Problemas de Moja las bujías
Problemas destacados
Tiene 2 inyectores directos y moja las bujias con gasolina y falla 
Solucionado
Fiat Palio 1999 3 puertas 1.3 mpi 250000 kms
Le hice mantenimiento y me dicen que estan bien! lo probaron con otro relex con el q trabajan y sigue la falla, y echa mucho humo
ComentarPasa q le dentra agua a la bujía y no se por donde y q hacer Solucionado
Fiat Palio 2000 4puertas ,1.6 264000 kms
Mi palio le pasa agua por la bujias y ya le hice cambio de aceite ,filtro ,bujía y Junta de tapa de válvula y Junta de tapa de cilindros ya no se más q hacer dos me pueden ayudar se los agradecería encarecidamente
3 respuestas
Mejor respuesta (según Virginia)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Virginia, En su motor no se ha solucionado la filtración de agua que moja la bujía, debido a la negligencia o ignorancia del "mecánico" que Ud. contrató y cometió errores.
Si su motor se recalentó, es posible se torció o deformó la superficie plana de la tapa de cilindros (culata) o se produjeron fisuras en el metal de la misma, si el "mecánico" NO hizo corregir éstas anomalías en la rectificadora o si cometió el ERROR de instalar una JUNTA normal de compresión en vez de instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y SOBREMEDIDA, el motor continuará mojando con agua la bujía.
En la rectificadora debían hacer una PRUEBA HIDRÁULICA para COMPROBAR que no existan fisuras en el metal de la culata, ya que si se produjo un RECALENTAMIENTO fuerte del motor, el metal suele fisurarse y pasar agua al interior de las cámaras de combustión; De existir deformación de la superficie plana de la culata la rectificadora debía hacer un CEPILLADO, si no se realizaron éstas rectificaciones, de nada servirá haber sustituido la junta nueva, ya que no podrá ASENTAR bien produciéndose las filtraciones de agua al interior de las cámaras y mojando la bujía.
Lamentablemente Ud realizó un gasto INFRUCTUOSO, ahora le toca buscar un especialista para que desmonte nuevamente la culata y ordene en la rectificadora todos los procesos de comprobación que no fueron realizados, luego el especialista deberá instalar una JUNTA de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y SOBREMEDIDA, ya que si la tapa de cilindros es cepillada, la junta original no SELLARÁ bien, es muy delgada y laminada, por ésta razón se debe instalar una junta confeccionada que es más robusta para que HERMETICE y NO permita la filtración del refrigerante a las cámaras de combustión.
Atte.
Si su motor se recalentó, es posible se torció o deformó la superficie plana de la tapa de cilindros (culata) o se produjeron fisuras en el metal de la misma, si el "mecánico" NO hizo corregir éstas anomalías en la rectificadora o si cometió el ERROR de instalar una JUNTA normal de compresión en vez de instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y SOBREMEDIDA, el motor continuará mojando con agua la bujía.
En la rectificadora debían hacer una PRUEBA HIDRÁULICA para COMPROBAR que no existan fisuras en el metal de la culata, ya que si se produjo un RECALENTAMIENTO fuerte del motor, el metal suele fisurarse y pasar agua al interior de las cámaras de combustión; De existir deformación de la superficie plana de la culata la rectificadora debía hacer un CEPILLADO, si no se realizaron éstas rectificaciones, de nada servirá haber sustituido la junta nueva, ya que no podrá ASENTAR bien produciéndose las filtraciones de agua al interior de las cámaras y mojando la bujía.
Lamentablemente Ud realizó un gasto INFRUCTUOSO, ahora le toca buscar un especialista para que desmonte nuevamente la culata y ordene en la rectificadora todos los procesos de comprobación que no fueron realizados, luego el especialista deberá instalar una JUNTA de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y SOBREMEDIDA, ya que si la tapa de cilindros es cepillada, la junta original no SELLARÁ bien, es muy delgada y laminada, por ésta razón se debe instalar una junta confeccionada que es más robusta para que HERMETICE y NO permita la filtración del refrigerante a las cámaras de combustión.
Atte.
Hola Santiago mil gracias por tu respuesta la verdad te lo recuerdo agradezco.
Excelente respuesta mi carro palio solo sufrió un recalentamiento pero nada grave hace un tiempo y hoy me aviso el mecánico que esta mojando unas bujías de agua y que hay que hacer todo ese procedimiento que usted explica aquí también.
ComentarMe moja las bujias muy rapido Solucionado
Fiat Palio 1997 palio 1.3 mpi 800 kms
Buenas noches amigos tengo un palio 1.3 8v le hice el motro hacen dos años y no paro de consumir aceite, lo volví a desarmar y cambie anillos nuevamente igual las válvulas de escape cambie las gomas y siguió pasando aceite, hace ocho días lo volví a desarmar mande a pulir el block y de nuevo repare la cámara y monte aros nuevos e igual me sigue consumiendo aceite, hoy desarme por ensima la camara para verificar las gomas y al armar me presento una falla que no empareja el motor, las bujias son nuevas, las bobinas funcionan, el sensor de posición funciona y me moja las bujias apenas lo prendo y no empareja
1 caso
Tenes que diferenciar si es aceite o nafta lo que te moja la bujía.
Si los cilindros están ovalizados (hay que medir el desgaste con un micrómetro de interiores) no sirve el cambio de anillos, hay que rectificar los cilindros.
Mejor respuesta (según Alexi,)
Mal trabajo en la camara o no mandaste camara a la rectificadora. Guias de valvulas, gorros de valvulas. En caso de que eso este bien los anillos de aceite de los pistones estan defectuosos o desgastados o el cilindro del piston esta doblado, deformado o dañado.
Amigo necesito comunicarme contigo... me podrias escribir al correo por favor [email protected] soy de venezuela y tengo un problema similar al tuyo... ya le he bajado el motor varias veces al carro, se lo hice completo, anillos, pistones, concha biela y bancada, me duro como un mes, actualmente sigue llenando las bujias de aceite... ya no se que hacer... ya he cambiado 3 talleres...
Manuel Ordaz de Venezuela hace 4 años
Amigo lograron resolver ese problema, tengo un Palio 1.3 16val y me presenta la misma falla
ComentarLas bujías se mojan de gasolina
Fiat Palio 2006 1.3l Man Gasolina 4 303250 kms
La bujia nro uno se moja de gasolina , que puede ser?
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos, Gabino, puede ser falla del cable de bujía o de la bobina o el inyector por suciedad o falla no cierra bien su punta permitiendo que salga mas combustible ahogando el motor. Otra posibilidad es que haya saltado uno o dos dientes de la CORREA que regula los tiempos y no esté perfectamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
[email protected] de Venezuela hace 16 días
Buenas tardes amigo saludos mi problema. Tengo un Fiat Palio 1.3 mpi año 98 desde hace días para acá , primero me ahumaba las 4 bujías ahora , las está mojando de gasolina , ya le cambiado bujías bomba de gasolina filtro lineal de gasolina , el filtro de la flauta llamado honquito y la falla persiste ayúdemenme por favor
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 16 días
Saludos, no es asunto de cambiar repuestos a la adivinanza y sin haber comprobado su daño, ya que pueden estar en buenas condiciones y no ser causantes de la falla del motor ocasionándole un gasto de dinero innecesario y sin solucionar el mal trabajo del motor como ha sido su caso ; los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, carecen de marcas o señales trazadas de fábrica que le ayuden a un inexperto a sincronizar correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN que se encarga a través de su correa dentada de abrir o cerrar oportunamente las válvulas de admisión y escape , por lo explicado , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat debe comprobar que este sistema esté perfectamente sincronizado, bastará solo un pequeño error de sincronización o salto de 1 diente del piñon del arbol de levas o cigüeñal para que el motor no desarrolle toda su potencia o se produzcan malas combustiones por escasez o exceso de gasolina ahogando el motor o mojando las bujías; cabe advertir que los inexpertos no podrán calibrar bien este sistema ni así hagan sus marcas o trazos con pintura como guía para armar este sistema cuando deben cambiar la correa de distribución y perderán la sincronización correcta en el rato de montar la correa y cuando tengan que tensarla ; el mecánico especialista también comprobará el correcto funcionamiento de sensores como el MAP y OXIGENO y el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT y que debe ser sustituido cada 50.000 km de recorrido ya que es su vida útil.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarSigue pasando aceite y moja bujias
Fiat Palio 2004 4 puertas, motor 1.3 mpi 8 valvulas 156000 kms
El carro estaba presentando un problema de pase de aceite (después de haberlo anillado y bajado cámara varias veces) por el cual decidí hacerle motor completo (pistones, anillos, concha biela y bancada, gorros o gomas, rectificación del bloque, cambio de guías, y chequeo de camara) pero no duro ni 2 meses, siguió pasando aceite... al principio el problema era el sensor de oxigeno, se lo cambio junto con el mac... emparejo pero luego siguió pasando... cambie de taller donde le bajaron el motor nuevamente (consiguieron biela doblada y anillo partido se reparo) no duro ni un mes y esta mojando bu… Leer completa
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Mario, el problema de su motor es porque la reparación NO la realizó un ESPECIALISTA o técnico de la marca FIAT. Si la persona que reparó no es técnico, pudo cometer ERRORES en la colocación de anillos de pistón o SELLOS de válvulas. Ud tiene que buscar un TÉCNICO para que vuelva a revisar lo mencionado, y esto puede significar tener que desarmar nuevamente todo el motor. Atte.
Buenas tardes... hoy le cambie los inyectores que tenia 4 huecos y le coloque los de un hueco y hasta los momentos dejo de echar humo azul... esta en prueba... gracias por responder...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
El humo azul se produce por quema de aceite, los inyectores sólo proveen de combustible y NADA tienen que ver con la quema de aceite en el interior de las camaras de combustión, en el caso de falla o que no hayan sido los inyectores adecuados para el motor, ocasionarian falla de funcionamiento pero NO la quema del aceite que sale por el tubo de escape como humo azul. Es sólo cuestión de tiempo y no dejé de comprobar el nivel de aceite antes y después de realizar largos recorridos, si Ud. observa que el aceite del motor se CONSUME o tiene que adicionar para completar el nivel será AVISO que no fue bien realizada la reparación del motor y habrá que revisar el estado de los SELLOS o GUÍAS de válvulas o desarmar el motor para revisar los ANILLOS o segmentos de pistón. Atte.
A mi me pasa igual, ya he perdido la cuenta de la veces q he areglado el motor, ahora adicional sube el nivel de agua en embase y no avisa y una falla q deja 2 bujia negra y mucho olor a gaolina. Me voy a volver loco
ComentarProblemas de inyeccion moja las bujias de gasolina
Fiat Palio 1999 1.3 mpi 426000 kms
Buenas tardes amigo mi carro es un palio 1.3mpi el problema es el siguiente que pasa gasolina directa a los cilindros 2y3 y moja las bujias de gasolina, que puedo hacer para solucionar ese problema, gracias!!!
3 respuestas
Al mío le pasa lo mismo y no se que es quiero escanear pero nadie tiene el conector de tres pines...
Tu problema está en los inyectores, se están quedando directos... revisa según el cilindro... a mi me pasó y tuve que cambiar los 4
Buenas a mi me pasa lo mismo y lo escaniaron y sigue igual y e cambiado regulador inyectores bujías y nada
ComentarMoja las bujias de aceite y pierde potencia
Fiat Palio 2006 4puertas 280000 kms
Tengo un fiat palio 1.3 fire 16 válvulas año 2006. Le he cambiado las bujias y casi siempre el cilindro nro 2 es el que está siempre mas mojadas de aceite. Y cuando va arrancar lo hace muy lento una vez que arranca cuando voy a tratar de subir una subida el carro se desmaya y en ocasiones se apaga ya le cambie las gomas de las válvulas. Por Favor alguien que me explique cual es el problema con mi carro
2 casos
Tenes los aros rotos, es obvio que pierda potencia ya que al estar con aros rotos perdés compresión en el motor, hacete a la idea que vas a gastar unos cuantos pesitos. Saludos
Te toca hacer motor. Habla con tu mecánico. Esta enchumbando bujias
ComentarLas bujías se mojan de gasolina
Fiat Palio 1999 1.3 mpi 8 vavulas 250000 kms
Que tal amigos de nuevo por aquí... tengo un problema con mi palio 1.3 desde hace varios días empezó a empapar una bujía con gasolina la del pistón número 2... la limpio y que bien pero empiezo a rodar y vuelve la falla y en ocasiones moja la bujía del pistón 3 que podra ser esa falla? Le pase el scanner y no arroja nada alguien que me pueda orientar
10 casos
Me pasa lo mismo alguien q comenté si lo soluciono gracias
ComentarEl carro mojas las bujias
Fiat Palio 2011 4 PUERTA MOTOR 1.4 367000 kms
Buenas tardes compañeros mi carro es un siena año 2011, yo le cambie en febrero los anillos le coloque estandar, asentamos valvulas pero no se verifico las guia de valvula, el carro lo arrancamos y todo bien hasta ahora, que seis meses despues que el carro me presenta que mojas las bujias nuevamente. La compresion en los pistones esta bien ya que los medi con un manometro de compresion quisiera saber que otra cosa puede hacer esa daño de mojar las bujias saludos y gracias por su ayuda.
1 respuesta
ComentarBuenas tardes moja la bujia numer 3 de gasolina
Fiat Palio 1998 1.3 8v 337260 kms
Mujas las bujias de gasolina
1 caso
Humea mucho y las bujías salen mojadas de gasolina
Fiat Palio 1997 4puertas palio Young 1.3 10000000 kms
Quiero saber cual puede ser la falla ya q le e cambiado bujías inyectores y el motor esta recién arreglado
2 casos
Hecha h?uno y moja la bujía n 1
Fiat Palio 2006 Firme 1.3 16valvulas 150000 kms
Se cambiaron correa de tiempo y mantenimiento de cámara... Se probo en un recorrido de 1500 kilómetros y perfecto... Luego de vatios días funcionando bien empezó a botar humo azulado... Se la cambio gomas de válvulas pero sigue el humo y moja la bujía numero 1
1 caso
Moja las bujias
Fiat Palio 2000 3 puertas 150000 kms
Hola mi nombre es diego tengo un palio 1.6 8v año 2000 de un momento para otro no quiso arrancar mas me dijeron que era el inyector se lo cambie le cambie bujias y cables con las bobinas. Pero no arranca y moja las bujias con nafta me dijeron que puede ser que alla que poner a punto el inyector me podrian dar una mano gracias.
Cuesta para encender Solucionado
Fiat Palio 1998 palio luxur 1.6 16 valvulas 300000 kms
Buenos dias mi problema es que mi palio cuesta mucho para encender hasta 10 veces tengo que darle switch para que encienda aparte acelerandolo luego de esto se apaga, tiene los inyectores nuevos, sensor de temperatur de agua, bujias, iac, filtro de gasolina, se limpio el tanque de gasolina, y nada... cuando compre el carro tenia 2 inyectores de gol y 2 de fiesta y encendia bien ahora que tiene los originales magnetti marelli no enciende, no obstante conecto la manguera de presion absoluta (CREO ASI SE LLAMA) y el carro falla tenga o no la manguera conectada. Aparte acelero el carro en neutro c… Leer completa
1 caso
Tiene paso a paso ese acelerador????
endry castellanos de Venezuela hace 10 años
No te sabria explicar porque de verdad sobre palio vengo medio conociendo ahorita, por lo menos hoy encendio de una vez teniendolo acelerado pero al acelerarlo en neutro las revoluciones bajan a 0 y vuelve a subir a 10 pero intenta apagarse , podrias explicarme como identificar si el acelerador tiene paso a paso? gracias
Llevalo a enchufar, porque por lo que explicas seria el paso a paso pero en la explicacio tambien decis que cambiaste la valvula iac que es lo mismo, no se si cambiaste el map
endry castellanos de Venezuela hace 10 años
El map aun no lo he cambiado porque en realidad no se si funciona aunque ayer y hoy encendio de una vez pero teniendolo acelerado y con la manguera map desconectada a veces se acelera y deshacelera solo pero es solo cuestion de algunos minutos... si conecto la manguera que va al map el carro empieza acelerarse y deshacelerarse y no se quita hasta que le desconecte la manguera...como podria probar el map para saber si funciona?
endry castellanos de Venezuela hace 10 años
Y si efectivamente la iac esta nueva
Mejor respuesta (según endry castellanos)
endry castellanos de Venezuela hace 9 años
Listo logre dar con el problema y era la bomba de la gasolina la pila no enviaba suficiente presion ya prende y funciona un 90% mejor mi mecanico me recomendo cambiar tambien el regulador y el relee de la gasolina mil gracias a todos por intentar ayudarme!
Cual regulador?? donde queda y cual relee??? y disculpa mi ignorancia en donde queda eso???
ADOLFO VITTULO de Argentina hace 7 años
Hola Santiago...Solucione el problema de mi palio 1.6 16 val nafta. El tema era que no arrancaba en frió y quedaba en dos o tres cilindros...
El motivo era los inyectores mas un diafragma que lleva en la punta del barral de los inyectores. Funcionaban todos mal y estaba roto el diafragma que va con un filtro en el barral. Todo esto era culpa que este auto antes tenia gas...y rompió todo...
El motivo era los inyectores mas un diafragma que lleva en la punta del barral de los inyectores. Funcionaban todos mal y estaba roto el diafragma que va con un filtro en el barral. Todo esto era culpa que este auto antes tenia gas...y rompió todo...
ComentarBote de aceite Solucionado
Fiat Palio 1998 03 puertas 400020 kms
El carro empezó mojando la bujía 1 de aceite, y el carro me perdía fuerza , yo las limpiaba y se le quitaba la falla, ahora no se le quita la falla y empezó a votar aceite por el múltiple a la altura del pistón 1 que tengo que hacer
3 respuestas
Mejor respuesta (según caribeyirv)
Amigo ami me pasaba lo mismo y era las guía de las válvula dañada le cambie las guía y las gomas de las válvulas y problema resuerto
caribeyirv de Venezuela hace 7 años
Ok tendria que cambiar todas las guias y las gomas y mas nada
Al bajar la cámara cuales son las dañadas, allí decide si las cambia todas o no
ComentarDespués de hacerle el motor quedo botando humo azul y gasta aceite
Fiat Palio 1998 1.3 8V EDX 30000 kms
Anille mi carro y quedo botando humo a los días empezó mas y mojaba las bujías, se desarmo, se rectifico y se colocaron anillos y pistones a 8 décimas se cambiaron las gamos de las válvulas y a los días quedo bien pero al mes empezó otra vez el humo y a gastarme aceite ya me tiene loco ese carro no se que mas hacerle porque ya dos veces le eh bajado el motor
7 casos
Juan Carlos de México hace 7 meses
Mi dakota echa humo azul y co sume aceite. Un mecánico me dijo que si funcionaba bien, que no le haga nada porque después de abrir el motor, le salen mas problemas. Yo viajo con ella sin problemas. Tiene 160,000 km y todo muy bien a excepción del humo azul
ComentarPrende luz de servicio. Se pone pesado al encender
Fiat Palio 2007 HLX 900000 kms
Al momento de encender se pone pesado como cuando se sale la correa de tiempo y el motor se siente libre, esa falla la hace eventualmente no todo el tiempo, y moja a veces las bujias de gasolina. Me gustaria que me orientaran en la posible falla. Muchas gracias. Buen dia.
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Candela, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, tiene que comprobar que este bien sincronizado el sistema de distribución ; que la chaveta o seguro de la polea del cigüeñal no tenga juego por desgaste ; que las bujías, sus cables y bobina no tengan falla ; cabe informar que será necesario limpiar los inyectores con ultrasonido y debe ser comprobado su correcto funcionamiento en máquina de inyectores. Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Buenos dias santiago. Voy a hacer todas tus recomendaciones y cualquier cosa te escribo nuevamente ok. Muchas gracias
Buenos días yo tengo un Fiat palio MPI vengo en la vía y cuando reduzco la velocidad el carro me falla
Y empieza a temblar porque será me gustaría su orientación
Y empieza a temblar porque será me gustaría su orientación
ComentarMe llena las 4 bujías de gasolina y las pone negras
Fiat Palio 1998 4 puertas motor 1.3 mpi 250000 kms
Tengo un Fiat palio año 98 mpi motor 1.3 tengo un problema me consume gasolina me pone las bujías negras las moja moja de gasolina y ahora no quiere prender quisiera que me ayudarán
7 casos
Omar Vegas de Venezuela hace un año
Que hago ne moja las bujias de gasolina y se ponen negras
ComentarBujías bañadas
Fiat Palio 2007 Gire 1.4 252000 kms
Tengo un Palio fire 1.4 2007 , al principio me estaba mojando una bujía la cambiaba y me mojaba la de lado cambiaba la del lado y mojaba la otra...le puse torre y hacia lo mismo le quite las torres y ahora solo esta mal la numero 2... Un mecánico dice. Q la moja de aceite otro dice q es gasolina otro dice que es gasolina y aceite...le hice servicio a los inyectores porque las mojaba todas y quedo mojando la 4...al tiempo comenzo a mojarlas otra vez...le meti el scanner y me marcaba el sensor de temperatura se lo cambie ahora moja solo la segunda q podría ser, gracias por la ayuda
1 caso
Buen dia amigo. Busca en google el color de las bujias cuando se echumban y la comparas con las tuyas a ver si es que se mojan con aceite o algun inyector se queda directo y se mojan de gasolina. Tambien puedes indicar de que color es el humo que bota por el escape.
ComentarEsta hechando homo por las mañanas
Fiat Palio 2045 fiat faire 180 kms
Me dicen que son las gomas de las valvulas como hacer para cambiarselas porque me moja una bujia
1 caso
juan marquez de Venezuela hace 5 años
Tengo un renault energy 2001 pero me llena las bujias de gasolina cual podria ser el problema me las coloca negras y huelen es ha gasolina
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¡GRACIAS!
Dejo de hacerlo un tiempo y ahora volvió el mismo problema.
Cuando el auto esta con esa falla si piso el freno no acelera. (Detenido y en neutral)