Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Stratus ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
No prende el foco de check ni funciona la bomba de gasolina por lo mismo no arranca el elctrico me dice que es la computadora ya la mande arreglar se conectó arrancó bien y funciono la bomba y prendio el foco de chick pero al apagarlo y volverlo a prender ya no bolbio a arrancar por lo mismo ni la bomba ni el foco de chick se volvieron a prender se le checo fusibles y no ay ninguno dañado se checaron las linias y no estan quemadas no pasa corriente ni a las bujias ni a la bobina me podrian ayudar gracias
Hola buenos días,tengo un stratus2002
Std. Mi problema es que abres el switch y casi quiebro la llave para que arranque cada vez esta mas dura cuando lo intento encender. Si alguien sabe la solución se los agradecería.
Buenos días tengo un Stratus 2000 le cambié la bomba de gasolina hace unos 4 días si funcionó pero solo fui a dar unas cuantas vueltas después ya no quiso prender a q se deberá si acabo de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
No es cha humo no se apaga y no falla jala buen dile aceleras mas mas cascabelea pero si suelto un poco el acelerador srle quita y le vuelvo acelerar y lo mas despacito el ruido
Hola a todos, se rompió el tornillo del tensor de la banda del alternador, el motor se apagó, la grúa lo llevó a taller mecánico y cambiaron tornillo. Al recibir el carro se escuchaba cascabeleo ocasional. Esto ha empeorado, cascabelea mucho. Podría haber alguna relación?
Gracias
No prende check engine, le puse cables, bujias, limpieza iac,pcv nueva, filtro de gasolina,sensor de temperatura y sigue igual. El carro jala muy bien, enciende a la primera, desarrolla bien. No huele a gasolina. Pero gasta en forma excesiva gasolina me da 6 km por lt
Le quite el catalizador andaba tapado y mejoró a 8 kms x litro tmb le cambie la válvula pcv que andaba tapada, sigo trabajando en el, cambiare bujías de platino a iridio
Mi auto cuando enciende arranca bien y las primeras dos velocidades las jala bien con fuerza, sólo es cuestión de que suelte el acelerador y ya no acelera bien en baja y se empieza a jalonear, y en ralenti tiende apagarse, últimamente ya ni siquiera puede acelerar a fondo, no le prende check y lo único que me marca son esos códigos
Me da el codigo p1389 enciende normal y todo pero de pronto se jalonea y se quiere apagar y me marca un voltaje de 15.2 volt cuando esta el voltaje en 14.2 no me ase eso alguien tiene y asolucionado ese problema
Se arreglo caja automatica se monto y ahora al apenas girar la llave para darle partida , no prenden luces del tablero , el motor de partida hace girar el motor pero no parte, le agradeceria alguna solucion... gracias.
Sigue sin solucion ,doy contacto no prenden las luces del tablero pero gira el motor de partida y no parte , se revisaron fusibles , tierra , bobinas y todo en orden , el scanner no arroja nada...
Tengo un problema con mi stratus rt2002 lo que me hace es que cundo piso a fondo el auto se hache como que se ahoga el unico codigo que me prende es el p1389 y 1684 lo raro es que pasa un tiempo y el carro jala normal el problema es que cuando se me descarga nuevamente se empieza como a ahogar y tienen que pasas dos a tres meses para que vuelva a jalar normal y ya me desespero lo raro que no me prende el check engine por favor espero me ayuden
Alguien sabe que significa la alerta que me esta dando el check engine cuando pongo la llave en modo "switch" y se encienden todos los tentigos del tablero, y al pasar unos segundos el check engine titila y da un aviso de sonido?
Quiero aclarar que apenas me hicieron el cambio del sensor del árbol de levas que con anterioridad me estaba fallando según el escaner, así es que borraron todos los errores y el check engine ya no permanece encendido, solo que ahora me da la señal que les comenté.
Gracias!!
Hola que tal, tengo un stratus 96 automatico, y me pasa que al encenderlo los cambios entran bien, voy a algun lugar y caundo voy de regreso no cambia de marcha, y nomas llega a los 60km/h el check engine no me enciende, espero y me puedan ayudar
Yo tengo un Stratus 2003 me lo trajeron de el DF a San Luis Potosí jalando y al segundo día , yendo en marcha se apagó y ya no arranca prende el check destellando 10 veces seguidas y se escucha 1 tono no tengo chispa y ya e cambie la bobina y el sensor de árbol de levas y no arranca. Giro la llave a posición on y se escucha 1 tono y destella 10 veces rapidas
Lo mismo tengo stratus 96 motor 2.4 automático voy algún lado 50 kilometros más o. Menos y sus cambios normal de regreso no hace ningún cambio claro vengo como tortuga si no descomponga la caja saludos
Les platico un poco, este carro lo compre y desde el principio no funcionaba ninguna aguja del tablero, el que me lo vendió me dijo que solo era el tablero en si, que avía que cambiarlo, yo le creí, ademas de esto el foco de la alarma todo el tiempo se mantenía parpadeando pero así anduvo bien por un mes aprox. Luego ya no quería arrancar, tenia que mover la palanca de velocidades a todas sus posiciones, poner y quitar el freno de mano etc. y de repente encendía hasta este momento que ya no enciende con nada. Me comentaron que este tipo de fallas son comunes de la computadora por que le ponen la de otro modelo que no corresponde solo para que anden un rato y venderlos, el problema es que no le prende el foco del check como para chocar códigos...ojala y alguien me pueda ayudar garcías.
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Cuando es el sensor map funciona mal tiene que prender forzosamente el check engin en el tablero...?? Porque ya lo escane y no marca nada...pero sigue echando humo negro y tiembla el motor...
Hola tengo un problema recurrente con mi Stratus. En carretera y sobretodo en subidas si revoluciona a más de 3000 se queda trabada y tengo que parar y apagar el equipo lo he recetado con la llave prendiendo el Switch tres veces salen los códigos y después borre , no me prende el check pero pierde potencia en subidas ojalá me puedan decir por dónde empezar con las reparaciones
Hola a todos soy nuevo en esto el. Pronlema es que mi auto al poner el Switch antes de encender no prende el check pero. Al pasar unos segundos se prende y me marca en el tablero no bus, pero si le doy marcha prende y si trato de leer los códigos por medio del movimiento de la llave no se puede ya que el check no se enciende ( pero esto es por momentos ya que por momentos si prende normal ) que puede ser
Buen dia tengo problemas con stratus 97 se me apaga y se jalonea como que pierde potencia o inyeccion, ya se le cambio sensor de cigueñal, sensor de arbol aqui el detalle esque el check no queda prendido para escanearlo no retiene codigo, contanta prendida y apagasa ya van 2 veces que me quema la computadora, realice la prueba de abrir y cerrar el switch y cre me arroja flachazos 17, 3, 5 y 7 eso es lo que pude interpretar sintener micho conocimiento grabe un video de lo que arroja por si gustan se los mando a algun correo espero pueda ayudarme buen dia
Std. Mi problema es que abres el switch y casi quiebro la llave para que arranque cada vez esta mas dura cuando lo intento encender. Si alguien sabe la solución se los agradecería.