Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Nitro ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buenos días, hace un mes q compre mi carro DODGE NITRO 2007 Automático, y desde hace dos días que se le prendió la luz de checar el motor y empezó a jalonearse al arrancar en un stop y empieza a fallar como si fuese carro standar y no metiera bien los cambios
Alguien podría por favor decirme que es lo q tengo q hacer.
El problema es que la camioneta presenta una falla al acelerar, muchas veces no responde aunque meta el acelerador a fondo hasta que poco a poco se normaliza, hay veces que no tiene fuerza ni para subir una pequeña subida, tambien e notado que el aire acondicionado deja de refrescar mientras esta fallando ademas empieza a prender el check y aclaro no pasa siempre la falla pero cada vez es mas constante ya la han escaneado con la computadora y marca falla en un piston pero luego se le corrije la falla tambien marco falla en un sensor de oxigeno y luego se corrigio sin hacerle nada en los dos casos, no me han sabido decir cual es la falla real.
Tenía la misma falla mi camioneta, le hice varias cosas que recomiendan aquí los compañeros del foro, y nada, seguía igual. Lo que me funciono fue que quite los sensores de oxigeno y los limpie. Los metí en agua hirviendo hasta quitarles todo lo carbonizado. Funciono por un tiempo hasta que se volvieron a ensuciar.
Checa el cuerpo de aceleración. Cuando le cambié el motor a mi troca golpie el conector que está en la mariposa y no conectaba bien y tenía fallas al acelerar y arregle eso y empezó a funcionar bien
Tengo una nitro 2008 y mi falla es cuando la prendo cascabelea como si se le saliera un buso de du lugar no entiendo si le cambie la cabeza junto con la flauta y sus buzos
Bien día tengo una falla en camioneta nitro 2007, está no acelera y se amarra, hasta que llega el momento en que se bloquea se protege y no acelera arriba de 25k/h hasta que la escaneo me sale códigos sensor de oxigeno, sensor de aceleración y baja ponencia en la turbina, le borro los códigos y se desbloquea pero solo me dura un día y se vuelve a proteger cuál será la falla
Amigos buenas tardes necesito si me pueden ayudar o alguien que le pueda haber pasado lo mismo tengo un Dodge nitro el cual por scanner me arroja falla en los sensores de oxigeno los cambie y sigue arrojando lo mismo también fueron formateados para que el computador los reconozca y aun así sigue arrojando la misma falla
Hola buen dia, tengo un problema con una nitro rt 2008 la mayor parte de las veces se apaga estando buen rato parada o cuando estoy en trafico en el tablero se encienden el rallo en tre parentesis y en donde estan las letras de parking reversa ETC. se prende el del check engine y debajo de la d de drive esta un signo de admiracion, ya la lleve a que le hicieron su afinacion mantenimiento no en la agencia por si fuera problema con la alimentacion pero me sigue el problema, me pueden ayudar, gracias.
La camioneta es recuperacion de robo y estuvo mucho tiempo en el corralon parada
Hola amigo, disculpa pero me gustaría saber si encontraste solución al problema de tu camioneta nitro, yo tengo el mismo problema de que se me apaga sin motivo alguna o, cuando reduzco la velocidad ya sea en un tope y cuando me voy a salir de la carretera, se le prende un foquillo y se apaga, ya le lleve al mecánico, le hicieron el servicio, y ya le han hecho varias cosas y nomas no queda bien, por eso quería saber si tu le encontraste solución a ese detalla, por tu respuesta gracias.
Hola Álex. Tengo el. Mismo problema, y más no le encuentran , se apaga y se acelera de más y de repente trabaja muy bien y al otro día pasa lo mismo. , Te arreglaron tu falla???
Yo tenía el mismo problema con una RT 2007 el problema está en la caja de fusibles que guarda umedad se tiene que quitar la caja de fusibles por completo y limpiarla con dioelectrico se deja un rato para que se seque por completo y listo deja de fallar como por arte de magia, eso lo vi en un foro de España de puras nitros lo hice y se soluciono espero sea el caso con tu problema
Hola, yo tengo un problema parecido, todo el dia se prende el check engine pero no se me apaga, suena la pequeña alrma como que algo anduviera mal cuando esta prendido, lo lleve al elctrico y dice que al escanear todo sale bien, ademas se prenden las intermitentes y se me descarga la bateria por lo mismo, a veces me quedo tirada x eso, le sacamos el fusible de la alarma por que sonaba a todas horas, sera eso ??
Anoche mi problema nitro 2007 4*4 bajando el puente el volante se comenzó a poner duro y no me respondió los frenos como pude de estacione parking y Pague motor trate de encender y se apagaba al final descubrí si subía las revoluciones no. Se apagaba así que me la traje como. Standard velocidad freno sin que bajaran las revoluciones a alguno le paso. Esto
Cuando prenda el check engine hagan el diagnostico lo mio fue la bateria no podia con el sistema se me mataba la encendia y todo bien pero hoy comore la bateria y listo ya no se mato era eso pero fui a autozone a checar porque nunca le prendio el check engine hasta hoy me arrojo el codigo bateria mala,cables alternador etc pero fue la bateria
Tengo una nitro 2008. Al prenter la maquina para que caliente y cuando esta en temperatura normal pierde presion y se apaga le acelero y al momento de dejar de aselerarla se apaga la maquina
Tengo una nitro 2007, la cuál tiene problemas con el aire acondicionado, ya que, al avanzar, funciona un momento y después se apaga, y después de como 15 minutos vuelve a funcionar, y normalmente sucede cuando se pone en la velocidad más alta del aire acondicionado, espero me puedan ayudar. De antemano gracias por leermeme
Busca donde es el sensor del cigueñal desconectalo y limpialo con carbuclin,,secalo y conectalo de nuevo...puede tener polvo grasa agua etc y no hace contacto como debe ser...creo esta del lado del chofer a un lado del motor por la parte de abajo lo veras... me iso lo mismo y era eso
La noche anterior lo usamos para salir y la Manana siguiente ya no quiso prender al querer encender el motor solamente hace un click no Es la bateria ya la conectamos bien unos dicen que se activo la alarma del motor me pueden ayudar por favor y gracias
Si puede q haya quedado en una posicion como 1 o 2 y el vehiculo necesita estar en P para arrancar. Otra causa podria ser que el motor de arranque se haya atascado y con un pequeño golpe se soluciona y si vuelve a atascarse seria mejor sacarlo para hacerle mantenimiento. Pero antes de hacer todo eso checa la caja de fusibles que no tengas el fusible de IGN (ingnicion) quemado o si no el de STARTER (motor de arranque). Salu2
hola mi nombre es juan vega tambien he tenido esos problemas que no quiere arrancar sobre todo una vez desconectada su bateria de modo que dejo conectado el borne positivo y con el negativo comienzo haciendo pequenos contactos que haran encender los relevadores y limpiaparabrizas y otros componentes luces del tablero pero no arrancara hasta que se enciendan las luces del frente alli recien le das partida y partira aveces puede llevarte mucho tiempo que enciendan las luces con estos pequenos contactos se encienden las luces dejas sujeto el borne o le pides a otra persona le de partida
Tengo el mismo problema pero aveces enciende y aveces solo hace clik. Clik...ya le dieron mantenimiento ala marcha...al switch de la llave... y trae. Pila nueva...alguien ke ayude. Sobre eso xfa
A mi pasaba lo mismo, trataba de encender mi carro y sólo se escuchaba un click y a veces encendía pero bu momento de reparar la marcha quedó bien, a lo mejor tu marcha ni con el mantenimiento quedó bien, sería cosa de reemplazarla tu marcha
Enciende en la mañana normal y sin ningún testigo prendido jala bien pero después de una hora o dos se le prende el check y pierde fuerza no pasa de los 40 km/h y las revoluciones no dan más de 2500 el scanner no lo detecta ninguna falla ya van 4 mecánicos y ninguno me ha dicho que tiene ayuda!!!
Hola tengo el mismo problema. Cuando la prendo y meto el cambio anda perfecto asta que acelero y sale perfecto el tema es que cuando llega a 1500revoluciones se bloquea y pierde fuerza por mas que acelere a fondo no acelera y si meto 2da se compone y acelera normal asta llegar asta 1500revoluciones devuelta el mismo problema. Y ahi la paro y la prendo devuelta y se normaliza todo. Es solamente algunas veces nomas. Pudiste solucionar el problema. ? que era. ?
Tengo. Una Nitro 2007 diésel 4x4...de repente no responde el acelerador...queda el motor en marcha y no va para ningun lado...apago y se normaliza...pero luego vuelve a suceder...y su Rpm...no pasa los 3000...si alguien me puede ayudar...
De momento está bien y de repente prende el check engine y empieza a temblar , según lo que se a verf como si dejara de funcionar una bobina y trabaja sin fuerza. Si se le apaga deja fallo y al rato vuelve. Se le puso otra computadora , todas las bobinas, cableria de bujía, bujías nueva , y sigue igual fallando. Ayuda por favor.
1 problema cada cuando llueve rechina todo y aveces aunque no llueva 2 problema a cada rato tengo que comprar aceite para echarlo y nos mira que lo esté tirando 3 problema Me derramo todo el antifris y me subió la temperatura 4 problema me prende el checking geans 5 problema el aire frío si le funciona pero el caliente no espero y me puedan ayudar gracias