Fiat Palio Las bujías se mojan de gasolina

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Las bujías se mojan de gasolina

Fiat Palio 2006 1.3l Man Gasolina 4 303250 kms

La bujia nro uno se moja de gasolina , que puede ser?

gabino64 de Venezuela hace 3 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo cambiar las bujías de tu Palio?

¿Qué bujías lleva tu Palio?

¿Qué son las bujías?

2 casos

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos, Gabino, puede ser falla del cable de bujía o de la bobina o el inyector por suciedad o falla no cierra bien su punta permitiendo que salga mas combustible ahogando el motor. Otra posibilidad es que haya saltado uno o dos dientes de la CORREA que regula los tiempos y no esté perfectamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.

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[email protected] de Venezuela hace 16 días

Buenas tardes amigo saludos mi problema. Tengo un Fiat Palio 1.3 mpi año 98 desde hace días para acá , primero me ahumaba las 4 bujías ahora , las está mojando de gasolina , ya le cambiado bujías bomba de gasolina filtro lineal de gasolina , el filtro de la flauta llamado honquito y la falla persiste ayúdemenme por favor

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 16 días

Saludos, no es asunto de cambiar repuestos a la adivinanza y sin haber comprobado su daño, ya que pueden estar en buenas condiciones y no ser causantes de la falla del motor ocasionándole un gasto de dinero innecesario y sin solucionar el mal trabajo del motor como ha sido su caso ; los motores Fiat son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, carecen de marcas o señales trazadas de fábrica que le ayuden a un inexperto a sincronizar correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN que se encarga a través de su correa dentada de abrir o cerrar oportunamente las válvulas de admisión y escape , por lo explicado , busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat debe comprobar que este sistema esté perfectamente sincronizado, bastará solo un pequeño error de sincronización o salto de 1 diente del piñon del arbol de levas o cigüeñal para que el motor no desarrolle toda su potencia o se produzcan malas combustiones por escasez o exceso de gasolina ahogando el motor o mojando las bujías; cabe advertir que los inexpertos no podrán calibrar bien este sistema ni así hagan sus marcas o trazos con pintura como guía para armar este sistema cuando deben cambiar la correa de distribución y perderán la sincronización correcta en el rato de montar la correa y cuando tengan que tensarla ; el mecánico especialista también comprobará el correcto funcionamiento de sensores como el MAP y OXIGENO y el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT y que debe ser sustituido cada 50.000 km de recorrido ya que es su vida útil.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.

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