Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Nitro ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buenos días, hace un mes q compre mi carro DODGE NITRO 2007 Automático, y desde hace dos días que se le prendió la luz de checar el motor y empezó a jalonearse al arrancar en un stop y empieza a fallar como si fuese carro standar y no metiera bien los cambios
Alguien podría por favor decirme que es lo q tengo q hacer.
Hola buen dia, tengo un problema con una nitro rt 2008 la mayor parte de las veces se apaga estando buen rato parada o cuando estoy en trafico en el tablero se encienden el rallo en tre parentesis y en donde estan las letras de parking reversa ETC. se prende el del check engine y debajo de la d de drive esta un signo de admiracion, ya la lleve a que le hicieron su afinacion mantenimiento no en la agencia por si fuera problema con la alimentacion pero me sigue el problema, me pueden ayudar, gracias.
La camioneta es recuperacion de robo y estuvo mucho tiempo en el corralon parada
Hola amigo, disculpa pero me gustaría saber si encontraste solución al problema de tu camioneta nitro, yo tengo el mismo problema de que se me apaga sin motivo alguna o, cuando reduzco la velocidad ya sea en un tope y cuando me voy a salir de la carretera, se le prende un foquillo y se apaga, ya le lleve al mecánico, le hicieron el servicio, y ya le han hecho varias cosas y nomas no queda bien, por eso quería saber si tu le encontraste solución a ese detalla, por tu respuesta gracias.
Hola Álex. Tengo el. Mismo problema, y más no le encuentran , se apaga y se acelera de más y de repente trabaja muy bien y al otro día pasa lo mismo. , Te arreglaron tu falla???
Yo tenía el mismo problema con una RT 2007 el problema está en la caja de fusibles que guarda umedad se tiene que quitar la caja de fusibles por completo y limpiarla con dioelectrico se deja un rato para que se seque por completo y listo deja de fallar como por arte de magia, eso lo vi en un foro de España de puras nitros lo hice y se soluciono espero sea el caso con tu problema
Hola, yo tengo un problema parecido, todo el dia se prende el check engine pero no se me apaga, suena la pequeña alrma como que algo anduviera mal cuando esta prendido, lo lleve al elctrico y dice que al escanear todo sale bien, ademas se prenden las intermitentes y se me descarga la bateria por lo mismo, a veces me quedo tirada x eso, le sacamos el fusible de la alarma por que sonaba a todas horas, sera eso ??
Anoche mi problema nitro 2007 4*4 bajando el puente el volante se comenzó a poner duro y no me respondió los frenos como pude de estacione parking y Pague motor trate de encender y se apagaba al final descubrí si subía las revoluciones no. Se apagaba así que me la traje como. Standard velocidad freno sin que bajaran las revoluciones a alguno le paso. Esto
Cuando prenda el check engine hagan el diagnostico lo mio fue la bateria no podia con el sistema se me mataba la encendia y todo bien pero hoy comore la bateria y listo ya no se mato era eso pero fui a autozone a checar porque nunca le prendio el check engine hasta hoy me arrojo el codigo bateria mala,cables alternador etc pero fue la bateria
Tengo una nitro 2008. Al prenter la maquina para que caliente y cuando esta en temperatura normal pierde presion y se apaga le acelero y al momento de dejar de aselerarla se apaga la maquina
Tengo una nitro 2007, la cuál tiene problemas con el aire acondicionado, ya que, al avanzar, funciona un momento y después se apaga, y después de como 15 minutos vuelve a funcionar, y normalmente sucede cuando se pone en la velocidad más alta del aire acondicionado, espero me puedan ayudar. De antemano gracias por leermeme
Busca donde es el sensor del cigueñal desconectalo y limpialo con carbuclin,,secalo y conectalo de nuevo...puede tener polvo grasa agua etc y no hace contacto como debe ser...creo esta del lado del chofer a un lado del motor por la parte de abajo lo veras... me iso lo mismo y era eso
De momento está bien y de repente prende el check engine y empieza a temblar , según lo que se a verf como si dejara de funcionar una bobina y trabaja sin fuerza. Si se le apaga deja fallo y al rato vuelve. Se le puso otra computadora , todas las bobinas, cableria de bujía, bujías nueva , y sigue igual fallando. Ayuda por favor.