Problemas de Caja de cambios
Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
Problemas más específicos:
Caja automática 69 casos
Falla en transmisión 61 casosLa caja no hace los cambios 28 casosCaja cambio 25 casosCaja manual 16 casosSe reparó la transmisión 15 casos
Falla en transmisión 61 casosLa caja no hace los cambios 28 casosCaja cambio 25 casosCaja manual 16 casosSe reparó la transmisión 15 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Caja de velocidades no entran, tablero dice “NO BUS”
Dodge Stratus 2004 4 puertas 60000 kms
En principio se calento y no quiso arrancar-
1. - se checo motor y se le cambio la cabeza porque pasaba agua y reparo el motor
“ no arranco “.
2. - le checo motor, cambio todos los sensores e inyectores, no arranco. No trabaja el scanner para checar fallas.
3. - una persona de computadoras lo arranco pero no hacia los
Cambios de velocidad, sin conectar caja de selenoides la caja
De velocidades trabaja en primera y reversa.
4. - se checo la caja de velocidades y todo bien pero ahora solo
Trabaja en reversa, se checo la caja de selenoides, todo bien
Pero solo trabaja en reversa y ahora el… Leer completa
ComentarCaja de cambios tarda en hacer los cambios
Dodge Stratus 1998 338667 kms
La caja hace el cambio de velocidad hasta los 40km/h y vibra mucho
1 caso
Si traes caja automatica con ajuste de bandas manual, hay que darle apriete a las bandas de la transmisión y realizar limpieza de sensor map, con eso quedará muy bien.
Juan sanchez de México hace 2 años
Un pregunta le queda la caja de velocidades de un stratus 2.0 a un 2.4 turbo gracias buen día
ComentarCaja de velocidades
Dodge Stratus 2001 SE 4 PUERTAS AUTOMATICO 200195 kms
Buenas tardes les comento lo que me paso ojala me puedan ayudar
A mi carro un stratus 2001, el fin de semana saliendo del trabajo, encendi mi auto despues de 5 min para poder salir maniobre hechandome de reversa como 1.5mts avance hacia delante 2 mts y despues otravez de reversa girando a la derecha para dar vuelta en 360º pero fue ahi cuando quise avanzar hacial adelante y se escucho un ruido como un tambor girando y golpeando. Te inmediato apague el vehiculo y cuando lo encendi quise meter reversa y tronaba mas fuerte, cambie a Drive y se escucho peor eso como si algo girara y golpeara alrededor de un tambor o algo asi... pregunta que puede ser o que necesitare arreglar
A mi carro un stratus 2001, el fin de semana saliendo del trabajo, encendi mi auto despues de 5 min para poder salir maniobre hechandome de reversa como 1.5mts avance hacia delante 2 mts y despues otravez de reversa girando a la derecha para dar vuelta en 360º pero fue ahi cuando quise avanzar hacial adelante y se escucho un ruido como un tambor girando y golpeando. Te inmediato apague el vehiculo y cuando lo encendi quise meter reversa y tronaba mas fuerte, cambie a Drive y se escucho peor eso como si algo girara y golpeara alrededor de un tambor o algo asi... pregunta que puede ser o que necesitare arreglar
1 caso
Juan Carlos de México hace 3 años
Ya checaste el candadito de la junta homocinética
Tengo un Stratus 97 y me pasó lo mismo solo fue de quitar el cubrepolvo y me di cuenta
Ya no intentes moverlo y checale eso
Tengo un Stratus 97 y me pasó lo mismo solo fue de quitar el cubrepolvo y me di cuenta
Ya no intentes moverlo y checale eso
ComentarLe tengo que dar varios marchasos asta que enciende
Dodge Stratus 2006 4 puertas full motor 2.7 6cil automático 2500000 kms
Si da marcha pero no enciende a la primera le das dos o tres marchasos y enciende al fin me podría ayudar con ese problema
2 casos
ComentarCaja de velocidades no trabaja vien
Dodge Stratus 2000 248000 kms
Despues de recorrer 2 km no entra las velocidades como que se queda en primera lo paso a neutral y despues en drait y respondo asesoreme por favor
1 respuesta
Hola se me rompió el cinturón de la reversa , que es lo que tengo que comprar toda la transmisión automática ? O que será bueno... Gracias
ComentarTengo problema con la palanca de velocidades.
Dodge Stratus 2005 4 puertas 97000 kms
Buen día.
El día de ayer mi stratus 2005 lo saque en la noche y hoy en la mañana que regrese me estacione normal afuera, no lo moví para nada. En la tarde de hoy al quererlo mover para guardarlo me doy cuenta que la palanca de velocidades no pasa de "Drive" hacia P,R,N solamente hacia 3 y L. Y en el tablero tampoco se mueve hacia esas velocidades.
El único problema que he tenido fue la pinchadura de una llanta debido a que tuve que detenerme de repente para que pasara un camión y se pincho con una varilla la llanta. Por favor me puedes dar tu opinión.
El día de ayer mi stratus 2005 lo saque en la noche y hoy en la mañana que regrese me estacione normal afuera, no lo moví para nada. En la tarde de hoy al quererlo mover para guardarlo me doy cuenta que la palanca de velocidades no pasa de "Drive" hacia P,R,N solamente hacia 3 y L. Y en el tablero tampoco se mueve hacia esas velocidades.
El único problema que he tenido fue la pinchadura de una llanta debido a que tuve que detenerme de repente para que pasara un camión y se pincho con una varilla la llanta. Por favor me puedes dar tu opinión.
2 casos
ComentarChicotes de palanca de velocidades
Dodge Stratus 2004 2.4 turbo 161820 kms
En la base de la palanca de velocidades tiene un pequeño chicote suelto ese que función tiene
2 casos
Ruido en la caja de velocidades
Dodge Stratus 2004 4puertas 118000 kms
El carro hace ruido en la caja y cada que meto el embrague se le quita y cuando se calienta el carro ya no lo hace me pueden ayudar
3 casos
Caja de velocidades
Dodge Stratus 1998 Le 99999 kms
Que tal , a todos... espero que tengan una buena noche todos tengo un estratus 98 2.4 automático,recien salió del taller y estuvo bien por 3 días y empezó a zumbar algo ,la verdad no se que sea...si hace los cambios pero estoy avanzando y se neutraliza y en el tablero marca ,cómo si se brincara hasta las reversa...alguien me podría ayudar ??
2 casos
Caja de velocidad
Dodge Stratus 1998 4 puertas 180000 kms
Que en segunda y en oportunidades funciona bien luego observe que de 4 a 3 no baja salta a 2 directamente cuando reduce velocidad parado los cambios funcionan bien cambian pero una vez que rodo hace esa falla por otro lado observe que Freno y al salir mueve en 2 nunca en primera salvo la pare y arranque nuevamente al igual. Que cuando esta rodando y se traba lo paro y realiza los otros cambios
Agradezco si me podria ayudar muchas gracias
Agradezco si me podria ayudar muchas gracias
1 caso
1 caso
Caja de velocidades
Dodge Stratus 1996 2500000 kms
No me ase cambios de velocidades de repente si y luego deja de aserlos lo apago lo prendo y funciona bien
No entran los cambios de velocidad de mi stratus 
Solucionado
Dodge Stratus 2001 158000 kms
Hola buenas noches. Tengo un stratus 2001 automático 2.4,en ocasiones no hace los cambios de velocidad se queda trabado en segunda, ya cambie selenoides y aceite de la transmisión y dejó de hacerlo por dos dias pero hoy en la noche volvió a fallar, al momento de arrancarlo y poner D. Si patea, quiere decir que ya no va a realizar los cambios, y cuando desaparece la falla al colocarlo en D. Hace los cambios perfectos , debo comentar que lo lleve con un especialista que me quería bajar la caja y desarmarla toda con un costo de $14.000 pero yo considero que si fuera la caja no me haría los cambios, o patinaría y no es el caso, bueno ni siquiera el testigo CHECK ENGINE se queda prendido. Si alguien me pudiera decir que tiene, o que puedo hacer?
32 casos
Mira para empezar necesitamos ver si en un momento presento una falla diferente porque al parecer es atoramiento ya sea mecanico o electrico necesitaria mas datos si en el pasado no tuvo un corto le instalaste algo o en si la palanca ha sufrido alguna alteracion que recuerdes
Chilo, gracias por tu respuesta. Hace medio año se le cambiaron los soportes de motor y caja. Hace tres semanas se le cambió radiador marca Mopar y de ahí en fuera no había tenido ningún problema. Ayer, pensando en que pudieran ser los sensores de entrada y salida de la caja, se los cambié (originales) y sigue presentando la falla. La apalanca no ha tenido ninguna alteración. Te agradezco el tiempo tomado al problema de mi coche.
Ok mira también puede ser el sensor del freno ahí lleva un sensor pero ese si falla no deja mover la palanca para nada en la palanca lleva un chicote como vulgarmente decimos si ese se daña tampoco entran los cambios lo que se me hace raro es que si entran los cambios en alguna ocasiones hasle una prueba sacale los codigos de falla tu solo con la llave haber si le sale alguno y me dices
Busca el vídeo (código chrysler con mijo) y ahi veras el video de como sacar los codigos de una pacifica son los mismos pasos para sacar los codigos de los stratus y me dices que te arrojo
Ya lo cheque y me aparecen los codigos P0700, P1684, P0750y algunas ocasiones le aparecen P1714 y P1768 aunque estos dos últimos ya no aparecen.
Una vez mas gracias.
Una vez mas gracias.
Chilo me puedes ayudar por favor acabo de arreglar mi caja del stratus 02 entran todas la velocidades bien solo que cuando voy a cierta velocidad y quiero frenar me patea leve , me puedes decir que podría ser ,el que me arreglo la caja esta a un pelo de ke le rompa su mandarina porque esta solo atinandole y no la repara , dice que es la base de amortiguadores por eso hace esa falla ayudame por favor !! ya le cambien varias cosas de la suspensión y sigue igual
Ok vamos hacer pruebas sencillas abre el cofre y observa bien al motor y el carro en P trata de empujarlo como si lo quisieras mover y el motor no se debe mover si se mueve mucho es hora de revisar los soportes de base del motor esa es una prueba
Otra prueba es que enciendas tu carro y te ayude otro persona avanzan con cofre abierto y cuando vayas a 10 k/h le das n frenon fuerte y el que va caminando a u lado que se fije como se hace el motor si oscila hacia el frente y atrás son soportes si oscila hacia los lados ya ahí se derivan muchas cosas mas que habría que revisar incluso los discos discos dee frenar en ocasiones cosas insignificante nos vuelven loco me gustaría me contaras como empezó hacer eso como lo hace o que hace
Ok lo checare mañana , y te aviso tendras algun numero telefonico para llamarte, o donde te encuentras y asi llevarte mi auto
Mira por respetar las políticas de esta pagina no te puedo dar información por este medio, pero mira pincha el circulo azul donde esta mis iniciales ch y ahí ve siguiendo hasta que llegues a mis datos
Chilo bnas tardes, cualquier asesoria e informacion es agradecida. Tengo un cirrus 2005 2.4L turbo. Empezo a tener problemas en el cambio de segunda a tercera y se encendie la luz de check engine. Es de transmision automatica con autostick. Al mover la palanca de park a Drive cuando me presenta la falla el recuadro que indica la seleccion de la palanca no aparece y cuando ando el carro no hace el cambio de segunda a tercera, y si selecciono el modo autostick no me hace los cambios en manual. Despues si paro el vehiculo y lo apago, me quita la luz de check engine y si hace los cambios normales. Ya presento la falla muy seguido. Ya se le cambio el cuerpo de selenoides y se reviso el cableado. Arroja los siguientes codigos P0045 B2013 B0011 B2015, alguna idea para
Poder seguir buscando la falla? Muchas gracias...
Poder seguir buscando la falla? Muchas gracias...
Checare los codigo y te hago saber pero por lo que me comentas de que el recuadro no se ve es por falta de energia asi que es probable que sea un detallito electrico en cualquier alimentacion ya sea fusibles o rele o tal vez un falso ajusta por lo pronto las plogas de la computadora de las valvulas a lo mejor le entro humedad algo que recuerdes que paso antes de esto es importante saludos suerte te informare lo de los codigos
Chilo buenas noches! A mí stratus 2002, motor 2.0 le falló la caja de las velocidades, un mecánico me comenta que una caja de un stratus 1999 le quedaría, esto es correcto? O debe ser la del 2002 únicamente?
Mira aquí lo importante es el modulo emisor si estos son iguales deben funcionar si no es asi no hagas el gasto
También a mi se me queda en segunda es un plymouth brezze 96 y este codigo es el que salio con el scanner
1
Ok primero que nada checa ese sensor es probable que sea una valvula antes de meter mano a la transmision
Gracias por responder chilo,ya quedo ese sensor,te comento que después de andar aprox unos 20 min es cuando se me queda en 2da,lo compre en enero cuando esta helado y me funciono perfecto pero ya como en marzo entrando mas calorcito me empezo esa falla
Ok los pasos de la transmision si entran bien? puede ser que cuando agarra ya cierta temperatura una valvula falla y no libera el flujo correspondiente a las velocidades, o algunas basuras se remueben y tapan los flujos de ese cambio
Que tal chilo,mi falla siempre es en velocidad baja osea al ir frenando,hace una semana ajuste las revoluciones por que estaban bajas y mejoró, me ah durado mas tiempo sin fallar,mi pregunta es tiene algo que ver a lo que ajusté? De hecho se sienten mas suaves los cambios, gracias
No primero que nada habria que saber porque empezo abajar las revoluciones por eso lo ajustastes la bomba de aceite te da la presion correcta los reele los checaste aveces son detalles simples y no vamos a lo dificil checa los rele de accionamiento de la transmision y checar presion de bomba y las vulvulas
Setroc6808 de México hace 3 años
@chiloHola en mi caso un stratus 2002 de in tiempo acá tarda en hacer los cambios si los hace pero se siente que revoluciona para hacerlos se siente pesado en ocasiones y si voy digamos a unos 60 km/h y freno y volver a acelerar le cuesta mucho. El motor se escucha muy bien creo yo es algo de la transmisión podrías ayudarme una vez vi un video que eso lo ocaciona cuerpo de válvulas
Si puede ser el cuerpo de válvula checa el aceite y el filtro
Jaciel Herrera de México hace 2 años
Chilo buenas noches, espero y me puedas ayudar con esto. Mi stratus 2002 se le va la velocidad, le aceleras y no responden los cambio s ya le cambie la caja de selenoides y al principio si funcionó después de un día siguió el problema es automático
brauliosanchez de México hace 2 años
Chilo buenas como te encuentras tengo un stratus 2002 en las mañanas enciendo mi carro y pongo directa y le doy y solo abansa como unos 3 segundos y ya no abansa pongo neutral y en unos segundos bajo a directa y funciona y ya no me falla todo el día solo en las mañanas espero me puedas ayudar mi wpp 8661008254
Juan Daniel FloresNavarro de México hace 2 años
@chiloBuenas noches disculpe mi carro stratus con motor 2.4 automático me acaba de fallar en los cambios no quieren entrar esto me paso hoy anterior mente respondi tal y como devén de ser por ejemplo el primer cambio lo hacia en los 20 o 25 y el segundo como en 40 solo que me cambiaron unos tapones de seguridad y pienso que a algo le movieron por que también no marcaba el velocímetro me metí para ver por la parte de abajo y traía una ploga desconectado no será que a lo mejor me falto conectarla bien para que entren los cambios por que el velocímetro si marco sl2 mi número de wap 8661125252
Asi le paso al mio y solo era el fusible de la transmisión electronica... checa eso
Pepesfrekiies de México hace 7 años
Donde se encuentra ese fusible de caja electrónica en un stratus rt 05
Reivisa los conectores de la computadora, tal vez alguno no esté haciendo buen contacto.
Saludos!!
Saludos!!
Ya los cheque , lo lleve con otro mecanico y me dice que son las válvulas de la transmisión , como ves? Por el codigo 1684 y por los sintomas de la caja.
Hola que tal como vas con tu stratus espero ya haya quedado ya chacaste todos los sensores alarmados
Mejor respuesta (según Charmin)
Hola que tal:
Al parecer ya quedó, le revisaron los reelevadores y parece que era uno de ellos el que estaba dando problemas era el de el aire acondicionado lo colocaron en donde va el de la transmisión y con eso dejó de hacer la falla,y no es que no sirviera fue solo que no estaba dando el votaje adecuado. Gracias por preguntar y hay que estar atentos con las cuestiones eléctricas que nos pueden dar dolores decabeza. Y sobre todo gastar un dineral. Saludos.
Al parecer ya quedó, le revisaron los reelevadores y parece que era uno de ellos el que estaba dando problemas era el de el aire acondicionado lo colocaron en donde va el de la transmisión y con eso dejó de hacer la falla,y no es que no sirviera fue solo que no estaba dando el votaje adecuado. Gracias por preguntar y hay que estar atentos con las cuestiones eléctricas que nos pueden dar dolores decabeza. Y sobre todo gastar un dineral. Saludos.
Buen dia mi auto tiene el mismo problema que el de el compañero charmin pero el mio es un stratus 2002 alguien que pueda orientarme por favor
Compa tengo en mismo problema ya le camvie la computadora de la transmisión y el cuerpo de válvulas trabajo vien 3 dias y se bolvio a prender la luz de el check __ y se bolvio a quedar en segunda cuando pongo la belosidad y patea no dan las belosidades
@CharminHola tienes foto de dónde van esos relevadores Bro una foto y cuál fue el que intercambiaron gracias
Buenas tardes disculpen espero puedan ayudarme. Tengo un problema con mi auto es un stratus 2001 2.4 el detalle es que al momento de ir en marcha disminullo el avance se paro y ya no dio en ninguna velocidad el carro enciende normal y entran los cambios pero el auto no camina.
Ok primero saca los códigos de falla para tener referencia de los probables problemas para descartar como el companero anterior que sea algo sencillo
Buenas noches amigos tengo un Stratus 2006 no hace los cambios sequeda en segunda y no entra tercer que puede ser
Valvulas o la computadora has pruebas con eso es basico
Buenas tardes sr chilo, tengo una pegunta, tengo un stratus 2005 estandar, y la caja funciona bien cuando meto la cuarta velocidad raspa pero entra la velocidad bien y sigue andando el coche, solo es en en la cuarta velocidad,si esta parado y hago cambios no raspa solo andando al meter la 4 ta velocidad raspa y sigue andano bien el coche, que sera que se escuche que rapse solo en cuarta velocidad, ojala me pueda asesorar, algunos dicen que es cambiar el aceite al mopar aft+4, y otros el sincronizador, y hasta el engrane d ela 4ta velocidad, me gustaria saber su opinion, muchas gracias.
Si mira es probable que si sea lo del engrane si fuera el aceite lo hiciera en todas, es probable que alguna ocasión la metieron a fuerza sin ir bien revolucionado y no hizo la función correcta el clutch es por eso que se te pudieron dañar has una prueba sencilla, cuando vayas en tercera y vallas a meter cuarta acerca la palanca para que entre el cambio la mueves como si buscaras una ranura la empujas muy despacio si no hace el sonido si van a ser los engranes
Gracias chilo que amable que crees hoy decidi cambiarle el aceite por que decian que el atf+4es el indicado pero ohh mi sorpesa cuando ibamos a tirar el que traia no salio ni gota de nada !! asi que prpcedi a ponerle. El. Aceite se lo puse y agarro mejor de hecho se hizo mas veloz y el sonido em cuarta ha disminuido aunque lo sigue haciendo,y si he hecho esa prueba hacer el cambio lentamente y rapido es lo mismo,solo que se reducio el sonido con el aceite !! fue lo que note. No se si con el paso de los dias se reduzca o eliminepero si hags el cambio suave o rapido se escucha pero no afecta a su velocidad o al menos a las pruebas que he hecho !! muchas gracias chilo,quedo en espera de algun comentario importante de tu parte.
Buen dia alguien puede ayudarme por favor tengo el mismo problema que el compañero charmn solo que mi stratus es 2002 y hace exactamente lo mismo
Tengo algunas fotos de los codigos y los escaneos se los paso para que me orienten por favor
Tengo algunas fotos de los codigos y los escaneos se los paso para que me orienten por favor
Estas son las fotos de los codigos que envio el scanner segun el mecanico es la computadora pero ya se le cambio una ves y siguio el problema
1
2
3
Listo amigo aqui dejo las fotos para que me orienten por favor
Ok esos le salieron en el scanner ahora sácalos tu haber si salen los mismo busca el video en YouTube (códigos Chrysler con mijo) y ahí veras los pasos para sacar los códigos de falla son igual para sacar los Chrysler que los Dodge
Buen día tengo un estratus 98. Cuando lo prendo en la mañana jalan bien entran todos los cambios pero si ando en él como una hora se siente que se frena y ya solo se va en pura primera que podrá ser
Calentamiento de un elemento ya sea rele o valvula o incluso el cableado son muchos factores incluso el aceite de la transmisión puede estar sucio sacale los códigos de falla
P0605 Modulo control motor - error memoria ROM eso me arroja ami en ese código te mando el otro
P0706 Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento ahí están los dos códigos
P0706 Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento ahí están los dos códigos
Listo amigo tengo los codigos me mostro 5
P1684, P1281, P1598, P1282, P0700
P1684, P1281, P1598, P1282, P0700
Hola Isaias te adjunto informacion que me arrojan tus codigos
P1684 Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1281 Presión control inyección - demasiado alto
P1598 A/C pressure sensor voltaje too high
P1282 Presión control inyección - excesiva
P0700 Sistema control transmisión - defectuoso
P1684 Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1281 Presión control inyección - demasiado alto
P1598 A/C pressure sensor voltaje too high
P1282 Presión control inyección - excesiva
P0700 Sistema control transmisión - defectuoso
Esos es lo que me arrojo a mi si gustas puedes ir empezando por eso a trabaresetea la computadora y si te vuelven a salir son verdaderos si no vuelven a salir son falsos
Disculpa y como o quien me puede resetear la computadora
Tu la puedes resetear solo desconecta el poste positivo y asi desconectado oprime el clacson como si quisieras pitar pero no se va oir pero eso sirve para descargar los capacitores de almacenamiento y dejas que pasen 5 minutos con la pila desconectada y la vuelves a conectar y listo computadora reseteada
Vuelves a checar los codigos haber cuales te marca si no te marca ninguno enciendes el carro unos dies minutos o sales a dar la vuelta haber si te arroja uno
Listo amigo ya resetie la computadora y me sigue apareciendo el código p1684 y el p0700
Pues a darle sobre las fallas hay que trabajar con esos dos sensores mi amigo
Ok ya encargue el sistema de control de la transmisión llega el jueves y ese mismo dia la instalan yo te aviso si coneso queda gracias saludos
Estamos a la orden para lo que se le ofrezca pero no le hiciste pruebas al que tienes de funcionabilidad
Buenas tardes amigo ya se le cambio la computadora sigue el mismo problema pero también descubrimos que la computadora que traía ya no erala original traia una para motor 2.7 ya no aparece el código p 0700 pero el código p1684 si sigue apareciendo queme recomiendas alguien me dijo que ees posible que la computadora que traia pudo a ver dañado el sensor de rangos
Ningún código de los otros mas te aparece ya cierto solo el p1684 este alerta sobre la posición de bomba checa donde esta y hazle una prueba de función y dime que hace el carro prende bien no se jalonea solo el cambio es el problema
Disculpa mi ignoracia pero me podrias orientar como hago la prueba por favor
Oye amigo incluso cuando pones la palanca en cambio en el tablero no marca que se aya cambiado, cada que se cambia a D el recuadro se apaga verdad pero con esta computadora no se apaga sigue encendido el recuadrito
Ha ok entonces la computadora no recibe la señal de que hiciste cambio por eso no los ejecuta échate un clavado debajo de tu carro y fíjate que todo ande bien en cuestión de cables que se vean bien te molesto si me dices si así lo compraste o de repente te hizo eso como empezó
Jorge Luis orrantia de México hace 6 años
Yo tego él mismo problema no me marca él cambio en él tablero
Ricardo torres de México hace 6 años
Lo solucionaron tengo el mismo problema, no marca los cambios y tampoco los realiza como debe de ser, también cambie computadora y nada.
Checa si eléctricamente esta llegando la señal tanto a las válvulas y si mecanimante hace la acción el cambio
Lo lleve con un electomecanico, lo levanto y sin mas empezó a hacer los cambios.me dijo que era un relay y la falla ya no la a vuelto a hacer. E intentado mandar la respuesta a la solucion de mi problema pero al parecer no la han recibido, espero que en ésta ocasión les llegue y pueda servirle a alguien.
Pincha el circulo azul donde están mis iniciales y llegaras a mis datos
Fdo avilez de México hace 7 años
Que tal yo tengo un problema con mi stratus 2001 no me vota los cambios aveces si funciona bien y otras no me arroja ninguna
1
Sacale tu los códigos directos y los compartes por fa apoyate con el video "códigos Chrysler con mijo" esta en youtube
Fdo avilez de México hace 7 años
Que tal amigo buenas noches ya los saque tal y como lo explicas en tu vídeo le mando las fotos
1
2
3
4
Ok en ocasiones salen mas códigos sacándolos directos ahí te hago llegar lo que me arroja cada código
P0351 Bobina encendido A primaria/secundaria circuito defectuoso
P0352 Bobina encendido B primaria/secundaria circuito defectuoso
P0700 Sistema control transmisión defectuoso
P0352 Bobina encendido B primaria/secundaria circuito defectuoso
P0700 Sistema control transmisión defectuoso
Hola mi amigo me podras decir que puedo hacer con la caja de mi estratus 2003 mira lo que pasa es lo siguiente cundo voy en marcha al llegar aun semaforo al irse deteniendo lentamente tiende a patear leve mente sera la caja de selenoides
Te comento checa los códigos para ver por donde va el problema a veces puede ser problemas de los soportes
Pablo torres de México hace 7 años
Hola buenas!!! Tengo un stratus 96 2.0
Mi problema es que los cambios me los hace muy revolucionados... el segundo lo hace a los 30 km y el 3 a los 60 km
Ya cambié aceite, filtró, caja de selenoides y el enfriador de la caja y los sigue haciendo igual!!!
Algun consejo para mi problema se los agradecería mucho
Mi problema es que los cambios me los hace muy revolucionados... el segundo lo hace a los 30 km y el 3 a los 60 km
Ya cambié aceite, filtró, caja de selenoides y el enfriador de la caja y los sigue haciendo igual!!!
Algun consejo para mi problema se los agradecería mucho
Hola mi recomendación es checar tu energía que sea la adecuada en la noche checa bien tu luces que no tiemblen saca los códigos de falla
Carlos Lebaron de México hace 7 años
Hola que tal mi Stratus 97 hace lo mismo le cambiaron caja de selenoides por q se quedo en 2da pero la nueva funcionó perfecto unos 15 días después empezó a tardar en entrar los cambios una semana después me di cuenta q si lo corría en la carretera al volver andar despacio hacia los cambios muy finos ni se sienten pero de nuevo empezó con su sangronada aveces los hace al encender a veces no Cómo q tiene q calentar, he notado q cuando lo enciendo y al ponerlo en D "patea" es q se demorará para hacer los cambios osea le piso mucho, por cierto mi velocímetro y la aguja de las rpm dejaron de funcionar aunq detodas formas sin ellas hace los cambios bien aveces, que podrá ser ayuda
Hola que tal prueba con una batería bien cargada de otro carro tu falla se ma hace mas relacionado a un detalle en alimentación consigue una batería bien cargada y checa
Carlos Lebaron de México hace 7 años
Ok lo haré aunq la pila esta en Buenas condiciones no me ha dado problemas :/
Si te entiendo pero en ocasiones suelen ser cosas insignificantes trata de checar todas las plogas de coneccionado
Carlos Lebaron de México hace 7 años
Hola Chilo fíjate q hice lo q me dijiste y si agarró un poco más, pero note algo... Cuando voy andando y aceleró como q se ahoga y se jalonea y cuando eso pasa entran las velocidades a tiempo y bien, y si no hace a si tardan en entrar, será el sensor tps? Porque fíjate q aveces en marcha lenta oh en parking fallan aveces las revoluciones y se arregla acelerando lo un poco y como q se ahoga y ya agarra y no se acelera solo
Sabes algo si tus indicadores suben y bajan intermitentemente y en ocasiones funcionan bien esos sintomas son muy comunes cuando los diodos de tu alternador andan fallando me comentas que con otra pila funciono poco mejor te recomiendo cheques tu placa de diodos en tu alternador
Hola buen dia podrian ayudarme ya que a mi stratus 2001se automatico al encenderlo se escucha como un gruñido en la transmisión, al acelerar se deja de escuchar, solo se escucha cuando pongo el cambio en Directa- reversa ya al avanzar se deja de escuchar y al pizarle para arrebasar se siente un golpeteo fuerte de primera a 2 pero solo al pizarle se siente en velozidad normal no lo ase que podrias ser me dicen que puede ser el soporte o la transmisión que por patea en segunda
Si el golpeteo si podría ser un soporte y el sonido podría ser un balada que anda desajustada checa lo sensillo antes de que gastes een cosas innecesarias
Hola Se Chilo ,necesito su ayuda, tengo un pointer modelo 96 ,sabe que entran los cambios pero no se mueve el auto al acelerar, no se mueve para nada, podría ayudarme por favor
Hola mira para empezar hay que checar si la transmison si recibe la orden que año es?
HOLA disculpe la demora es pointer modelo 96, los cambios entran sin tener que apretar el embrague, la palanca parece estar suelta pero los cambios entran normalmente solo que lo enciendo apreto el embrague meto cambio y no sale. Para nada
Qué tal tengo un Stratus 2006 rt y el problema es que aveces el carro patea un poco al cambiar a R y luego en D solo es aveces pero apago el carro espero un momento y ya sigue como si nada, también ahora prende el ventilador y ya no se apaga pero el carro no se calienta ni hierve el agua me pueden ayudar de favor Tengo prendido el check pero no arroja códigos
Big chikilin de Honduras hace 7 años
Mi amigo le quiero agradser por q gracias a usted pude solucionar mi problema era exactamente el mismo problema no savia que hacer pero gracias
Hola...tengo un Stratus Mod 97 Automático, todo marchaba bien pero cuando el motor calienta o subo a más de 60 km la palanca se pone en P, alguien tiene alguna solución a ese problema
Checa debajo de tu carro que no ande nada suelto y saca los códigos de falla
Buenas noches tengo un Stratus 2005,estándar, el problema que tengo es que no entra la reversa como puedo solucionarlo
Hola buenos. Dias tengo un problema con mi stratus 2005 solo cuando lo enciendo despues de un rato hace bn los cambios pero cuando aparece esto ya no hace los cambios me podrian ayudarr
1
Se te va la energía tienes que checar bien es eléctrico el detalle
Deja lo checo gracias pero a q te refieres a lo electrico ?
No bus significa que se queda sin energía es como si se te activara la alarma
Se le cambió un relay de la caja de fusibles, y quedó como si nada.
Gracias x su ayuda ya qedo arreglado le cambiaron la computadora de la transmision y qedo como nuevo
Rodrigo Mar de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un Stratus 2002 2.4 automático, con una problemática similar no cambia de la segunda velocidad a los 60 km/h. Estuve checando los casos de los demás compañeros, me salen los códigos de error P1864 y P0700 trae suficiente aceite y los reveladores están funcionando correctamente. Con quien lo puedo llevar, ¿con un eléctrico o con alguien que arregle transmisiones? Les agradezco de ante mano.
Mira si todo lo eléctrico esta bien llevala con alguien de transmision
Que tal chilo tengo un problema con mi transmision tengo un stratus 2.4 automatico modelo 2005 se calento ya repararon la cabeza y etc el motor al 100 aqui en detalle es cuando lo probamos me di cuenta que en el tablero se queda parpadeando el check y el freno de mano y solo hace 1 y reversa cheque aceite y ok alguna ayuda intente enviarte whats entre a tu perfil pero no aparece me podrias ayudar por favor saludos de QRO.
SERGIO HDZ de México hace 6 años
Que tal tengo un stratus turbo 2005 y en frio todo bien pero cuando pasa media hora de conducir me patea de primera a segunda y de segunda a tercera , no creo que tenga nada que ver con algo mecanico porque en frio funciona perfectamente espero me puedan ayudar
Edgar por lo que me comentas es probable que hayan movido algo la computadora al estar con lo del motor o amenos que se te haya dañado la válvula maestra
Hola Sergio mira en base a tu comentario si podría ser el aceite que cuando alcanza a adelgazarse empieza a los flujos ser mayores ya cambiaste de aceite no esta muy cansado no tienes códigos de error
Buena noche tengo un problema similar solo que al hacer el cambio en 60 me patea pero lo hace solo cuando el carro está caliente pero no me arroja ningún código el escáner me puedes apoyar
Luis Michel García mayyo de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Dodge stratus 2006 cuando no a una velocidad i quiero acelerar para comer más velocidad como q pasa trabajo para acelerar fuerte que puede ser eso
Tienes algún código de error? da un poco mas de explicacion
Luis Michel García mayyo de Estados Unidos hace 6 años
El cilindro # 1 es lo q sale en los código
Luis Michel García mayyo de Estados Unidos hace 6 años
Es como q el motor empieza a pistoniar i no acelera de momento rápido
Ok hazle una prueba de compresión de cilindros para comparar y saber si realmente el cilindro esta fallando o solo es el sensor antes que sea mayor el dano
Chilo te marque pero no me contestas, le pase corriente Stratus 01 y el tablero que marca las velocideades se volvio loco, lo pongo en la D y en el tablero me marca otra velocidad y asi en todas y lo peor quedo en primera no mete los otos cambios camina pero solo despacio, me dicen que puede ser el modulo de carroceria y la caja de celenoides.
Mira si se te pudo haber dañado algún modulo ya que al pasar corriente hay pasos para evitar que te circuiten tu sistema, recetea la computadora haber si se arregla y si no hay que sacar códigos y si gustas marcar ya estoy en donde hay señal para mi cel
Tuviste alguna solución?. Tengo el mismo problema pero mi caja funciona perfectamente en Drive, solamente no me permite seleccionar mediante autostick las velocidades. (En neutral y parking se seleccionan todas las velocidades).
Buen día, tengo un Stratus 2003 automático.
El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones. En ocasiones al mover la palanca, se quitan solo en D o en 1,2; pero en las otras se enmarcan de nuevo. En estos momentos no se quitan y no entran los cambios.
Ya lo escanee y me arroja los siguientes códigos:
P0106
P0141
P0118
P0032
P0171
Lo lleve a un taller y le cambiaron la computadora y un arnés de la transmisión.
Qué más podría revisar
El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones. En ocasiones al mover la palanca, se quitan solo en D o en 1,2; pero en las otras se enmarcan de nuevo. En estos momentos no se quitan y no entran los cambios.
Ya lo escanee y me arroja los siguientes códigos:
P0106
P0141
P0118
P0032
P0171
Lo lleve a un taller y le cambiaron la computadora y un arnés de la transmisión.
Qué más podría revisar
Tengo un Stratus 2002 no entran las velocidades con el carro encendido y apagado entran bien me podrían ayudar
Mira pueden ser muchos factores puede ser que al prender tu carro e pierda la senal del freno y eso evita que hagas los cambios o la palanca se bloquea o al encender algo bloquea las senales de la computadora o los modulos ponlo en neutral y enciendelo y empieza hacer cambios por otra parte tu carro es de los que le tienes que oprimir un accionador para meter los cambios cuando esta apagdo com esta y cuando esta encendido hace lo mismo o se pone duro
Buenas noches tengo un problema con mi Stratus no ase los cambios?
En realidad no apenas medí cuenta de ese problema y me dicen que ay que cambiar la caja que hago la cambio?
Bueno es que no se que tanto te lo hayan checado como empezo la falla dame mas datos si empezo de gole puede ser que se destrabo el mecanismo o la ploga de las válvulas
Esque salí a carretera y Hai medi cuenta que ya no así los cambios y le cheque el aceite y pues si le asia falta
Ala ora de meter D como que patiaba y a veces no avanzaba
Orale espero y no se haya dañado mucho si hay que checar bien la caja de cambios filtros de aceite y las válvulas para descartar cualquier otra cosa
Bueno entonces lo tengo que checar deporsi de la caja??
Tengo un stratus 2002 y nada mas falla en los primeros 5 minutos desde que lo enciendo no quieren entrar las velocidades o la reversa ya pasado ese tiempo funciona normal que fallo tendrá
5 minutos cada vez que lo enciendes o 5 minutos solo cuando esta frio ponle bien atencion
Hola tengo un stratus 2005 2.4 cuando está frío entran muy bien los cambios pero cuando el carro se calienta, empieza a patear al llegar a los 60 km y bajo la velocidad en un bache, al querer subir más ya no entra el tercer cambio, nada más revoluciona los RPM y ya nomas lo dejo en segunda, a veces lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar. Lo uso en frío y rodó normal, me ha dicho el mecánico que es la caja de control de cambios y otros me dicen que es el aceite, cuando se caliente la capa está muy delgadita y tengo que cambiarle elkit completo, ¿alguna sugerencia?
Buenas Tardes, tengo un Stratus 2006 automático. El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones.
Al mover la palanca, se quitan,Pero luego aparecen marcadas de nuevo y no entran los cambios,Y me patea. Lo lleve a que lo checaran y me dijeron que era la computadora,el caso es q ya lo intente,la cambiaron y Nada. Sigue en lo mismo,Buscamos otra para checar y sigue igual. Ya no se que hacer porque con todas las computadoras que he probado sigue Igual.
Al mover la palanca, se quitan,Pero luego aparecen marcadas de nuevo y no entran los cambios,Y me patea. Lo lleve a que lo checaran y me dijeron que era la computadora,el caso es q ya lo intente,la cambiaron y Nada. Sigue en lo mismo,Buscamos otra para checar y sigue igual. Ya no se que hacer porque con todas las computadoras que he probado sigue Igual.
Tu problema quedo resuelto? Como lo solucionaste
Era el selonoide,Pieza q ya habia comprado pero que resulta q salio dañada. Batallé pero Ya quedó.
Fijate que me volvió a fallar el stratus,Ya no se ni que hacer 😔
Tengo un stratus 2000 2.4L en el escaner me marca P0765-Shift solenoid (SS) D - circuit malfunction, ya cambie el cuerpo de selenoides original mopar , cambie el aceite ATF-4 Mopar y sigue el mismo problema
Si le desconecto la batería entran los cambios y luego vuelve pasar lo mismo
ComentarTransmision Automatica: no hace los cambios Solucionado
Dodge Stratus 2001 SE 4 puertas 600000 kms
Hola Sr. Juan Carlos! (o quien me pueda ayudar, si El no esta disponible) Espero me pueda ayudar. Mi stratus 2001 automatico, dejo de hacer los cambios como normalmente lo hace. Mi pseudo-mecanico garantizo que era el cuerpo de valvulas y busco uno nuevo pero la falla continua.
Ahora le dice alguien que "sabe" de transmisiones que es la "computadora de la transmisión". 1er pregunta: tienen 2 computadoras?
2nda pregunta: alguien sabe que pueda ocasionar la falla?
Espero me pueda ayudar.
Muchas gracias!
Ahora le dice alguien que "sabe" de transmisiones que es la "computadora de la transmisión". 1er pregunta: tienen 2 computadoras?
2nda pregunta: alguien sabe que pueda ocasionar la falla?
Espero me pueda ayudar.
Muchas gracias!
37 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, Magda: Ya no aconsejo sobre esto. Aconseje a por lo menos 10 personas con este problema pero le llevan la recomendacion al mecanico y me tildan de loco. Tu transmision esta en "limp mode" Es una falla muy comun en chrysler y hay muchas personas que les cambian la trani, luego la computadora tcm, luego la pcm y al final dicen "no se que tiene". Es una falla en los cableados o las tierras de la computadora de la trani. Y si. Tu modelo usa 2 compus. Una maneja motor. Otra la trani. Se llama tcm. Transmision control module. La unica persona que le metio mano personalmente y soluciono su limp mode fue este. http://www.opinautos.com/chrysler/cirr…
Hola Juan Carlos, mil gracias por compartir tu gran sabiduría. Lei la liga y me parece correcto lo que mencionas. Mi papa siempre me dijo que un simple corto provoca problemas enormes. Por el momento, el mecanico que tengo le cambió la computadora de la transmisión y aparenta estar bien. No lo probado mucho ya que apenas me lo dieron anoche. Tambien creo que es un falso y de ser asi, lo volvera a hacer aun con esta computadora. Por lo que lei, El mismo pudo provocar el falso ya que hace unos meses se le reemplazo toda la suspensión. Estoy en proceso de restauracion de mi stratus. Es un excelente coche. Y pudo haber dejado mal las tierras que van al amortiguador del lado del conductor.
Si llegase a repetirse ya se que sera lo siguiente a revisar. Te agradezco mucho tus consejos, ya que sin mi papa quedé a ciegas. El me enseño todo sobre coches pero me faltan sus consejos llenos de sabiduría. Es frustrante ser mujer, saber de esto y no tener la fuerza física para arreglar mi coche yo sola. Necesito un buen compresor y herramientas neumáticas para poder hacerlo sola y no cuento con Garage para guardarlas. Asi que me tengo que aguantar a mi mecanico. Le voy a recomendar este foro que esta buenisimo. Millones de gracias!!! Un abrazo!!!
Si llegase a repetirse ya se que sera lo siguiente a revisar. Te agradezco mucho tus consejos, ya que sin mi papa quedé a ciegas. El me enseño todo sobre coches pero me faltan sus consejos llenos de sabiduría. Es frustrante ser mujer, saber de esto y no tener la fuerza física para arreglar mi coche yo sola. Necesito un buen compresor y herramientas neumáticas para poder hacerlo sola y no cuento con Garage para guardarlas. Asi que me tengo que aguantar a mi mecanico. Le voy a recomendar este foro que esta buenisimo. Millones de gracias!!! Un abrazo!!!
Mejor respuesta (según Magda)
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, Magda: Que amable de tu parte regresar y dar gracias. La mayoria de las personas ni siquiera ponen un voto de respuesta util. Saludos muy cordiales...
Hola Juan Carlos buenas noches me gustaría saber dónde están tus talleres en la CDMX tengo el mismo problema
Mi auto Stratus 2000 me marca en el scanner p1782 y p1784 que es ??
Hola espero pueda apoyarme tengo stratus 2.4 automatico empezo a tirar aceite de la transmisión y le puse aceite en la gasolineria 3 lts y el carro ya no hace los cambios solo 1 y R hacia adelante pura primera podra ser el aceite q le puse?
Abraham santamaria de México hace 3 años
Mi Stratus 2005 sin turbo 4 cil con maquina 2.4 lts tuve una choque de frente y me anime a repararlo por qué me fascina este tipo de carros, quise repararlo por qué la transmisión no tubo golpe alguno (aparentemente)al terminar la reparación de partes afectadas del motor lo saque para hacer si prueba de resistencia y no reaccionaba a los cambios y aunque aceleraba a fondo para ver si la sobremarcha respondía se quedaba en primera,al momento de hacer un chequeo eléctrico detecte que el golpe había machucado algunos cables de la computadora es probable que esa sea la falla,les aré llegar el resultado después de reparar el arnés ,cabe destacar que la caja está a nivel máximo de aceite ,de no ser así la falta de aceite es causante principal al momento de generar sus cambios
Yo tengo ese en la caja de mi stratus 97 lo coloco en D avanza pero no hace los cambios R y D las agarra pero no hace los cambios
Hola qué tal amigos
Mi Stratus 2001
Deja de hacer cambios de momento y de momento si los hace
Los indicadores de cambios en el tablero de remarcan en un cuadrito cuando hace la falla
Me podrías asesorar que podría ser ?
Que tengan un excelente día
Mi Stratus 2001
Deja de hacer cambios de momento y de momento si los hace
Los indicadores de cambios en el tablero de remarcan en un cuadrito cuando hace la falla
Me podrías asesorar que podría ser ?
Que tengan un excelente día
José Roberto de México hace 3 años
Hola amigo así anda mi carro igual es una Stratus 2004 automático y pues ya no se que hacer por que aveces si entran los cambios y abeses no
Abraham santamaria de México hace 3 años
Checa tu nivel de aceite amigo. Cuando lo tengas encendido el aceite debe de cubrir hasta la última perforación de la bayoneta en la parte de arriba antes del dobles que tiene más o menos a los 8 CM de abajo hacia arriba
Juancarlos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un estratus 2005 automatico losubo a 2300rpm yse empieza ajalonear asta qlo bajo desas rebolusiones sesta bilisa yase sus cambios bien q falla podriaser simepueden atudr xf
Rodolfo robledo castro de México hace 4 años
Hola que tal amigos nada más para comentar que mi carro stratus al estar ajustando el chicote del clutch al mecánico por descuido se le fueron un par de rondanas adentro de la transmisión que puedo hacer espero y me puedan ayudar gracias
Buenas tardes tengo un stratus 98 y me presento una falla la caja no me hacía los cambios estaba ensegundao me puse a revisar todos los conectores de la computadora y del grupo de celenoides y paso a ser un relay que dice TCM que va colocado en la fusilera de del motor que estaba comunicado cuando esto sucede hay que revisar minuciosamente las cosas eléctricas y después por lo mecanico espero les sirva de ayuda
Victorraul de México hace 4 años
Hola douglas oyes yo tengo un 98 tambien y nada más mete primera y tercera cual es el rele que dices que checaste si me puedes pasar el dato gracias y saludos
Juan Carlos Cuevas de México hace 3 años
Hola, tengo un Stratus 97 y no hace los cambios, lo llevé con "expertos" y me indicaron cambiar transmisión y computadora, ya lo hice y me funcionó bien una semana... Llevo mas de 2 meses que me vuelve hacer los mismo, se queda trabada la transmisión... Estoy desesperado porque ya me quedé sin un quinto para meterle al carro y no veo arreglo, qué me recomiendan?
Tienes qué leer todo para checar tú falla, ojalá te sirva.
https://www.opinautos.com/mx/dodge/str…
https://www.opinautos.com/mx/dodge/str…
Hola buenas tardes micarro stratus modelo 96 tira aceite dela transmisión de honde podra ser gracias
Hola buenas noches tengo un stratus 2000 2.4 se automatico solo entra la reversa y la primera los demás cambios no los hace que podrá ser espero me puedan ayudar
Buenas tardes tengo el Stratus 2003 americano 2.4L la caja de cambios no entran los cambios lo aceleró y después de uno 3o5segundos entra el cambio,el primer cambio se va hasta 3000 revoluciones y no entra la segunda hasta que el carro empieza a subir la temperatura empiezan poco a poco a entrar normal todos los cambios pero tiene perdida de presión la transmisión si le piso a más revoluciones se tarda,me podrían ayudar por qué mi mecánico dice que hay que cambiar toda la transmisión y el el tablero me arroja un código al darle 5 llaveasos el código es p1684...
Juan carlos ayuda... donde estas ya leí todos tus post sobre esto , me gustaría comunicarme contigo
Pueden o son. ? Es que es muy ambiguo , alguien sabe donde esta el jefe de jefes. ,
Ola mi stratus 98 ya no kiso agarrar ninguna velocidad si prende todo pero no camina
ComentarRuido al encender el motor Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas 190000 kms
Ben dia , tengo un stratus 2004 standar,que empezo con un ruido que solo se quita si meto el embrague pero despues de tiempo se le quitaba, estuvo asi como 2 semanas, entre mi esposo y yo llegamos a la conclusion de que posiblemente habia que cambiarle el aceite a la caja por algunas recomendaciones que encontramos en internet que probablemente le faltaba nivel, bueno fuimos con el de los aceites y nos dijo que el aceite ya estaba muy sucio y que lo teniamos que cambiar por un 80w90, se lo cambio pero le puso un sae 90 dijo que era lo mismo, el carro hizo el ruido pero mas espantoso obviamente… Leer completa
3 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Tu caja se contamino con el chiste de tu mecanico. A pesar de que ya le cambiaste a atf+4 hay residuos de la grasa del 90. Te sugiero le cambies el aceite de nuevo para tratar de sacar lo mas que se pueda del 90.
Hola disculpen mi auto hace el mismo ruido al encenderlo pero al cabo de una media hora se va quitando haciéndolo cada vez menos , si cambio el aceite de la caja lograre quitarle totalmente el ruido?? es standar.
Le hare el cambio de nuevo y a ver que gestos hace, mil gracias por tu aporte
Juan Carlos de México hace 7 años
Rafles: Ya revisaste el nivel? Un ruido muy comun es el del balero del collarin cuando tiene mucho kilometraje. Intenta esto. Cuando lo prendes y hace ruido pisa ligeramente el pedal del clutch sin meterlo. Pisalo muy poco intentando quitarle el ruido, si se quita, es el balero. Si no, tu siguiente paso es cambiar aceite.
Hola Juan Carlos grs por responder Fíjate que lo he hecho de "golpe" y se quita el ruido y ya cuando avanzo gradualmente se va quitando , escuchándose esporadicamente y muy ligero así mismo cuando voy en marcha suelto el acelerador y se siente un golpeteo. Sera el balero?? y si fuese así tu sabes cuanto sale esta reparación aprox en CDMX.
Juan Carlos de México hace 7 años
El balero gastado produce un ligero ruidito, como de un clic constante. Para cambiarlo se tiene que bajar el clutch y ya estando este afuera lo mas conveniente es cambiar todo. Va desde 1,500 a 3,000 pesos dependiendo la calidad de clutch que quieras. Revisa tu nivel que este bien. Si esta bien, asi lo puedes seguir usando hasta que se te acabe el clutch.
Ok cuanto lts debe tener la caja de velocidades y que clase de aceite debe ponerse en caso de que falte Juan Carlos ?
Muchas gracias que amable , es un modelo 2004 se 2.4
Juan Carlos de México hace 7 años
Es un Stratus? Caja std T350, aceite ATF+4, 2.4 a 2.7 litros.
Aceite Mopar o Mobil. Ambos son de ExxonMobil.
Aceite Mopar o Mobil. Ambos son de ExxonMobil.
1
2
Agradezco tu amabilidad y tus comentarios , tengo lo siguiente esa misma causa del aceite tambien seria la causa que bote la 3ra o 4ta en ocasiones. Brevemente te comento,cuando voy en esa velocidad si suelto el acelerador bota la velocidad que mencione antes , no es seguido pero si lo hace de vez en vez
Juan Carlos de México hace 6 años
No. Cuando bota el cambio, generalmente es un engrane sincronizador muy desgastado.
Ok , entonces es otro problema "ajeno " al aceite y collarin?
Qué tal ,yo tuve un problema similar, en mi caso cambie collarín pero no se quitó el ruido, el caso es que fue necesario reemplazar los baleros del eje de mando de la caja de velocidades, mi mecánico dijo que a esos baleros les llega poco aceite debido a que están en la parte superior, con ese trabajo quedø solucionado el problema.
Gracias se lo comente al mecánico y en efecto es lo que me comentaste
Victor macip de México hace un año
@EmmanuelUna pregunta cambie clutch nuevo y chicote Stratus 2004 ahora vibra ya checaron todos los soportes cambie 2 que estaban mal y no así se le quita la vibración algún consejo
Saludos a mi carro le pasa lo mismo segun el mecanico es el collarin , es molesto el ruido pero no me problemas con los cambios.
Si le cambias El collarin, podrian revisar los baleros del eje de Mando de la caja, asi no gastas en bajarla dos veces
Alex Palomera de México hace 6 años
Hola buenos días amigos, les escribo del estado de guerrero para comentarles q tengo la misma falla en mi carro stratus 98 2.0lt. Standar, trae un ruido muy molestoso en la caja de velocidades q nomas creo lo hace cuando el aceite esta frió q comúnmente es cuando enciendo el coche, ya bajaron la caja le checaron los baleros, el collarín y creo se los cambiaron y ps el ruido aun continua, ya le cambiaron el aceite pero como quiera sigue el ruido, apenas me comento un mecánico q llego de mexico y me dijo q el stratus 98 debe usar su aceite original para transmision manual q es el mopar, me dijo q ese aceite le quitara el ruido, amigos les pido su sincera ayuda y opinion por favor y mil gracias.
Mejor respuesta (según Dulce)
Juan Carlos de México hace 6 años
Generalmente los mecanicos usan grasa del 90 para las cajas manuales. No es el caso de la caja manual Chrysler. Esta lleva aceite atf+4. Es el mismo aceite que usa la caja automatica. Si a tu caja le pusieron grasa del 90, no hay buena lubricacion y ademas ya te la contaminaron. No tienes que usar mopar, pero si tiene que ser atf+4. El mas comun es de Mobil, que es el mismo que mopar. Pero si tu prefieres usar Mopar, adelante. Lleva de 2.4 a 2.7 litros
Javier Rodríguez de México hace 6 años
Hola tengo un stratus 96 automático que hace ruido extraño al encender motor y cuando va en marcha al entrar los cambios suena raro como si tuviera algo roto dentro de la caja que me recomiendan
Es porque el aceite es muy grueso ponle...la transmisión usa el mismo aceite que usa el motor
Hola buenas tardes tengo un stratus mod 2000 2.4L el mio es automatico cuando voy en marcha y quiero imprimir. Ayor velocidad suena como uns cascabel suelto un poco y se quita me podria ayudar que pudiera ser
Hola buenos dias tengo un carro dogde stratus 2004 y ase un ruido como si fuera el power steering perol no lo es le acelero y el ruido aumenta y desaselero y el ruido baja quisiera saber que cosa podria estar ocasionando ese ruido
arturo rdz de México hace 4 años
Hola juan carlos tengo un problema con mi stratus 95, hace un ruido al acelerar un (taca taca taca) esto sucedio despues de pasar un bordo sin precaucion, topo en la parte de abajo, y suena cuando acelero aunque no este en marcha, sera que me puedas ayudar... gracias
Hola tengo un Stratus 2001 y cuando disminuyo la velocidad a PRIMERA por ejemplo para pasar Un tope se escucha como si raspara esto es solo en la PRIMERA velocidad NO lo hace cuando recién lo estoy encendiendo y avanzo quisiera que me dieras una orientación
Esta bien el aceite que le cambiaste el ATF+4 ES EL QUE LLEVA asi me paso al mio y al cambiarlo lo solucione cad año le hago su cambio por manteni miento
Hola buenas tardes, disculpen la molestia pero a mí Stratus 2002 2.4L standard le cambié el clutch completo y después de eso empezó a botar la 5ta velocidad, eso no lo hacía antes de cambiar el clutch, de antemano gracias por sus comentarios.
Halguiennquien me pueda decir como reparar la cabeza se trozo la media luna de aluminio que tiene entre la cabeza y tapa donde se instala el distribuidor ahora se menea cuando lo trató de encender parece una media luna de aluminio
ComentarFalla electrica de transmision automatica dodge stratus 98
Dodge Stratus 1998 4 puertas 175000 kms
Hola tengo un dodge stratus 98 motor 2.4 transmision automatica, lo que le pasa a mi carro es que una ves iba el el todo funcionaba bien y de pronto el carro se quedo como en primera ya no sube mas de los 40 km/h. Le dejo de marcar el velocimtro se le encerraron todos los indicadores de cambios en el tablero y el carro se queda como en primera, lo lleve con un mecanico me dijeron que era el sensor de aceleracion se lo puse nuevo y sigui igual, le cheque con otra computadora y el carro sigue igual, tambien le cheque la caja de los selenoides y el carro sigue igual, tambien chque el arnes de la transmisión a los fusifles de enfrente y no encontre nada raro alguien me podria decir que pueda ser
25 casos
Daniel cazares de México hace 6 años
Es el TR dejen de estar adivinando así puro gastadero hacen
Juan Carlos de México hace 6 años
Date un poquito de tiempo y lee un poco mas. 1 persona que le metio tiempo y lo hizo el mismo resolvio su problema sin cambiar NADA. Ni trani, ni tcm, ni solenoides y menos tr. El tal ruy nunca regreso al foro.
Qué tal juan Carlos !
Oye Bro!
Tengo un Stratus 2001
Y derrepenye deja de hacer los cambios !
Ubique que en frío sin problema pero después de un tiempo se queda en segunda
Me podrías ayudar ?
Gracias y saludos
Oye Bro!
Tengo un Stratus 2001
Y derrepenye deja de hacer los cambios !
Ubique que en frío sin problema pero después de un tiempo se queda en segunda
Me podrías ayudar ?
Gracias y saludos
Juan Carlos de México hace 5 años
Generalmente es problema en los cableados y las tierras. Pero si requiere de mucha paciencia para revisarlo. Lo rpimero que te sugiero es que intercambies el relay de la transmision, cambialo por el de los wipers. Si tu problema sigue, revisa la tierras y lijalas muy bien. Esto seria lo primero.
Hola, en parte se encuentra el relay de la transmisión automática de un Dodge Stratus 2.5 V6, 24 válvulas?... en frío funciona todo bien y cuando empieza a calentar, se queda en segunda... alguien me ayudar? Gracias!
Aleks Gustavo de México hace 3 años
@Daniel cazaresTengo un stratus 2002 automático, pero igual no pasa de 40km y no hace los cambios, en la computadora del técnico que lo vino a ver, hacia los cambios de Drive a Reversa, y la computadora no los leía, lo cual me dijo que era el sensor TR, ya cambiando la pieza volvería el carro a su normalidad, me gustaría saber si es cierto...
marco ramirez de México hace 2 años
@Juan CarlosHola juan carlos ,acabo de comprar un stratus 2006 4 cilindros y hay veces me patea la caja cuando cambia de 2da a 3ra ademas se siente una patadita tambien cuando baja de 2da a 1ra , el escaner indica revisar selenoide y tamnien el sensor del acelerador , que me recomiendas ? tendre que cambiar la caja de selenoides de cambios o que debo hacer para corregir esto sin tener que arreglar toda la transmisión?
Las velocidades entran en tiempo pro hay veces que la sobre marcha en un rebase se tarda en entrar. Muchas gracias por tu tiempo
Las velocidades entran en tiempo pro hay veces que la sobre marcha en un rebase se tarda en entrar. Muchas gracias por tu tiempo
Hola soy nuevo en el foro, tngo un stratus 96 automático 2.4, m presenta q no hace los cambios se prende toda la barra de velocidades y el. Velocímetro no. Marca, ya le cambie el sensor de velocidad y nada, alguien m puede ayudar? Gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tiene reversa y un solo cambio, (segunda) Lo primero a revisar es que la computadora de la transmision, tcm este recibiendo tierra y voltaje. Una falla muy comun en estos modelos es
Falla de la tierra, lo cual deja la tcm fuera.
Falla de la tierra, lo cual deja la tcm fuera.
El mio es un brezze 96,podria checar lo mismo o que le puedo hacer
Juan Carlos de México hace 6 años
Edgar: Detallame que falla tienes y que sintomas le notas. Te aparece limp mode? Te aparece no bus? Se patina la trani? Entra rapido el cambio pero se queda en segunda?
Hola juan carlos,gracias por contestar,por las mañanas funciona bien entran muy bien los cambios pero solo es cuestión que se caliente y lo mueva unos 20 min sin detenerme y de repente se siente el golpeteo y ya no cambia mas,lo apago y vuelve a funcionar perfecto,no me aparece nada de lo que mencionas y no se patina la trani,lo que note es que el relay tcm y de la gasolina estan hirviendo al momento de la falla.
Juan Carlos de México hace 6 años
Es normal que estos relays se calienten un poco porque estan activados sin parar. El otro que siempre esta activado es el del shut down. Para descartar si estan fallando primero has esto: Cambia el relay ASD por el del abanico alta velocidad. El de la tcm por el de los wipers intermitentes, y el de la bomba por el del compreosr del a/c. Tambien cambia el fusible #10 de 10amp. Cambialo, no digas que esta bueno. Haslo y prueba el auto. Si te sigue la falla el siguiente paso sera revisar la tierra de la tcm.
Hola juan carlos,pues sigue la falla y lo que me sorprende es la exactitud, siempre me falla en los mismos lugares,una calle antes de llegar a mi casa,casi llegando con mis suegros,llegando a un centro comercial todo esto por el mismo lugar,metros mas metros menos y eso es lo curioso
Y otra cosa que recuerdo que hice fue hecharle aceite a la transmisión ya que tenia una fuga del líquido y al checar le faltaba y pues le puse,no se si eso le haya afectado por que mas o menos por esos dias empezo a fallar
Juan Carlos de México hace 6 años
Remueve el punto de tierra de la tcm, lija bien la lamina y el cable y aprieta la pija.
Ok muchas gracias Juan Carlos,el dia de ayer removi todos los conectores que rodean la tcm,los que van al motor todos en general y hoy sali desde la mañana hace calor aqui y anduve mucho tiempo y no me fallo, lo que descubri tambien en mi tablero de indicadores fueron 3 resistencias quemadas no se si eso afecte a otras funciones o desempeño del auto,te agradezco tus atenciones y espero que ya quede mi carro
Juan Carlos de México hace 6 años
Que bien que ya quedo. Si te vuelve a dar problemas por lo menos ya sabes que no es la tcm.
Buenas tardes,pues me volvio a presentar la falla y ahora en menos tiempo y de noche
Juan Carlos de México hace 6 años
No revisaste el punto de tierra de la tcm? No probar si recibe tierra porque te puede dar lectura falsa. Desconecta el punto, lija bien y aprieta.
Buenas noches,ya lo hice y de hecho estaban barridos los tornillos que aprietan a la tcm y se movia mucho se los cambie y ya apretaron pero no tuve salida,lo probare mañana y te digo,muchas gracias
Añafo que ya pude ver los codigos que me marca,es el 22 y 34 este ultimo dice que el servo no funciona adecuadamente cuando el cruise esta prendido,posible falla en solenoides, el otro es de la temperatura del refrigerante, asi que tu me diras juan carlos,agradezco tu ayuda
Juan Carlos de México hace 6 años
Servo o solenoide del cruise. Nada que ver con la transmision.
Juan Carlos de México hace 6 años
La tcm se aterriza con un cable que va a la carroceria. Ya verficaste este punto?
El fusible 3 de 20 amp que es de la TCM al ponerlo clickea y se siente en el relay de la TCM,otra cosa la falla siempre se presenta cuando voy frenando o bajando la velocidad nunca al ir mas rápido
Juan Carlos de México hace 6 años
El fusible 11 de 10 amp tambien es de la tcm. Cambialo. No digas que esta bueno. Cambialo. Es normal que el relay haga click pero solo una vez y se quede. Donde esta el punto de tierra que revisaste?
Te voy a mandar foto de la caja de fusibles que esta en el cofre por que en el lugar 11 no lleva nada,tambien anexare otra de las computadoras,con las cosas que me has dicho que le haga a mejorado en la manera de encender y de los cambios en la transmisión, pero sigue la misma falla
1
2
Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible 11 de 10 amp no esta en el cofre. Esta en la cabina, a un lado del tablero. Ense♦ame que punto de tierra de la tcm tienes como referencia. En el mismo punto se aterriza el relay TCM.
Hola juan carlos,disculpa la tardanza pero me ocupe y arregle la marcha que me fallo,te mando las fotos del punto de tierra
1
2
Ya los revise y se ven bien,te cuento que el viernes y sábado no fallo pero estuvo fresco esos dias y hoy que ya hizo mas calor me volvio a fallar
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya cambiaste el relay de la tcm y los fusibles? Cambia los fusibles, no digas que estan buenos. El relay intercambialo por otro. Si ya lo hiciste y te sigue fallando el siguiente paso es puentear el relay. Revisa ademas que los contactos donde entra el relay y el fusible tcm esten todos a nivel, parejos. A veces un contacto de la base se baja porque el candado se dobla y no enchufa correctamente. Lo que seguiria es mas tedioso. Hay que remover el cuerpo completo de los fusibles/relays, voltearlo y revisar el estado de los cables que alimentan el fusible de la tcm, tierra del relay y voltaje de la tcm, principalmente. Generalmente al voltear la caja veras algunos cables con insulacion da♦ada o tostada, con partes del cable expuesto y oxidado.
Ya cambie e intercambie fusibles,relay pero ahora que comentas que todos esten al mismo nivel pues no lo estan,el de la tcm queda muy arriba de los demás y no recuerdo que otros estan asi y cuando estaba quitando y poniendo vi pedacitos de alambritos dentro de la caja de los fusibles, saque pocos pero no supe como abrirlo,ayer volvi a remover la TCM para ajustarla nuevamente por que se movia,tenia juego y lo que note es que la pestañita que tiene abajo no quedaba ajustada y cuando la volvi a poner ya quedo bien,ya no se mueve,vere como me trabaja hoy por que saldre buen rato y si sigue entonces removere todo el cuerpo de fusibles y relay,muchas gracias por tu tiempo juan carlos
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes mucho con el auto? Generalmente cuando un electrico ve un falso contacto en algun conector le mete pedacitos de alambre para que sirvan de cu♦a y hagan bien contacto. Esto funciona hasta que se oxida el alambrito y la falla regresa. El que no siente bien el relay puede ser porque hay pedacitos de alambre dentro del contacto, que ahora solo sirven de estorbo para que no entre bien en relay. Se tiene que cambiar el contacto y el unico modo es sacandolo por abajo.
Tengo desde enero con el,pero la falla comenzo cuando empezo a hacer mas calor y cuando buscaba que prendiera partes del tablero asi que espero y ahi este el detalle
Juan Carlos de México hace 6 años
A ver: Empezastes a mover los relays y fusibles en tu busqueda de reparar el tablero, y desconectaste entre otros el relay de la tcm? De alli te empezo el problema?
Pudo haber sido de ahi por que cheque todos los fusibles de pasada haber si estaban buenos y como también cuando te comente que le faltaba aceite a la transmisión y le puse lo que faltaba,ahorita en la tarde cheque la caja de fusibles y me fije que de abajo no cierra bien no le pude hacer mucho por que tenia que venirme al trabajo pero trate de cerrarlo y cuando volvi a encender el carro me prendio el tablero y marcaba las revoluciones pero solo duro unos segundos,un día que hizo mucho calor sali y me fallo pero en eso me prendio el tablero y todo funciono bien fue cuestión de que se volviera a apagar y regreso la falla,
Juan Carlos de México hace 6 años
Entonces ya le habian hecho una "reparacion" temporal y cuando le moviste lo "desreparaste". Tienes que voltear el armazon de los fusibles y reparar los cables o contactos da♦ados. Para el tablero de instrumentos los fusibles 7 y 11 estan dentro de la cabina. Pero el tablero es en realidad mayormente manejado por el Body Control Module. Incluyendo la iluminacion.
Ok gracias juan carlos eso hare,por otro lado para ser mas específico en el tablero es el odómetro y las revoluciones lo que falla de lo demas esta bien
Juan Carlos de México hace 6 años
El odometro no enciende la pantalla y te marca solo rallitas? Todos los marcadores, lamparas de advertencia y hasta la iluminacion del tablero lo maneja el Body Control Module. Pero generalmente fallan otras cosas que tambien maneja el mismo modulo. Wipers intermitentes, washer, luz interior, candados electricos, timbre de alarma, claxon, Luces altas. Como estan estos sistemas?
El odómetro no enciende nada,a veces muy lejano prende unos segundos y se apaga,las direccionales de atras no funcionan,claxon no por que falta relay pero al ponerlo se queda pitando,la iluminación si sirve,las rpm no,los candados a veces si a veces no pero solo los del lado del copiloto,otra dato sobre la falla de la transmisión es que empieza a escucharse un zumbido que se siente en el volante ahi se que ya me va a fallar,gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Las falla de tus direccionales es aparte. Pero los candados, tacometro, odometro, y el claxon son gobernados por el body. Lo que dijiste fue que a tu tablero se le quemaron resistencias?Consigue uno de yonke y lo instalas. Alguna mejoria debes de notar. Pero No siempre estan en buen estado. Lo mismo el body.
Si,son 3 resistencias quemadas y esa area esta como flameada,ya le heche un ojo a un carro como el mio que esta yonquedo,haber si son iguales,gracias
Buenas tardes juan carlos,te comento que ya solde las resistencias y tambien estaba algo desoldado el conector donde va el odómetro y ya quedo,prendio todo muy bien solo queda calarlo aunque ya sera mañana ya que voy a trabajar y este fin de semana me dedicare a la caja de fusibles ya que se necesita mas tiempo para eso,gracias por estar al pendiente y saludos.
Buenas tardes juan carlos,pues ya cheque la caja de fusibles también y aun sigue la falla,saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Como estaban los cables por abajo? Encontrastes cables o terminales da♦adas? Y los conectores del relay de la tcm, los reparaste? Dijiste que el relay quedaba muy arriba. Se♦al de que no estaba enchufando correctamente.
Todos los cables estan en buen estado,fusibles y relay ya quedan perfectamente,la caja de los fusibles ya cierra bien
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu siguiente paso es puentear el relay y conectar un multimetro para que lo pongas dentro de la cabina para monitorear la corriente sin apagar el motor cuando se te presenta la falla.
Ok juan carlos,le habia quitado los relay de los wiper interm y el wiper hi-low y si me fallaba pero después de mas tiempo,ahorita se los puse y me fallo muy rápido te queria comentar este punto,y lo de puentear me podrias decir como en foto o dibujo, gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Aclarame: Quitaste los relays de los wipers y usando el carro sin ellos es cuando dices que te duro mas tiempo trabajando bien?
Asi es juan carlos,y lo que llama mi atencion es que cuando se presenta la falla vengo de bajada osea sin acelerar
Juan Carlos de México hace 6 años
Es raro. No tienen nada que ver y estan en circuitos separados. El metodo correcto es insertar un alambre delgado en la terminal #26 del relay y ponerlo dentro de la cabina con un multimetro digital y observar el voltaje cuando te falla. Ten cuidado de no usar una herramienta para no danar las terminales. Pruebalo y reporta que pasa. Pero no dejes el cable cuando apagues el motor.
1
Ok gracias juan carlos,otro dato es que ayer lo use todo el dia y si me fallo pero lo que hice es que al fallarme me orillaba o apagaba y cambiaba el relay y pues con unos me volvia a fallar rápidamente y con otros tardaba bastante en presentar la falla, mi pregunta es si hay relays de diferentes valores por que aunque ya me dijiste que es normal que se calienten y algunos que eh probado no hierven como otros,y sobre el comentario anterior se que no tendria nada que ver que venga de bajada pero eh experimentado llegar por otro lado a mi casa calles mas planas y no me falla, pero llego por donde mismo y ahi si,eso es lo raro, gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Todos los relays que estan en esa fila son del mismo valor y amperaje y no hay mas "grandes" para esta conexion. Si lo notas exageradamente caliente es porque tienes un falso contacto. Uno de los contactos que van en la caja, donde conecta el relay esta da♦ado. No lo viste cuando volteaste todo el modulo porque aparentemente el cable esta bien. El problema es la terminal. Se tiene que sacar el conector y de preferencia cambiar la terminal del cable. Esto fue lo que paso con tu auto: Alguien ya lo habia revisado y no lo reparo correctamente. Le metio pedacitos de alambre al conector en los pines 34 y 26 para que hiciera buen contacto al insertar el relay. Esto funciono. Pero cuando tu empezaste a mover para buscar tu falla del tablero, al momento que sacaste el relay se salieron los alambritos y desde ese momento ya no hubo buen contacto. Tu opcion es hacer la mexicanada que traia, metiendo alambritos al pin 34 y 26. Lo correcto es voltear el modulo, sacar las terminales de la caja, cortar el cable, poner otra terminal y soldar el cable. La terminal es dificil que la consigas nueva, se usa una de yonke. Y no. Ya no basta con limpiarla. El metodo de los alambritos la dobla hacia afuera.
Buenas tardes juan carlos,disculpa no haber contestado estuve ocupado y hasta el dia de hoy me tuve que dar tiempo ya que ahora me fallo pero se marcaron todas las velocidades del odómetro y ya no realizaba los cambios ni nada,me di a la tarea de volver a quitar la tierra de los relay,lije,limpie y nada,entonces se me ocurrio cambiarlos de lugar y se arreglo los cambios entraron,quiero pensar que ahi esta mi problema inicial que es cuando se queda en segunda,como tu has dicho en otros post,tierras falseando,seguire probando y espero que eso sea,saludos y muchas gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
La tierra en ese punto falsea mucho porque lleva una simple pija sin tuerca. El punto ideal para que lo cambies es en el cable que viene de la bateria, que esta justo a un lado. La tuerca grande. Intenta meter el ojillo alli y aprieta la tuerca. Pero ademas tienes problema en la caja de relays.
Ok juan carlos,y de hecho si los meti junto con el cable de bateria y lo poco que lo use por que ya no tuve tiempo funciono muy bien,los cambios los realizo mejor, mas estables solo falta moverlo mas tiempo para saber la reacción, y si la caja de fusibles tiene su detalle
@Juan CarlosJuan carlos saves q cables se puentean para el sensor inibidor de parking nutral
David Marcano de Venezuela hace 3 años
@Juan CarlosBuenas noches amigo Juan Carlos tengo un stratus 98 y tengo justamente esa falla que indicas el tablero me marca no bus cuando el auto enciende hace el primer cambio y luego se queda en 2da
hugo Ernesto de México hace 7 meses
@Juan CarlosDisculpa que significa la tierra del tcm
Juan Carlos de México hace 6 años
No siempre se requiere reparar la transmision. Prueba de esto es que Edgar reparo su problema SIN CAMBIAR NADA. Cuando tienes segunda y reversa la trani esta en limp mode por falla electronica. Si le desconectas los solenoides y lo usas solo tiene segunda porque la tcm maneja los cambios y queda fuera. La trani da♦ada se patina, o sencillamente no entra ningun cambio de delantera.
Jose samuel de México hace 4 años
Yo tengo un estatus y los cambio los bien el problema es la sobremarcha no entra que sers
Juan Carlos de México hace 6 años
A mi me salio el problema limp mode porque este es un problema con muchos chrysler. Fue problema de tierras falseando. Pero yo le busque, no lo lleve a ningun taller que me habria dicho que la trani y la tcm no servian. Hay personas que les reparan transmision y les cambian la tcm y el problema sigue. Como este. http://www.opinautos.com/dodge/stratus…
Juan Carlos de México hace 6 años
Las tierras de la tcm y del relay de la transmision cometio chrysler el error de ponerlas en la lamina de la carroceria, con una pija que no usa tuerca. Estas se aflojan tarde o temprano. A partir del 2004 la tierra de estos esta dentro de la cabina, con un tornillo con tuerca. Generalmente los mecanicos revisan que la tcm y el relay reciban voltaje. La tierra les da un contacto al parecer bueno, pero falso y no lo distinguen.
Hola juan carlos, acabo de comprar un stratus 97 y se queda en segunda, ya mire varios post donde les has ayudado a muchos y bueno si aún usas tu cuenta y me puedes ayudar estaría genial, en el tablero solo no marca el de las revoluciones y no aparece lo de PRNDL3 ni los kilómetros (te lo digo por si resulta util) ya probé con otra tcm y funcionó un día y al otro se bloqueo y siguió igual, ya probé lo de limpiar las tierras y no solo las limpie, las cambie por unas más grandes que librarán en la tierra de la tuerca de tierra de la batería, el de la transmisión está bien sujeto, quite el arnés que va al sensor de la velocidad, se conecta a la caja, caja de selenoides (lo cheque con un multimetro) y todos los cables tenían continuidad, procedi a armar de nuevo, cheque reley y fusible con un tester y está todo bien lo único que me falta es checar como le dices a el la parte de abajo de la fusilera aver si no anda suelto un cable
miguel4455 de México hace 5 años
Juan carlos;
Yo tengo un cirrus 2001 2.4 turbo.
La falla que me hace es que estando en caliente el cambio de segunda a tercera entra de golpe. Y estando en frio todos los cambios los mete bien suaves;
Yo tengo un cirrus 2001 2.4 turbo.
La falla que me hace es que estando en caliente el cambio de segunda a tercera entra de golpe. Y estando en frio todos los cambios los mete bien suaves;
Jesus alfredo de México hace 5 años
Q solución tuviste solo se qda en primera y se siente amarrado el carro
Mi carro en frio trabaja bien pero ya caliente ybalnbjar revoluciones empieza a querer apagarse estando y drive lo pongo en segunda y trabaja masomenos,pero anteriormente al para el carro y meter reversa o de parking a drive como que pateaba la caja
elecido gomez de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo un stratus 97 y solo coje 1 y ribersa ayudame hay
Edna Guerrero de México hace 3 años
Dónde puedo llevar a revisar mi Stratus 2001 pasa lo que dicen al calentarse me vota velocidades ya le cambiaron varias cosas pero no le atina, vivo rumbo Tlajomulco de Zúñiga. Porfis me urge 33.49.14.26.70 casa
Elmasonico de México hace 2 años
La caja del Stratus 2003 automática es una cvt?
Hola buen día Juan Carlos tengo un stratus 2002 andaba jalando muy bien hasta que un día empezó a hacer como un zumbido en la transmisión y ya no quiso aventar cambios solo se escucha el zumbido me podrás acesorar por favor
ComentarMi stratus no marca bien la velocidad que dice en el tablero Solucionado
Dodge Stratus 2001 2.4 283715 kms
Mi stratus 2001 le muevo la palanca de velocidades y estoy en ( P ) parqueado y en el tablero me aparece otra velocidad y le pongo D y me aparece otra y asi cambia pero no a lo que hace la palanca. Y me aparece como si estuviera activado el freno de mano y no lo esta. Que pudiera ser?
23 casos
Mejor respuesta (según Jose Manuel)
Buenas noches tengo el mismo problema alguien k apoye
Buen dia Joaquín mira que hace un año tenia ese problema y busque por todos los sitios de internet y lleve el auto con varios mecánicos y nadie me dio respuesta hasta que encontre un buen electrico que me explico que la falla no era mas que un corto, en mi caso porque un dia anterior a la falla de el tablero me hicieron un mal mantenimiento y me ocasionaron un corto. Fue tan simple que solo cambio el tablero por otro y listo... no tengo ningun detalle desde entonces. Pero como te digo ese fue mi caso. No Se como fue que empezó tu problema. Saludos
Lo checo el auto lo acabo de adquirir y esa falla la tiene me dijeron que tenia k calibrar en una de cajas automáticas
Le pase corriente y tengo el mismo problema me dicen que puede ser el modulo de carroceria ya encontraron alguna solucion?
Arriba deje la solucion de lo que me paso. Solo cambie el tablero y ya.
Buen día Víctor cambiaste todo el tablero o nada más se cambia el clúster
Amigo checa donde va el cable a la transmisión lkeba un endrane de plástico o con el mismo cable dale vueltas y checa si se mueve el del tablero
Angel Fonseca de México hace 6 años
Quiero saber porque se pone TRIP en el tablero del estratus 2006 quieri saber a que se debe
TRIP es el indicador de distancia recorrida de una viaje en particular, ese lo cambias o alternas presionando el boton negro del tablero y te indica el kilometraje total del auto
Buenas noches tengo un problema en un estratus 97 el carro prende y se apaga
Beto Renteria de México hace 4 años
Hola, Tengo un Malibu 2007, mi problema es que no coincide la palanca de cambios con el indicador del tablero al poner la palanca en Parking (P) el tablero me marca (L3) solo al estar en Neutral (N) es lo único que si marca bien, Alguien sabe como resolverlo
Saludos ✌️
Saludos ✌️
Te invito a que preguntes en la seccion de Malibu ya que estas preguntando en Dodge Stratus. Suerte
TRIP es el indicador de distancia recorrida de una viaje en particular, ese lo cambias o alternas presionando el boton negro del tablero y te indica el kilometraje total del auto
Temgo problema con el sensor de velocidad de un Nissan versa 2014 me podrían ayudar a decirme donde esta ubicado y como lo puedo cambiar es motor 1.6
Yo tengo una Atos, Dodge, 2001, no marca el velocímetro ni maca el avance de los kilómetros, no se que le pase... quisiera arreglarlo, ya...
Macario Saldaña de México hace 2 años
Hola tengo una 2007 y de repente jala el tacómetro y de repente no cuando funciona entran los. Cambios bien y cuando no pues se siente que no entran los cambios que podría ser
ComentarMi Stratus 2001 2.4 l doble árbol , solo le entra segunda cuando pongoD Solucionado
Dodge Stratus 2001 2.4 litros , doble árbol 150000 kms
Qué tal , saludos !
Tengo un problema con mi Dodge Stratus SE 2001 motor 2.4 L , doble árbol
El problema fue que hace un tiempo presentó la falla que al momento de andar en D se iba directo a segundo cambio en transmisión automática y no le entra otro cambio más , si entra P si entra R , pero al momento de dar D solo es segunda , se checo la caja de selenoides y si estaban dañados unos y se reconstrulleron y siguio con lo mismo , al momento de volver a checar no tenía señal el módulo de transmisión lo compre y sigue con el mismo problema , que más podría ser ?
Saludos !
Tengo un problema con mi Dodge Stratus SE 2001 motor 2.4 L , doble árbol
El problema fue que hace un tiempo presentó la falla que al momento de andar en D se iba directo a segundo cambio en transmisión automática y no le entra otro cambio más , si entra P si entra R , pero al momento de dar D solo es segunda , se checo la caja de selenoides y si estaban dañados unos y se reconstrulleron y siguio con lo mismo , al momento de volver a checar no tenía señal el módulo de transmisión lo compre y sigue con el mismo problema , que más podría ser ?
Saludos !
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
Tu modulo tcm esta fuera del circuito. La falla comun en tu modelo es que no recibe tierra. Tu trani esta en "limp mode"
Gracias por la respuesta Juan Carlos , ahorita tengo el carro en el taller , mañana iré a checarlo y darle una solución , mantendré al pendiente los datos , gracias !
Juan Carlos de México hace 7 años
Generalmente los mecanicos revisan que la tcm reciba voltaje, pero ignoran la tierra. No serias el primero que le cambian solenoides, ( a ti ya ) luego le cambian la tcm, ( a ti ya ) luego le cambian la trani, luego le cambian la pcm. Y nada. Ya vas por ese frustrante caminito.
Muchas gracias por la respuesta ya empeze con todo eso y antes de que sea un poco más le daré una checada , gracias Juan Carlos y andaré informando sobre el caso !
Juan carlos , a trani te refieres a la ( transmisión ) , disculpa soy nuevo en ese tipo de chequeo , me gustaría que me ubicaras solamente , gracias !
Juan Carlos de México hace 7 años
Si. Trani es corto para transmision. Me avisas que te dice tu mecanico. Pero estoy seguro que te dira que lo siguiente es reparar la transmision.
Juan Carlos , lo cheque , con esos cambios sube un poco más la velocidad , se siente como si quisiera meter cambios , pero no se deja
Anexo fotos Juan Carlos esa es la tierra que tiene , le di una limpiada
1
2
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuando dices que lo limpiaste, lijaste bien todos los metales?
No me digas que solo lo limpiaste por arriba, sin quitar la pija. Je...
La pija si aprieta bien? El punto de tierra efectivamente es de la tcm. Falta que revises la tierra del relay de la transmision. Te anexo la ubicacion. Te aviso que esta un poco escondida y tiene una concha de plastico que la oculta a la vista enfrente. Esta en la torre del amortiguador, del lado del chofer.
No me digas que solo lo limpiaste por arriba, sin quitar la pija. Je...
La pija si aprieta bien? El punto de tierra efectivamente es de la tcm. Falta que revises la tierra del relay de la transmision. Te anexo la ubicacion. Te aviso que esta un poco escondida y tiene una concha de plastico que la oculta a la vista enfrente. Esta en la torre del amortiguador, del lado del chofer.
1
Juan Carlos , limpie , lije coloque las tierras bien
Anexo fotos de la tierra de la transmisión
Ahora lo que me empezó a suceder fue que saque el carro a checarlo en carretera y fue que agarraba frío el carro y como que querían entrar los cambios , pero después de un tiempo me seguía lanzando a solo segunda , llegaba a 4000 a 4500 RPM y seguía arrojandome el segundo cambio después , deje de acelerar y aceleraba y de repente metía el otro cambio y seguía bien en la carretera, pero después de la nada me volvía a mandar a segunda y con las revoluciones del carro muy altas y tendría que dejar de acelerar para que no sucediera algo peor , tendrás alguna idea de que podría ser ??
Saludos buen día !
Anexo fotos de la tierra de la transmisión
Ahora lo que me empezó a suceder fue que saque el carro a checarlo en carretera y fue que agarraba frío el carro y como que querían entrar los cambios , pero después de un tiempo me seguía lanzando a solo segunda , llegaba a 4000 a 4500 RPM y seguía arrojandome el segundo cambio después , deje de acelerar y aceleraba y de repente metía el otro cambio y seguía bien en la carretera, pero después de la nada me volvía a mandar a segunda y con las revoluciones del carro muy altas y tendría que dejar de acelerar para que no sucediera algo peor , tendrás alguna idea de que podría ser ??
Saludos buen día !
1
2
Juan Carlos de México hace 7 años
Es tu tcm entrando y saliendo del circuito, por un falso contacto. La tierra que muestras en la foto, entre otras cosas es la tierra del relay de la trani, el cual maneja corriente secundaria a la tcm. Si falla esta tierra, la tcm se queda sin voltaje. Aqui veo un par de detalles. Cochambre alrededor de la tierra. El metal base donde se atornilla la tierra esta blanco, salitroso. No esta carcomido? El metodo correcto para corregir es remover la pija, revisar los cables que esten en buen estado, lijar la base removiendo pintura y oxido hasta que se vea el metal brillante. Lijar la terminal de ojillo perfectamente bien por abajo y por arriba y lijar la base de la pija donde va a hacer contacto con la terminal. Haz esto como apoyo: Usa un pedazo de cable, pela una punta y metela en la pija antes de apretarla. La otra punta metela en la tierra de la bateria que tienes en la misma torre. Esto sera provisional, para asegurarnos que las tierras son buenas. Haz lo mismo con la tierra de la tcm, la que esta detras del foco. Otra cosa: Intercambia el relay de la transmision por el de los wipers.
Juan Carlos buen día , la fotos esas las adjunte por si alguien más llegará a tener el mismo problema y supieran donde ubicarla por eso la sañilzacion con un círculo rojo , por si alguien más a algún futuro necesitará de este apoyo
Cabe mencionar que hice todo eso y deje todas las tierras sin pinturas las deje muy bien lijadas y seguí con el mismo problema , lo que me sucede son las revoluciones y como que quiere meter los cambios pero como que empiezan a entrar con maña , aceleró y se van las aceleraciónes a casi 4500RPM y dejó de acelerar y aceleró y entra el otro cambio , después de un tiempo me vuelve a mandar a segunda , estuve checando fusibles y cambiaré todos , porque veo que tiene fuisbles con el amperaje que no tiene que ser , lo checare eso y mantendré al pendiente de la ubicación , con lo que si ando batallando es ese carro no cuenta con la tapa de fusibles que lleva dentro alado del conductor para checar bien el amp ya cheque algunos diagramas pero no encuentro el que sea del modelo que tengo , adjunto foto de la caja de fusibles
Gracias !
Cabe mencionar que hice todo eso y deje todas las tierras sin pinturas las deje muy bien lijadas y seguí con el mismo problema , lo que me sucede son las revoluciones y como que quiere meter los cambios pero como que empiezan a entrar con maña , aceleró y se van las aceleraciónes a casi 4500RPM y dejó de acelerar y aceleró y entra el otro cambio , después de un tiempo me vuelve a mandar a segunda , estuve checando fusibles y cambiaré todos , porque veo que tiene fuisbles con el amperaje que no tiene que ser , lo checare eso y mantendré al pendiente de la ubicación , con lo que si ando batallando es ese carro no cuenta con la tapa de fusibles que lleva dentro alado del conductor para checar bien el amp ya cheque algunos diagramas pero no encuentro el que sea del modelo que tengo , adjunto foto de la caja de fusibles
Gracias !
1
@Juan CarlosHola une jaar un buen mecánico como tú necesita México me está ayudando mucho tus comentarios aquí oye pero me puedes ayudar mi Stratus RT 2003 no tiene ese g103 como lo puedo poner me dice mi mecánico menso q si no lo tiene es por q no lo necesita
@JAARHola oye y esta tierra hacia donde lo conecto
1
Juan Carlos gracias por la información , si limpie por encima , estaba un poco sucio utilice desengrasante , pero volveré a checar lijar y buscar un tornillo mejorar la tierra , la tierra de arriba del amortiguador la checare porque si ubico un negativo pero no el de la transmisión , gracias por la información y comparto fotos en cuando lo trabaje gracias !
Juan Carlos de México hace 7 años
En la foto de la tierra que mandaste, la que esta detras del foco: Aqui van 2 tierras, pero solo veo un cable instalado. El cable que se ve instalado no es el de la tcm. Falta otro cable que se instala en el hoyo que esta vacio, y es la tierra de la tcm. Donde esta?
1
Juan Carlos me percate de lo mismo , pero cheque el cableado de la TCM y se juntan los 2 conectores y sale solo 1 tierra , siempre a tenido una sola tierra y no tenía ese problema hasta hace poco , ( está la tierra de la TCM , está el relay , arriba en el amortiguador está otra todas esas están lijadas y acomodadas
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya revisaste el relay? Que tenga voltaje y tierra. Si te marca voltaje, se puede puentear para hacer la prueba.
Juan carlos , no tengo con que hacer esas pruebas , pero lo que sucedio fue que los cambios empezaron a entrar pero tengo que forzar el carro a revoluciones muy altas
Prendo el carro y empieza a meter todos 1 y segunda , despues agarro carretera y forzo el motor con revoluciones altas y mete la tercera , ahora levante el carro y revolucione el carro a mas no poder y metio hasta el cuarto cambio , pero despues de un rato o de una vez que mete todos los cambios ya no los vuelve a meter y empieza a solo meter segunda
Ya le cambie todos los fusibles y relevadores , todos ya nuevos , cheque el manual del carro y puse el amperaje que debe de ser en cada fusbile , el dia de mañana lo llevare con otro mecanico para saber que puede ser lo que este sucediendo
Gracias juan carlos y mantendre al pendiente de la situacion !
Prendo el carro y empieza a meter todos 1 y segunda , despues agarro carretera y forzo el motor con revoluciones altas y mete la tercera , ahora levante el carro y revolucione el carro a mas no poder y metio hasta el cuarto cambio , pero despues de un rato o de una vez que mete todos los cambios ya no los vuelve a meter y empieza a solo meter segunda
Ya le cambie todos los fusibles y relevadores , todos ya nuevos , cheque el manual del carro y puse el amperaje que debe de ser en cada fusbile , el dia de mañana lo llevare con otro mecanico para saber que puede ser lo que este sucediendo
Gracias juan carlos y mantendre al pendiente de la situacion !
Juan Carlos de México hace 7 años
Me confundi con tu modelo. Estaba viendo el de un 2006. La tierra tcm y del relay esta en la parte de arriba de la torre del amortiguador. Justo a un lado donde se atornilla el cable negativo de la bateria. El relay de la transmision esta en la caja de distribución de energia, bajo el cofre, no en el tablero. Seguro que lo cambiaste?
No puedes haber cambiado todos los relays. Son 5 en tu modelo.
No puedes haber cambiado todos los relays. Son 5 en tu modelo.
Hola señor Juan Carlos me gustaría que me pudiera ayudar mire mi problema es que cuando pongo mi velocidad de D y aceleró se suben las revoluciones mucho para hacer el cambio entre velocidades a llegado hasta las 5000 revoluciones pero soltando el acelerador poco y volverlo a hacer cambia y también en los indicadores del tablero me marca que esta en P o en 1 O en 2 o hasta en R le agradecería que me pudiera dar un consejo
Mejor respuesta (según JAAR)
Juan Carlos
Lleve el carro a un taller de trasmisiones & checaron codigos y despues de platicar con el mecanico le comente ( que se habia cambiado la caja de selenoides , se checo el cableado si tal vez habia sido y no habia corto y el cableado estaba bien , después le comente que se habían limpiado todas las tierras haciendole el comentario de que tal vez no estaba haciendo buena tierra )
A lo que la persona del taller me pregunta , si la caja de selenoides la habia puesto nueva , a lo que le dije que la caja de selenoides la habia restaurado , despues me pregunto si la TCM la habian programado y a lo que le resoindi que no ( por el trabajo que hizo la persona del primer taller lo dude mucho , al parecer ni mano le metieron )
El joven me comento que restaurar cosas electricas es muy difil y al poco tiempo comienzan a dar problemas , a lo que me dijo que tenian una caja de selenoides de la misma que era de mi modelo y que iban hacer la prueba y me avisarian
Resulto ser que la caja de selenoides estaba dañada y era lo que me estaba dando el problema , se cambiaron junto con los sensores de velocidad de entrada y salida del carro y con esto tubo la solucion duraron como 2 horas en darme el carro y me atendieron muy bien en ese taller
Les hago saber eso por si alguien mas tiene el mismo problema que yo y vallan a un taller calificado para que no le vayan hacer de malas con la pieza , la otra persona ( del primer taller ) me daba cuentas a largas y me decia que la caja de selenoides no la conseguia y que aparte estaba muy cara , a lo que busque por mi parte y cuando estaba a punto de comprarla nueva yo , lleve el carro a ese taller y en ese rato me la dieron ellos nueva
Saludos y muchas gracias por el apoyo !
Lleve el carro a un taller de trasmisiones & checaron codigos y despues de platicar con el mecanico le comente ( que se habia cambiado la caja de selenoides , se checo el cableado si tal vez habia sido y no habia corto y el cableado estaba bien , después le comente que se habían limpiado todas las tierras haciendole el comentario de que tal vez no estaba haciendo buena tierra )
A lo que la persona del taller me pregunta , si la caja de selenoides la habia puesto nueva , a lo que le dije que la caja de selenoides la habia restaurado , despues me pregunto si la TCM la habian programado y a lo que le resoindi que no ( por el trabajo que hizo la persona del primer taller lo dude mucho , al parecer ni mano le metieron )
El joven me comento que restaurar cosas electricas es muy difil y al poco tiempo comienzan a dar problemas , a lo que me dijo que tenian una caja de selenoides de la misma que era de mi modelo y que iban hacer la prueba y me avisarian
Resulto ser que la caja de selenoides estaba dañada y era lo que me estaba dando el problema , se cambiaron junto con los sensores de velocidad de entrada y salida del carro y con esto tubo la solucion duraron como 2 horas en darme el carro y me atendieron muy bien en ese taller
Les hago saber eso por si alguien mas tiene el mismo problema que yo y vallan a un taller calificado para que no le vayan hacer de malas con la pieza , la otra persona ( del primer taller ) me daba cuentas a largas y me decia que la caja de selenoides no la conseguia y que aparte estaba muy cara , a lo que busque por mi parte y cuando estaba a punto de comprarla nueva yo , lleve el carro a ese taller y en ese rato me la dieron ellos nueva
Saludos y muchas gracias por el apoyo !
ComentarLa caja de las velocidades tira aceite Solucionado
Dodge Stratus 2001 130 kms
Hola me venden un estratus 2001 pero tira aceite la caja de las velocidades el chavo me dice solo es de cambiarle un empaque la verdad no tengo conocimiento en carros espero alguien me explique si es verdad o que es lo que realmente tiene y si es muy caro arreglar ese detalle
2 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay varios puntos por donde puede estar tirando aceite. Los 3 mas comunes que son faciles y economicos es el empaque de la bandeja de abajo y los retenes de las flechas. Algo mas complicado es en el reten del convertidor porque hay que bajar la transmision. Te recomiendo lo lleves con un mecanico y revise antes de comprarlo para que te diga por donde esta tirando.
Mejor respuesta (según Sonia)
Muchas gracias por el dato pero la verdad no me arriesgue a comprarlo me dicen que los stratus no son buena eleccion para comprar que son muy caros en cuestion de refacciones y salen mal alguien opinara lo contrario?
Juan Carlos de México hace 6 años
Mentira. Es como cualquier auto. Si le das y le das, y no le das sevicio, entonces si...
Si te rechinan los frenos y le das y le das y no los cambias, cuando por fin los cambies ya no solo ocuparas frenos. Ocuparas discos y tambores y si... Te saldra caro por no hacerlo a tiempo. Si ves que se esta calentando y le das y le das y no lo llevas a servicio hasta que te deje tirada, reventaras la cabeza y si... Te saldra caro por no hacerlo a tiempo...Suerte en tu busqueda.
Si te rechinan los frenos y le das y le das y no los cambias, cuando por fin los cambies ya no solo ocuparas frenos. Ocuparas discos y tambores y si... Te saldra caro por no hacerlo a tiempo. Si ves que se esta calentando y le das y le das y no lo llevas a servicio hasta que te deje tirada, reventaras la cabeza y si... Te saldra caro por no hacerlo a tiempo...Suerte en tu busqueda.
De la cruz de México hace 6 años
Disculpa tengo un Stratus modelo 1999 mi carro tira aceite intermedio de motor y transmisión me dicen que un reten o un buje no se si me podría sacar de esa duda y que es necesario bajar la transmisión del carro
Juan Carlos de México hace 6 años
Si la fuga viene del punto donde se acopla motor y trani, Si. Generalmente es el reten del motor y se tiene que bajar la transmision o sacar el motor. Ya que lo tienes afuera es muy recomendable cambiar tambien el reten de la turbina y el buje. No es recomendable cambiar una sola cosa.
De la cruz de México hace 6 años
Aaaaa OK muchas gracias y esas piezas son comerciales en las refaccionarias o es necesario cambiar de transmisión
Juan Carlos de México hace 6 años
Son muy comerciales. En el motor es un sello de la cola que es muy facil de cambiar y lo consigues en cualquier refaccionaria. En el caso de la trani el buje y el sello no lo encuentras en la rafaccionaria comun, Tienes que buscarlo en una refaccionaria que solo vende partes para transmision. Estas partes se cambian sin desarmar nada en la transmision. Esta fuga es muy comun. No es falla de la transmision ni el motor, es desagaste de un sello. No tienes que cambiar la trani.
De la cruz de México hace 6 años
Respuesta correcta a mi duda sobre el fallo del Stratus
Hola tengo un problema con mi estratus 2001 y es q al estar en parking en el tablero me marca reversa y al poner reversa me marca 2da cual sera la falla me preocupa q pueda hacer algo de gravedad
Tengo la misma duda me pasa lo mismo mismo año y marca de auto
Goyito reza de México hace un año
Hola tengo una duda tengo un Stratus 1997 y le quite el sensor del árbol de levas y está tirando aceite que se puede Hacer en ese caso lleva algún empaque o algo así?? Quiero saber esa información ya que le quiero comprar el sensor para que no me lo heche a perder el nuevo
ComentarZumbido en transmisión automatica en frio Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 puertas stratus 2.4 150000 kms
La transmisión automatica entran todas las velocidades sin problema el detalle que zumba en frio alrededor de un par de minutos lo deja de hacer me comentan que cambiando el filtro de la transmisión se le quitara crees que sea la solución
4 casos
Mejor respuesta (según Adrian)
Ya resolvi el problema efectivamente le hice cambio de aceite y filtro de transmisión y quedo perfecto ya no zumba y hace los cambios aun mas ligeros
Tengo el mismo problema, pero ya le hice todos los servicios de transmisión y el zumbido no se quita, en frío lo hace más fuerte.
ComentarLa caja dejo de hacer cambios
Dodge Stratus 2005 Se 195000 kms
Al principio se sentía un golpeteo fuerte como si se tratara de algún soporte del motor pero ahora no realiza los cambios, revise los códigos en el tablero y me aparece P0420 y P0700, alguien podría ayudarme por favor un mecánico me dice que saldría como en 12000 sin embargo he leído los comentarios y no quisiera llevarme una sorpresa
7 casos
Gracias por responder, y te comento que si entra reversa y drive, se siente un golpe al realizar el cambio, sin embargo no realiza el resto de los cambios, saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
Tu mecanico pretende reparar tu caja. Si el problema es que aceleras y no cambia, se queda en primera, Tu problema es electronico. En realidad tu caja esta en segunda. No te marca "limp mode" el tablero?
Hola Juan, no marca nada el tablero, es por eso que quise investigar más ayer desconecte la batería y un sensor, los volví a conectar pero persiste la falla, saludos
Juan Carlos de México hace 7 años
P0420 es del catalizador, nada que ver con la caja. P0700 es falla detectada en la caja. Lo que no se es si tu auto tiene modulo de transmision separado o esta integrado a la pcm. Si esta separado, ya revisaste fusible #9 bajo el cofre? Intercambia tambien el relay de la caja. Cambialo por el de los wipers y a ver que hace. Lo que sucede muy comun es que la computadora de la caja se queda sin corriente o sin tierra y no trabaja. Entra un programa de emergencia y el auto se queda en segunda.
Gracias, lo reviso enseguida y cualquier cosa te vuelvo a molestar, saludos
Farid, se resolvió tu problema?, es que yo tengo el mismo. Cirrus 2003.
Juan Carlos, voy a buscar el fusible #9. Intercambiaré el relay de la caja por el de wipers, pero no se donde están. Me puedes ayudar?
Juan Carlos, voy a buscar el fusible #9. Intercambiaré el relay de la caja por el de wipers, pero no se donde están. Me puedes ayudar?
[email protected] de México hace un año
@Juan CarlosCambie transmisión del Stratus 2004
Igual se queda en tercera
Que puede ser
Igual se queda en tercera
Que puede ser
Yo tengo el mismo problema mi transmisión se queda en 1 no ase los cambios me arroja el código p0700 ya cambié los sensores de entrada y salida de la transmisión y sigue sin Hacer los cambios me puedes ayudar
Jorge García de México hace 6 años
Hola Juan Carlos yo tengo el mismo problema ya le hice todas las pruebas aki mencionadas y no cambia lo único ke no sé bien como checar la computadora de la transmisión
Juan Carlos de México hace 6 años
Te marca algo en el tablero? Lo que hay que probar es que la tcm este recibiendo tierra y corriente. Una falla muy comun es el punto de tierra. El contacto falsea y la tcm queda fuera. Que a♦o y que motor?
Jorge García de México hace 6 años
Es 2.4 ,16 válvulas año 2002 y checando tiene las 2 tierras ke van al chasis pero no tiene la ke va de la caja al poste ,el tablero de repente se marcan todas las velocidades desconecto la batería y se le kita el carro avanza para adelante y atrás solamente ke patea la caja y no cambia de segunda
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo mas basico. Revisa fusible 9 20a bajo el cofre. Fusible 11 10a en la cabina. Tierras de la tcm y el relay de la tcm. En tu modelo la tierra G108 tiene historial de falla. Desconecta los cables, lija muy bien todas las superficies y aprieta de nuevo. Si ves la zona muy corroida, lleva el cable a otro sitio donde peuda hacer una tierra firme. Y la tierra a la caja de la trani, ponle una correa de tierra. Hay puntos de tierra de otras cosa que aterrizan en el block del motor.
1
2
Jorge García de México hace 6 años
Ya hice las pruebas al tcm y si llega corriente y tierra ya lije todo pero sigue la falla pregunta crees ke sea la tcm
Juan Carlos de México hace 6 años
Generalmente no lo es. Casi siempre es un falso contacto o un cable abierto. Que pines de la tcm estas probando? Con la tcm desconectada se usa una luz de prueba para el voltaje y la tierra. Un falso contacto si te mueve el multimetro, pero no te enciende la luz de prueba por causa del falso contacto. Se han encontrado cables danados o pelones con corto dentro de los trenzados.
Jorge García de México hace 6 años
53 y 57 para tierra 11 y 15 corriente 15 y 16 me da 12.1 vol y en la 41 me da .8
Juan Carlos de México hace 6 años
Te faltan 56 12v. 51 tierra. Y 17 12v. Las tierras no dejes de revisarlas con un foco de continuidad. Si todo funciona, lo ultimo a revisar es el pin 4 de los solenoides. 12v.
Juan Carlos de México hace 6 años
Estas seguro que el pin 16 te da 12v???? 16 y 17 son el mismo cable. Son 12v que vienen del relay cuando el relay se dispara. Son dos pines separados, pero los cables se juntan en un punto. Desenvuelve los cables, siguelos y Revisalos bien.
Juan Carlos de México hace 6 años
2 dudas tengo contigo. Dices que ya lijaste todo, pero no se a que le llamas todo. La tierra G103 que es la tierra del relay esta muy escondida y hay que remover algo para accesarla. No se ve a simple vista. Tal vez la estes confundiendo con la tierra de la bateria, el cable grueso que se atornilla al chasis. Mencionas mucho tu voltimetro. Te repito que Las tierras falsas no son detectadas por el.
Jorge García de México hace 6 años
Si la G103 también ya la limpie está del lado de la tierra de la batería pero más abajo y escondido dirección el volante y lo del multímetro lo pongo en la 17 y no marca nada se pone -0.00
Juan Carlos de México hace 6 años
Algo no esta bien entonces. 15 es b+ que sale de la tcm y dispara el relay. No puedes tener 12v aqui con el conector desconectado. Al no haber disparo del relay no puedes tener voltaje en 16 y 17 porque estos son aplicados por el relay. Pero tu dices que 15 y 16 tienen 12v?
Yo tengo el mismo problema ya se le cambiaron los sensores de entrada y salida pero no logra pasar de la primera velocidad y me aparece el codigo p700
Jorge García de México hace 6 años
Hola buen día Juan Carlos ya segui todas las líneas y sigue todo el cableado se ve bien una pregunta tú no conoces alguien del estado de México lado Atizapán ke me pueda ayudar con eso
Juan Carlos de México hace 6 años
"se ven bien" es el tipico decir. Es como comprar un carro sin probarlo, solo porque se ve bien. Hay algo que se llama "prueba de continuidad" y se le hace a cada cable. T-e-r-m-i-n-a-l-a-t-e-r-m-i-n-a-l
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Pregunta a mi carro stratus igual le apareció el código p0700 voy a 140 y se escucha bien forzado pero no siento que haga el cambio
Es por sentido común si vas arriba de 5000 RPM vas a reventar el motor, la caja puede estar funcionando en sólo 2a
ComentarRechinido transmisión automática en frío Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 ptas 160000 kms
Ruido en frío de transmisión automático y calentándose se quita
2 casos
Cambio aceite y filtro nuevo así como cambio de aceite de la turbina, se le puso aceite vexron lll rojo que es bueno para transmisión y desde luego hacer los cambios periódicamente en sus tiempos o kmje recorridos, hace muy suaves sus cambios ahora y lo mejor que no salió rebaba por desgaste ! Saludos banda !
Esos autos no llevan aceite Drexon el manual marca atf plus 4 de mopar, este es sintético, ala larga te fallará la transmisión con el aceite drexon, ese aceite es para vehículos GM por lo general.
Mejor respuesta (según Carlos)
En cuestión de Trasmisiones siempre es mejor colocar el aceite recomendado por el fabricante, sino después empiezan las fallas.
Juan salas de México hace 3 años
Ola soy Juan y tengo un Stratus 1999y de repente dejo de entrarle las velocidades osea q le entran asta ya de un buen rato y luego luego la suelta ya no camina asta q vuelva a entrar q será?
ComentarNo hace cambio de velocidades en D y no funciona el velocímetro
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 198000 kms
Recientemente me fallaba y el polo + estaba flojo lo apreté y quedó
Pero ahora no hace cambios al manejarlo y siempre masca que tiene puesto todo P,N,R,D,3,L y en ocasiones no marca el kilometraje y dice checo
Y al manejar aceleró y dejó de acelerar y se va parando que podría ser
Pero ahora no hace cambios al manejarlo y siempre masca que tiene puesto todo P,N,R,D,3,L y en ocasiones no marca el kilometraje y dice checo
Y al manejar aceleró y dejó de acelerar y se va parando que podría ser
18 casos
Inicialmente te recomiendo checar el fusible de la transmisión, despues remplazar el relevador, y comprobar el conector de la caja del sensor tr. Lo encontraras por que esta debajo del brazo donde llega el chicote de la palanca de velocidades.
Óscar Guerrero Campos de México hace 4 años
Donde exactamente se encuentra el sensor o fusible de las velocidades el mío tarda para hacer los cambios empieza burrote y se acelera de repente
Jean Alvarez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi Stratus 2003, 2.4 pero me comentan que probablemente puedan ser los sensores de velocidad de entrada y salida
ComentarPalanca trabada Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Pasa que no palanca se trabó en parking la lo hice manual y se logro destrabar el problema ahora es que al cambiar de parking a reversa neutral o cualquier otra se pone muy dura para hacer los cambios y el botón del seguro ya no funciona con el freno me dijeron que era el Chicote pero no se que hacer
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Rivas )
Angel astro de México hace 5 años
Hay que cambiar el chicote amigo , no hay de otra , el chicote lleva como un protector que con el tiempo se va desgastando y tambien el chicote va perdiendo forma y a veces por dentro el alambre pierde la firmesa , buscalo en mercado libre , si no sabes como cambiarlo con un mecanico que sea mas o menos regular te lo cambia , aguas con mecanicos que no saben por que he visto por aqui que se quejan que se los han instalado mal.
ComentarNo entra reversa
Dodge Stratus 2000 SE 4 Puertas 200000 kms
Buenos dias, el problema que tengo con mi stratus es que de repente ya no quiso entrar la reversa, la pongo y se siente un ligero golpe pero no entra no avanza hacia atras hacia adelante camina normal hce bien los cambios solo es la reversa la que no funciona, alguien sabra que puede ser y mas o menos en cuanto saldria la reparacion?
El Stratus es modelo 2000 SE motor 2.4 DOHC
El Stratus es modelo 2000 SE motor 2.4 DOHC
44 casos
Buenas tardes tengo un Stratus 2002 cuando lo pongo en D arranca pero ya no hace el cambio llega hasta 3000 rm para llegar a los 60 km
Amigo el mío acaba de hacer lo mismo podrías decirme cómo lo solucionaste???
El mío está igual y me comentan que se quemó la caja es automático un Stratus 2000
2.4
2.4
Buen día tengo un problema aveces entra la reversa y aveces no hacia adelante normal que podrá ser y quien me la puede reparar
Alejandro alberto de México hace 2 años
Hola
Buenas noches tengo mi stratus 2002 fíjese que tengo el detalle que lo pongo en reversa se escucha un leve golpe como que entro pero al momento de acelerar no avanza solo despacio, si le aceleró mucho es como si estuviera en neutral y no sale rápido como debe de ser a su normalidad que podría ser como que no tiene potencia al acelerar que solución puedo darle
Buenas noches tengo mi stratus 2002 fíjese que tengo el detalle que lo pongo en reversa se escucha un leve golpe como que entro pero al momento de acelerar no avanza solo despacio, si le aceleró mucho es como si estuviera en neutral y no sale rápido como debe de ser a su normalidad que podría ser como que no tiene potencia al acelerar que solución puedo darle
ComentarSin reversa, y ocacionalmente entra primera y segunda.
Dodge Stratus 2001 4 puertas SE, motor 2.4l 192000 kms
Buenas noches, el vehículo en cuestión, se llevó para reparación a un taller por falla en el motor, se supone que no le metieron mano a la transmisión automática, después de salir del taller, sólo entraba la segunda, se causó un daño mayor en el vehículo, por falta de dinero no se le hizo la reparación rápido, se llevó a reparar se escaneó, marco fallo en la memoria ROM y se cambió la TCM, siguió la falla, no entraba ninguna velocidad, sólo segunda sólo cuando se aceleraba por arriba de las 2000 revoluciones, cuando la palanca de cambios estaba en posición R la caja hacia mucho ruido como una… Leer completa
11 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones se ve complicado el caso...que clase de reparo le hicieron al motor? Es porque si la transmision no fallaba. El taller es responsable por el reparo. Ahora es la misma transmision original?
Esa vez en ese taller, entro por medio ajuste, y la transmisión no fallaba , la transmisión de hecho fallo por primera vez en el año 2004, la reparo la aseguradora, y funcionaba bien, fue reparada la original, pero la falla en ese año fue distinta.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Me encontre esta informacion
P1782 el switch de presion o circuito(conexión electrica
P1775 este codigo aparece en la tcm cuando el motor se muere(apaga por si solo)
P1784 este indica que el switch
(L R) no esta fincionando. Estos problemas nomas los puede encontrar alguien especializado en transmisiones. O con un buen scanner
P1782 el switch de presion o circuito(conexión electrica
P1775 este codigo aparece en la tcm cuando el motor se muere(apaga por si solo)
P1784 este indica que el switch
(L R) no esta fincionando. Estos problemas nomas los puede encontrar alguien especializado en transmisiones. O con un buen scanner
Se le cambió el cuerpo de selenoides por uno nuevo, de agencia marca mopar, ya que el que repararon al parecer no quedó bien, entran las velocidades bien, sin embargo ahora cuando está en marcha y va a una cierta velocidad y se frena normal se avienta como si quisiera entrar una velocidad, estando parado, sintiéndose una especie de jaloneo
Mario cesar de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema aveces hace los cambiouy bien y luego no los hace y apagó el carro y arrancó y trabaja normal aveces me dicen que es eléctrico porque ya cambié los selenoides y me dicen que puede ser un relevador!
Podría ser algún relevador , o que no le llegue la carga suficiente, yo le hice un mantenimiento preventivo, no sé si ese tipo de autos tengan el. Mismo problema, de que con el calor del motor, se empiezan a pegar los cables de los arneses causando una serie de problemas, en mi caso si tenía unos cables que se empezaban a pegar, pero no tocaban aún cable con cable, por otra parte al parecer mi problema que se presentó después de cambiar los selenoides, se solucionó cuando le limpiaron al sensor TPS, y el map, hasta el momento no ha hecho la falla de nuevo.
Mario cesar de México hace 6 años
Es lo que me dijeron pero tendré que llevarlo con un eléctrico o algún taller especializado en cajas automáticas?
Si, pero con un especialista en computadoras en TCM, porque tienen los aparatos necesarios, puede que un mecánico de transmisión los tenga, pero es muy raro, si eres de la Cdmx, donde vendan computadoras de transmisión te lo checan, aunque un eléctrico puede checarte solamente el relevador.
Mario cesar de México hace 6 años
Soy de Tepeji del río en Hidalgo y creo aquí no ay! Pero le voy a buscar bien...
Buen día cuanto sale la reparacion de un stratus para cambiarle la orquilla derecha delantera
victor hernandez de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi nombre es Víctor y tengo una Stratus 2001 automático y los cambios para adelante todos entran bien lo único es que no entra la reversa osea no tengo reversa qué le puedo checar o qué le puedo hacer por favor espero su comentario
ComentarEnbraga la reversa pero no entra Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 PUERTAS TURBO R/T TURBO 16 VALVULAS MOTOR 2.4 165000 kms
La caja automatica a 604 de mi estratus 2004 motor 2.4 r/t turbo 16 valvulas enbraga pero no entra la reversa alguien podria ayudarme y decirme que puede ser ya que todas la velocidades de la caja y el turbo funciona perfectamente o bien si podrian decirme como puedo solucionar este problema o recomendarme a un tecnico honesto soy de la cdmx tlahuac
2 casos
Mejor respuesta (según JOSE LUIS)
Todabia no encuentro quien me pueda aydar a resolver mi problema de la reversa del estratus nadie a comentado
Ya checaste el arnés de la caja checa continuidad con un multímetro de pin a pin si no podría ser la TCM
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
En avenida tlahuac no 827-a colonia san simon en culhuacan te recomiendo al maestro fernando peña, tel 5556074326, el te puede orientar
Ya hable con el sr Fernando peña y me comento que primero hay que escanear la caja para ver que códigos saca y borrarlos y usarla para ver que hace ya le cambie la caja de selenoides y sigue igual
No tiene fuerza la reverza si entra pero le falta potencia t los que he consultado piden mucho dinero por repararla en una bajadita apenas si entra muy despacio me dicen que tienen que desarmar toda la caja para ver que daño tiene yo he probado el carro a todo lo que da el velocímetro a mas de 150 y la caja entran los cambios bien asi como el turbo lo único es la reversa todo esta bien no patea ni se jalonea por el contrario los cambio ni se sienten y s desplaza exelentemente bien alguien sabe cual seria la mejor solución o algún comentario por favor estoy sacado de onda siento que es algo no tan complicado por que la caja responde muy bien
No tiene fuerza la reverza si entra pero le falta potencia t los que he consultado piden mucho dinero por repararla en una bajadita apenas si entra muy despacio me dicen que tienen que desarmar toda la caja para ver que daño tiene yo he probado el carro a todo lo que da el velocímetro a mas de 150 y la caja entran los cambios bien asi como el turbo lo único es la reversa todo esta bien no patea ni se jalonea por el contrario los cambio ni se sienten y s desplaza exelentemente bien alguien sabe cual seria la mejor solución o algún comentario por favor estoy sacado de onda siento que es algo no tan complicado por que la caja responde muy bien
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Deja checar el manual y decirte por donde anda tu fallo, una disculpa por recomendar a alguien que sale con esas tonterias, me comprometo a darte una solucion mañana o a mas tardar el lunes
Muchas gracias agradezco tu atencion buena tarde saludos
Mi transmisión también está igual que la de usted no agarra la rebersa
ComentarAceite transmision manual
Dodge Stratus 2004 SE 1 kms
Una consulta , puedo poner aceite 80w90 de marca ac delco para la transmisión manual??
3 casos
Juan Carlos de México hace 5 años
Nop. AC delco es para los chevrolet. Gm. Tu caja lleva ATF+4. De Mopar o de Mobil.
Yo tengo Stratus 2000 y mandé cambiar el aceite de transmisión estándar ahora hace ruidos y antes no lo hacía,le metieron un aceite mobil 80w-90,este aceite es el que lleva mi Stratus por favor ayudarme,pues el mecánico me sugiere reparación de la misma y ahorita no tengo dinero para ello...
Juan Carlos de México hace 5 años
Te equivocas feo. Las transmisiones chrysler de estos modelos, automaticas y standard llevan el mismo aceite ATF+4. El 80 es exageradamente grueso y no lubrica correctamente.
Nazario vazquez de México hace 2 años
@Juan CarlosLa transmision es estandar no automatica el atf+4 es para transmisión automatica como. Le va a ponee este aceite a una standar
@Juan CarlosTengo un stratus 2.0 2001 estandar cual aceite yeva mi caja ayuda
@rafflesEh visto que también le ponen 75w 90 sintético
Alguien me puede decir cuantos litros de aceite lleva la caja de cambios
El original es nv 350 mopar para transmision manual, como aqui no consegui le puse atf+4 de valvoline. Pero me quede con la duda de si el 80w90 no es mejor lubricación?
@CarlosATF+4 pero pregunta en el taller de la agencia Chrysler y ahí mismo lo venden...
Que transmisión estándar le puedo poner a mi estratus 2.4 2003 automático
Yobal arzola de México hace 10 meses
Quisiera saber que tipo de aceite de transmisión y cuantos cuartos se yeba para hacer el cambio de filtro y aceite ala transmisión de mi stratus 1997 motor 2
4
4
ComentarTransmision manual Solucionado
Dodge Stratus 2005 4 puertas se 2.0 112000 kms
Se traban las velocidades al detener la marcha caminando no hay problema, tengo que apagar el vehiculo o caminarlo un poco para que se destrabe la velocidad
2 respuestas
Mejor respuesta (según chavez)
De cual aceite me recomiendas para cambiarselo
Y muchas gracias por tu opinión espero me sirva
Y muchas gracias por tu opinión espero me sirva
ComentarEl Aire acondicionado y ventanas
Dodge Stratus 2001 4 puertas sedan 1700000 kms
1. El aire acondicionado del Dodges Stratus 2001 no puedo cambiar de clima, lo cambio manual con la mano ya que con el control no funciona, no hace el cambio de frio a calor o de calor a frio, ya cambie los controles varias veces y nada igual, quisiera saber si alguien sabe que pueda ser. 2. Tengo problemas tambien con las ventanas, no bajan, ni suben, tambien le cambie el control principal de la puerta del chofer, a veces bajan cuando se prenden las luces verdes del control, pareciera que se quedara sin corriente y no se donde revisar eso, ya lo he cambiado varias veces el control y sigue igual, otra cosa, que he observado es que cuando cierro el carro con el control, las luces del frente a veces se prenden y aveces no, no se si me podrian ayudar con estos probleas gracias.
2 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya intentaste cambiar el breaker de los vidrios? Puede estar haciendo falso contacto. No usan fusible.
Salsero 07 de Estados Unidos hace 7 años
NO lo que veo es que las luces del control parpadean un ratito apenas enciendo el carro y despues se apagan no se vuelven a prender y anteriormente las luces del control prendia y funcionaba ahora he cambiado varios controles y nada, hoy me fijo en los breaker y te aviso si era eso gracias
Ulises Espino de México hace 5 años
Yo tengo un 2005 y este no bajaba ni subian los vidrios ni ponian lo seguros desde los controles de mando si no cerraba la puerta hasta que abri la oruga que cubre el cableado de la cabina a la puerta del conductor la mayoria de los cables trozados tuve que cambiar uno por uno y solucione el problema
Es más omenos común en los stratus que se corten los cables de la puerta principal por eso dan problema los seguros y vidrios, es necesario sacar el cableado y de preferencia quitar la puerta para trabajar más cómodo y soldar y aislar bien los cables
No hay corriente en los vidrios electricos y no encuentro ningun fusible dañado me podrian ayudar.
Buenos días una disculpa a alguien le a pasado que los vidrios de mi carro siguen funcionando apesar de que la llave está cerrada ya que problema podría ser es un Stratus 2004
ComentarAceite de Transmision
Dodge Stratus 2003 SE 125000 kms
Hola a todos! ¿Alguien sabe que tipo de aceite lleva la caja de velocidades estandar de Stratus 2003?
Agradecere mucho su ayuda!
Agradecere mucho su ayuda!
1 caso
Ola tengo un estratus 2002 le cambie la transmisión y arranca solo en primera no suelta mas cambios podrn ayudarme
Pero ese aceite es solo para automatico o estandfar tambien, osea lo pido para transmison estandar ?
Lleva 2.7 lts aceite para transmisión automática mopar ATF+4 aunque tu transmisión sea estándar, si le pones un aceite grueso se va a escuchar como si estuvieras moliendo maíz cada vez que lo arranques en frío, saludos
Ya me confundieron, tengo stratus 2005 Standar 2lts, lleva 80w 90 o Atf+4? Me. Pueden sacar de la duda
Hola Carlos, el mec[anico que arerglo mi Startus me recomendo el ATF+4, pero si checas en estas liga podrás salir de dudas.
https://esp.cbmconnect.com/existen-dif…
https://www.opinautos.com/dodge/stratu…
https://esp.cbmconnect.com/existen-dif…
https://www.opinautos.com/dodge/stratu…
ComentarMi caja automática se bloquea Solucionado
Dodge Stratus 1995 4puertas 20000000 kms
Y ya cambié computadora el bus el tablero y aún sigue igual
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan González)
Juan González de México hace 2 años
No deja que entre el escáner para la transformación
Juan González de México hace 2 años
No ya cambié computadora el bus el tablero y aún sigue igual
ComentarLa caja de velocidades no hace los cambios
Dodge Stratus 2004 stratus 165000 kms
Cuando voy avanzando la caja no hace los cambios se queda solo a una velocidad, el motor se escucha forzado y ya le metieron el escaner y marca que los codigos: P0700, P0750, P0755, P0732, P0731 estan fallando... AYUDA!!!! es automatico
9 casos
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0700_dodg…
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0700_dodg…
P0750 - Shift 'A' Mal funcionamiento del solenoide Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0750.html
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0750.html
P0755 - cambio de solenoide "B" Avería
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 0 p0755 Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Bajo nivel de líquido de la transmisión
- líquido de la transmisión sucia
- Defecto del solenoide de cambio de 'B' de la válvula
- arnés válvula de 'B' de cambio de solenoide está abierto o en corto
- circuito de la válvula solenoide Shift 'B' mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0755.html#ix…
Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 0 p0755 Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Bajo nivel de líquido de la transmisión
- líquido de la transmisión sucia
- Defecto del solenoide de cambio de 'B' de la válvula
- arnés válvula de 'B' de cambio de solenoide está abierto o en corto
- circuito de la válvula solenoide Shift 'B' mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0755.html#ix…
P0732 - Gear 2 relación incorrecta Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Electroválvulas de cambio defectuosos - Electroválvulas de cambio arnés está abierto o en cortocircuito - Shift conexión eléctrica solenoides poot circuito - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0732.html
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0732.html
P0731 - Engranaje 1 Relación incorrecta Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Electroválvulas de cambio - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0731.html
Debe ser que no se le cambio el filtro y el aceite ATF +4 a la transmision como mantenimiento preventivo. Ahora requiere uno correctivo , llevalo a un taller especializado en transmisiones automaticas.
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0731.html
Debe ser que no se le cambio el filtro y el aceite ATF +4 a la transmision como mantenimiento preventivo. Ahora requiere uno correctivo , llevalo a un taller especializado en transmisiones automaticas.
Erika Montes de México hace 6 años
Mi stratus es un 2005. Tengo como cuatro días batallando con la reversa, si avienta el cambio pero no da, tengo que acelerar a fondo para que dé. Ya lo lleve a revisar y me dijeron que es la transmisión. Que otra cosa podría presentar el mismo peoblema??
Podrían ayudarme busco mas opciones.
Podrían ayudarme busco mas opciones.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Q tal buenas noches tengo un Stratus 99 quisiera saber porque no m ase los cambios lo q pasa q entra la reversa y para delante pero no m ase los cambios
Se confirma con escáner, pero hay cuatro muy comunes relevador o fusible de transmisión automática, bloque de solenoides y sensores entrada salida
ComentarNo entra la reversa y las demás sientan vien Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 4.2 280600 kms
Como se puede arreglar o que eslo que tiene seis eléctricos o mecánico por favor si alguien me puede ayudar antes de ver un mecanico gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fermin)
Tengo mi stratus 2000 motor 2.4
Primero empezó con la reversa
Se ponía en la R y caminaba despacio y hasta que ya no avanzo en las avanzaba vien con los cambios y después de una semana IVA en carretera y dejo de acelerar se desrebolucionaba y se apagaba lo encendía avanzaba y volvía hacer lo mismo lo dejé en carretera me fui adonde iva air regrese en la tarde lo eché andar y prendió ganso vien 5 kilómetros y después hizo lo mismo ¿ perdón seme pasaba algo la palanca no llega al L me podrían ayudar gracias
Primero empezó con la reversa
Se ponía en la R y caminaba despacio y hasta que ya no avanzo en las avanzaba vien con los cambios y después de una semana IVA en carretera y dejo de acelerar se desrebolucionaba y se apagaba lo encendía avanzaba y volvía hacer lo mismo lo dejé en carretera me fui adonde iva air regrese en la tarde lo eché andar y prendió ganso vien 5 kilómetros y después hizo lo mismo ¿ perdón seme pasaba algo la palanca no llega al L me podrían ayudar gracias
ComentarNo hace cambios la transmision
Dodge Stratus 2006 SE 250000 kms
Al arrancar el vehiculo en las mañanas no funciona el velocimetro y entra un cambio (2 o tercera) algo brusco pero no entra ningun cambio mas hasta despues de un rato de andar circulando y detetenerme en un semaforo es cuando empieza a marcar el velocimetro ya ahora si andan bien los cambios. Tambien despues de estar funcionando bien y al entrar a una carretera y mantener una velocided arriba de 80 Km de repente se cae el velocimetro y se siente que golpea un poco, al detenerme vuelve a protegerse la transmision y ya no entra los cambios hasta detenerme totalmente, entonces vuelve a la normali… Leer completa
9 casos
charly bronx de México hace 8 años
Amigo a mi me pasaba igual, lo lleve a escanear y en efecto me salio que el modulo de solenoides andaba fallando, decidí cambiárselo y problema resuelto los cambios entran de manera suave y en tiempo te recomiendo que lo lleves a las transmisiones y lo escanees, no hay mejor alternativa que te lo revise un profesional y te saque de dudas, esto para que no trates de adivinar supuestas fallas y gastes mas de lo que realmente sea, saludos y suerte
Hola muy buenas tengo un stratus de 98 2.5 lx mi coche soñado desde peque es mi 1. Coche pero ahora ami la caja automatica cada vez que pone o quita una velocidad hace un ruido dd motorcito electrico raro y tarda en poner la 1. O marcha atrs y cuando el quita marcha pues suena igual y tarda 2 segundo no es instantaneo que puedo hacer le cambie su atf siempre a tiempo y filtro. Tienen alguna solucion porfi ?
juan adan verdugo salomon de México hace 6 años
Hola compañeros tengo eñ problema en mi stratus 98 2.4aitomatido siento que sale en segunda por lo arranado al salir ainque ponga a palanca en cualquier posicion de kas velocidades manteniendose asi a esa miisma velocidad 70 km el nivel de aceite esta bien y nuevo los indicadores del tablero funcionan correctamente que podra ser el problema espero eus comentarios
Revisa el sensor de velocidad de la caja ami me pasó algo por estilo y solucione cambiando lo. Si no tendrán que revisar la centralita de la caja y hacer le un chequeo , suerte
Que tal buen dia tengo un stratus 2006 sxt automatico y cuando voy despues de los 80 km no entra la 4ta velocidad y se empieza a jalonear e incluso se siente forzado y como se quisiera amarrar la maquina, apenas le hicieron el cambio de aceite a la caja de la transmision pero no se que pudiera ser. Les agradezco su apoyo y comentarios gracias buen día
Gil Molina de México hace 4 años
Que tal buen dia tengo un stratus 97 y aparte de que no me hace los cambios se calienta y ya no avanza que tengo que cambiar la caja de valvulas si cren que con eso quede bien ?
Primero mira si te hierve agua que igual es de tapón de radiador que fue mi caso. Segundo cuando fue la última vez que cambiaste aceite de caja cambios?
ComentarMi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado
Dodge Stratus 2006 4 puertas versión sxt 110000 kms
Mi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado pero deja de vibrar al aceleraron un poco porque baja las revoluciones cuando lo prendo y vibra pero cuando está en alto total y poco la palanca en neutral vibra menos el volante y el motor a que se debe?
15 casos
Luis Jimenez de México hace 8 años
Disculpa amigo! A mi Stratus 2004 le pasa el mismo problema que al tuyo. Has encontrado la solucion? Gracias!
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2006 y era la polea del cigueñal se cambio y se soluciono el problema
Conmigo se soluciono cambiando los cables de las bujías 😁 al dar reversa casi se apagaba y en drive al estar esperando el semaforo saltaba vibraba como si se fuera a apagar y al prender el aire acondicionado era peor, pero con eso se soluciono
Buenas tardes tengo un stratus modelo 2002 cuando lo enciendo el motor del aire acondicionado echa humo y no tengo funcionando el aire esta obsoleto
ComentarStratus 99 se apaga en marcha minima al encender el ventiladores Solucionado
Dodge Stratus 1999 sedan 2.0 manual 120000 kms
Tengo un Dodge Stratus 99 cuatro cilindros 2.0 transmisión manual, la falla que presenta es que mientras este frió el motor anda sin problema alguno, al subir la temperatura y prender los ventiladores el motor no se mantiene encendido, se le tiene que acelerar para evitar se apague, esto lo hace rodando o estacionado. Se le cambio el sensor TPS y la valvula IAC, asi como se ha probado con diferentes sensores de temperatura con voltajes distintos y la falla persiste. Saludos
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
Posible corto en uno de los motores del abanico, por desgaste de brochas. Esto hace que se sobrecargue el alternador y requiere mas fuerza para girar. Generalmente falla el del lado del chofer primero. Intenta quitando su relay primero.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Gracias por tu comentario, lo voy a checar, saludos
Ruben mendez de México hace 4 años
Mi stratus 2000 al principio anda bien pero cuando calienta un poco se revoluciona cuando freno y le boto la velocidad al entrar la velocidad se normaliza
ComentarFuga de aceite de la caja
Dodge Stratus 2005 110000 kms
Tira aceite por arriba de la caja ( es aceite de caja color rojo). Tiene aceite en la parte superior de la caja abajo de la bayoneta de medición de la caja
Se limpia y después de un recorrido aparece el aceite
Se limpia y después de un recorrido aparece el aceite
4 casos
Compre un stratus 97 pero el chavo que me lo vendio me dijo que la llanta del copiloto se le oia un ruido y me dijo que era algo practico de arreglar que me salia como 300 pesos pero lo lleve con un mecanico por que estaba tirando unas cuantas gotas de aceite y mw dijo que era las cremalleras y me cobra muy caro pero el carro no lo movi un dia y lo cheque si estaba tirando y ya no tiro alguien me puede aconsejar algo gracias...
Alguien me puede dcir xk mi carto esta tirando aceite de esta parte ay les dejo la foto
1
Buenas. Quisiera saber si me podrían decir que tipo de aceite de transmision manual lleva un stratus 2005 motor 2.0
Atf+4 el mismo que el automático, cuando yo lo escuche me quede de no mms es manual, pero lleva el mismo
En tonses amigo ese atf+4 se lo puedo poner a mi stratus 2003 que es standar?
@frankNo pq ese aceite es para automático no para standar
@TuroSí lleva ATF-4, es el mismo de la transmisión automática.
ComentarNo le entra la reversa
Dodge Stratus 2000 4 puertas 2.4L 4cil 150000 kms
No entra la reversa meto reversa y no jala
2 casos
victor hernandez de México hace 3 años
Tengo una Stratus 2001 y las velocidades para adelante todas trabajan bien lo único es que no le entra la reversa que le puedo checar o que le pueden revisar por favor díganme
victor hernandez de México hace 3 años
Salí a carretera y trabajo bien puse la reversa dos veces y después ya no entró y todos los cambios los hace bien para adelante no hizo ruido no hizo nada simplemente ya nunca por favor apóyame para checarlo
victor hernandez de México hace 3 años
Me faltó decir que es un Stratus modelo 2001 con motor 2.4 y transmisión automática por favor espero pronta respuesta
Por lo general son los discos de reversa en el tambor
ComentarSe apaga después de un rato prende o aveces al siguiente dia
Dodge Stratus 1998 4 puertas 0 kms
Hola buen día espero que me puedan ayudar , ya estoy desesperado , tengo un carro stratus mod.98 el cual se apaga aveces de la nada o aveces lo quiero encender y no quiere, ya le cambie sensor de cigüeñal, sensor de transmisión, válvula de baja y aun sigue pasando eso Hasta le repare el motor ya le invertí mucho lo único que quiero es que funcione por favor ayuda
9 casos
Es automático o estándar
En todo caso seria mejor venderlo
En todo caso seria mejor venderlo
Me pasa lo mismo, en cualquier momento lo prendo fuego, me dijo el mecanico que es un problema de computadora, que pierde la conexion con el sensor de cigüeñal
Desconectale la bateria y la computadora y conecta todo es la unica forma de hacerlo arrancar, igual no reniegues mas si te dan un cafe con medialunas por el auto acepta sin dudar.
Desconectale la bateria y la computadora y conecta todo es la unica forma de hacerlo arrancar, igual no reniegues mas si te dan un cafe con medialunas por el auto acepta sin dudar.
alejandro B de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tengo uno 99 y tenia es problema y compre la computadora y listo,,,eso si c la compre a una gente que las trae de canada originales
Juan Carlos de México hace 8 años
Estos modelos tienen problemas con la insulacion que usaron en los cables de los sensores. Los que mayormente fallan son el del cigue♦al, arbol de levas y el de la temperatura. El plasico o insulacion que cubre cada cable se desintegra por el calor del motor ocasionando un corto. Antes de quemar tu carro: Desconecta el sensor del ciguenal, remueve la cinta negra que envuelve los 3 cables juntos por algunos 10 cms. Si notas que los cables estan pelones o desnudos, alli esta el corto. Envuelve con cinta cada cable por separado. Has lo mismo con el sensor del arbol.
Me pasaba lo mismo, cambie sensor de cigüeñal, válvula IAC, y por fin di con la falla, era un cable en mal estado que va del sensor del cigüeñal a la bobina y listo, espero les sirva mi comentario
Juan Carlos de México hace 7 años
No hay tal cable del sensor cigua♦al a la bobina. El sensor del cigue♦al tiene 3 cables. Tierra, voltaje 8 volts y se♦al generada que va a la computadora. Tu problema no era el sensor de cigue♦al. Obviamente era en tu bobina.
Mi problema es que al girar así la izquierda se me apaga el carro solo al girar ala izquierda y a veces cuando freno tengo un Stratus 97 me apareció el código p0700
A mi me pasaba lo mismo y duro mese parado, hasta que dimos con la falla era un maldito arnes que se pelo y cuando giraba el volante se jalaba y no hacia contacto...
Checaste el sensor del arbol de levas ?? si gustas te presto el mio ?'
Victor parra de México hace 8 meses
Es tu bomba de gasolina lo mismo le pasó al mío compré el repuesto de bomba de gasolina y quedó. También escanea la señal de tu yave si está descastada pierde señal as otra yave tu mismo chip escanea para que la computadora lea la yave nueva
ComentarIluminación del cluster aveces prende y aveces no Solucionado
Dodge Stratus 2003 SE 221800 kms
Que tal compañeros;
Con la novedad de que compre un stratus 2003 SE transmisión manual y no prendia la iluminación del cluster, solamente iluminaba donde marca la gasolina, Dada mi sorpresa de ayer que venía manejando en un bordo de repente iluminó el marcador de las revoluciones, me podrán orientar y descartar que sea un corto o algún falso que este haciendo...
Cabe mencionar que todo el cluster y los marcadores funcionan perfectamente.
Gracias!!
Con la novedad de que compre un stratus 2003 SE transmisión manual y no prendia la iluminación del cluster, solamente iluminaba donde marca la gasolina, Dada mi sorpresa de ayer que venía manejando en un bordo de repente iluminó el marcador de las revoluciones, me podrán orientar y descartar que sea un corto o algún falso que este haciendo...
Cabe mencionar que todo el cluster y los marcadores funcionan perfectamente.
Gracias!!
1
2 respuestas
Se daño el balastro de la iluminación, por eso a veces funciona y otras veces no
Mejor respuesta (según VRSEXX)
Muchas gracias Antonio, efectivamente revise y fue el balastro
ComentarProblema Cambios Caja Automatica
Dodge Stratus 2005 2.4 105000 kms
Hola que tal, un saludo a todos, si alguien me pudiera asesorar, tengo un Dodge Stratus 2.4 2005, el problema es cuando voy en carretera en una pendiente, el vehiculo no pasa de 80 km/hr las revoluciones no pasa del cuatro y no entra el cambio, quedando forzado, a menos que suelte el acelerador entra el cambio, pero a los 3 segundas retrocede otra vez a la misma velocidad y quedandose nuevamente forzado a menos que vuelva a repetir la operacion... hace el cambio y luego nuevamente regresa... en plano hace sus cambios perfectos... sin tironearse ni nada...les agradezco su atencion
1 caso
Hace tiempo tuve un stratus modelo 2000 y me hacía esa misma falla, le realicé una prueba de vacío al motor con el humo de un cigarro y detecte varias fugas de vacío, las repare y le realicé limpieza al sensor map, y con eso se quitó este problema espero te sirva mi consejo, al menos mi carro nunca volvió a fallar.
Este diagnóstico lo saqué, ya que los cambios de velocidades automáticos se basan en la carga y aceleración que recibe el motor, y el sensor map es el encargado de detectar esas cargas en todo momento pero sobre todo en pendientes, y las fugas de vacío generan lecturas erróneas en el sensor map.
@AntonioTe agradezco muchísimo el tiempo y el comentario... Probaré... Y pasaré a ver qué tal me va... Ojalá sea lo mismo un abrazo mi estimado... Gracias nuevamente por la atencion
ComentarSe apaga al circular
Dodge Stratus 2001 4 puertas, 2.4 178000 kms
Al ir circulando se apaga , no hace los cambios a tiempo y de repente no entra la reversa
5 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Antonio Fernández de México hace 8 años
Saludos Ricardo buen día, ya se le realizó el cambio de aceite y aún sigue con la falla de que no me hace los cambios de velocidad
Cuando no se hace el cambio de aceite oportunamente , se daña el modulo de solenoides, tienen que escanear la transmision para verificar la falla.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Buenas alguien que me pueda orientar o le aiga pasado. Lo. Mismo tengo. Mi stratus rt 05 i.me empezó a fallar la. Reversa saque códigos i no.me arroja ninguno
ComentarFalla de transmisión automatica
Dodge Stratus 1999 4 pts 650000 kms
Mi estratus mod99 no entran los cambios es automatico ya le hice la afinasion ala transmisión y no quieren entrar los cambios y la transmisión si tiene fuerza q pdo hacer pq entren los cambios ya q la válvula no la suelta esta pegada creeo q por eso no entran los cambios
7 casos
Hola tengo un estratus 99 se automático y te platico que en días pasados noté que por las mañanas no quería entrar la primera, le aceleraba un poco y ya entraba, pero conforme avanzaba se patinaba la caja, es decir iba en primera hacia el cambio a segunda, y se bajaba a primera y ya se acomodaba, de acuerdo a la velocidad, le pusimos aceite y se solucionó el problema, el día de hoy decidí cambiarle los soportes y dijeron que le hacían falta 3 litros aún a la caja y se los pusieron pero ya cuando me lo entregaron ya no quiso hacer el cambio a segunda, solo avanza y se queda en primera, a que se deberá, con anterioridad la palanca estaba como movida el drive entraba en segunda y le ajustaron el chicote no sé si eso esté influyendo ahora con el cambio de soportes !! Ojalá me puedas ayudar !!!
octaviano HernándezRamos de México hace 2 años
Tengo un estratus 2002, amaericano, motor 2.0, 4cilindros
Le entra la reversa pro no avanza, cual sera el problema
Le entra la reversa pro no avanza, cual sera el problema
Moncerrat torres de México hace un año
Tengo un Stratus 98 automático,y de repente sube la velocidad a 20 kilómetros x hora y se siente forzado el tablero funciona bien no se que hacer de antemano muchas gracias por leerme
ComentarVelocimetro, kilometros totales y las velocidades seleccionadas todas
Dodge Stratus 2000 4 puertas SE 245642 kms
Puedo decir que el carro andaba bien, tengo un stratus SE año 2000 mexico, iba manejando cuando de reprente como que bajo la velocidad de mi carro y lo apague, y vi que las velocidades aparecen todas seleccionadas aun al cambiarlo en cualquiera, y el velocimetro no se mueve ni los kilometros totales ue avanzo, y como si solo estuviera en primera, no hace los cambios de de la caja, espero que me ayuden
8 casos
Ami me paso exactamente lo mismo pero en una chevrolet silverado. Nada le funcinaba del tablero y avanzaba muy despacio sin hacer cambios al parecer fue q pase corriente y una resistencia en la computadora se daño. Eso me dijeron cuando me la arreglaron pero. Ovio el electrico no me va decir exactamente pero si me la arreglo. Para q no gastes en alguna refaccion mecanica eso es electronico.
ricardo rosales de México hace 7 años
Yo tengo un stratus se 2004 y me paso igual lo unico q le hiciero fue lavar los arnes q van al modulo de la transmisión. Traian zarro y esto hacia q no funcionara bn, pero el mismo problema
ComentarNo cambia de segunda a tresera
Dodge Stratus 1996 2.0 200000 kms
Que tal tengo un problema con mi estratus 96 en la mañana no quiere entrar la caja de velocidades tengo que acelerarle para que entre avanza un poco y la bota despues de seguir así unos 7 minutos ya no la bota pero ya corriendo se queda en segunda y no entra la tercera espero y me puedan ayudar gracias
3 respuestas
Checa los niveles del aceite de la transmisión a mi me pasaba lo mismo y era porque estaba tirando el aceite, solo lo rellenas y checa que no tenga fugas, si no hay que repararla...
luis arcila de México hace 6 años
Gracias si asi es tiene una pequeña fuga de aceite pero lo e mantenido en su nivel la sellare para que ya no tire aceite y en caso de que siga igual que podría Hacer. Y tu con esto que realizaste se te soluciono el problema de la caja
Mira, a mi me pasaba que en las mañanas no entraba la velocidad se tarda en todo caso le tenia que acelerar y entraba la primera, mi caja tenia una fuga yo la selle y funcionó muy bien ya que por ahí perdía aceite y por ende se esforzaba mas la caja, de todas maneras Echale un ojo al cárter del aceite si vez metales puede que ya tengas desgaste la transmisión...
ComentarIluminacion de instrumentos
Dodge Stratus 2001 SE 150000 kms
Ojala y alguien me ayude a encontrar la solucion,las luces de iluminacion de instrumentos y la que indica en que cambio tengo la transmisión (que esta pegada a la palanca de velocidades) y la que ilumina los botones del control del clima,no encienden,el dimmer funciona porque al darle vuelta incrementa o desciende la intensidad de los numeron que marcan el kilometraje,ya le puse 2 paneles (de un yonke) y ninguno funciono,todos los fusibles estan buenos,quite el panel y cheque 2 foquitos y estaban buenos ya no se donde mas buscarle,es un stratus 2001
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Ambos los prende el BCM. Prueba el tablero que quitaste. Puentealo afuera del carro. Pin 11 tierra, pin 12 12v. Si prende la iluminacion, es tu Body Control Module el de la falla.
1
2
Juan Carlos de México hace 5 años
El bcm esta dentro del bloque de los fusibles, el de la cabina. Es una mini-computadora y no es de facil acceso. No se ve a simple vista. Has primero la prueba en el tablero que tienes fuera del auto.
ComentarReparacion de la transmision
Dodge Stratus 2003 rt 2003 2.4lt turbo 123000 kms
Mi stratus comenzo a fallar y se quedaba en 2 velocidad, lleve a repara la transmision y ahora parpadea el tablero enciende el check engine y en marcha parece q colocara la palanca de velocidades en neutral, pasa un tiempo y entra sola la velocidad
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu problema era y sigue siendo electrico. Te repararon toda la caja? O solo te cambiaron solenoides?
Cuando una caja se queda en segunda o se neutraliza es el cuerpo de celenoides que va en la parte de afuera de la caja
Juan Carlos de México hace 6 años
No necesariamente. Cuando se queda en segunda es el limp home mode de emergencia. Modo Renquear a Casa. Cuando se neutraliza es diferente. Segunda es con los 4 solenoides apagados y cero operacion electronica. Entra el default mecanico y solo tiene segunda y reversa. La mayoria de las veces en chrysler es la tcm que no esta recibiendo tierra. Los mecanicos se aseguran que haya voltaje a la tcm pero ignoran la tierra. Este problema se acabo en el 2004 cuando la pcm y la tcm se integraron en un modulo. He leido de personas que les cambian los solenoides, luego les reparan la caja, luego les cambian la pcm y el problema sigue. Hay varios en este foro. Aqui un chamaco se nego a creer que el problema fuera tan grave y le busco personalmente. http://www.opinautos.com/chrysler/cirr…?
Juan Carlos de México hace 6 años
A varias personas en este mismo foro les sugeri lo que habia que revisar pero ellos no le buscaron. Fueron con su mecanico y se lo comentaron y dijeron que es una tonteria. La tierra hay que limpiarla, cambiar el cable, o cambiar la terminal. Ya se que en este hilo no tardaran en calificar mi comentario como negativo. Demasiada gente no puede creer que esto es un defecto de fabrica por usar pijas sin tuerca para aterrizar algo tan importante.
@Juan CarlosTengo un stratus 2005 SE y empezó con falla de que el velocímetro se elevó a las casi 50000 revoluciones y y se regresa y no acelera y tengo que pararme y lo apago un rato y vuelvo a encenderlo y hace los cambios y por un tiempo ya no hace el cambio se siente pesado al estar circulando y observó el marcador de la temperatura es cuando llega a medio es cuando sube la aguja del velocimetro
ComentarFallas de cambios en transmision automatica
Dodge Stratus 2002 r/t 255601 kms
La transmision automatica de mi stratus 2002 arranca en segunda velocidad, en ocasiones si detecta la primera velocidad, pero despues de estar rodando por algunos minutos comienza a realizar los cambios unicamente apartir de la segunda velocidad. En realidad no se que es lo que esta fallando, me imagino que puede ser el selenoide pero me gustaria una opinion acerca de esta situacion,
Saudos!
Saudos!
8 casos
Sensor de velocidad si la aguja se baja y sr sube a mi me paso en una grandes caravan
Tenia el mismo problema. Resulta que era un falso contacto en la caja de fusibles. Le sacamos y limpiamos todos los fusibles y la falla desapareció.
Buenos días tengo un problema con mi carro con la caja de cambios
ComentarProblema de embrague
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.0 204260 kms
El problema de mi estratus esque cuando. Hago el cambio de velocidad a segunda no entra y se escucha un sonido hasta que intento de nuevo meterla entra pero rechina ya le cambié el cable del embrague en pastaron el clutch y y el coñarin nuevo y aciente nuevo en la caja que puede ser el problema y sigue siendo lo mismo que puede ser gracias
2 casos
No te va a quedar otra q t bajen la caja para q la checan ojala y no tengas q cambiarla no hay d otra suerte
Es el chicote o cable de cambio que ya se encuentra roto tienes que checar asi me pasaba y le cambie uno de los chirriones ya que lleva dos me imagino que su carro es standar si tiene juego uno de los dos es lo que tienes que cambiar lo tienes que checar jalando el chirrion hacia arriba ok
Cuál es el chirrion que comentas en mi caso solo no entra la reversa
Buenas noches tengo una duda, si cambio las velocidades con el coche apagado y entran bien, pero con el coche prendido cuesta trabajo es el clutch o el chicote??? Es de un Stratus 2006
Tengo un Stratus 2001 standar, se rompió el ajustador del clutch que mide un poco más de 5 centímetros y no logró encontrar la pieza, alguien sabe dónde puedo encontrarla ó cuál otra podría quedarle??
Un rechinido en estatus derivo en que se le chispo la llantaén
ComentarAceite de transmisión estándar
Dodge Stratus 2000 4 puertas, motor 2.0, 4 cilindros 250000 kms
Buen día. Serian tan amable de poder ayudarme en saber qué tipo de aceite lleva una caja de transmisión estándar de un Stratus 2000 motor 2.0, 4 cilindros. Se los agradecería mucho ya que es mi primer carro y no se que tipo de aceite lleva. Gracias y saludos.
4 casos
Habre el cofre, despues fijate en la parte de enfrente donde esta la chapa que asegura el cofre, normalmente a un lado esta la etiqueta que te marca que fluidos lleva tu auto. Saludos. De no ser asi una viscosidad de 90 seria lo usual
ComentarTira aceite la transmision automatica
Dodge Stratus 2002 MOTOR 2.4 200000 kms
Tira mucho aceite la caja de velocidades, le relleno un litro cada mes y deja mancha donde se estaciona normalmente
2 respuestas
Levanta el carro con un buen gato y ponle un burro a cada lado para que lo asegures bien lava todo lo manchado de aceite del carter de la transmision una vez lavado fijate de donde tira o gotea si es del carter esta facil quitar el carter fijarte que no este chueco limpiar bien el silicon cambiar el empaque y poner silicon nuevo especial y de una vez cambiar el filtro que lleva el carter despues de que lo pegues con silicon dejar que seque bien el silicon debe de ser especial y despues poner el aceite de transmision que lleve, el mio es un stratus 2000 pero el mio tira de mas arriva no del carter y no se que hacer
Muchas gracias, voy a hacer caso a su recomendación
, estoy pendiente.
, estoy pendiente.
ComentarSe apaga estando en marcha
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.4 automatico 300000 kms
Buenas tardes, tengo un stratus 2.4 automático, para arrancar debo de darle 3 marchasos barranca y en segundos se apaga doy marcha y enciende sin problema al primer marchaso, después de esto avanza en cuanto dejo de acelerar se paga sin previo aviso doy marcha y arranca sin problema en ocasiones lo ase en 2 o 3 veces consecutivas todo esto normalmente es cuando arranca por primera ves al día. Ya estando muy caliente no es tan probable la falla. ? Cuál será la falla?. Cuando voy en carretera en un máximo de una hora sin parar el auto se jalones como si se quisiera apagar las manesillas del velocímetro suben y bajan
5 respuestas
En dónde está la caja de fusibles tiene un tornillo que es el positivo de la corriente ese tiene una tuerca de la parte de abajo haciendo contra tuerca, cambialas y reaprieta bien asegurado que la lamina que queda en medio que haciendo contacto ya que esta es la que distribuye a fusibles y reles. Revisa y suerte.
En la caja de fusibles que se encuentra en la parte del motor no encontré el tornillo que comentan incluso retire la caja de fusibles, Cerca de la llanta tiene un tornillo, lo quite lo limpie igual la lámina que queda en medio el problema sigue.
Hola, es dónde va conectado el positivo de la batería ese sale de lado a lado de la cajita de fusibles, tiene una tuerca y otra por abajo haciendo contra tuerca cambialas y aprietas bien asegúrate que hagan contacto con la lámina de enmedio que es la que distribuye la corriente a los reles. Suerte.
Ya lo escanearon y solo marca falla en sensor de oxigeno del escape.
ComentarCambio de velocidades o se quedó en 2da
Dodge Stratus 2003 115 kms
No hace el cambio de velocidades y según me dicen que es el selenoide, ya lo cambiaron 2 veces y nada y otros me dicen computadora o la caja ya gaste mucho y no queda me podrán apoyar
7 respuestas
Quítale el catalizador haber si así funciona ya que se tapa y por eso se siente el carro que está en segundo eso me pasó a mí me decían que era la caja y cuál fue. Mi sorpresa. Que quite el catalizador y problema resuelto
Me pasó lo mismo, y decidí que la ajustaran y al principio jalo bien pero volvió el problema, el mecánico en este caso me recomento lavar la switchera y así lo hice y si quedo. Con un WD 40 saque todos los fusibles y relays le di con todo le estuve pasando los fusibles a cada terminal para que fuera soltando la mugre y le volví a dar con el WD40 le puse todos los fusibles y quedó. Ojalá les sirva mi aporte.
victor hernandez de México hace 3 años
Hola buenos días tengo una Stratus 2001 motor 2.4 y mi carro presenta la siguiente falla todas las velocidades entran bien pero la reversa ya no entra me podrían decir por favor que le debo checar si lo llevó con él letra de misiones o con el eléctrico por favor
animalinduke de México hace un año
Claro amigo mándame WhatsApp y te explico donde está la falla mi stratus hacia lo. Mismo y es algo bien sencillo
X-Man Regio de México hace un año
Buen día, pasame un número por favor para enviarte mensaje, me pasa lo mismo
ComentarDodge stratus 2002 no hace sus cambios de velocidades
Dodge Stratus 2002 4 PUERTAS 205321 kms
El problema es el siguiente , el auto no hace sus cambios al parecer se queda en 2da o 3era no pasa de las 4000 rpm y tiene encendidos y seleccionados todas las velocidades que se muestran en el tablero( P R N D 3 L ) , se cambio el sensor tps y sigue igual adjunto las fotos de los códigos que me arroja al momento de escanearlo. Si alguien ya tuvo un problema similar que me pueda ayudary hacer gastos inecesarios se los agradeceria.
1
2
3
4
2 casos
Puede ser el selector, sensor que va en la caja, a mi me paso cuando le entro agua a la transmision cuando se pincho el radiador. Si no es eso, chequea sensores sino ya es un problema interno en la transmisión o el cuerpo de selenoides.
ComentarMi stratus automatico no le entran las velocidades
Dodge Stratus 2004 2.4 180000 kms
Que tal a todos muy buenos días desde México , e leído mucho en este foro y e aprendido varias cosas , sin embargo tengo un problema , con mi stratus 2004 , resulta que el día de ayer en la noche , saque mi carro para ir a comprar unas cosas y todo iba bien , llegue lo estacione , y al salir y abordar mi carro lo enciendo y cuando intento meter la reversa , siento un leve tironeo , pero mi carro no avanza solo se queda estático , se sentía como amarrado , pase la palanca a la letra D posteriormente a el número 3 y finalmente a la letra L , y pasa lo mismo, no avanza , ya cheque el nivel de ace… Leer completa
7 casos
Buenas días yo tengo problemas con mi stratus 2004 las velocidades no entran solo la reversa que podría ser la falla gracias
Hola buen dia tengo un problema con mi stratus 2002, al momento de poner en marcha todo estabien, pero despues de un recorrido...llegando a un semaforo lo freno y al momento de ponerlo en marcha pega el jaloneo o una pateada como dicen. Alguien que me ayude por fa
Luis zapata de México hace 3 años
Tengo un problema con mi stratus 2004 automatico no quiere soltar los cambios solo entra reversa y primera osea no avienta la segunda ni la tercera y el tablero dejo de funcionar en donde marca PRND1 todos estan en un cuadrito y debajo aparece una leyenda que dice no bus ya e visto varios mecanicos que arreglan transmisiones y me dicen que la transmision no es que es algo electrico que por que el tablero tiene mucho que ver con la transmision me podrian orientar por favor aver cual puede ser la posible falla gracias
ComentarProblemas con cambios de mi stratus 2000
Dodge Stratus 2000 VELOCIDADES DE MOTOR 190000 kms
Compre el auto de segunda mano todo bien pero ahora que lo he usado solo he detectado que hace solo 1 cambio lo enciendo y lo echo andar bien peor no hace cambio hasta las 3k rpm o al llegar a 2.5k suelto el acelerador y c¿entra el cambio pero ya despues de ahi no siento que haga cambio lo he levantado hasta 120 y no hace cambios desues es automatico y la verdad no se mucho de carros quisiera que me orientaran aprox que podria ser. Y por ejemplo si voy en 2.3k rpm y desacelera el carro le cuesta trabajo volverse a levantar. Es el stratus 2000 2.4
1 caso
Tengo el mimo problema que tú, el mio es 97 y me percaté cuando al hacer alto total se sentía pesado para reiniciar la marcha, el problema es que se queda en tercera y no regresa a primera, ya le eche fluido y ahora ya baja a primera pero le cuesta hacer el cambio a segunda, llega a 40k x hora y al estar ya muy revolucionado el motor suelto el acelerador y ya hace el cambio a tercera, se esta brincando la segunda, lamento decirte que es tu caja, yo ya estoy investigado costos de reparación
Tengo el mismo problema si Lla solucionaste tu problema pe podrías pasar la solución por favor
ComentarSe reparo completa la transmisión automatica y marca muchos errores en
Dodge Stratus 2005 150 kms
Buenas tardes , se le reparo la transmisión completa a mi stratus 2005 automático hace 2 meses me cobraron $14,000 y desde ahy me marca 7 errores en scanner , lo he llevado 2 veces al mismo taller donde me dieron garantía 6 meses y me dicen que la transmisión ya no es él problema según ellos, antes que lo repararan la unica falla era que no entraba la reversa ,agradeceeia alguna ayuda de expertos , los códigos son
P0218
P0714
P0884
P1603
P1604
P2096
P0171
P0218
P0714
P0884
P1603
P1604
P2096
P0171
5 casos
Checa los codigos de OBDII para Dodge, si no mal se alfunos de esos tienen que ver co n la caja. Saludos
Yo tambien mande reparar la caja por falla en la reversa , ahora resulta que todo entra bien , solo que cuando dejo de acelerar para frenar me patea un poco alguien sabe que puede ser
ComentarBombeo de gasolina con switch
Dodge Stratus 1998 motor 2.4 16 valvular DOHC 300000 kms
Tengo el siguiente problema para mi stratus
En ocasiones el carro arranca sin problemas pero en otras mientas conduzco se apaga, la bomba de gosolina del stratus mod 98 transmision automatica es nueva, entre 6 y 8 meses de uso, tengo que meter el switch; sin encender, lo dejo entre 7 y 10 segundos y saco el switch y despues intento y asi sucesivamente hasta que logra arrancar, en ocasiones arrancha pero como si estuviera tarareando el motor o temblando entre como que no quiere arrancar, meto el acelerador y se queda arrancado normal, segun me dicen que la bomba se calienta y hay que esperar a… Leer completa
1 caso
Ricardo
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Efrain Calderon de México hace 8 años
Mañana lo hago y te doy respuesta, gracias
Tengo el mismo problema, le compré el sensor del árbol de levas y la bomba y continúa igual también aisle los cables del sensor del árbol de levas, filtro nuevo y termostato sigue igual
ComentarCambie el chicote del clutch pero ahora no entran bien los cambios
Dodge Stratus 2002 4 puertas 250000 kms
Hola buen dia mi problema es que hace poco a mi stratus estandar 2002 se le revento el chicote del clutch lo cambie pero ahora no entran muy bien los cambios y cuando meto reversa parece como si tronara y despues la palanca no quiere cambiar a otra velocidad tambien al querer hacer los cambios no entran muy bien tengo que empujar la palanca algo fuerte me podrian ayudar por favor
5 casos
Bien día se me reventó el chicote del clutch de mi Stratus 2001 standar motor 2.0 se lo cambie pero no quieren entrar las velocidades y el pedal se pone duro ya revisaron la caja de velocidad me comentan que está bien ,pero me dice mi mecánico que es el clutch por dentro que ya está desgastado ,mi duda es por qué hantes de reventarse no hacía eso
ComentarNo hace cambios caja automatica
Dodge Stratus 2001 2.4 190000 kms
Buenas soy nuevo en esto
El detalle es mi stratus 2001 2.4 aut
No me hace cambios al parecer solo agarra segunda y reversa ya le cambie el selenoide de la transmision por que era lo que marcaba el scanner pero sigue sin hacer cambios ojala me puedan ayudar
Saludos
El detalle es mi stratus 2001 2.4 aut
No me hace cambios al parecer solo agarra segunda y reversa ya le cambie el selenoide de la transmision por que era lo que marcaba el scanner pero sigue sin hacer cambios ojala me puedan ayudar
Saludos
2 casos
A mi me pasó lo mismo, y decidí que la ajustaran y al principio jalo bien pero volvió el problema, el mecánico en este caso me recomento lavar la switchera y así lo hice y si quedo. Con un WD 40 saque todos los fusibles y relays le di con todo le estuve pasando los fusibles a cada terminal para que fuera soltando la mugre y le volví a dar con el WD40 le puse todos los fusibles y quedó. Ojalá les sirva mi aporte.
ComentarProblema con motor 2.7
Dodge Stratus 2004 4 PUERTAS 150000 kms
Buenos días a todos, le quiero compartir el problema que tengo con mi auto para ver si alguien me puede orientar. Tengo un auto Dogde Stratus Americano 2004 con motor 2.7 de 6 Cilindros ,transmisión automática, Este auto lo compre y al poco tiempo se daño el motor, lo lleve con un mecánico y me dijo que me recomendaba cambiar el motor (tal vez no quiso batallar) el chiste fue que conseguimos un motor de medio uso y se lo instalo pero el carro nunca funciono bien los problemas son que, se batalla mucho para prender, al llegar a las 2500 rpm. El motor comienza a reparar (como si se cortara la co… Leer completa
2 respuestas
Tengo que comentar que ya le cambie tres veces el senso del arbol de levas y el sensor del cigueñal pero el carro sigue igual.
Si el motor era idéntico no importa el año, aunque fabricante se protege haciendo pequeñas variaciones por año, podemos hacer que funcione
ComentarNo cambia las velocidades y se forza
Dodge Stratus 2004 Automatico versión se 170000 kms
El auto si va a 60 no cambia a una velocidad superior. Se forza y las revoluciones pueden subir a 4 mil y no hace cambios. El mecánico cambio bobina y módulo de selenoide y reseteo algunos errores que dice impedían el cambio de velocidades. El problema sigue. El scanner continua arrojando problema de bobina, pero como se cambió, dice que es la computadora ya con ese error en la memoria que no pude borrar y que mantiene el check encendido. Cómo antecedente, al auto se le lavo el motor y de ahí lanzó algunos problemas al encenderlo por que no lo prendía, aunque después de unas horario prendió so… Leer completa
9 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
Si no pueden borrar el codigo es porque la falla sigue presente. Ya te da los cambios despues de cambiar el modulo de solenoides? Si no. Averigua que modulo le pusieron. Era Usado? Problema...
Hola. Gracias por responder. No, se supone que es nuevo e involucró un cambio de aceite de la caja. Segun dicen, el escaner lanza un fallo con la bobina, pero tambien se la cambiaron por una original. Otrommecánico que consulté dice que no hace los cambios por que las pastas ya podrían estar gastadas y es necesariuo abrir la caja para la reparación. Realmente, los primeros cambiaron bobina y módulo, y no quedó, sigue lanzando código de bobina y que ese problema especifco de código ya es de la computadora de motor. Consultando con otro me dice que hay que bajar la caja de velocidades. Ya no se que hacer.
Juan Carlos de México hace 7 años
Detalla un poco mas tu problema. Sientes que la transmision se patina? O sientes que arranca en un cambio, se queda en ese cambio y no entra otro mas alto? Cuando las pastas estan gastadas, se patina, pero si entran los cambios. Te dicen que les marca falla de bobina, pero que numero de codigo te da? Que te den el numero. La bobina no tiene nada que ver con los cambios.
Si, como que patina e incluso va bien y de repente andando ya celerando se escucha como ese patinon y al siguiente instante es como si estuviera pisando el acelerador en neutral. Los códigos de la bobina no lme los dieron, solo recuerdo que si, marcaba eso y la temperatura que de repente marcaba 44 y de repente 102, no se si grados o farenheit.
El problema mas común es que si ando en vías rápidas no acelra a mas de 40 o 60 km/h, solo revoluciona mucho y no se siente o mescucha que pase a la siguiente velocidad donde las revoluciones se deahogan y el auto aumenta de velocidad de una manera fina y potente.
El problema mas común es que si ando en vías rápidas no acelra a mas de 40 o 60 km/h, solo revoluciona mucho y no se siente o mescucha que pase a la siguiente velocidad donde las revoluciones se deahogan y el auto aumenta de velocidad de una manera fina y potente.
Juan Carlos de México hace 7 años
Este problema te surgio de repente, o poco a poco notaste que se patinaba. Cuando el auto no hace cambios altos y le pisas exigiendo mas velocidad, el motor no se revoluciona rapido y lo sientes pesado. Si por el contrario le pisas para exigirle mas velocidad y el motor se revoluciona rapido, pero no aumenta la velocidad, si son tus pastas desgastadas. Puedes hacer esta prueba, con un ayudante. Simula manejar sin carga a la transmision. Levanta con un gato una rueda delantera, mete muy bien el freno de mano, prende el auto, pisa el freno, ponlo en drive, suelta el freno, acelera poco a poco y fijate si entran los cambios. Frena despacio antes de meter la p. Estando levantado la transmision no hace nada de fuerza y no se patinara. Si los cambios entran bien, la trani esta desgastada.
Juan Carlos de México hace 7 años
Muy importante: Frena muy despacio antes de meter la P y fijate que el velocimetro marque 0.
Si. Exacto, aceleró y se evoluciona rápido pero no aumenta velocidad. En un par de ocasiones acelera y revolucionario bien, pero de repente como si se hubiera pasado a neutral mientras aceleraba. Obvio se escuchaba el ruidazo del motor y se iba solo como en neutral. El mecánico que me recomienda abrirlo, dice que son las pastas y eso me costaría diez mil pesos mexicanos. Es eso buen precio si fuera el caso?
Juan Carlos de México hace 7 años
Mmh. "en un par de ocasiones acelera y revoluciona bien" Esto es raro. Cuando son las pastas el patinaje ya es siempre constante. Ya no trabaja bien. Lo correcto aqui es llevarlo a un taller de transmisiones y que te hagan las pruebas de presiones de aceite. Estas les indican entre otras cosas si hay desgaste de pastas. Por lo que comentas parece que los mecanicos estan tratando de adivinar. Te sugiero que lo lleves antes a un taller especializado en transmisiones y pidas que le hagan la prueba de presiones de aceite. Sin comentarles que te dijeron que son las pastas (discos). Comentales que te cambiaron los solenoides. Si la van a reconstruir, 10 mil me parece razonable. No barato, pero razonable.
Victor Palacios de México hace 4 años
Le cambiaron la turbina y un ser completo a mi transmisión, Stratus 2002... Y ahora trabaja en frío sin problema. Después de un rato solo cambia 1ª y 2ª. Se eleva a 4 mil revoluciones y no cambia a 3ª. Alguien que me apoye!!!
ComentarGira motor y no parte.
Dodge Stratus 1997 4 puertas 3000 kms
Se arreglo caja automatica se monto y ahora al apenas girar la llave para darle partida , no prenden luces del tablero , el motor de partida hace girar el motor pero no parte, le agradeceria alguna solucion... gracias.
1 caso
Sigue sin solucion ,doy contacto no prenden las luces del tablero pero gira el motor de partida y no parte , se revisaron fusibles , tierra , bobinas y todo en orden , el scanner no arroja nada...
ComentarFalla en las velocidades se queda en 2da
Dodge Stratus 2005 Motor 2.4 NA 250140 kms
Hola buenas noches. Tengo un stratus 2005 automático 2.4 N/A, en ocasiones no hace los cambios de velocidad se queda trabado en segunda, ya cambie selenoides y aceite de la transmisión y los dos sensores que trae entrada y salida de la caja y sigue la falla igual me do cuenta que el velocímetro se va abajo de repente y luego sube, al momento de arrancarlo y poner D. Si patea, quiere decir que ya no va a realizar los cambios, y cuando desaparece la falla al colocarlo en D. Hace los cambios perfectos, pero ya andando paso un tope y se cambia a segunda truena ya quiere decir que no me va hacer lo… Leer completa
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tu estas revisando y cambiando piezas electricas, pero te hace falta revisar la parte hidraulica y mecanica, un tambor rayado, una banda desgastada, disco deteriorados o quemados, cuerpo de valvulas deteriorado o abocardado, bomba y turbina desgastados, como veras son muchas cosas que hay que revisar y no estan facil como te puedes imaginar, suerte amigo
Me pasó lo mismo, y decidí que la ajustaran y al principio jalo bien pero volvió el problema, el mecánico en este caso me recomento lavar la switchera y así lo hice y si quedo. Con un WD 40 saque todos los fusibles y relays le di con todo le estuve pasando los fusibles a cada terminal para que fuera soltando la mugre y le volví a dar con el WD40 le puse todos los fusibles y quedó. Ojalá les sirva mi aporte.
ComentarNo quiere cambiar a 3ra
Dodge Stratus 1997 Cuatro puertas eléctrico 2.4 autom. 100000 kms
No quiere cambiar a 3ra y delo que se forso se empezó a tirar aceite de la transmisión de donde queda ensamblada al motor que podría ser
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones pues di puedes subir fotos? Al parecer es el sello que va detras de la turbina...hay que escanear primero
Fernando Mtz. de México hace 3 años
Buenas tardes, como se checan los chicotes de la palanca de velocidades de un stratus 2.0 2002 para saber si estan bien, ya que no entra la tercera
ComentarTablero de instrumentos no corresponde con los cambios de la palanca
Dodge Stratus 2001 205668 kms
En el tablero no corresponde con la palanca de velocidades p,r,d,1,2,3 que puede ser ese fallo que tengo revisar ?para que coincidan las velocidades con el tablero gracias. Ejemplo pongo la velocidad en d drive y dice r de reversa gracias
1
2
3
2 respuestas
Ese problema yo lo tenia y fue a causa de un corto por un mal mantenimiento. Solo cambie el tablero por otro que compre en un yonke y listo.
ComentarTransmisión automática no hace los cambios
Dodge Stratus 2000 Aut 2.4l 239564 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Stratus voy andando y no hace los cambios ya le cambié la caja de solenoides, el módulo de transmisión y el sensor TR
Cheque tierras y todo bien
Pero aún sigue el problema necesito que ayuden a solucionar el problema
Cheque tierras y todo bien
Pero aún sigue el problema necesito que ayuden a solucionar el problema
2 casos
Me pasa lo mismo se queda en 2da primero repararon la TCM porque no salía el. Voltaje que activa el relevador que alimenta la caja de solenoide ya a hora si sale pero se corta a los 3 seg de abrir el switch. Ya limpiaron tierras checaron cortos sensores de velocidad entrada y salida todo bien. Solo en el sensor del TR que va el de temperatura de la transmisión me dijeron que sale menos 19 grados que no es normal ese valor creo que tendré que remplazar ese sensor y haber. Si queda
ComentarTablero de cambios
Dodge Stratus 2006 0 kms
Buenas Tardes, tengo un Stratus 2006 automático. El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones. Al mover la palanca, se quitan,Pero luego aparecen marcadas de nuevo y no entran los cambios,Y me patea. Lo lleve a que lo checaran y me dijeron que era la computadora,el caso es q ya lo intente,la cambiaron y Nada. Sigue en lo mismo,Buscamos otra para checar y sigue igual. Ya no se que hacer porque con todas las computadoras que he probado sigue Igual.
1 respuesta
Porque es sólo el sensor TR, un poco dificil cambiarlo porque hay que sacar el cuerpo de válvulas
ComentarMe marca no bus, y no me deja encender
Dodge Stratus 2002 Motor 1.7 147000 kms
La palanca de cambios no me marca en el tablero ni parking y tampoco neutral, no hay pulsos en el riel de inyectores
1
1 respuesta
Solucionado?? son las líneas de comunicación a la computadora de la transmisión
ComentarLa transmisión no hace los cambios
Dodge Stratus 2001 Sedán 4 puertas automático 220000 kms
Se le cambió la caja de selenoides y únicamente funciona la reversa.
1 respuesta
Si antes si funcionaba con errores hacia adelante, no sirvió la caja de solenoides
ComentarNo entran los cambios en mi stratus
Dodge Stratus 1997 2.4l Aut Sport 5000 kms
Buenas tardes tengo un pronlema con mi stratus 97 2.4 automatico no le entran los cambios ya lo lleve a que lo checaran y me dijeron que era ls computarora de la transmision consegui una y se la cambie y jalo bien una semana o dos despues volvio a fallar y que era lo mismo otravez consegui otra yfunciono pero ahora solo 2 dias y ahorita asi lo traigo solo en segunda que podra ser xq ya fueron tres computadoras en un mes aproximadamente y pues son gastos inutiles xq el carro sigue igual
4 casos
ComentarSe queda en segunda
Dodge Stratus 2001 4 puertas rt 150 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar tengo un stratus 2001 rt transmisión automática y standar cuando lo pongo en marcha se queda en segunda y ya no entran y manual ya no funcionó ya cambie la caja de selenoides y sensores también y sigue el problema y me arroja el código p0700 Sele cambio aceite y filtro nuevo y sigue el problema alguien me podría orientar no sé si el arnes que va ala palanca de los cambios tenga corto ya se checo el arnés queba en el motor y no tiene corto no sé que más hacer gracias
2 casos
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarMi Stratus 2000 se queda en segunda
Dodge Stratus 2000 4 puertas, motor 2.4 192200 kms
Buen día,
Disculpen alguien que me ayude,
Mi Stratus 2000 lo arrancó sin problemas, el problema es que al avanzar, no empieza en primera, empieza en segunda, de ahí es muy difícil que cambie a tercera, ya cambiando a tercera es difícil que regrese a segunda,y ya definitivamente no regresa a primera, a menos que ponga la palanca en 1ra,
También lo puedo empezar a avanzar con la palanca en 1ra pero al cambiar a 2da le cuesta hacer el cambio lo hace muy tarde y a revoluciones altas, de 2da lo cambio a D y no da el 3er cambio o le cuesta lo mismo lo hace tarde o a revoluciones altas,
Me pudieran ayudar, y brindarme información
Mi carro lo compré hace 3 semanas no me fallaba la caja de velocidades, pasaron los días y me empezó a fallar
Disculpen alguien que me ayude,
Mi Stratus 2000 lo arrancó sin problemas, el problema es que al avanzar, no empieza en primera, empieza en segunda, de ahí es muy difícil que cambie a tercera, ya cambiando a tercera es difícil que regrese a segunda,y ya definitivamente no regresa a primera, a menos que ponga la palanca en 1ra,
También lo puedo empezar a avanzar con la palanca en 1ra pero al cambiar a 2da le cuesta hacer el cambio lo hace muy tarde y a revoluciones altas, de 2da lo cambio a D y no da el 3er cambio o le cuesta lo mismo lo hace tarde o a revoluciones altas,
Me pudieran ayudar, y brindarme información
Mi carro lo compré hace 3 semanas no me fallaba la caja de velocidades, pasaron los días y me empezó a fallar
1 respuesta
Antonio santana de México hace 4 años
Hola me pasa algo similar en mi stratus 98, en ocasiones realiza sus cambios sin ningún problema, per de repente se pone como en neutral y se regresa a segunda, detengo en carro lo apago, lo vuelvo a arrancar y en ocasiones se restablece y hace sus cambios sin problemas pero aveces se queda igual en sugunda, ya le cambiaron el cuerpo de solenoides y sugue igual, también le cambiaron los sensores de velocidad y sigue igual, espero me puedan ayudar.
ComentarRuido estraño
Dodge Stratus 1997 4 puertas 350 kms
Hola buenas noches tengo un stratus 97 le acabamos de rectificar la cabeza, lo anillamos, se cambiaron cojinetes se le cambio aceite, y hace un mes se le arreglo la caja de velocidades. Pero me dicen ahora que es el cigueñal puede alguiel ayudar gracias.
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando lo anillaron, sacaron el cigue♦al y lo llevaron al maquinado? O solo cambiaron metales de bielas?
ComentarNo entran los cambios
Dodge Stratus 2001 200000 kms
Hola el carro arranca bien pero al acelerar no entran los cambios y si le piso el acelerador se revoluciona ya le cambie la caja de selenoides y sigue igual que podra ser? Gracias
1 respuesta
Juan Carlos de México hace 6 años
De repente no te entro ningun cambio? O se te empezo a patinar poco a poco? El primer paso es cambiar el aceite y revisar el que quites para ver si tiene lodo de las pastas o demasiada rebaba de metal.
ComentarAguja de velocímetro
Dodge Stratus 2004 Sedan motor 2.4 SE 170000 kms
Tengo un stratus 2004, 2.4 SE y la aguja de el velocímetro a veces se eleva sola hasta 80km estando en parking mi coche!!!! Pero en ocasiones cuando voy circulando, y me toca semáforo en rojo me detengo y la aguja comienza a subir y la transmisión golpea !!!!
6 casos
Antonio stratus 06 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un stratus 2006 no sé si tubo remedio usted
ComentarPierde fuerza la reverza o no entra
Dodge Stratus 2002 stratus se 180000 kms
Hola a todos espero me ayuden mi stratus 2002 no entra la reversa de repente ya no avanzo hacia atras para adelante entran todos sus cambios muy suaves y su sobremarcha muy bien solo que para atras no como que pierde fuerza yeso paso de repente que puedo hacer no sera q se desconecto algo o un sensor que fallo o que mas pudiera ser ya que para adelante como les repito funciona muy bien antes d llevarlo con el mecanico quisiera su opinion ya que luego los mecanicos me van a decir que se repare toda la transmision
Ayuda por favor
Atte s servidor luis mtz desde saltillo coah mex
Ayuda por favor
Atte s servidor luis mtz desde saltillo coah mex
7 casos
Es falla que tienes son los discos de reversa es necesario bajar la caja y nada mas cambiar esos discos creo son tres pero el que te haga el trabajo te dira que toda la transmisión
ComentarNo entran los cambios
Dodge Stratus 2005 2.4 lts. 4 cil. Transm. Automatica 158000 kms
Primero se prendió el foquito del freno de estacionamiento, pero no estaba frenado ni presentaba fallas, y unos dias después de repente dejaron de entrar los cambios y se le oye un ruido a la transmision que se le quita, entonces entran los cambios por unos segundos y vuelven a fallar, de tal manera que no lo puedo usar, me recomendaron que le cambiara el aceite y el filtro, que me recomiendas que haga. El auto tiene un autodiagnóstico y me dio el codigo P0700 lo busqué y es falla en el modulo de transmisión, luego del mismo modo resetié los codigos. No encuentro un taller confiable he visitado 5 y todos me dicen diferente y me cobran desde $8,000 hasta $14,000.
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 5 años
P0700 no es un codigo especifico. Es "falla detectada en transmision" Puede ser modulo, solenoides, cableado o la transmision. Tu nivel de aceita esta bien? Como esta el aceite, Rojo, Cafe, Chocolate?
Tiene olor a quemado? Desconectale el conector de la caja de solenoides y pruebalo. Te debe trabajar solo en en un cambio delantera y la reversa. De seguir igual, tu problema es mecanico, en la transmision.
Tiene olor a quemado? Desconectale el conector de la caja de solenoides y pruebalo. Te debe trabajar solo en en un cambio delantera y la reversa. De seguir igual, tu problema es mecanico, en la transmision.
Luis Moncivais de México hace 5 años
El aceite esta bien, no huele a quemado, ni esta cafe, esta rojo y a nivel, si me puedes ayudar con un diagnostico específico ya que he ido a 5 talleres y todos opinan diferente y cobran diferente y no puedo llevar mi carro en grua a tantos talleres. Puedo hacer algo yo mismo ? Te anexo una foto de lo que yo creo son los solenoides. Si me puedes señalar que pieza puedo desconectar como me sugieres.
1
Juan Carlos de México hace 5 años
No. Esos son los relays. La caja de solenoides esta en la transmision, abajo del ducto de aire. Enfrente de la parte baja del radiador, del lado del piloto. Aqui se muestra ya desconectado. El de flechas amarillas. No lo quites. Desconectalo y prueba
1
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarTransmision en 2da velocidad
Dodge Stratus 2005 se 193000 kms
Buena tarde amigos, tengo un stratus 2005 SE, el problema comenzó aproximadamente una semana cuando se quedo en segunda velocidad, anteriormente me lo hizo una ocasión y decidí cambiar el aceite de la transmisión y sin problemas hasta esta vez. Lo lleve a escanear a un taller de transmisiones pero se quito la falla cuando me dirigí al taller ya en el taller no recuerdo el número de código que arrojo pero señalaba los relevadores, en ese momento el mecánico los interbio y trabajo sin problemas hasta este fin.
Revise con el multimetro el conector de la caja de selenoides y marca correcta resis… Leer completa
2 respuestas
Manuel Ort de México hace 5 años
Revise ambas cajas de fusibles midiendo continuidad para encontrar el problema del fusible 11 que esta adentro, desconecte el conector que tiene C2 y el fusible continuaba con voltaje, posteriormente desconecte el conector C7 y el fusible seguia con voltaje, revise continuidad del conector c2 al pin de la PmC y tenia continuidad, despues comence a desconectar conector por conector de la caja de fusibles teniendo la lampara de pruebas en el fusible 11 y esta se apago hasta desconectar el C5 de color gris, que es el que trae la señal de la llave
Manuel Ort de México hace 5 años
Posteriormente al ver que aqui estaba el problema del voltaje en el fusible 11 desmonte la caja de busibles y verifique continuidad de las entradas de los conectores y marcaba correctamente, decidi desmontar el bcm y seguia marcando correctamente, decidi meter 12v en cada alimentacion del conector c5 y c7 y el fusible 11 no tenia voltaje (como marca el diagrama) pero al conectar el bcm y hacer la misma prueba encontre voltaje en el fusible 11, si alguien lee la publicacion cren que sea el bcm?
ComentarSe apaga al meter velocidad
Dodge Stratus 2001 Sedan motor 4cilindros 2.0 180000 kms
Buenas tardes a todos, el problema con el auto es que cuando meto velocidad se apaga , es transmisión automática, y necesito tenerlo encendido hasta por 20 minutos para que no se apague al meter cualquier velocidad, si alguien puede auxiliar me se lo agradezco, me marca código 0700, gracias de antemano.
1 caso
Filatronic de México hace 5 años
Buenos días, al día de hoy no se ha solucionado el problema, le cambiaron los sensores de entrada y salida, y sigue igual, solo que por cuestión de trabajo no le he podido dedicar mas tiempo.
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 192024 kms
No enciende el carro solo el tablero es un chrysler 2002 stratus lo que pasa que limpie el sensor de la transmision y solo prende el tablero pero no arranca buscando informacion medice que es el sensor del cigüeñal y otro que es el arranque yo despues mando como se soluciono el problema muchas gracias por estar al pendiente de mi problema
2 respuestas
Isaac Angel de México hace 5 años
Ve a un autozone o lth a que te revisen la bateria, es gratis y ya la compras donde mas te convenga
Cristian123 de México hace 5 años
La bateria tengo con ella desde el 15 de diciembre del 2018
ComentarRuido en la transmision
Dodge Stratus 2004 4 puertas (sxt) 2.7L 333000 kms
Tengo un problema con la transmision automatica despues de dejar el motor funcionando por 10 minutos la transmision empieza hacer un ruido,el ruido es paresido a cuando le falta aceite ala cremallera,despues de usarlo en calle empieza a soltar el cambio,esto pasa cuando frenas el auto y cuando vas a arrancar de nuevo tienes que acelerar para que agarre la velocidad,agradezco sus comentarios
5 casos
Si supiste cual era el problema me pasa lo mismo con mi coche
Si era el sedaso de la transmision estaba tapado. Cuando le isieron el cambio de aceite la ves pasada le pusieron mucho silicon al empaque y todo se fue al sedaso. Saludos
ComentarFalla en la caja de velocidades ,de mi I'm 99 solo hace un camibi
Dodge Stratus 1999 Automatico 23000 kms
Hols tengo un status 99 automatico, y la falla que trae esque no regresan las velocidades, solo en la que arranca,si arranco enreversa me tengo que bajar y mover manualmente en la caja para que entre P* si arranco en D igual no hace ningun cambio ,gracias ojalá me puedan ayudar.
3 respuestas
alejandro salazar hernandez de México hace 4 años
Tengo un problema espero y me puedan ayudar mi stratus 98 tarda para entrar el primer cambio ya entrando los demas cambios se escuchan bien despacito que podra ser gracias alguien que me pueda ayudar
Rapalma Mdt de Chile hace 4 años
He visto ese problema, primero revisarle el nivel de aceite, segundo revisarle los captadores de velocidad a ver si tienen metales que puedan perjudicar la señal. Descarto algo de programación con scanner por el año.
Rapalma Mdt de Chile hace 4 años
Me cuesta entender el problema de tu vehículo. Seria mejor mas detalles para poder ayudar.
ComentarLa caja automatica de velocidades se bloquea de 3 a 4 velocidad
Dodge Stratus 1997 4 puertas 176345 kms
Mi problema es que mi caja anda bien en ciudad me refiero 80 km maximo y cuando ando en carretera hace bien los cambios pero solo por un tiempo aproximado de 1 hora ala velocidad de 140 km me detengo a pagar el peaje y cuando le vuelvo a acelerar hace el primer cambio perfecto el segundo le cuesta trabajo pero lo hace y el tercero es donde se forza el motor para hacer el cambio y ya no lo hace y si le acelero mas para que forze el cambio es alli cuando se bloquea sigue caminando pero de 60 km ya no pasa hasta que se enfria o desconecte la bateria unos 10 minutos
Nota# ya le cambie la caja de solenoides nueva
Nota# ya le cambie la caja de solenoides nueva
9 casos
Que tal al mio le pasa lo mismo entra la tercera y la bota y la cuata no entra y se bloquea la tansmision, me aparece el. Codigo p0700 y ya reinicie la computadora y me arroja el mismo alguien me puede ayudar o si la caja no tiene lucha?
matablablack de México hace 7 años
P0700 DODGE - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0700_dodg…
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0700_dodg…
Jorge Luis orrantia de México hace 6 años
Hola q tal yo tengo un stratus 2001 y me pasa q a veces cuando lo en siendo cuando bajo la palanca de los cambios se quedan los cuadritos prendidos y sebe y baga él sunvido y cuando eso pasa él carro no cambia luego lo dejo un rato y lo vuelvo a enseder y funciona ya vien si alguien m puede ayudar se lo agradecería
ComentarTransmisiom
Dodge Stratus 2004 se 110000 kms
Voy rodando y cuando paro a los tres segundos la aguja de la velocidad se pne a occilar y la transmision da un golpe...
3 casos
Al fallar el sensor de velocidad que esta en la transmision , se refleja el mal funcionamiento
Qué tal, creo que tengo el mismo problema, mi Stratus es 2005 y he notado que cuando prendo el A/C y me detengo la caja patea, el velocímetro oscila hasta 40 km estando parado y al poner D vuelve a patear y prende el check engine, hoy lo traje sin el A/C y no me falló y el foco de check engine se apagó, ¿será el sensor de velocidad, el alternador ó algo más?.
Saludos.
Saludos.
Debe estar sucio el sensor map, ya se cambio la valvula pcv que esta en la tapa de punterias ,cuando falla pasa aceite al filtro de aire y ensucia el sensor map.
ComentarFalla en la transmisión automatica
Dodge Stratus 1998 4puertas 2.2L 2393545 kms
En frío trabaja normal cuando calienta le metoreversa o draid y se apaga
1 respuesta
Gerardo Martin Juárez Vázquez de México hace un año
En frío trabaja bien pero cuando calienta le meto velocidad y se apaga
ComentarFalla en la transmisión Solucionado
Dodge Stratus 1996 2.4 140000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con mi Stratus 96, la caja quedó en segunda velocidad no entran los cambios. Ya cheque si hay corriente en el fusible y el rele, y si llega y sale la corriente, el detalle es que no llega corriente a la caja de solenoides, alguien que me ayude con un diagrama. O que pueda orientarme a resolver el tema. Tengo la duda si la corriente de 12 vlts. Que debe llegar sale de rele o de la computadora. Por qué si sale de la computadora seguramente se fue la computadora. Pero necesitaría un diagrama. Auxilio.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Angel 13)
Por si a alguien le sirve encontré la solución en el siguiente enlace. Afortunadamente esa la computadora, digo afortunadamente por qué me sale más barato que arreglar la caja o comprar el cuerpo de solenoides.
https://youtu.be/wPGXBHSaPqA
https://youtu.be/wPGXBHSaPqA
ComentarCambio de caja automatica
Dodge Stratus 2004 160000 kms
Hola, quiero cambiar la caja de mi stratus pero me venden una que dicen que es 2003 y trae la numeración 782 8, la mía dice 782ad mi pregunta es si es compatible con mi coche? Tengo un 2.4, 4 cilindros SE
2 casos
Ya no compré esa caja opté por repararla, ya la arme solo que no la he probado porque arruine el sensor tr, ya lo compré pero no lo he montado mañana le toca.
ComentarNo prende clúster y no hace cambios en ocasiones
Dodge Stratus 1995 Automático 2.4 150000 kms
No prendió el cluster en el tablero de repente...y aveces no hace los cambios se le cambio selenoides y sigue el mismo problema aveces apagó y prendo el carro y soluciona el problema y otro rato hace lo mismo ayúdenme...
5 casos
ComentarSe apaga en marcha
Dodge Stratus 2002 SE AUTOMATICO 2.4L DOHC 192000 kms
Hace unos días mi coche empezó a apagarse (no es muy seguido) al principio solo era cuando el motor estaba a relenti pero ayer cuando iba a 80kl/h El motor dejo de acelerar y se apagó, la mayoría de las veces el auto enciende sin problemas después de apagarse, pero en ocasiones le cuesta.
Ya se limpio el sensor de IAC
Solo me aparece el código P1684
Tengo mis sospechas del sensor del árbol de levas, ustedes que opinan?
Al mismo tiempo he notado que en muy raras ocasiones la caja de cambios es algo brusca (pero deduzco que ya le hace falta cambio de aceite)
Ya se limpio el sensor de IAC
Solo me aparece el código P1684
Tengo mis sospechas del sensor del árbol de levas, ustedes que opinan?
Al mismo tiempo he notado que en muy raras ocasiones la caja de cambios es algo brusca (pero deduzco que ya le hace falta cambio de aceite)
5 casos
Hola, pudiste soluciónar el problema? me pasa lo mismo que a ti y me checaron la bateria y dicen que ya hace falta cambiarla pero dudo que sea eso.
ComentarProblema con la transmisión automática
Dodge Stratus 2002 Motor 2.4 270000 kms
Revoluciones altasVelocímetroNivel de aceiteSensoresTransmisión o caja automáticaNo entran los cambios...
Tengo un problema con la transmisión automática, sucede que mi Stratus funciona bien en carretera mientras está frío, puedo conducir hasta unos 17 km continuamente sin problema, pero he notado que después de estos kilómetros o al calentarse ya no entra la 4 velocidad, solo suben las revoluciones y no pasa de 60 km por hora, lo lleve a escanear pero solo me dijeron que estaban mal los sensores de entrada y salida , ya los cambie y sigue igual. Cabe mencionar que al presentarse la falla la aguja del velocímetro se vuelve loca, marca erróneamente, sube a lo máximo y baja toda. Y me aparece el cód… Leer completa
2 casos
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarDespues de un rato de uso se calienta mucho y empieza a patinar las ve
Dodge Stratus 1998 4 puertas 6 cilindros 2.5 motor 24 válvulas automatico 18600 kms
Tengo un dodg stratus q después de unos minutos se calienta y la caja de transmisión automática no ase el cambio o no le entra las velocidades lo apago y vuelve a caminar en el tablero me marca check higiene y la palabra crusie
2 respuestas
Daniel bautista de México hace 6 años
Le as hecho servisio a la caja puede que este el filtro tapado o el aceite muy quemado saca la bayoneta de la transmisión y huelela si huele quemado la tranmicion pude estar mal
ComentarFalla en computadora
Dodge Stratus 1998 4 cil. 2.4 austero 100000 kms
Les platico un poco, este carro lo compre y desde el principio no funcionaba ninguna aguja del tablero, el que me lo vendió me dijo que solo era el tablero en si, que avía que cambiarlo, yo le creí, ademas de esto el foco de la alarma todo el tiempo se mantenía parpadeando pero así anduvo bien por un mes aprox. Luego ya no quería arrancar, tenia que mover la palanca de velocidades a todas sus posiciones, poner y quitar el freno de mano etc. y de repente encendía hasta este momento que ya no enciende con nada. Me comentaron que este tipo de fallas son comunes de la computadora por que le ponen la de otro modelo que no corresponde solo para que anden un rato y venderlos, el problema es que no le prende el foco del check como para chocar códigos...ojala y alguien me pueda ayudar garcías.
5 casos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarTransmisión automatica
Dodge Stratus 1998 2.4 120000 kms
Subí la transmisión automática pero ahora no entran las velocidades
Y lleva 2 mangueras que vienen del radiador una abajo y la otra arriba pero no cuál es cuál
Y lleva 2 mangueras que vienen del radiador una abajo y la otra arriba pero no cuál es cuál
1 respuesta
Es indistinto como conectes las mangueras, se reparo la transmisión??
ComentarTransmisión
Dodge Stratus 2003 4 puertas 168000 kms
Cuando se calienta el aceite o la transmisión no hace los cambios y se queda como en segunda, en tiempos de frío jala muy bien
1 respuesta
Cambiar el filtro de la transmisión automática
ComentarFalla en transmisión
Dodge Stratus 1998 2.4l Aut Se 175000 kms
Hola buen dia tengo un dodge stratus 98 motor 2.4 transmision automatica, lo que le pasa a mi carro es que trabajando bien todo el dia y al siguiente esta muerto no prendía ni daba marcha ( por bateria) se le pasó corriente y encendió normal pero me di cuenta que los testigos de las velocidades estaban seleccionadas y el carro se quedo como en primera ya no sube mas de los 40 km/h. Podrían ayudarme de favor...
1 caso
Falla de sensor TR y probablemente también falla del sensor de salida por eso se queda en primera
ComentarLa caja automática no hace cambios ha segunda y tercera
Dodge Stratus 1998 4 puertas 198000 kms
Primero solo caminaba en primera y segunda , al día siguiente solo camino en primera y al encenderlo hacia cambios de haceleracion y el velocímetro se subía y se bajaba muy rápido , al tercer día solo camina en primera y ya no funciona el velocímetro
4 casos
miguel reyna de México hace 2 años
Buenas tardes
Tengo un stratus 2002 motor 2.4 carro nada mas jala reversa y segunda que podra ser
Tengo un stratus 2002 motor 2.4 carro nada mas jala reversa y segunda que podra ser
ComentarAl inicio mi carro no hace los cambios, despues todo normal
Dodge Stratus 2002 4 puertas 145000 kms
Check ening no haces los cambios al principio es automático
1 respuesta
Comenzar siempre este tipo de problemas por hacer un diagnóstico con escáner
ComentarPerdio toda la fuerza
Dodge Stratus 2005 2.4 375000 kms
Tengo un stratus 2005 y el motor perdio toda la fuerza cambie el motor y siguio igual arranca con mucho trabajo y ya no hace los cambios la caja solucito ayuda para repararlo
1 respuesta
Nunca me dio tanto trabajo arreglar esos motores o autos, ahora me dedicó a motores más complejos, si le interesa deje como contactarlo
ComentarCuando freno se tironea y no hace cambios
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 6 cilindros 3.5 550000 kms
Hola tengo un dodge intrepid 3.5 6 cilindros 2002, cuando voy en carretera arriba de los 60 kilómetros y freno el carro se jalonea y no hace cambios el escaneo marca que se queda en segunda cerrado, para ello me tengo que orillar apagarlo y encenderlo, y ya vuelve a botar cambios con normalidad, cada que me hace la falla apago y prendo el vehículo y sigo ya se cambio computadora caja de celenoides se bajó la transmisión 2 veces, a pasado por 6 mecánicos y no encuentran la falla, el 7mo mecánico me asegura que es el sensor tps me lo asegura, no quisiera comprarlo y que no sea ya he gastado mucho tratando de arreglar esa falla. Si alguien sabe o pueda confirmar esto me ayudaría mucho, saludos.
1 respuesta
Comparta la solución o sigue el problema?
ComentarCambio pegado en 2da. Caja automática
Dodge Stratus 2001 Stratus 250000 kms
No pasan la reversa
Que problema puede tener.
Que problema puede tener.
1 respuesta
Posiblemente un desgaste en la caja pero habría que checarlo para estar seguros
ComentarConverción de transmisión
Dodge Stratus 1997 R/T 250000 kms
Cambie la transmisión automática a manual y mi carro no enciende que solución tienen
1 respuesta
Tienen que puentear el arnés del selector de velocidad... para engañar a la computadora y crea que está en parking y así pueda prender
ComentarCambio de transmisión
Dodge Stratus 1998 Cupé, motor 2.4 V6, convertible 67000 kms
Tengo un Cirrus del 98, cupé, motor 2.4 V6, transmisión automática de 4 velocidades. Y la transmisión me está empezando a fallar mucho, pero quisiera saber si una transmisión de una generación más nueva le queda o de otra transmisión de grupo Chrysler
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Todas traen un numero checa que sea el mismo ya que no llego muy lejos en modelo ese auto, pero tambien desbe de cambiar el convertidor para que funcione bien, suerte amigo
ComentarNo avanza stratus
Dodge Stratus 1995 Motor 2.4 1800000 kms
Mi carro le hice cambio de aceite ala transmisión dele cambio aceite filtro y cuando lo eche andar ya no avanzo en ningún cambio y se le acelera y como k quiere avanzar
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Primero que haya sido el tipo de aceite para ese auto, despues que no hayas desconectado o dañado algun sensor de la caja, despues un buen escaneo para desechar que sea el motor el que esta mal y no mande señal a tu caja, suerte amigo
ComentarFalla transmision Codigo 740
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 110000 kms
Este cogido aparece en mi vehículo. En general indica que NO esta entrando el TCC esto debido a la diferencia de velocidades entre transmisión y motor. Por lo tanto mi carro no tiene la potencia al arranque como debería, se siente un carro muy pesado. En general se ha revisado transmisión y calibración de la computadora para la transmisor que tiene. El eléctrico reviso continuidad en el arnés para descartar algún cable quemado o trozado, se reviso en dos ovaciones pero el problema persiste. Adicional se cambio computadora y sigue igual, se cambio turbina, aceite de transmisión, pero sigue indi… Leer completa
1 respuesta
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si la caja esta bien quiere decir que el que tiene algun problema es el motor hay que escanear a fondo que no ande algun sensor o perdida de presion lo que haga que no trabaje a su ritmo y eso no cualquier mecanico lo sabra hacer, suerte amigo
ComentarStratus automatico 2003 no hace cambios.
Dodge Stratus 2003 Automatico SE 2.4 221000 kms
Si anda y todo pero no hace los cambios se siente como si estuviera en 2da, lo pones en D y empieza a caminar solo, lo las que le doy es a 80 km/h ya que llega a alcanzar casi las 4000 rpm, no da ningun indicio de que quiera hacer algun cambio a ninguna velocidad, eñ codigo que arroja es el p0700.
Saludos
Saludos
1 caso
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarLa caja no hace los cambios
Dodge Stratus 1998 4 puertas motor 2.5 265567 kms
El carro anda solo en primera no hace los cambios
1 caso
Mi stratus 2001 nada mas entra primera y reversa, me cambiaron el arbol de levas y válvulas y ahi empezó la falla. Alguien que me diga que hacer, gracias.
ComentarSe le puede adaptar un encendido
Dodge Stratus 1998 Motor 2.5 200 kms
Se le puede adaptar un encendido de otro auto sin que se joda la caja automática de chrysler stratus 98 2.5?
1 caso
pablo barrios de Venezuela hace 2 años
Quiero cambia en motor de Chrysler stratus 98 que motor se puede adaptar, quiero un apoyo
ComentarFalla en la caja de cambios
Dodge Stratus 1998 Motor 2.4 225000 kms
Hola chilo buen día me. Podrías apoyar con una falla acabo de comprar un stratus 98 pero me mercapte que en el tablero me marcan todas las letras con cuadritos y no hace los cambios se quitan los cuadritos y trabaja bien con sus cambios y me está prendido el chen ing saludos soy de tabasco
1 respuesta
puede ser el sensor del selenoide asi le pasa al mio y ya lo probaron con otro y si es eso.
ComentarTransmisión en segunda
Dodge Stratus 2000 Motor 2.4 4 cilindros 230000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Stratus modelo 2000 motor 2.4 4 cil. Automático. El problema es que se quedó en segunda hace como dos meses el carro se escaneó y se borraron los códigos y funcionó pero la semana pasada hizo lo mismo se escaneó se borraron códigos pero siguió igual en segunda se le cambió el cedazo y la caja de solenoides y no quedó. Un detalle cuando el carro está arriba en un gato prendo el carro y hace bien los cambios pero bajamos el carro en piso y no hace los cambios. Alguien me pudiera orientar ya que los mecánicos que lo e llevado no saben que es ayuda por favor 🙏🙏
1
1 respuesta
Tengo el mismo proble con mi carro...ya lo yebe con varios mecánicos pero niuno sabe dónde está el problema...en tu caso donde estaba el problema...?
ComentarSe queda en segunda la caja
Dodge Stratus 2004 Rt 180000000 kms
La caja de velocidades de mi stratus rt, se queda trabada en segunda, una vez que apago y enciendo de nuevo el carro funciona normal, y después de un tiempo nueva mente se queda detenida en esa velocidad. Que puedo hacer??
1 respuesta
Eduardo Vázquez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un estratus 2001 la caja se quedó en primera no bota nada de cambios bajaron la caja para cambiar el retén de la turbina por qué tiraba unas gotas y de eso ya no jalo las demás velocidades me podrían ayudar
ComentarNo hace cambio
Dodge Stratus 1997 Sedan 4 puertas motor 2.5 260000 kms
Hola que tal gente buenos dias. Bien les comento. Ando teniendo problemas con mi chrysler stratus motor 2.5 caja automatica...el problema es que le doy vuelta de llave al auto y arranca despues le doy drean (D) y avanza pero al hacer quince cuadras (calles) el auto se detiene y no avanza Queda encendido el motor y todas las luces pero acelero y no avanza...que problema tendra?? Desde ya muchas gracias
1 respuesta
ComentarFalla en caja
Dodge Stratus 2002 269854 kms
No hace el cambio a cuarta y le pisas y no pasa a más de 80 km las revoluciones en 80 llegan a 4000 o 5000 y de ahí no pasa pues desde que lo compre no le e cambiado ningún aceite solo acompleto desde que lo tengo y tiene un aproximado de dos años que podría ser
1 respuesta
Buenas noches tengo un Stratus mod.97 2.0 el problema es que a veces deja de funcionar el tacómetro y se apaga el indicador de los kilómetros podrías ayudarme gracias
ComentarNo enciende
Dodge Stratus 2003 174000 kms
Dodge stratus 2003 transmisión manual Buenas tarde mi problemas es el siguiente, salí de viaje de trabajo y deje mi auto por ciertos motivos se descargó la batería, mi esposa lo abrió manualmente para sacar unos documentos que deje en el interior y lo cerro de igual forma, cuando regrese aproximadamente 15 días después le pasaron corriente y quise arrancarlo y no prende. Se encienden el foco rojo y el testigo de air bag y en el kilometraje me aparecen la velocidades como si fuera transmisión automática y la leyenda que dice no bus, que puedo hacer
1 caso
Tengo un stratus 2002 lo deje 8 dias parado y ya no arranca da marcha pero no enciende las rpm llegan a 300 no mas ojala me puedan ayudar
ComentarMí Stratus no quiere hacer los cambios
Dodge Stratus 2001 Stratus r/t 2.4L DOHC turbo 110000 kms
Le quite la llanta delantera del piloto y se me callo el carro hacia ese lado en la tierra y de ahí ya no quiere encender la computadora
1 respuesta
Marín moska de México hace 6 años
Alguien que me comenté algo tengo un Stratus con caja de Voyager osea no usa computadora y mi problema es que solo da 3 cambios el arranque y dos más apollenme que puedo hacer
ComentarFalla en los cambio de velocidades de la transmision
Dodge Stratus 2004 se automatico 179000 kms
Tengo problema con mi stratus 2004 apenas lo ajustaron y esta fallando la transmisión no hace los cambios debidamente
1 respuesta
Tengo un estatus 2006 anda súper bien sobre la ciudad solo q salí fuera y ya no responde ala velocidad de 80 kmh se aburra y es muy lento para rebasar no responde la transición esta bien lo q se mira quién me echa la mano
ComentarFalla Bomba de Gasolina
Dodge Stratus 2001 4 Puertas, Electrico Motor 2.4L 200000 kms
El dia de ayer me quede sin gasolina y le puse como 12 litros pero el carro ya no prendio hay alguna forma de saber si es la bomba que ya fallo y necesito cambiar o poder ir descartando fallas para no hacer cambio que no se requieran Muchas gracias...!
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
El metodo correcto es usar un probador de presion de gasolina. Pero En el riel de combustible tiene una valvula tipo de llanta. Pon un trapo por encima y Presiona el pivote. Te debe salir con presion.
ComentarNo hace los cambios la caja y antes cuando funcionaba las agujas del
Dodge Stratus 1997 2.4 250000 kms
Prenden las luces pero no marca ninguna aguja no ahí cambio de transmisión los cambios la caja cuando encendía si los hacía.
1 respuesta
ComentarNo hace cambio
Dodge Stratus 2003 180000 kms
Hola tengo un stratrus automatico y el problema es que hace como un mes iba conduciendo cuando de repente ya no quiso hacer el cambio a la 3ra velocidad y no revolucionaba de hecho llega hasta los 2500 revoluciones y pareciera que lo bloquea pero si le dejo de acelerar hace el cambio, eso sucede después de una media hra que lo uso antes de eso todo esta bien
1 caso
Me pasa los mismo tengo un stratus 2005 y alas 2500 igual no ase los cambios le tengo q soltar el acelerardor para q los aga
ComentarFalla al parecer de transmision
Dodge Stratus 2006 4 puetas 4 cil, motor 2.2 123000 kms
Tengo un stratus 2006, el problema es que cuando enciendo el carro todo bien y andando tmb pero a los 10 min empieza a temblar y fallar la transmision automatica, de echo se baja de cambio y queda en 2da nada mas y no pasa de ai, el velocimetro se baja y sube solo y el tacometro marca que esta en 1500 rpm, apago el carro andando (en neutral) lo vuelvo a encender y se quita el problema por otros 10 min. No salen codigos y ya habia pasado antes esto me dijo un mecanico que es el alternador que lanza una corriente alrevez sera ?
Parado el carro todo bien... solo al andar, no se descarga ni nada...
Alguien que me pueda ayudar
Por favor
Parado el carro todo bien... solo al andar, no se descarga ni nada...
Alguien que me pueda ayudar
Por favor
1 respuesta
Hola buenas tardes alguien me piede decir de posible falla de mi estratus 2005 2.4 lla le compre el alternados nuebo y bateria nueba y no quiere cargar ni el foco del alternador del tablero se apaga
ComentarDa marcha no arranca
Dodge Stratus 2001 sd 4 ptas automatico a/c 280000 kms
Da marcha y se oye un zumbido por donde esta la marcha, no manda codigos solo el p1684, y en el tablero no marca bien la posición de velocidades, en la palanca de velocidades no enciende los focos q marca en que posición esta.
1 respuesta
[email protected] de México hace 4 años
Cómo se quita ese error p1684
Mi carro stractus 2001 nacional 4 cil automático enciende y se apaga
Y aveces ni quiere prender
Mi carro stractus 2001 nacional 4 cil automático enciende y se apaga
Y aveces ni quiere prender
ComentarEl carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
1 caso
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
ComentarSe calienta la caja en subida o bajada
Dodge Stratus 2006 4 puertas R/T 180000 kms
Mi stratus corre muy bien en rectas y en plano pero en las curvas donde no se puede rebasar se revoluciona y no alcanza a entrar la velocidad y se traba ya no hace los cambios se queda revolucionada tengo que parar desconectar la batería para que se borre el check engine y vuelve a funcionar alguien tiene idea de que pueda ser?
1 respuesta
Que tal tengo un stratus 98 automático la cuestión está en que a veces no hace los cambios se queda en segunda y en el tablero se marcan todas la velocidades le cambié el relevador pero eso me lo empezó a hacer cuando dejaron de funcionar las direccionales tendrá algo q ver
ComentarFalla de corriente
Dodge Stratus 2006 10000 kms
Mi stratus 2006 2.4 no entra corriente ha las bujias, le cambien el crack Shop y nada no se si sea la computadora ke me recomienda
3 casos
Antes que nada revisa el cableado que no este abierto un cable con un ultimetro
ComentarCaja automatica
Dodge Stratus 2000 163000 kms
Cuando tengo rato usando mi carro ya no cambia de velocidad y lo apago i ase los cambio s despues de como 5min ya no buelbe aser los cambios i me prendio chek engine
10 casos
Tengo el mismo problema, lo uso un rato y todo bien y después ya no avienta los cambios lo apago y trabaja bien , que será gracias
ComentarTira aceite de la transmisión
Dodge Stratus 2000 4 puertas, 2.0 150000 kms
Mi vehiculo tira mucha aceite de la transmisión, lo lleve con un mecanico y dijo que lleva 3 empaques y hay que cambiarlos, pero solo venden el del carter, el problema es que ya chorreo todo y no creo que sea x el empaque del carter.
6 casos
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
A mi mi acaban de sellar la caja con un silicon gris de alta resistencia a la temperatura y dejo de tirar,, y no tuve que comprar la junta. Solo tienen que limpiar bien las orillas del carter y de los otros dos y listo lo hizo el que arregla las transmiciones automaticas
ComentarSe le reparo totalmente la transmisión y sigue problema
Dodge Stratus 2000 170000 kms
Después de caminarlo 5 minutos se bota a neutral estando detenido, y después se traba en segunda, y después no entra reversa, el escáner arroja sobrecalentamiento del aceite, se me recomienda un enfriador externo...
Alguna opinión?
Alguna opinión?
5 casos
Luis martinez de México hace 6 años
Ola k tal amigos tengo un estratus 2004 se m estaba calentando m dijeron k cambiara el empaque de la cabeza y cuando lo kite tenia agua en el piston 4 y en los otrs un poco. Y ya se lo cambie pero al momento de armarlo se m movio de tiempo ya lo puse en las marcas pero se escucha raro cuando lo prendo k m recomiendan y lo prendo y noto cono k se calienta la cabeza a k temperatura debe de estar la cabeza
ComentarCaja manual
Dodge Stratus 2006 4puetas 130 kms
Echó andar mi carro y la caja de belocidades ase ruido como un balero y le meto el embrague y sele quita y asta que se calienta ya no se escucha tengo que cambiarle el aceite o llenarlo a revisar si aljien me puede ayudar
8 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Cambiarle la caja de bola del collarín que está defectuosa
ComentarNo entran Los cambios
Dodge Stratus 1998 4 doors turbo 2,4 188000 kms
Saber cual es El problema por El cual no entrance Las velocidades
No entra reversa
Dodge Stratus 2005 2.4 149187 kms
No entra reversa los demás cambios si quiero saber que puede ser
Transmisión tarda en cambiar de velocidad
Dodge Stratus 2000 4 puertas 2.4 normal 317000 kms
Buenas tardes tengo el Stratus 2000 2.4L la caja de cambios no entran los cambios lo tengo que acelerar asta las 3000 o 3500 para que entre la segunda y para que entre la tercera lo tengo que revolucionar casi alas 4000 revoluciones es de 3 velocidades
2 casos
No hace los cambios de velocidad
Dodge Stratus 2006 Automatico, motor 2.4 sxt 200000 kms
Que tal, tengo un stratus año 2006 automatico, hace apenas 2 dias empezo con un problema: no hace los cambios de velocidad, el auto arranca bien lo pongo en d y avanza, pero cuando acelero nada mas aumentan las revoluciones pero no hace los cambios de velocidad, le agradeceria mucho su ayuda para resolver este problema, saludos!!!
3 casos
Caja automatica deja de funcionar alos 40 minutos de uso
Dodge Stratus 2003 20000 kms
Tengo un toyota duet 1.3 del 2003 caja automatica , el problema es que a partir del minuto 40 de uso deja de hacer cambios y solo se queda haciendo fuerza y ruido en 1era , no se cual sea el problema gracias... y una reparacion total cuanto ccostaria ouna caja nueva en cuanto costaria rl valor peru.
2 casos
Falla en embrague
Dodge Stratus 2002 4 puertas 2000 kms
Hola amigos
Tengo un problema en mi stratus 2002 de transmisión manual
Al encender el vehículo entran los cambios normalmente pero cuando se calienta el motor se pone muy dura la palanca y lo quieren entrar los cambios se pone muy dura la palanca
Tengo un problema en mi stratus 2002 de transmisión manual
Al encender el vehículo entran los cambios normalmente pero cuando se calienta el motor se pone muy dura la palanca y lo quieren entrar los cambios se pone muy dura la palanca
4 casos
Mi carro no ase ningún cambio de velocidad
Dodge Stratus 2000 4 puertas americano 98877777 kms
Una pregunta si me pudieran ayudar mi carro Stratus año 2000 no quiere realizar ningún cambio de velocidad le la primera no pasa
1 caso
Solo prende una parte del tablero, las luces y el tablero parpadean
Dodge Stratus 2002 2.4 L 16 valv 182000 kms
Buenos dias hace una semana me impactaron o me chocaron estando estacionado de frente hacia atrás y pensé que solo era el daño en la defensa pero cuando subí al auto y encendí las luces el tablero solo prende de la parte de en medio y las luces al igual que el tablero comienzan a parpadear como si fuera un falso. El radio se apaga y prende como si se desconectara la corriente. Las velocidades no entran solo la 2da creo. Que pudo a verse dañado? El golpe fue seco de alguien que venia tomado y se iba a estacionar enfrente pero si chicoteó el carro hacia atrás y hacia adelante y tronó la caja y motor cuando se hizo hacia atrás mi Stratus.
1 caso
El velocímetro está desconectado.
Dodge Stratus 1997 4 puertas, motor 2.4 automático 182000 kms
No marca la velocidad. No tiene los cables de la caja de velocidades.
2 casos
No entran los cambios
Dodge Stratus 1996 Plymouth brezze 300000 kms
Solo avanza hacia atrás, pero cuando le echo aceite a la transmisión los cambios entran pero empieza a tirar humo y se consume el aceite de la transmisión y también bota algunos cambios.
¿Que le podría estar pasando?
¿Que le podría estar pasando?
Caja automatica
Dodge Stratus 2003 4 puertas 100 kms
Buena tarde mi carro un stratus 2003 se automático. Le cambie el aceite a la caja. Y desde entonces no entran las velocidades.
2 casos
Stratus SE 01 no hace cambios de velocidad.
Dodge Stratus 2001 2.4 130005 kms
De repente sin ningun sintoma el carro dejo de hacer cambios... lo enciendo lo pongo en drive y arranca normal pero al llegar a las revoluciones para hacer cambio a segunda se siente como si se pusiera en neutral... lo apago lo enciendo de nuevo y vuelve a funcionar... la reversa si funciona siempre... he revisado ya los casos en el foro y hay similares pero creo que ninguno igual... que me recomiendan checar? muchas gracias de antemano.
2 casos
No entra la reversa
Dodge Stratus 1999 4 puertas 300000 kms
No entra la reversa, los demás cambios si entran
3 casos
Patea al meter las velocidades y no realiza cambios se queda en 2a
Dodge Stratus 2000 4 puertas 230679 kms
Tengo un stratus 2000 2.4L en el escaner me marca P0765-Shift solenoid (SS) D - circuit malfunction, ya cambie el cuerpo de selenoides original mopar y sigue el mismo problema
1 caso
Transmisión
Dodge Stratus 1996 2.4l Aut 25000 kms
Buenas tardes tengo un stratus 96 2.4 no hace los cambios de velocidad solo me comentan que debo de cambiar la transmisión si alguien me puede ayudar por favor
5 casos
Perdió fuerza
Dodge Stratus 2006 2.4l Man 12558800 kms
Cambie caja de velocidades y de ahí sentí que perdió fuerza el auto
Stratus 96 no hace cambios
Dodge Stratus 1996 2.4 l 250000 kms
Stratus 96 no hace cambio al comprar el carro metía cambios retardado al final dejo de hacer cambios se quemó la transmisión... Se cambió transmisión se checo cableado según diagrama eléctrico hay corriente en solenoides hay corriente en tcm se cambió tcm se checaron tierras. Todo bien.
Se cambió. Sensor de entrada y salida se cambió tps al encender solo entra uno y otro cambio pero después al frenar y acelerar ya no entra ningún cambio... todo el cableado está bien la tcm está bien no hay cortos el rele se activa bn... las tierras están bien.
Se escaneo y no hay códigos de falla se escaneo dos veces no presento códigos relacionados o que dieran solucion
Si me pueden ayudar ya no se que más checar...
Se cambió. Sensor de entrada y salida se cambió tps al encender solo entra uno y otro cambio pero después al frenar y acelerar ya no entra ningún cambio... todo el cableado está bien la tcm está bien no hay cortos el rele se activa bn... las tierras están bien.
Se escaneo y no hay códigos de falla se escaneo dos veces no presento códigos relacionados o que dieran solucion
Si me pueden ayudar ya no se que más checar...
2 casos
No entran los cambios
Dodge Stratus 2004 2.4 lts 123900 kms
No entran los cambios y me marca el check y el velocímetro dejo de funcionar y aceleró y no entra ningún cambio
2 casos
No cambia transmisión
Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.4 250500 kms
Sensor de aceleración TPS, le puede afectar ala transmisión automática.
2 casos
Transmisión trabada
Dodge Stratus 1997 2.0l Aut 170000 kms
Hola, tengo un Stratus 97 y no hace los cambios, lo llevé con "expertos" y me indicaron cambiar transmisión y computadora, ya lo hice y me funcionó bien una semana... Llevo mas de 2 meses que me vuelve hacer los mismo, se queda trabada la transmisión... Cabe señalar que, cuando el carro va avanzando, de un momento se siente un jalón, la transmisión se pone como en "neutral" (aceleró y no pasa nada) y después ya se queda en segunda o tercera. Lo apagaba y lo volvía a prender y funcionaba, pero ahora eso ya no sirve, está trabada todo el tiempo. Estoy desesperado porque ya me quedé sin un quinto para meterle al carro y no veo arreglo, qué me recomiendan?
1 caso
Transmisión automática
Dodge Stratus 2005 4 puertas, 4 cil 2.4 167150 kms
En frio tarda para entrar el primer cambio para avanzar ya sea reversa o drive, debo acelerar un poco y esperar que entre el cambio, avanza y se neutraliza, debo acelerar y desacelerar hasta que entre el siguiente cambio, una vez que se calienta deja de hacer eso pero si freno bruscamente igual se neutraliza y tengo que repetir lo de acelerar hasta que avance
Problema stratus me da un tirón cuando freno
Dodge Stratus 2002 4 puertas 160000 kms
Que tal espero me puedan ayudar, les cuento tengo un stratus 2002 motor 2.4,el problema es que bien de repente al momento de afrenar me da un tirón el carro aveces más fuerte y al momento de acelerar de nuevo da otro pequeñito tirón o al pasar un tope y frena se da el jalón y cuando voy a 80km y subo más el carro va forzado creo que no hace bien los cambios lo e llevado a 3 partes y en uno me le cambiaron soportes de motor y transmisión según eso era y no siguió con la falla, lo llebe a otro lado y me dijeron que era la computadora y hice caso omiso ps según me salia en $8000 pesos la computad… Leer completa
Caja estandar
Dodge Stratus 2003 Estandar 2.0 58484557 kms
Cuantos litros de aceite lleva la caja manual del stratus 2.0 standar 2003 y si es el aceita atf+4 el que hay que ponerle ala caja manual ayuda por favor.
14 casos
Falla en transmisión
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.4 63000 kms
No entra la cuarta velocidad, solo hace 2 cambios de primera a segunda y de segunda a tercera
1 caso
Buenas noches quisiera su punto de vista ,tengo un Stratus 97
Dodge Stratus 1997 2.4 154000 kms
Se tira el aceite de la transmisión cambiaron el retén ,siguio con lo mismo y checaron la tapa del aceite y lo sellaron con pegamento siguió tirando el aceite y ahora nos dicen que se salia la pierna y pues tira aceite y dicen que tienen q bajar la caja para repararlo ,esto es así o como ya dudo de todo me ha ido muy mal con los mecánicos ayudaaaaaaaa!!!!
No entran cambios de la transmisión
Dodge Stratus 1998 4 puertas motor 2,0 150000 kms
Cambie la transmisión y no arranca quiero saber si el sensor le afecta porque no está conectado
La reversa no entra
Dodge Stratus 2004 SE 200000 kms
Buena tarde, mi stratus 2004 standard, de repente ya no quiso entrar la reversa , se siente como si algo no le permitiera entrar, todas las demas velocidades , si entran, solo es la reversa, alguien sabra que puede ser?
9 casos
Transmisión automática
Dodge Stratus 2004 160000 kms
Voy a desarmar mi caja automática de stratus 2004 motor 2.4 se, tendrá alguien el manual de reparación de la caja que pueda compartirme ?? Gracias
1 caso
No prenden luces
Dodge Stratus 1995 4 puertas, motor automático 2500 kms
No prenden las luces del tablero, ni la de la palanca de velocidades
4 casos
Tablero no me prende nada solo los indicadores
Dodge Stratus 1996 4puertas 2.4L 1158633 kms
Hola buenas noches necesito ayuda el tablero de mi auto no prende ni las letras de la palanca de velocidades es ( Automático) que será??. Ayuda urge
3 casos
Se regresa bruscamente a primera en transmisión automática
Dodge Stratus 2006 RT 4 puertas 190000 kms
Buen día cuando voy frenando por algún tope o semáforo de vez en cuando se siente el cambio brusco a primera, quisiera saber que puede ser no siempre lo hace pero ahora creo que son más seguidos, de antemano gracias
1 caso
No entra reversa
Dodge Stratus 2000 2.0l Man 200000 kms
Tengo un detalle con mi stratus 2000 estándar, se rompió el chicote de las velocidades y se cambió por uno nuevo pero recién que se colocó entran todas las velocidades menos la reversa al querer ponerla se atora la palanca y no entra, los bujes están nuevos y solo se cambio el puro chicote no se movió otra cosa solo se movió el selector de la transmisión para colocar el nuevo pero entran todas las velocidades menos reversa ya se volvió a armar 3 veces y presenta el mismo problema que podría ser antes de romperse el chicote funcionaba muy bien
2 casos
No cambia la velocidad
Dodge Stratus 2004 170568 kms
Buenos días el carro le prendió el check camina para adelante y reversa pero el problema k caminando no hace el cambio y solo acelera a 60 km y las revoluciones llegan a 3 lo lleve con uno de cajas y me dijo k es eléctrico el problema me podrían ayudar
Al ponerlo en la D se apaga un poco brusco pero aveces no se apaga
Dodge Stratus 2000 4 puertas automatico 150000 kms
Enciende bien pero al ponerlo en velocidad D se apaga algo brusco insistiendo aveces no se apaga trabaja bien le desconecte la batería un rato y trabajo como un mes bien, en reversa no se apaga esta falla la izo después de que le cambiaron el aceite de transmisión quizás no le pusieron el que lleva alguien que me pueda orientar Gracias tiene muchos años pero no muchos kilometros150,000 k UNA VEZ jalando mientras no pares y cambies de la d a otra letra no falla
Caja automática no hace cambios
Dodge Stratus 1998 4L 2.4 DOHC AUTOMATICO 230000 kms
Buen día hace una semana le repare la transmisión a un stratus 98 automático, se le cambiaron pastas, filtro y se limpio toda la transmisión completa, se le cambiaron retenes de flechas y se monto, jala bien para atrás pero para adelante no hace cambios, tienen algún problema similar o saben como corregirlo ?
1 caso
No entran los cambios
Dodge Stratus 1999 4 puertas 2.0 152000 kms
Que tal buenas,
Si me pudieran ayudar con mi problema por favor,
Tengo un playmouth breeze 99 con transmisión automatica,
El problema es que lo enciendo,meto cambio y lo avienta muy golpiado y nada más avanza en un solo cambio creo es 2da y la reversa,
E notado que le acelero y la abuja llega alas 1500 y se brinca hasta las 4000 RPM y no entra nada de cambio, ya le cambie la transmisión y me iso casi lo mismo la anterior jala en 2da y 3ra y esta nomas en 2da...
Que podrá ser me podrían ayudar por favo
Si me pudieran ayudar con mi problema por favor,
Tengo un playmouth breeze 99 con transmisión automatica,
El problema es que lo enciendo,meto cambio y lo avienta muy golpiado y nada más avanza en un solo cambio creo es 2da y la reversa,
E notado que le acelero y la abuja llega alas 1500 y se brinca hasta las 4000 RPM y no entra nada de cambio, ya le cambie la transmisión y me iso casi lo mismo la anterior jala en 2da y 3ra y esta nomas en 2da...
Que podrá ser me podrían ayudar por favo
1 caso
Stratus 2001 que al llegar a los 60 km/h y 2000 Rm se amarra
Dodge Stratus 2001 se 241000 kms
Por favor si fueran tan amables de ayudarme, la falla es que hace los cambios pero al llega a los 60 km por hora y 2000 revoluciones se amarra y se regresa de velocidad pero si meto la sobremarcha acelera sin problema. Me dicen que es la computadora o el modulo de carrocería o el alternador que lo gobierna la computadora por que prendo las luces de cuartos y faros y me presenta la falla de que no hace los cambios. Ya cambie relay de caja por cierto caro el original, computadora de caja y se reviso caja y se le cambiaron juntas, aceite y un tambor. Bobina nueva, cables de y bujias, 5mil km que lo ajuste. Muchas gracias
1 caso
Las velocidades entran forzadas Stratus 2004
Dodge Stratus 2004 25000 kms
Hola. Bueno quero saber que puedo hacer para que mi stratus pueda pasar las marchas ya que entran forzadas prende pero no entran los cambios
Cualquier ayuda la agradezco. Gracias
Cualquier ayuda la agradezco. Gracias
Problema con la caja automática
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.4 528000 kms
Buen día a ver si alguien me puede ayudar con mí problema tengo un stratus automático mod 2000 sé travo la palanca sólo llega hasta N ni reversa ni parking entran
1 caso
Problema de aceleración
Dodge Stratus 1996 4 puertas motor 2.4 200000 kms
Al pisar el acelerador no arranca con fuerza, sin embargo cambia las velocidades la caja automática, pero no acelera...
2 casos
Bota velocidad 2 y 3
Dodge Stratus 1995 2.5 24v 138900 kms
Hola buenos dias tengo un stratus 2.5 automatico me empezo a fallar en caja de velocidades, estando en frio acelera pero al momento de deber cambiar a segunda bota y ya no acelera ni en primera, lo parqueo un lomento en lo que calienta ybjala bien, al estar ya caliente acelera normalmente solo en rara ocasion bota 3era pero no es muy comun que podria ser?
NOTA: el carro estuvo parado aprox un año solo se movia para sacarlo de la cochera para eventos.
NOTA: el carro estuvo parado aprox un año solo se movia para sacarlo de la cochera para eventos.
Falla en la caja automatica
Dodge Stratus 2001 180000 kms
Buen dia, mi problema es el siguiente: tengo un stratus 2001 2.4 l. Automatico, y el problema es la caja automatica, cuando saco mi auto a carretera y recorre mas de 15 a 20 KM. una vez que calento, a la hora de venir de regreso de mi viaje, y al momento de hacer un alto con el auto encendido, lo pongo en "n" por decir al llegar a un semaforo, y al momento de cambiar a verde el semaforo y en mi auto hacer el cambio de "n" a "drive", como que tarda un poco en reaccionar el cambio, que sera, unos 3, o 4 segundos, y a la hora que reconoce el cambio como que pega un pequeño salto, como que se impu… Leer completa
3 casos
No entra ningún cambio
Dodge Stratus 1998 Ej.4 puertas 250000 kms
Hola buenas noches tengo un Stratus automático 98 y de repente de ir en d se neutraliso y no hace ningún cambio solo queda neutralisado que podría ser
Fallas multiples
Dodge Stratus 2001 150000 kms
Buenas noches tengo un stratus 2001 me presento múltiples fallas me prendieron los focos de batería, modo crucero, checo engine , el abanico entra directo, se mantiene inestable el motor no me hace los cambios la transmisión, y muchas veces se apaga y tarda en encender de nuevo, ya checaron computadora y arnés así como sensor de cigüeñal y árbol d levas , la falla aún sigue alguien podría orientarme ,
La caja automática no engancha la 2 y la 4
Dodge Stratus 1997 4 puertas full full 2.5 V6 mod 97 128000 kms
El auto anda bien... pero cuando pongo segunda marcha no tracciona tengo que saltar a tercera y paso a cuarta marcha no tracciona. Si se queda en segunda o en cuarta marcha tengo que apagar el auto para que vuelva a primera... Ando en 1 ra y 3ra marcha. Que puede ser?
Solo da reversa...y fuera de eso no se mueve...(lee)
Dodge Stratus 2002 4 puertas automatico turbo 250000 kms
Ayer en el transcurso de la mañana se cayo por accidente el chip de la llave.de encendido...despues de encontrarlo...lo forre con cinta aislante de color gris...bastante pata que no aconteciera nuevamente...encendi al auto...y todo bien...sali a un encargo y al regresar a casa para estacionarme solo...daba reversa...se quedo muerto...inmediatamente entre en pánico...la caja.no daba señal de vida. Solo reversa...ponia drive...nada...?ufffffffff...deje el auto mal estacionado y...a realizar llamada al mecánico de confianza...lei aqui un post que indica que posiblemente un cable que esta arriba d… Leer completa
Marca el scanner sin rele
Dodge Stratus 2004 Stratus 2004 2.4 litros 180000 kms
Buenas tardes mira le arregle la caja de transmisión automática al coche después de un tiempo marca el scanner falla en el rele o relay de transmisión ya se lo combie y de repente agarra y después ya no entra la protección de la caja o sistema de bloqueo me co mentan los electrico k le cambié el módulo o caja de fusibles quiero saber si esto es verdad o es otra cosa
4 casos
Al principio al hacer cambios pateaba algo la transmisión automatica,
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.4 sin turbo 230000 kms
Ahora al reducir la velocidad Aveces pareciera que fallara la válvula IAC pero ya la cambie y hace lo mismo y ya dos veces se calentó un poco el carro, cuál podrá ser la falla
1 caso
No hace cambios, acelero y entra velocidad y avanza muy despacio
Dodge Stratus 2005 4 puertas, automático 200000 kms
Buenos días, mi problemas empezó a que aveces se sentía pesado el carro, como si las llantas se amarraran, pasaba más en reversa, después ya no realizaba los cambios, lo arranca y tarda en entrar cambio, pero primero se escucha un ruido y hace el cambio y no avanza rápido y no hace los demás cambios, me detengo y batalla de nuevo para entrar cambio. Gracias...
1 caso
No avannza y tampoco reversea
Dodge Stratus 2001 4 puertas 152000 kms
De repente ya no quiso responder la palanca de cambios y quisiera saber si es un sensor o es una falla de la transmisión
Transmisión no hace cambios
Dodge Stratus 2000 Motor 2.4 167438 kms
Buenas tardes. Lleve mi carro al mecánico, para el cambio de los soportes del motor y los amortiguadores delanteros. Cuando me lo regresa, me percato que el auto hace cambio de velocidad hasta las caso 4000 RPM. Lo lleve nuevamente al taller, y lo primero que me dicen que es normal en esos carros, lo cual no es cierto ya que tengo 6 años con el, y siempre hace el primer cambio a las 2000 RPM. Después me dice que la transmisión automática esta dañada, cosa que no comparto ya que este carro trato de tenerlo al día con todos sus servicios. Espero me puedan ayudar, tengo un Dodge Stratus 2000 Motor 2.5, automático, Mexicano. Saludos!
1 caso
Velocidades
Dodge Stratus 1995 4 puertas automatico 15000 kms
En la mañana lo prendi y ya no le entraron los cambios solo se queda en la primera y si avanza pero como q se esta forzando mucho no patina ni tampoco te avienta las velocidades de golpe ayuda
7 casos
No hace los cambios
Dodge Stratus 2002 4 puertas 223004 kms
Buenas tarde quien me podria ayudar
Tengo un stratus 2002 aveces nos hace los cambios de velocidad de 1 a 2 y otro dia si hace los cambios y cuando voy a en camino se jalonea que podria ser si me podrian a yudar
Tengo un stratus 2002 aveces nos hace los cambios de velocidad de 1 a 2 y otro dia si hace los cambios y cuando voy a en camino se jalonea que podria ser si me podrian a yudar
1 caso
Cambio de velocidades
Dodge Stratus 1997 4 pertas motor 2.0 20000 kms
El vehiculo se escaneo y no reporta falla en caja de velocidades al arrancar hace el primer y segundo cambio y de repente entra el tercero pero ya al andar caminando un rato ya no entra lel tercer cambio nada más primer y segundo cambio q podra ser me podran orientar porfabor en esto?
La caja de cambios no hace los cambios
Dodge Stratus 2006 4 puertas, motor 2.4 140000 kms
La caja de cambios solo da en 1ra y Reversa no hace más cambios, compré la pieza nueva y simplemente no quedo
2 casos
Sale vapor cerca del recuperador y humo en mofle
Dodge Stratus 1998 4 puertas 180000 kms
A mí estratus 98 empezó a tirar el anticongelante al manejar, me dijo el mécanico que el radiador estaba dañado, grieta y que probable fue que se calentó el coche, por lo general estoy al pendiente del nivel de la temperatura, se dio cuenta también que el ventilador no encendía y probable por eso se calentó y fisuro el radiador, aparte que el tapón se cambio también, que estaba dañado, en fin se cambio radiador, tapón y le puse anticongelante nuevo, le conecto algo ahí para el ventilador, que se había desconectado y siguio aventando vapor al frente lado derecho y cuando recorrí una hora de dis… Leer completa
No entra los cambios
Dodge Stratus 1996 2.4 50000 kms
Hola tengo un stratus 96 y no ASE el tercer cambio nada mas se queda en segunda kisiera saber k puedo a ser para arreglarlo
No entran los cambios
Dodge Stratus 2001 178000 kms
Buena tarde tengo un stratus 2001 mi falla que nada más sube hasta 40 de KMM y está forzado me marco el código circuito defectuosos P700 ya no sé qué hacer cambie el sensor TPS por qué me avían comentado que también ese era el problema por qué me marcaba señal alta en TPS se lo cambio pero el carro ahora marco ese problema circuito defectuoso espero y me puedan ayudar
1 caso
No hace cambio 5,000 rpm
Dodge Stratus 2001 se 125000 kms
Buenas noches , tengo un stratus 2001 , automático motor 2.4 , el auto hace sus cambios bien en baja , el detalle esta que cuando voy a 100 k/h o 110 k/h en 2000 rpm , acelero a fondo , entra la sobremarcha y se va a 5000 rpm hasta llegar a 140 k/m o un poco mas , si le dejo el acelerador a fondo , pero ya no hace el cambio, a menos que suelte el acelerador y es como hace el cambio. Gracias por sus comentarios. Saludos
1 caso
Transmisión automática o autoestik
Dodge Stratus 2004 4 puertas 200000 kms
Al hacer el cambio ya se automáticamente o en autoestik se escucha que truena
Le pasó eso desde que le aceleraron de más y no cambiaron velocidad a segunda, modo autoestik
Le pasó eso desde que le aceleraron de más y no cambiaron velocidad a segunda, modo autoestik
No entra velocidad transmisión automática
Dodge Stratus 2004 4 puertas 40000 kms
Stratus 2004 c
Uando arranca tarda en entrar las velocidades, cuándo freno de repente en algún tope y cuando doy vuelta también
Uando arranca tarda en entrar las velocidades, cuándo freno de repente en algún tope y cuando doy vuelta también
Se apaga mi auto
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.4 12000000 kms
Venía manejando y mi auto empezó empezó cascabeles, es decir, a no entrar los cambios y no querer avanzar hasta que se apagó. Después de minutos volvió a encender como si nada. Avanzaba unos cuantos kilómetros y nuevamente hacia lo mismo. Checo el aceite y estaba un poco abajo de la mínima.
Le echo hasta el límite; pensé que se acabaría el problema y que ya no se apagaria y no fue así, al contrario ahora era menos la distancia a recorrer. Que es lo que le paso?
Le echo hasta el límite; pensé que se acabaría el problema y que ya no se apagaria y no fue así, al contrario ahora era menos la distancia a recorrer. Que es lo que le paso?
En mi stratus no entra la tercera
Dodge Stratus 1999 4 puertas motor 2.4 2000000 kms
No entra la tercera , se neutraliza ,
Es transmisión de cable de sobrepaso , no es electronica , es la normal
Es transmisión de cable de sobrepaso , no es electronica , es la normal
No entran los cambios tienes q forsarlo acelerando
Dodge Stratus 1997 4 puertas 250500 kms
Entran los cambios pero no avanza le pisas y se arranca cada q te paras es lo mismo se oye un chillido cuando esta en parking u en nuetral
Ruido Taca Taca en la caja
Dodge Stratus 1999 2.0 17000 kms
Buenas noches grupo disculpen espero y me puedan ayudar... Tengo un Stratus modelo 1999 standard el problema es que cuando enciendo el aire acondicionado se escucha un Taca Taca en la caja de cambios cuando piso el embrague se quita o si aceleró un poco también se quita nada más se escucha estando en modo neutro y si apagó el a/c no se escucha nada se mantiene serenito...
De antemano gracias
De antemano gracias
No entran las velocidades luego luego
Dodge Stratus 2001 stratus rt 150000 kms
Tengo stratus 2001 rt 2.4 mi problema es que abeses cuando enciendo el auto y cambio la palanca a drive la belocidad no entra o reversa por igual hasta despues de unos segundos como si la palanca se tardara en enviar la señal que sera
Caja de cambios
Dodge Stratus 1998 4 puertas Motor 2.4 200000 kms
Hola, espero alguien pueda ayudarme, acabo de Adquirir un Stratus 1998 muy conservado para su año, al poco tiempo el auto se calentó y perdida líquidos, aparentemente el problema se solucionó con el tapón del radiador, ahora el detalle es que tarda mucho en dar los cambios al llegar al cuarto cambio se jalonea y al poco rato ya no hace ningún cambio a menos que sea a una larga distancia, me comentan es un bulbo, algo así como un sensor...
Estoy confundido ante tal situación espero alguien pueda apoyarme oh guiarme!
Estoy confundido ante tal situación espero alguien pueda apoyarme oh guiarme!
Transmisión automatica
Dodge Stratus 2004 Stratus 2.4l 3002100 kms
Al salir de casa me percate que no realizaba los cambios de velocidades correctamente en la primero sube a las 3000 mil revoluciones después hace el cambio y baja a 2000 mil luego sube a 2100 y realiza el cambio de velocidad después de eso baja a 2000 y se queda ahí lo que ocasiona que el velocímetro se quede a una sola velocidad además de que se calienta el carro y se queda acelerado
2 casos
La transmisión no hace el cambio a 4a con autostick.
Dodge Stratus 2001 250000 kms
La transmisión automática tarda mucho en hacer los cambios y los hace pataleando. Usé por mucho tiempo el autostick sin problemas y hacía todos los cambios. Últimamente batalla en entrar la 4a con autostick. A veces si, a veces solo hasta 3a. Se le cambió el aceite de transmisión, se le cambió filtro, etc. Qué puedo hacer, qué recomiendan?
4 casos
Falla velocidades cuando sube temperatura
Dodge Stratus 2002 4 puertas 6 col motor 2.7 130000 kms
Tengo un stratus modelo 2002 6 col la falla es cuando el carro está frío la caja de velocidades hace su función normal pero cuando se calienta y lo apago y lo vuelvo a encender se qued en una velocidad y ya no hace los cambios ya revisaron los celenoides y si funcionan me podrán ayudar con esta falla
No enciende
Dodge Stratus 2003 174000 kms
Dodge stratus 2003 transmisión manual Buenas tarde mi problemas es el siguiente, salí de viaje de trabajo y deje mi auto por ciertos motivos se descargó la batería, mi esposa lo abrió manualmente para sacar unos documentos que deje en el interior y lo cerro de igual forma, cuando regrese aproximadamente 15 días después le pasaron corriente y quise arrancarlo y no prende. Se encienden el foco rojo y el testigo de air bag y en el kilometraje me aparecen la velocidades como si fuera transmisión automática y la leyenda que dice no bus, que puedo hacer
Mi carro vibra cuando lo pongo en driver
Dodge Stratus 2004 Motor 2.4 automático 150000 kms
Buenas noches me podrían asesorar del porque mi Stratus 2004 tiembla al meter la palanca en drivers solo lo hace en esa posición en los demás no se siente nada. De antemano muchas gracias
6 casos
No hace los cambios ni suena la computadora no entra
Dodge Stratus 2001 2.4L r/t turbo DOHC 110000 kms
Me paso lo siguiente le quite la llanta delantera dónde va la batería del carro porque la lave pero como mi patio está de bajada con ligero golpe el carro se fue hacia atrás y cayó hacia ese lado dela llanta pero no en el piso si no en la arena desde entonces lo Levante y le coloque rápido la llanta y lo encendí y ya no quiso entrar la computadora y está directo como en segunda la verdad ando desesperado porque si arranca sin ningún problema pero a raíz de esa caída no quiere funcionar la caja de velocidades o la computadora no manda señal alguien que pueda orientarme por favor se los agradecería mucho
Falla en transmisión automática
Dodge Stratus 1998 4 puertas 3 kms
Buenas tardes tengo un stratus modelo 98 tengo un problema en la transmisión solo entra reversa,primera y segunda pero no entra tercera me pudieran decir que pudiera ser o si la transmisión ya no funciona
Gracias
Gracias
2 casos
Falla 3 velocidad
Dodge Stratus 2006 stratus rt 151 kms
Mi stratus empezó a fallar a raiz de una llavisna fuerte, primero lo scanie y marca falla 3ra velocidad, el movi el arnes de la caja y ya no quiso entrar la reversa camina sin fuerza la reversa.
Caja automática
Dodge Stratus 2004 Stratus sedan 4 puertas 185530 kms
Es mi primer auto cuando lo compre no tenía ningún problema pero al mes siguiente empezó a fallar cundo lo uso entran bien las velocidades pero cuando llega a temperatura normal patea las velocidades que sera? Alguien por favor
Caja de velocidades
Dodge Stratus 2002 2.4 14000 kms
Hola mi auto empezó a no hacer cambios rápidos y ahora ya no hace ninguno prende el carro pero no avanza... Me dicen q es una válvula de alivio será cierto el haceite me sale limpio sin rebaba y esta bien el nivel...esperó y me ayuden
Pues arregle la caja y no entra la cuarta
Dodge Stratus 2000 4 puertas 9000 kms
Pues el carro y no se movio y llame mecanico pues q era la caja pues me lo entrego trabajo bien pero a Los 2 dias empezo q no entraba una velocidad y siento como se esfuerza mucho el motor al hacer Los cambios y al llegar a la 4 no la agarrar se patina y el mecanico le metio el escaner y le arrojo q tenia problema en la 4 velocidad ayuda estoy desesperado pues la le meti bastante dinero pues tambien le arregle el motor y ahora la caja ayuda
1 caso
Tengo problemas con la caja de cambios de mi Stratus
Dodge Stratus 1998 Cuatro puertas motor 2.4 automático 15000 kms
Buscaste 'disculpa tengo un stratus 98 2.4 solo que no me hace todos los cambios y los que hace los avienta muy forzados aparte anda muy acelerado y cuando freno en un tope o semáforo se apaga, ya le cambiaron el aceite de la caja por qué no quería realizar sus cambios y a hora solo hace dos y muy forzado'
No enciende
Dodge Stratus 2002 4 puertas, 4 cilindros, gasta mucha gasolina 115000 kms
Activo el switch y desaparecen dos testigos de la palanca de velocidades, no da marcha, actua como si la bateria estuviese muerta pero no da ni pasandole corriente
1 caso
Falla en la caja de cambios
Dodge Stratus 2001 4 puertas 150000 kms
Se le hizo afinacion y no realiza los cambios
Caja automática
Dodge Stratus 1998 190000 kms
Andando en ruta tranco mi caja automática al desmontarla en taller rompió planetarios a la cual decidí para ganar tiempo comprar una usada se cambio al igual q la computadora y anduve 40 km y volví a romper la segunda caja mi pregunta es cual puede ser el drama porque no me tiro códigos ni falla en tablero hacia bien los cambios y pega un trancado en caja de una con las 2 cajas igual alguien puede accesorarme gracias
En el tablero marca todo excepto 3 y 2 en los cambios
Dodge Stratus 2001 4 puertas 2.4 108000 kms
Los percate que cuando pongo en la D jala todo perfecto solo cuando bajo el cambio a 3 o 2 después de la D ya no me marca el cambio no entran esos cambios y cuando se calienta a la mitad me da un golpeteo en 3°
Problema con la caja automatica
Dodge Stratus 2004 2 puertas 2.4 163 kms
Cuando arranca de cero hace los cambios bien , pero si baja la velocidad y entra la segunda
Cuando hace el cambio golpea al hacer el cambio de segunda la tercera la hace bien.
Cuando hace el cambio golpea al hacer el cambio de segunda la tercera la hace bien.
3 casos
Stratus con motor inestable y no desboca
Dodge Stratus 2001 165000 kms
Hola buenas noches Tengo un Stratus 2001 2.4 el carro era muy estable en cuanto a motor se refiere Hace unos días comenzó a temblar la máquina y cómo que no desboca al ponerlo en Drive o en cualquier otra velocidad, Además de que se jalonea y tiembla la máquina ya le cambie bujías y le revisaron los cables me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o algún sensor además de la bobina, espero Alguien me puede ayudar gracias
9 casos
Stratus con motor inestable y no desboca
Dodge Stratus 2001 165000 kms
Hola buenas noches Tengo un Stratus 2001 2.4 el carro era muy estable en cuanto a motor se refiere Hace unos días comenzó a temblar la máquina y cómo que no desboca al ponerlo en Drive o en cualquier otra velocidad, Además de que se jalonea y tiembla la máquina ya le cambie bujías y le revisaron los cables me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o algún sensor además de la bobina, espero Alguien me puede ayudar gracias
Stratus con motor inestable y no desboca
Dodge Stratus 2001 165000 kms
Hola buenas noches Tengo un Stratus 2001 2.4 el carro era muy estable en cuanto a motor se refiere Hace unos días comenzó a temblar la máquina y cómo que no desboca al ponerlo en Drive o en cualquier otra velocidad, Además de que se jalonea y tiembla la máquina ya le cambie bujías y le revisaron los cables me dicen que puede ser la bomba de la gasolina o algún sensor además de la bobina, espero Alguien me puede ayudar gracias
2 casos
Aguja de velocímetro
Dodge Stratus 2004 Sedan motor 2.4 SE 170000 kms
Tengo un stratus 2004, 2.4 SE y la aguja de el velocímetro a veces se eleva sola hasta 80km estando en parking mi coche!!!! Pero en ocasiones cuando voy circulando, y me toca semáforo en rojo me detengo y la aguja comienza a subir y la transmisión golpea !!!!
3 casos
Llega alas 4000 revoluciónes y no hace el cambio de velocidad
Dodge Stratus 2001 4 puertas 2.4 145000 kms
Que podrá ser espero y me ayuden gracias. Buenas tardes.
Caja d vel automatica
Dodge Stratus 1998 2500000 kms
No hace el tercer cambio ya le cambiaron todos los discos y aceire pero no pasa del segundo cambio la caja no es electronica...
1 caso
Caja y tablero
Dodge Stratus 2001 261517 kms
Qué tal buenas tardes resulta que el control de ventilación de mi carro no sirve el electrico al cual lo lleve estaba haciendo pruebas e hizo un corto el cual afecto en que se apagará en su totalidad el tablero y la caja de velocidades no hace cambio y así me lo dejó resulta que no pudo arreglar el cambio de ventilación y me dejó con ese problema me podrían orientar si hay algún fusible que pueda ser el afectado le agradezco de antemano
Cascabelea cuando aceleró
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4L DOHC 250000 kms
Aceleró y como entre las 2000 y 3000 rpm suena como un cascabeleo como sonido a metal fino, pasó de las 2500 y ya no suena esto en movimiento, transmisión automática.
12 casos
Caja de cambio manual
Dodge Stratus 1996 Motor 200000 kms
Hola. Bueno quero saber que puedo hacer para que mi stratus pueda pasar las marchas ya que prende pero no entran los cambios de marchas cualquier ayuda la agradezco. Gracias
Transmisión no hace cambios
Dodge Stratus 1997 4 puertas motor 2.4 autostik 109355 kms
Al encender el auto y ponerlo en D y al enpesarlo a mover no hace el cambio de velocidad e llegado a 110 km por hora pero no hace el cambio al llegar a 90 km el carro se tironea y pierde fuerza y ni bajandolo a el autostik hace el cambio alguien sabe que podria ser
Falla en cambios de transmisiòn
Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4l 200000 kms
Buen día, tengo un Stratus 2003 automático.
El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones. En ocasiones al mover la palanca, se quitan solo en D o en 1,2; pero en las otras se enmarcan de nuevo. En estos momentos no se quitan y no entran los cambios.
Ya lo escanee y me arroja los siguientes códigos:
P0106
P0141
P0118
P0032
P0171
Lo lleve a un taller y le cambiaron la computadora y un arnés de la transmisión.
Qué más podría revisar
El problema es que al momento de prenderlo, se coloca un cuadro en todas las posiciones. En ocasiones al mover la palanca, se quitan solo en D o en 1,2; pero en las otras se enmarcan de nuevo. En estos momentos no se quitan y no entran los cambios.
Ya lo escanee y me arroja los siguientes códigos:
P0106
P0141
P0118
P0032
P0171
Lo lleve a un taller y le cambiaron la computadora y un arnés de la transmisión.
Qué más podría revisar
El panel de control de clima
Dodge Stratus 2002 4puetas motor 2.4 220000 kms
No hace los cambios y se el calefactor se quedó pegado en modo desempeñar parabrisas y cambié varios controles pero no dio resultado continuó sin cambiar de desempañar a las rejillas del tablero
1 caso
Transmisión
Dodge Stratus 1996 Motor 2.4 16 v turbo twin cam 4 puerta 300008 kms
Mi stratus 96 turbo twin no hace el cambio de velocidades se queda en 2 y no cambia para nada alguien me puede ayudar y que puedo checar el nivel de aceite esta bien y la reversa si jala
4 casos
Transmisión automatica
Dodge Stratus 2002 2 puertas 4 cil 2.4 L trae dos bobinas 0 kms
Mi carro se queda en tercera y no bajan ni suben los cambios que puede ser??
2 casos
Falla electrica de transmision
Dodge Stratus 1998 149996 kms
No entran los cambios y si lo corro se calienta
5 casos
Falla en transmision automatica
Dodge Stratus 2005 Sxt motor 2.4 168000 kms
Buenas nocges, alguien me podria ayudar identificando que transmision trae mi carro es un dodge stratus sxt coupe 2005 americano, necesito conprarle una. Ya que los mecanicos me dicen que la que trae ya no tiene arreglo, de antemano gracias por au ayuda
1 caso
Transmision automatica
Dodge Stratus 2000 sc 150000 kms
Buenos dias, podria alguien ayudarme en mi problema por favor?- La transmision comenzo a gotear un poco de aceite apenas hace unos dias. He notado que al cambiar de 1era A 2da, Hace un ligero jaloneo, o cuando necesito acelerar tarda en soltar los cambios de manera rapida.
Yo revice el aceite y esta limpio ( sin particulas). - En un taller me dijeron que solo realice la afinacion de la caja. - Y en otro me dicen que necesitan bajarla para revisarla. (Obviamente bajarla es una gasto mayor). Les agradezco su ayuda de antemano. Muchas Gracias.
Yo revice el aceite y esta limpio ( sin particulas). - En un taller me dijeron que solo realice la afinacion de la caja. - Y en otro me dicen que necesitan bajarla para revisarla. (Obviamente bajarla es una gasto mayor). Les agradezco su ayuda de antemano. Muchas Gracias.
¿Problemas con un Stratus? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
No bus siempre da un codigo de falla.
El carro dejo de funcionar,se apagó sobre la marcha y al querer encenderlo, en el tablero donde están los indicadores, abajo del velocimetro estan las letras de los cambios de la transmisión, pues al ponerlo en parking desaparece la luz, el cuadrito verde que resalta cada letra de los cambios, solo desaparece en parking y neutral, en "R, D, 3, 2, y 1 si resalta la luz pero en P y N no, así que cuando le doy marcha simplemente no hace nada, ni marcha ni nada, ya cheque la marcha, y si la pongo directa si trabaja pero el motor no arranca Alguien me podria ayudar? Gracias
La palanca la PONGO EN " P "
Pero en el tablero Marca " R ",
Si la pongo en la " R " marca D
Me podrían explicar cual seria la falla
Tengo el mismo inconveniente con mi stratus.
Desde ya muchas gracias
Ya tengo tiempo con ese problema y no hay mecanico que me apoye, vivo en Guadalajara Mexico
El mecanico de la caja dice que tienen qie conectar el tablero ya que no prende nada. Y yo enmedio tengo 2 mese que los mecanicos me traen vuelta y vuelta, vivo en guadalajara si alguien me recomienda un mecanico
Desgraciadamente te dejaron mal la caja. Tu problema era electronico, ahora es mecanico tambien.