontrar esa falla en donde aveces hasta me pone averia motor. Alguien me ayuda
Tengo un working 2016 suele pararse sola al bajar las vueltas del motor, por ejemplo en una esquina y se repite más veces si el motor está caliente o anduve a alta velocidad. Note que cuando cambio el aceite, cada 10.000 Km. deja de hacerlo. Podra ser así? Será problemas de los gases del motor? Lo hace desde que la compré 0km. El scanner no dice nada.
Me pasa lo mismo. Lo unico que no he notado cambios con el cambio de aceite. Siempre a tenido ese problema desde que la tengo y ya le he hecho varios cambios.
Gracias por tu respuesta, también mejora y deja de hacerlo, cuando le hago limpieza de la mariposa. Pasan hasta 7 u 8 mil kilómetros sin pararse el motor. Tiene cambio de bujías y cables periódicamente pero sigue igual...
Hola tengo una camioneta Fiat Strada adventure 1.6 16v. Hace unos dias empezó a presentar el problema de que , aveces, arranca bien en el primer giro de llave y otras veces no arranca. Es como que pierde fuerza totalmente el arranque. ¿¿El problema es de batería o el arranque??
La mía es 1.8 2006 y hace igual , como si no supiera salir , el agile de un conocido , que es el mismo motor y caj a hace lo mismo , creo que es por el acelerador electrónico , es medio tironeador , pero de todas formas voy a cambiar el embrague dentro de poco y ahí les cuento
Coincido, para mi son dos problemas, 1) el motor e-torq con una relación de marchas pensado para camioneta, y los antis de Fiat quieren que se comporte como un Lambo, y 2) el acelerador electronico, el problema se elimina por encima de las 2500 rpm
Hola Gustavo, todavía no quise hacer nada , pero seguí investigando para no gastar dinero sin resultados, estoy llegando a la conclusión de que puede ser el sensor de velocidad
Yo tengo una Strada trekking 2018 y me ocurre lo mismo. Coincide con mayor aceleración en baja y se ahoga a las 3000 vueltas. Ocurre aleatoriamente. En varias ocasiones se corrigió al trabarse automáticamente el portón trasero
Hola tengo un strada 2016 1.4 bencinera
Da tirones cuando esta en motor caliente
A veces cuando la enciendo estando fria?
Pareciera que estuviera ahogada, funcionando dispareja!!!
Le cambie bujias , filtros ,correa de distribucion. Que podra ser?
La ocupo para trabajar !!
Buenas a mi me sucede algo similar, realizamos los mismos cambios, bujias, limpieza cuerpo mariposa, limpieza de inyectores, filtros. Pero el problema sigue...
Hola !
De tanto preguntar a diferentes mecanicos , todos daban diferentes diagnosticos. Bujias , distribuidor , inyectores y carburador.
Al final opte por cambiar los cables de bujias y se soluciono el problema. Ahora funciona como reloj!!
Ojala les sirva. Saludos!!!
Alfonso que tal, mañana le pregunto al mecánico si los cambio. Se que si cambio las bujías pero los cables tengo dudas. Muchas gracias por tu tiempo en responder. Es re incomodo manejar con esa falla e inseguro también. Muchas gracias...
Hola marcelo!!
A mi camioneta le habia cambiado bujias filtros, yo mismo limpie el carburador no es dificil, tambien realice el cambio de los cables de bujia, sin ser mecanico!
Mi camioneta es de uso diario tiene 130mil kilmetros del año 2016 bencinera. Ojala lo soluciones pronto!!
Saludos!!
Prendo mi camioneta y todo normal después empiezo a acelerar y como que se tironea,después de 10 minutos no responde el acelerador y tengo apagar la camioneta para que funcione bien de nuevo ya cambie sensores map,iac,y limpie el cuepo de aceleracion ayuda gracias
Me pasaba lo mismo medimos la batería y no llegaba a cargar 13.5 a 14 cambie la batería hice nuevo el alternador y lo mismo e incluso con el aire se caí a 12 la carga el problema es el cable del alternador a la batería es muy justo y cuando se sulfata pierde rendimiento pone un cable más grueso de 140 amperes sobredimensionado y listo renegamos mucho para encontrar la solución sacamos alternador y batería y comprobamos en un banco de pruebas que estaba ok a si que por descarte cambiamos el cable y no renegar nunca más ni siquiera con el arranque en frío que salía al galope hasta que calentaba ahora anda como un nasftero el motor. Saludos
Enciende el motor y a bajas revoluciones se para manteniendo las luces prendidas limpiaparabrisas etc. Volviendo la llave a 0 y poniendola en contacto sigue funcionando. Esto nunca ocurre en alta (en ruta) solo en bajas revoluciones.
Yo no hice nada, la dejé solamente así, la metí al scanner y no arrojó nada alterado. He escuchado por ahy que puede ser el sensor de revoluciones, pero lo había detectado el scanner así que para evitar que le metieran mano, opte por dejarla así y funciona bien a veces se apaga rara vez
Tengo un problema en la fiat strada que lo mande al taller para que revisaran el compresor que no le llega la corriente y se puso a revisa la fusilera y la válvula de presión de aceite y despues q revisaron el carro dejo de acelerar. Lo escaneamos y arrojo el pedal de aceleración lo cambiamos y tambien cambiamos el cuerpo de aceleracion y nada
Mas alla de que el post es bastante viejo, dejo la respuesta para posibles futuras consultas y/o para aquel que tenga el mismo problema, es muy comun en fiat que surja este problema, el auto se pone en modo prevencion, esto se puede deber a varias causas, ( pasadas de temperatura, cortos en la isntalacion o sensores principales defectuosos)lo ideal es pasar un escaner ( se borran los codigos, se cambian sensores o se repara la instalacion y se soluciona el problema), generalmente ( esta es la mas normal) se debe a problemas en el pedal de aceleracion o en su cableado, ( esto te aparecera al pasar el escaner), lo que se debe hacer es revisar continuidad en el cableado, corroborar entradas y salidas del pedal y del circuito de mariposa, si esto esta bien, el problema es la computadora, hay quienes la arreglan ( y quedan bien) o bien directamente cambiarla
Por momentos al acelerar pierde reacción y falla el motor, cómo si funcionará en tres cilindros, normalmente pasa al colocar primera o cuando baja las revoluciones, falla entre las 1000 y 2000 RPM, ya cambié bujías, cables, bobina, limpie cuerpo mariposa y le realice escaneo y no salta la falla, que sensor podría estar fallando o que problema puede ser
Los engranajes del cuerpo mariposa tamb dicen que puede ser... se gastan los dientes se rompen pero no se... supuestamente a mi me cambiaron un engranaje... pero siguió fallando... cambies bujias lo que primero que hice... ahora iba ir por la bobina... por que no aparecia la luz de check engine y ahora prendió un día... ahora se apagó...
Tengo una Strada 1.8 año 2007 la cual en la mañana cuando la prendo perfecto al cabo de 1 hora rodando esta pierde toda la fuerza sin apagarse, apago y prendo se quita la falla y sigue rodando perfecto por un lapso de 7 mnts aprx luego vuelve la falla y así continuamente hasta q llega a un punto me detengo 30 mnts la dejo apagada y puedo andar tranquilamente y al cabo de un tiempo continúa la falla... Espero me puedan ayudar con este caso compañeros
No he tenido una Strada, pero por la falla que comentas es muy posible que se ponga en corto la bobina. Seguramente te convenga hacer un cambio de bujías, cables y bobina. Para mayor seguridad escaneala, pero es muy probable.
Hola Jimmy soy de MEXICO y a mi strada 2010 le pasa lo mismo ya le cambie el cuerpo de aceleracion (mariposa) y sigue igual. En la agencia me dijeron que era eso y la computadora pero me costaba la mitad del costo de mi camioneta(están locos)
No as podido resolverlo ?
Hola, tengo el problema que solamente en frio o sea a la mañana o despues de un largo tiempo apagada demora bastante mas de lo normal en arrancar, la bateria es nueva al igual que las bujias, cables. Tengan en cuenta que vivo en tierra del fuego temperaturas inferiores a 15º. Una vez que arranca empieza el ralenti con una ahogada y sigue sin problemas, despues funciona bien. Por favor algun comentario de alguien que tubo el mismo problema? o algun entendido? desde ya muchas gracias.
Hola, a mi me paso lo mismo en epocas de frio, y eso que vivo en Paraguay. Las temperaturas mas bajas son de 5 a 10º. Pero solo uno o dos dias seguidos, luego me vuelve a funcionar bien una o dos semanas y despues lo mismo.
Yo tengo una strada 1.8cc löcker 2012 y cuando hacia frio en mi pais paraguay me pasaba lo mismo... pero era porque el combustible que cargaba no leia la computadora porque le cargaba de super de92 octanos y de vez en cuando persistia el problema... conste que el motor es flex. Entonces le hice una prueba y le empecé a cargar a partir de 95 octanos y empezo a funcionar mas que de maravilla... o sea yo llegue a la conclusion de que si le cargas en el tanque auxiliar de arranque en frio nafta de 95 octanos igual le tenes que cargar al tanque de combustible el de 95 también
Hola a mi me paso tengo una 2013 a los 15000 km fallaba la lleve al concesionario que me la vendió, el acelerador es electrónico, me dijo mandaba mal la señal. Suerte
Desde que empese a usarlo note, como si fuera un motor muy trabajado, ya que le faltaba mucha fuerza, no estaba brioso como otros autos que me a tocado estrenar, lo reporte a la agencia pero me dijeron que asi es no creo que sea normal es verdaderamente lento al arrancar hasta despues aumentar mucho la velocidad se vuelve un poco agil, pero da miedo rebasar con el
Hola Asot, tengo el mismo problema con mi Strada 1.4 del 2013; viajo mucho por carreteras angostas en las que circulan camiones y cada vez que debo adelantar a uno, tengo que esperar largo rato hasta que no viene nadie en sentido contrario. Ya expuse en este foro hace 2 meses esperando algún comentario, pero lamentablemente nadie ha opinado al respecto. Creo que se debe a que los ingenieros de Fiat no respetaron el equilibrio que debe haber entre la fuerza del motor y el peso del vehículo. Los ingenieros de FIAT se equivocaron muy feo. Mi gran error fue no salir a probarla en ruta antes de comprarla, de haberlo hecho JAMÁS la hubiera comprado. Suerte! Y a cambiar de marca lo antes posible.
Buenas, a alguno le paso que andando en gnc a bajas revoluciones hace tirones y explosiones, en nafta anda perfecto...ya le cambié bobina, bujias y cables.
Muy buenas a todos espero me puedan ayudar tengo un fiat strada año 2004 el problema es que tiene el ralenti inestable es como que se cortara la energia de la bobina por un micro segundo ya se le a cambiado bobinas , bujias, cables , limpieza de inyectores y tambien tiene un olor fuerte del tubo de escape cabe mencionar que cuando arranca en frio el motor es muy estable en ralenti pero va calentando y comienza a decaer las revoluciones no se si tal vez sera algun sensor el problema espero me puedan ayudar gracias
Hola, acabo de comprar una 2007 y me pasa algo similar, tiene los mismos síntomas que la tuya, al arrancar es muy inestable y al calentarse comienzan a bajar las revoluciones hasta quedar en 800 vueltas creo, la cosa es que también queda inestable cuando está caliente, siento que da pequeños saltos no queda 100% estable también quiero señalar que tiene 200.000 mil km
El carro no tiene fuerza al acelerar y se apaga ya le cambie la pila de la bomba de gasolina le cambie los cables de bujias y las bujias de repente empareja y luego vuelve la falla lo acelero y como que se ahoga el auto anda sin fuerza
Venia viajando y empezo a cascabelear, acelero y no adquiere velocidad. Debo bajar la aceleracion y llevarlo constante, luego coco que se ahogaba. Debia apagarlo y volverlo a encender para que avance
Estoy en Mexico y Tengo una camioneta Strada Treckking 2013, que presneta una falla de aceleracion a la hora de los cambios de velocidad.
Es decir; cuando voy en segunda vel a 3000 revoluciones aprox y antes de hacer el cambio a tercera dejo de acelerar, la camioneta se sigue con la aceleracion por un segundo aprox. O tal vez menos. Pero suficiente para tener un accidente. No corta el aceleradot cuando dejo de presionar el pedal.
Hola tengo mi camioneta que a pesar del km anda perfecto , pero al momento de arrancarla en frio el motor acelera y desacelera y vibra con ruidos como golpeteos , al momento de arrancarla en caliente cuesta , teniendo que apretar el acelerador para que funcione, me dijeron que podia ser algun problema de la bobina, le cambie bujias , cables de bujias , filtros varios, correas , inyectores, etc. y el problema persiste. Que sera?
Buenas noches, alguien sabe o le pasó en un siena 1.4 fire que no pase los 150 km/h y se limite a 5000 rpm, sin marcar error en el scanner y sin prenderse el check, los leo, gracias.
Deberías aprender a usar la página y levántar tu caso en el modelo que le corresponde 🤦♂️, y sobre tu caso pues obviamente están limitados y no sabemos las condiciones del auto, si tiene realizada su afinación, si el auto iba cargado, a qué altitud etc, de entrada no es falla de sensores y no lo va detectar el escáner
Hola que tal,Tiene todo el servicio de filtros, aceites, bujías, cables, correas todo nuevo. Luego de haber realizado esto aparece la falla, mi sospecha es que puede estar atrasada un diente la sincronización de la distribución, lo raro es que no marque error la computadora.
@SebloPues si fue después de ese servicio no hay vuelta de hoja, olvídate de que el escáner no te marque código por mala sincronía, igual varios modelos de FIAT se necesita realizar un aprendizaje despues de reemplazar la banda de tiempo
Tengo esta fiat strada adventure 2010 y el problema es que cuando el vehiculo esta frio trabaja enciende y acelera perfectamente sin problemas pero despues de manejarlo entre 15 a 20 minutos pierde fuerza y no acelera se queda en 1500 revoluciones rpm ya cambiamos ecu ,el pedal de acelerador y el cuerpo de aceleracion y el problema sigue sin resolverse...
Alguna sugerencia ??'
Comprueba los tubos de vacio del motor porque si se queda acelerado es porque le entra aire por algun sitio o no regula bien la válvula iac o de queda habierta la canister
La valvula de temperatura cuando se abre o cierra hace esa falla, ya que la ecu registra la temperatura bien sea frio o caliente, y la señal es incorrecta la ecu la de tecta y envia informacion a los sensores segun sea el caso
Cuando arranco la camioneta en frío no tiene problemas pero al poco andar y el motor al agarrar temperatura se ENCIENDE LA LUZ DE LOS INYECTORES en en tablero e inmediatamente empieza a perder fuerza al punto que no pasa de unos kilómetros por hora, cual seria la solución al problema ya que he ido a barios mecánicos y no encuentran solución al problema. -
Hola mauricio, no se si sirve de mucho mi comentario pero a mi me paso usando nafta super,no se q combustible usas vos... llame al cosecionario y me dijeron q use solo nafta premium porque a la super le falta octanaje y por eso lo acusa y lo ves en el tablero... a mi me dejo de fallar... espero te solucione el problema... saludos
Parece que por momentos anda en tres cilindros y se queda sin fuera...cómo si quemara mal en combustible xq larga una explosión de vez en cuando... Pero no siempre... en ruta se porta de 10 no hace nada...en la. Computadora no marca ninguna falla... Después le he cambiado filtro NAFTA. Cuerpo mariposa bujías cables... bobina...