Tengo un caso muy extraño, el vehículo empezó con pequeños jalones en alto total en D, dos veces al meter todo el acelerador se me prendió el check engine y al ponerle gasolina se apagaba muy extraño, eso me pasó dos veces, un día se prendió pero ahora si ya no se apagó y empezó a fallar más, al llevar una velocidad fija se empezaba a jalonear, al meter todo el acelerador no respondía totalmente, como si se ahogara y empezó a parpadear el check engine y el hold por un rato al mismo tiempo, dejó de parpadear el hold y se quedó encendido y lo pude desconectar ya que cuando parpadeaba no lo podía…
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Yo tengo una fiorino fire 2008, cambie exactamente todo lo que dice acá map, tps, bujías, cables filtro bomba, inyectores que por cierto de los truchos que no sirven para nada, y resultó ser el sensor de temperatura en el motor, donde pasa el agua del motor. En el tablero marcaba bien la temperatura el vehículo, pero a la computadora se enviaba la señal incorrecta entonces inyectaba más nafta de la que debia, como si estuviera el motor frío en todo momento. Cambie eso y se soluciono. Espero le sirva a alguien, saludos