Hola, buenas tardes. Tengo un Fiat 500 Sport estándar 2015 con 118000 km. Hace unos meses empecé a tener problemas para que entrara la 3 velocidad. Metía el clutch y raspaba. Después no pude ya meter ninguna velocidad y le cambiaron el clutch. A los 3 días empecé con el mismo problema con la tercera y el mecánico me dice que tengo que cambiar toda la caja o mejor deshacerme del vehículo. Me puedes ayudar, gracias.
Buenas noches, primero cambia de mecánico ya que por no hacer un buen diagnóstico te sugiere cambiar la transmisión o vender el auto. Con el auto apagado entra la 3ra velocidad?
Lo primero es determinar si el auto le aplica la campaña S-23, que en el caso extremo se daña la prensa del embrague, pero para que a los 3 días ya no entran las velocidades pues el problema es otro. Cuando se cambia el kit de embrague se recomienda cambiar la horquilla del collarín ya que llega a tener desgaste o deformación además de que se fractura y al pisar el pedal del embrague no realiza todo el recorrido y no alcanza a empujar el embrague para que metas los cambios. En el caso que no sea eso entonces se tendría que reemplazar el sincronizador de 3ra. De que ciudad eres?
Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Hola, buenos días. Sí, con el auto apagado entran bien todas las velocidades. La campaña S-23 a que se refiere? Es que no encuentro mucha información en internet. Vivo en Boca del Río, Veracruz
Hola, buenos días. Sí, con el auto apagado entran bien todas las velocidades. La campaña S-23 a que se refiere? Es que no encuentro mucha información en internet. Vivo en Boca del Río, Veracruz
Te expliqué ciertos detalles del auto y aunque no tuviera esa campaña ese no es el problema, y al final te pedí que si te sirvió la respuesta que calificarlas la respuesta, no te sirvió entonces??
Ustedes preguntan, yo respondo, ustedes califican, así funciona ésto 😎
Lo primero es determinar si el auto le aplica la campaña S-23, que en el caso extremo se daña la prensa del embrague, pero para que a los 3 días ya no entran las velocidades pues el problema es otro. Cuando se cambia el kit de embrague se recomienda cambiar la horquilla del collarín ya que llega a tener desgaste o deformación además de que se fractura y al pisar el pedal del embrague no realiza todo el recorrido y no alcanza a empujar el embrague para que metas los cambios. En el caso que no sea eso entonces se tendría que reemplazar el sincronizador de 3ra. De que ciudad eres?
Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Ustedes preguntan, yo respondo, ustedes califican, así funciona ésto 😎