Problemas de Prende y se apaga
Problemas destacados
Enciende y se me apaga rodando
Fiat Ducato 2006 2 puerta motor 2.8 jtdi diesel 242563 kms
Tengo una ducato ya la puse a prender y mantiene minimo pero cuando salgo a rodarla a 2 o 3 cuadra se apaga y cuesta para prender que me pueden ayudar con eso
ComentarArranca y se para
Fiat Ducato 1992 Autocaravana 97000 kms
Lleva parada mucho tiempo, arranco pero se quedo sin gasoil y ya no hubo forma de arrancar. Soltamos un manguito de la bomba de gasoil y arranco y se caló con un gran humo blanco. Purgamos la bomba de gasoil, y ahora arranca pero se cala. ¿Cual puede ser el problema?
3 casos
Hola tengo el mismo problema arranca y se para a los 2 segundo por que deja de funcionar la bomba del deposito
Hola Pedro conseguiste solucionarlo? Tengo el mismo problema. Agradecería WhatsApp 623034484
@RlenaTengo el mismo problema, como lo solicionaste?
@EduARGHola, pudieron solucionarlo? Tengo el mismo problema.
alexfiorino de Argentina hace 5 meses
Buenas tardes me pasaba lo mismo. Desarme la bomba de combustible y me encontré que estaba pegada por gasoil cristalizado desarme con tinner y quedó perfects
ComentarMe aparece el código p0089 y arranca unos segundos y se apaga
Fiat Ducato 2014 Motor 2.3 200000 kms
Se prende check ya cambie el regulador y es lo mismo me repararon la bomba de Dicel de alta y es lo mismo y no se si aya quedado mal la bomba pues arranca unos segundos y se apaga
2 respuestas
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
La bomba de combustible tiene un mucrofiltro que cuando se obstruye ocurre esa falla, y puede dar p-0089, p-0090, p-0091 y p-0092; tal vez la persona que realizó la reparación no sabe de ese filtro. En Youtube hay esa información pero está en portugués , si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Gracias lo checare por k ya la volví a bajar para k la volvieran a checar y si arranca pero solo la quiero mover y se para y de nuevo ya no arranca
ComentarArranca y se para
Fiat Ducato 2007 2.8 JTD interculer 430000 kms
Pongo en contacto se escucha que carga la bomba electrica del tanque de gasoil y arranca al toque, a los 5 o 10 segundos se para por que deja de mandar gasoil la bomba del tanque,
Le quiero dar arranque de nuevo y no se escucha la bomba que envie gasoil, la dejo descansar un minuto y comienza a enviar gasoil arranca y se para... aparentemente seria el problema electrico por que se para en el acto y quedan prendidas las luces del tablero de contacto.
Le quiero dar arranque de nuevo y no se escucha la bomba que envie gasoil, la dejo descansar un minuto y comienza a enviar gasoil arranca y se para... aparentemente seria el problema electrico por que se para en el acto y quedan prendidas las luces del tablero de contacto.
5 casos
pepe godoy de Argentina hace 4 años
Hola amigos... tengo el mismo problema, pero el motor se detiene cuando agarro un salto o cuando exijo para pasar otro vehiculo, aveces pasa un tiempo sin hacerlo, es 2.8 2008... alguien sabe q puede ser? gracias
Arelis Salazar de Venezuela hace 2 años
Que hizo soluciono porque el mío presenta la misma falla
Estanislao Guerrero de Argentina hace un año
En este momento estoy en el mecánico que me indico que puede ser. ¿válvula de presión por el gasoil sucio.
ComentarArranca sale y se para 2 o 3 veces calienta y anda perfecto
Fiat Ducato 2007 2.8 jtd 360000 kms
No se prendio el check la dejo 6hs parada y vuelve hacer lo mismo
2 casos
ComentarArranca y se para
Fiat Ducato 2004 2.3l Diesel 290000 kms
FIAT DUCATO 2.3 JTD 2004 Arranca y se para que puede ser pero no falla alguien que pueda saber lo que es que me diga por favor.
2 casos
Se enciende y se apaga testigo de inyección no funciona el velocimetro
Fiat Ducato 2002 ducato 2.3 jtd 110 244 120000 kms
Le cambie los filtros a la fiat ducato 2.3 jtd 110 244 y ahora el testigo del inyección parpadea 4 veces y se apaga y no va el velocimetro
12 casos
Problema de inyeccion
Fiat Ducato 2014 Máximo cargo 2.3 70000 kms
Estimados tengo un problemon y necesito ayuda por favor. Sucede que en un viaje a argentina heche petroleo en mendoza llene estanque, y desde ese momento me empezó a fallar la ducato. Con tal que a la semana se encendió la alerta ` chequear filtro gasoil, esa misma tarde se detuvo y no arrancó mas, vino mi mecánico y el petroleo estaba todo con agua, limpio todo pero estaban pegados los inyectores, los mandamos a revisar y se despegaron, quedo rebuena pero al pasar de dos semanas se ha vuelto a detener y arranca 10 segundos y se para, en el tablero dice hacer revisar motor y se enciende el che… Leer completa
13 casos
Seguramente ya encontraron el problema, pero de cualquier forma les comento de una situación igual a la que has tenido; en mi caso fue en la ducato 2.8 y el problema fue de una válvula de presión que va en la parte trasera de la bomba inyectora. La misma se trababa por suciedad en el gas oil ; la cambie y limpie el tanque de combustible y adiós problema.
Buenas noches gente tengo un problema con una ducado 2.3 no arranca el motor de arranque anda bien calentadores también. Lo único raro es que parpadea el testigo de precaletador y el ckec queda prendido, lo que descubrí es que no le llega corriente a los calentadores que puede ser no se. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Una 2.3 es una camioneta nueva, así que aún no funcionando los precalentadores tendría que arrancar igual, aunque más ruidosa. Constata si le llega corriente a la valvula de presión que esta atras de la bomba inyectora ( no salta el problema con el scanner) y el otro punto sería constatar también que la tapa del filtro de gas oil este bien apretada ( no lo cambiaste de casualidad los ultimos días ? ).
No lleva bomba inyectora. Es bommba de presion de alta. Es common rail
No no la cambie tiene 20000km lo que me dijo que iba andando y se le paro le dio marcha de nuevo y arranco iso unos cuantos metros y se paro prendiendo el ckec. Y cuando yo la voy a probar la pongo en contacto me prende la luz del calentador pero un segundo se prende y se apaga, le enchufe el escaner y me salta 5 fallas que no son fijas las borro y no aparecen hasta que vuelvo a intentar
Fijate la valvula de presión atras de la bomba, lleva una ficha y 2 tornillitos alen; cuando yo tuve el problema la lleve al taller de un amigo que es representante de Bosh. En ese momento me dijo : me juego que es problema de la valvula, la vamos a cambiar y vemos que pasa ya que la falla no salta en el scanner; y me soluciono el problema. La cambió un empleado y estuvo haciendo tiempo, pero tardo una hora; puede llevarte 15 o 20 minutos sacar y poner; lo que no se decirte es si se puede limpiar o se tiene que cambiar directamente, se que el problema vino por el gas oil sucio que cargue el día anterior y recien empezo a fallar al tener el tanque casi vacio; y a mi hermano le paso lo mismo con una renault.
Mi problema es el relenti. Inestable puede ser esa varbula
En la rampa de inyeccion lleva un tapon valvula que puede que este sucia
José Antonio Arévalo. de España hace 9 meses
@DavidFijate en que la goma de la bomba de vacío no esté rajada
Lo raro es que parpadea el piloto del calentador y no llega corriente, ahora me voy a fijar la válvula ,
Hola buenas tardes. Estoy a punto de comprar una fiat ducatoFG.2.2MJT. L3H2 del año 2009. Y me pregunta es que opinais de ese modelo como ban esos motores...necesitaria buestra opinion. Por que tambien hay otra es citroen jumper 2.2HDI. L2h2. Y no se cual cojer m parecen iguales,el caso que no entiendo de motores. Gracias
Hola, aquí en Argentina tenemos el motor 2.8 para el año que estas por comprar y ahora tenemos el 2.3; cualquiera de los 2 da un resultado extraordinario si se cumple con los servicios de mantenimiento como corresponde. El resultado que te puede dar a ti, depende mucho del mantenimiento y el trato que se le ha dado, no olvidemos que ya tiene 6 años; pero para que te des una idea de lo buenas que son te comento mi experiencia : tenia un compañero ( trabajamos en viajes críticos de 1500 y 2400 km ) que llego a los 600000 km andando siempre a 150 km x hora antes de romper el motor ( hizo un rebaje medio dormido y la paso de revoluciones y salto una biela ) y en la que yo tengo voy por los 372000 km y ni siquiera ventea; cambie pastillas de freno a los 292000 km y todavía no le hice el tren delantero, con lo cual te das una idea de su fortaleza. Y con respecto a Ducato, Boxer o Jumper tene presente que son las 3 iguales, o por lo menos lo son aquí en Argentina; el motor es FPT y son fabricadas las 3 por IVECO, por lo cual la única diferencia son la parrilla y los nombres pegados en la carrocería; la diferencia es generalmente el precio, ya que no se venden las 3 igual.
Suerte con la compra !!!!!
Suerte con la compra !!!!!
Perdona pero la que sale con motor 2.2 no es motor iveco sale con motor puma de Ford, las 2.3 y 3.0 si son Sofím de iveco
Estanislao Guerrero de Argentina hace un año
Hola soy argentino, tu información me sirvió.
Hola, aquí en Argentina tenemos el motor 2.8 para el año que estas por comprar y ahora tenemos el 2.3; cualquiera de los 2 da un resultado extraordinario si se cumple con los servicios de mantenimiento como corresponde. El resultado que te puede dar a ti, depende mucho del mantenimiento y el trato que se le ha dado, no olvidemos que ya tiene 6 años; pero para que te des una idea de lo buenas que son te comento mi experiencia : tenia un compañero ( trabajamos en viajes críticos de 1500 y 2400 km ) que llego a los 600000 km andando siempre a 150 km x hora antes de romper el motor ( hizo un rebaje medio dormido y la paso de revoluciones y salto una biela ) y en la que yo tengo voy por los 372000 km y ni siquiera ventea; cambie pastillas de freno a los 292000 km y todavía no le hice el tren delantero, con lo cual te das una idea de su fortaleza. Y con respecto a Ducato, Boxer o Jumper tene presente que son las 3 iguales, o por lo menos lo son aquí en Argentina; el motor es FPT y son fabricadas las 3 por IVECO, por lo cual la única diferencia son la parrilla y los nombres pegados en la carrocería; la diferencia es generalmente el precio, ya que no se venden las 3 igual.
Suerte con la compra !!!!!
Suerte con la compra !!!!!
Hola buenas noches. Ami me trajieron una ducato modelo 2014. Porque choco un perro y le rompio todos los radiadores. Y de ese entonse no pasa de las 3000 rpm. Esto es a gasoil. Pero la pasamos a gas y levanta 110 km/h. La scaniamos y me salta como si tuviera fuera de punto pero la ducato arranca. Ay nomas ya le cambie el filtro de gasoil. Quien me podria decir lo que pueda tener. Porque es una camioneta que trabaja de lunes a sabado. Desde ya muchisimas gracias
Hola amigos me compre una fiat ducato hace un mes 2014 Impeque hasta que le eche petróleo parece que con agua y en primer lugar lo hecho andar en la mayoría en 5 a 7 min me echa cualquier humo y automáticamente se acaba y éstan sonando los inyectores serán los inyectores solamente o tendrá otra panna gracias
Hola, el problema seguramente es el gas oil con agua, y para solucionarlo vas a tener que hacer una limpieza muy profunda y bien a conciencia. Limpieza de tanque y enjuague con gas oil limpio,sopletesdo de cañerías todas y despues con gas oil limpio, lo mismo con el filtro ( cambia el cartucho por más que lo hallas puesto recien ) y con la valvula de presion constante que esta atras de la bomba ( mucho cuidado, con delicadeza ). Recien ahí llena con gas oli bueno y purga; yo la pongo en contacto 10 segundos y despues corto y dejo pasar 10 segundos antes de volver a poner contacto; repito 5 veces la operación y jamás tuve problemas. Al gas oil podes ponerle un litro de aceite 2 tiempos que es el mejor limpia inyectores que hay.
Alguien sabrá el valor del estanque de petróleo para la fiat ducato 2.3 2014 no puedo llenar se cae después que echo 20 mil pesos y quiero comprar uno
Hola tengo fiat ducato, 2300 multijete, del 2008, desde hace un tiempo empezo a fallar en frio, arrancaba y se paraba,asi dos o tres veces hasta que iba perfecta. Ahora arranco y se para y no mejora. Le sale averia de rele principal. Alguien que aconseje. Gracias
Tengo una fiat ducato multijet 2.3... el motor llego al taller con el monoblock roto x una biela lo repare cambie ciguenal y vielas, ya arme el motor y le doy arranque y en unos 2 segundos se apaga el scanner solo me indica el sensor de presion de combustible ya lo cambie y sigue la falla ya verifique puntos de sincronizacion y todo ok. Verifique bomba de baja bomba d alta e inyectores... espero me puedan ayudat arranca y alos segundos se apaga
Sabes a mi me paso algo similar y el mecánico la resetio y parte sin ningún problema
Hola tengo una ducato 2.3 multijet Cargue gas-oil malo y me estropeó todo. Cambie bomba, inyectores , electrovalvula todo y también la bomba del tanque. Quería saber cuál es la presión que lleva la bomba del tanque?ya que la que compre me está tirando unos 8 kg de presión y el bombista me dice que tiene que tener menos. Ya compre dos bombas y miden iguales y el bombista me dice que con esa presión revienta todo
Hola chicos buenas tengo una ducato 2.000 motor 1.9 aspirado...todo nuevo...enchavetado...bomba inyectores nuevoooo acelero parece que corcobeara jejeje y no responde al acelerar me esta volviendo loca...ayudaaa ahhh y en ruta no levanta mas de 90...es gasoil
Creo sin poder escuchar el motor, que debieras hacer controlar bien la puesta a punto de la distribución, ya que si motor, bomba e inyectores los hiciste reparar a nuevo !!!!!!
Probare con eso y luego les comento. Lo que me extraña es que la anduve...y anba bien...empezo asi de un dia al otro es como que se queda sin gasoil...me va a volver loca gracias esdualque.
Si decis que funcinaba bien al principio, entonces controla primero bien minuciosamente toda la cañería de gas oil y sus conexiones, unión de filtro a su base, ya que si es por entrada de aire al circuito del gas oil, la imperfección que lo causa es muy pero muy pequeña, de otra forma no arrancaría...si tenes mangueras viejas extrema la inspeccion , y si son nuevas fijate bien antes de la entrada a la bomba que posiblemente se puedan observar las burbujas muy pequeñitas ir en fila india, suerte con la solución.
Ya estoy manos a la obra...sin dudas les contare la falla...
Luis Palma de Chile hace 6 años
Hola tengo una Fiat ducato 2.3 multijet año 2016 el día de ayer me prendió el testigo check in y queda encendido lo escaneé y no arroja fallas después borrar o las fallas y emprendo la marcha sin testigos todo apagado y al pasar 2000 a 2500 revoluciones se prende el testigo check in dice hacer control de motor y vuelvo hacer escáner y me arroja códigos de falla si me pueden orientar que puede ser le solté la válvula del filtro de combustible para ver si tenía agua y no tenía pero aquí les dejo los códigos de falla el cual me tiene muy preocupado de que no sé qué pueda estar fallando porque el técnico le Borra las fallas y al andar hasta 2000 revoluciones no prende el testigo check in pero pasó las 2000 revoluciones y se enciende nuevamente y queda fijo es de color amarillo Aquí están los códigos de error si me pueden ayudar agradezco enormemente
Códigos:
19, 51, 02, 94 mi wsp +56967596294
Agradezco mucho su ayuda
Códigos:
19, 51, 02, 94 mi wsp +56967596294
Agradezco mucho su ayuda
Lamentablemente no se que significa cada código. Probá desconectando justamente el sensor de agua y vé que pasa. Habría que saber si falla o se mantiene bien el régimen de revoluciones.
Tengo una fiat ducato 2007 estaba bien se le echo gasoil y desde ese dia se apago, se le limpio tanque de gasoil, se reviso inyectores, sigue igual prende y se apaga ya tiene un año y nadie consigue la falla alguien me puede decir que hacer gracias
Hola Fafa, supongo es la 2,8, fijate atras de la bomba inyectora lleva la válvula de presión constante; pues bien, si a esa válvula llega la suciedad del gas oil, bien podrias tener el problema ahí. A mí me pasó exactamente lo mismo, caegue gas oil sucio a la tarde, a 7 km de casa, llegue sin problemas y al día siguiente al poner en marcha bien, hasta que salí a la calle, llegaba a 1200 o 1300 RPM y se paraba, cortaba contacto y vovia a poner en marcha, si ponia primera y la dejaba ir sola sin acelerar no había problemas; pero en cuanto aceleraba un poquito se volvia a parar. La lleve al bombista (yurovasso) en Pacheco, un amigo que cobra lo que tiene que cobrar, ni un peso más; y me dijo textual : casi seguro que es la válvula ya nos paso un par de veces y en el scanner no salta falla. Si lo solucionas de esta forma no te olvides de publicarlo aquí para tener una solución a futuro los demás.
Buena amigo tengo una ducato con el mismo problema prende y apaga dura como 10segundo saque la valvula de presion pero necesito saber como probarla
En eso lamentablemente no te puedo ayudar, ya que la mia la cambiaron directamente, y fin del problema. Si tenes suciedad en e l tanque primero debieras limpiar todo el circuito y cambiar filtro de gas oil, no te olvides de sopletear para limpiar el resto hasta labomba.
Una posible forma es pedirle el favor a algún amigo que tenga también Ducato, pero para no arruinar por las dudas la válvula de él, pone la tuya en su camioneta. Es la forma en que salimos del apuro por acá, jajaj
Una posible forma es pedirle el favor a algún amigo que tenga también Ducato, pero para no arruinar por las dudas la válvula de él, pone la tuya en su camioneta. Es la forma en que salimos del apuro por acá, jajaj
Tuve un choque frontal y semen quedado prendida las luces de los intermitente y me sale fallo de relay de bomba es una ducato 2010
Lleva un microfiltro en la bomba de presion lleva un fusible parecidoaun tapon de agua. Se tapa y la camioneta se detien por falta de presión de combustible en el rail. Por eso sale falle de sensor de presion de combustible. Espero que les sirva. Saludos...
Hola buenas la fiat ducato 2012 crdi arranca y se detiene le cambie inyectores nuevos filtro combustible valvula de la bomba elevadora y limpieza de estanque no me da nada de codigos que mas podria cambiar remplazar desde ya muchas gracias
Hola tengo una fiat ducato 2020 estuve leyendo varios comentarios y veo que casi todos hemos tenido problemas muy similares la mía le paso que cargue combustible y fallo se apago y hasta el día de hoy no enciende revisamos en combustible y se ve bien el scanner arroja alimentación del sensor 3 fallo electrónico interno hemos revisado creo que casi todo no se si pueden ayudarme y darme alguna otra opción gracias
Hola amigos tengo una ducato 2.2 del año 2008 la camioneta en gral anda bien motor parejo no humea parte sin problema...pero al llegar el marcador de temperatura a su nivel normal la camioneta se apaga...doy arranque y trata de partir pero nada...la dejo enfriar por 15 min aprox y parte...pero si la temperatura llega a su nivel normal se vuelve a apagar...la scanie y el tecnico me dio la pana...que es una falla en el sensor del eje de levas...al tomar temperatura deja de funcionar recomendo cambiarlo...alguien sabra algo relacionado con los sintomas que doy...muchas gracias
Buenas taerdes, tengo una ducato 2007 2,8 JTD. Estuvo guardada por 13 anos, solo tiene 4000 km. Cuando la encendi funciono correctamente, luego hice una recarga de gasoil y al momento anduvo bien como 40 km, luego cuando la encendia y rodaba 20 mts se apagaba. Aun no la he podido reparar. La prendo y se apaga al acelerar. Cambie filtro de trampa de agua y nada, aparece la senal de falla sisyema de inyeccion de combustible. Agradezco su ayuda.
Es la válvula q está en la fauta de los inyectores pone otra y se apaga solo el check
Efectivamente, esa era la falla. Gracias Gabriel.
Hola a todos, tengo una fiat ducato, 2007 120multijet y cuando la compre da fallo uno de los inyectores pero dentro de parámetros y hasta ahí todo bien, luego le hice una repro a la centralita y a partir de ahí a veces, muy de vez en cuando, cuando paro suele ser en subidas o bajadas, no se si influye o son cosas mías, luego al arrancar es como si se ahogara un carburador, acelero y no coge vueltas y si insisto empieza a salir un humito blanco por la zona inyectores con olor algo tóxico...no me dan cn el fallo ya no lo hace siempre, pero aún haciéndolo en el taller ni sale nada en diagnóstico...a alguien le ha pasado?? Pueden ayudarme?? Muchas muchas gracias 😬🙏🙏
ComentarPrende una luz en el tablero y no se de quue es laluz
Fiat Ducato 2009 5 puerta 2.8 multuje 205000 kms
Por ahí prende y se apaga una luz en el tablero que no se a que pertenece esa luz es un redonda que los costados tiene dos líneas entre cortadas
9 casos
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Podrias facilitar las cosas subiendo una foto del testigo que dices, lo mas parecido es el sensor de desgaste de las pastillas de freno
Hola, se me prendió una luz de un motor en el tablero de revoluciones en una Fiat Fiat ducato, que puede ser?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si enciende el testigo del check engine es porque el motor tiene una falla y debes escanear el vehículo para saber que código tiene, No creo que exista mecánico en el mundo que te pueda decir el código de falla tiene solo porque encendió el testigo, suerte!!
Gracias, es que estábamos en viaje y hoy sábado no encontramos nada, igual ahora se apagó
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Que pena por eso, mira aparte del comentario que te hice no dices que modelo de Ducato es, que motor tiene, que síntomas tiene, y pues así prácticamente es difícil darles una opinión; cuando vuelvas a tener una consulta procura dar más información para que te puedan ayudar, de hecho aplicaste la de " doctor estoy enferma que tengo" 😂
Prende luz con leyenda recorrido a lisa 14709 5 km
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Buenos días, te recomiendo que primero saludes, expliques más claramente tu " problema " , que pidas las cosas por favor, no es obligatorio que contestemos a personas que se olvida de hacerlo; te recomiendo que leas el Manual del propietario y quizás resuelvas tu duda, sé que es lo que aparece en tu tablero pero no te voy a facilitar las cosas, lea! 😏
Buenos días mil perdón X mi actitud. Justo estabajo X viajar y esa leyenda me arruinó el viaje. X favor si me podes compartir la solución te lo voy a agradecer mucho. Y si no. También mil gracias y vuelvo a pedir perdón. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Agradezco que entiendieras mi punto , mira lo más seguro es que oprimiste el botón del trip que está en la palanca del accionamiento de los limpiavidrios, al oprimir ese botón te aparecen todas las opciones de la menú de la computadora d viaje, distancia trip a y tríp b, tiempo de viaje, velocidad promedio, distancia que puedes recorrer con el combustible que tienes en el tanque, consumo instantáneo y promedio, cada vez que lo imprimes cambia una lectura, y si lo quieres poner a cero solo lo mantienes oprimido 2 a 3 segundos y se resetea, eso sirve para tomar lecturas de un punto a otro, en el manual viene más detallado; espero que eso solucione tu duda, y si no mejor sube una foto de la leyenda, saludos 👍
@Alejandro FIATMil gracias. Hoy X la tarde estaré con mi vehículo de nuevo y realizaré tus concejos. Y también área comentario dela resultado mil gracias
Buenas tardes. Quería informarle a la persona que me respondió ayer o antes de ayer que tenia razón. Evidentemente toque lo del limpiaparabrisas y se prendió esa leyenda.mil gracias. Evidente mente no preste atención. Ahora necesito ayuda con algo que me esta pasando prácticamente desde que tengo el vehículo ducado 2019 furgón el más grande de todos. Aclaró que no se nada de mecánica. Prendo vehículo y el sonido del motor es uno en particular. Ahora cuando aprieto embrague. Cambia sin apretar embraguel hace como un pequeño cascabeleo. Cuando precio no embrague es mas silencioso. Es así no al revés. Mis amigos me dicen que esta roto el rule manera de empuje. Fui a la agencia. Mi vehículo todavía está en garantía. Tiene 45000 kms y me aseguran que no está roto. Que para desarmar y ver me cobran. Si esta roto cubre garantía. Esos merecen mi confianza. Pero siempre es bueno conocer otras opiniones desde ya les voy agradecer información. Mil gracias
Me olvidaba tengo el vehículo desde que salió de la agencia gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Mira cuando está encendido el motor y en neutral el tren de engranes gira pero sin que esté acoplada alguna marcha ok, pero cuando pidas el pedal de embrague se interrumpe el giro del tren de engranes de la transmisión, lo más común es que el balero del clarín se reseque y se escuche el ruido de balero reseco, para cuestiones de consultas de problemas de ruidos por este medio pues no hay mucho en lo que te pueda ayudar, lo tendría que escuchar, pero te recomiendo que alguien te ayude a pisar el embrague y tú toques la entrada del puerto de purga del colaron del embrague y sientas si hay vibración o sonido ahí y si cambia al pisar o soltar el pedal; y para finalizar recuerda que aquí la moneda de cambio es dar el like a la izquierda de mi nombre, te ayudo y me ayudas 😏
Buenas tardes de nuevo yo. X faborealidad necesito información. Se me prende una luz en tablero sector derecho. Color amarillo. Tiene forma de dos redondeles juntos pero al revés. Imagínate niño que recién aprender a escribir y leer están enseñando la letra e no se si me explico. Desde ya Muchas gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
La verdad no te entiendo, haz uso de las herramientas que proporciona la página, toma una fotografía y la subes aquí y vemos
@Alejandro FIATMil grs en otro momento sacaré foto y subiré. Mil grs
Creo que es precalentamiento de combustible. Primera ves que lo hace. Hoy la temperatura es de 24 grados.no estaré X empezar a tener problemas de batería. Pregunto grs
Algo así de color amarillo. Perdón X la foto mi celular es muy viejo.mil gracias
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Alejandro FIAT de México hace 3 años
La verdad no doy, 🤔🙄🤔, pero volvemos a lo mismo, en el manual del propietario explica que significa cada icono 👍
Hola buenos días. Como están. Tengo problemas con las bujías. Me lo informa la señal y aparte una leyenda en la computadora. Recién mañana tengo turno en la agencia. Ahora mi pregunta. Tengo que hacer viaje de 500 kms hoy.se romperá la camioneta.la perjudicar el andaría así. Aclaró que me arranca perfecto. Grs
[email protected] de España hace 4 meses
Hola buenas tardes , tengo mi furgoneta Fiat ducato y no me encienden las luces delanteras, ni las luces largas, no me enciende el radio y además no me reconoce el scanner, mil gracias por su ayuda.
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
Empieza desempolvando el manual del propietario para que busques en la sección de fusibles cuáles son los que corresponden a las funciones que dejaron de trabajar. Aquí se les apoya pero es necesario que intervengan en la revisión y analicen que ocurrió desde la última vez que funcionaban las luces hasta el momento que dejaron de funcionar. En espera del resultado de las revisiones con datos específicos y no una respuesta general 😉
ComentarHola tengo una fiat ducato 2.8 hrs intercoole tiene un problema que ar
Fiat Ducato 2009 base 2.8 jtd intercooler 2000 kms
Hola tengo un problema con una fiat ducato 2.8 jtd intercooler arranca y se para que puede ser
4 casos
Oscar Borgert de Argentina hace 6 años
Hola tengo fiat 2.8 con el problema que arranca y se para si alguien me da una mano se les agradese...
Hola tengo el mismo prolema i no lo puedo solicionar usted lo a solucionado
Buenas amigo yo tengo un. Prolema paresido la mia arranca unos segundos i se para andando en ruta puede hacer mil kilometros i no se para almenos ke la deje regulando ahi si se apaga
Hola buenas tardes necesito una mano amigos tengo una ducato 2.8 jtd año 2008 y arranca perfecto y en 5 segundos se apaga y la vuelvo a encender y enciende y hace lo mismo ya limpié la bomba del tanque y nada siempre lo mismo x favor atyuda
ComentarAndando se para como si se quedara la bomba de gasoil sin corriente
Fiat Ducato 2008 Combinato Diesel 2.8 Jtd 2400000 kms
Al doblar, con un salto o al desacelerar, queda muda. Hay corriente en todo el vehiculo, pero la bomba no funciona, la dejo 20 seg. Comienza a cargar la bomba y arranca. Aveces arranca y se vuelve a parar o anda semana sin hacerlo...
19 casos
Hola Pepe pusiste resolverlo? Era el respiradero del depósito de combustible?
Comentar1 respuesta
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Tu vehículo tiene una falla, directo al mecánico, 😉
ComentarSe apaga rodando
Fiat Ducato 2007 2.8l 110000 kms
Cuesta para prender, y al hacerlo , se apaga
Y despues de vários intentos, se prende y se vuelve a apagar.
Y despues de vários intentos, se prende y se vuelve a apagar.
No arranca y no tiene errores
Fiat Ducato 2019 Fiat Ducato 2.3 140 40000 kms
Sólo arranca con aerosol y se apaga
Prende un candado amarillo
Fiat Ducato 2018 Maxicargo Te 3p 2.3 100000 kms
Arranca y se para prende candado amarillo en el tablero
3 casos
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