Buenas tardes a mi camioneta se le cambio la base de termostato ( no los termostatos) y aún sigue perdiendo líquido, pero no son las mangueras. Alguna ayuda? Sugerencia? Desde ya muchas gracias. Si se amplía la foto se ve el color rosado escurrido debajo.
Buenas tardes mi camioneta Journey 09 3.5 está tirando agua por dónde s ubica la bomba de agua la pregunta es entonces le está pasando agua al aceite si la bomba es interna?
Buenas tardes para todos la Journey 2.7 iba andando digamos y se paro de golpe a la media hora más o menos volvió a arrancar y el problema fue que se tranco digamos el termostato la llevamos al mecánico y lo soluciono y después saco otras perdidas de agua que les muestro en las imágenes
Se tranco el termostato se cambio el orrin del termostato se desarmo la admisión para sacar perdyde agua y pérdida en los múltiples también el porta termostato les comparto las imágenes de toda las perdidas de agua que le sacaron a la camioneta
Buenas noches... comento que mi problema de perdida de encontraba en que la base de termostato no estaba bien sellada y si se cambiaron los termostatos... pero no los oring. Ya se solucionó y no fue muy costoso.
Consulta gente la foto número 10 de el primer álbum de fotos mi camioneta tira el agua por el orificio debajo de la tapa termostática por que motivo me sale el agua por ahí agradezco comentarios gracias...
Todavía bota refrigerante por la tapa del deposito de refrigerante, no recibí ninguna respuesta, para solucionar el problema, sigo esperando la respuesta correcta, el porqué?
Verifica que los 2 termostatos estén bien, cuando están pegados se puede presentar este fenómeno, el tipo si es importante, mejor usa el de mopar o uno que cumpla las mismas normas para evitar daños en las partes plásticas de conducción y refrigeración.
Richard, gracias por tu respuesta. Le revisaremos los termostatos y veremos que pasa; espero terminar con este molesto inconveniente, les comentaré los resultados, saludos cordiales.
Después de cambiar las tapas del radiador y del deposito de refrigerante, la llevamos a revisar el radiador y le encontraron poros en los tubos, se compró nuevo radiador; pero se revisaron los termostatos y se cambiaron, entonces fue: Revisión completa con especialistas, radiador, termostatos, refrigerante; les cuento que hasta ahora no volvió a botar el refrigerante; recomendación el refrigerante debe ser diluido al 50% con agua, resulta que los químicos del refrigerante daña los conductos del radiador, así se inicia las perdidas de refrigerante, luego daña los termostatos y tienen un gran gasto para recuperar el funcionamiento correcto de la muy buena Dodge Journy.
Excelente, si el tema del refrigerante es importante porque él no usarlo como recomienda el manual va producir costos mayores en reparaciones futuras. Me alegra que todo quedo ok. Gracias por retroalimentar.
La temperatura se mantiene a mitad cuando se maneja , cuando se detiene sube a 225 y burbujea el deposito de anticongelante , los 2 termostatos son nuevos. Y no tiene fugas
Hola Ricardo. Yo tuve el mismo problema en mi Journey 2.4. Tengo los 2 termostatos nuevos de hace 6 meses y la tapa del radiador cambiada nueva y hace unos días andaba lo más bien hasta que la deje parada y empezo a subir la temperatura y botar agua por el depósito de refrigerante. La tapa del depósito es la de plástico color amarilla. Está tapa también se cambia?
@ricardoGracias por tu repuesta Ricardo...a pesar de haber cambiado refrigerante y purgado sistema voy conduciendo y la temperatura se mantiene normal. Cuando me detengo y la dejo en ralentí empieza a elevar la temperatura, prenden las 2 velocidades del electroventilador pero de a poco sigue subiendo, recién si acelero un poco empieza a bajar un poco la temperatura. Esto me hace pensar que cuando la acelero recién circula el refrigerante pero mientras está en ralentí no. Los dos termostatos fueron probados y funcionan bien. Y la tapa del radiador es nueva original. Puede ser defecto de la bomba de agua? La Journey es 2.4 con 100 mil km año 2013.
@ricardoSigo con el mismo problema Ricardo...al dejarla detenida en ralentí de a poco se eleva la temperatura, enciende el electro pero no baja la temperatura...la acelero un poco y recién ahí baja. Será que en ralentí la bomba de agua no funciona bien ?
@ricardoHola Ricardo...comento que he cambiado radiador por uno nuevo, y el problema persiste llega a 105 grados encienden el electro pero la temperatura no baja, solo baja cuando acelero un poco o cuando empiezo a conducir...hasta ahora se ha cambiado termostatos, tapa de radiador y radiador...mañana voy a cambiar bomba de agua y veré qué sucede.
Pierde un poco de anticongelante estando parada de un dia al siguiente dia me percate que lo estaba tirando por el mofle, cuando se usa no se calienta trabaja perfectamente bien, pero trae este detalle que sugieren que tenga que hacer.
Ok, Ricardo, voy a aplicar el restaurador de empaques al anticongelante y verificar si queda, aun asi lo mas recomendable sera cambiar el empaque de la cabeza xq el restaurador no me da garantia de durar mucho tiempo.
Esa agua puede ser condensación, es pésimo usar cualquier producto contra fugas, si fuera la junta de cabeza más fácil sale la compresión por los cilindros o el sistema de enfriamiento, se debe revisar incluso hasta el líquido de la transmisión
Tira anticongelante por tapón de deposito, no trae mangueras rotas, no sube la presión es decir no se calienta, tampoco tira por radiador, alguien que me pueda ayudar antes de pensar en llevarla a la agencia, por favor
Estoy pasando por la misma situación el vehículo no se calienta, no bota refrigerante por el radiador, se le cambio la tapa de radiador y continua botando el liquido por el tapón del deposito, es una camioneta del mismo año a la mencionada pero me encuentro en Colombia y la tengo desde el concesionario
Se necesita desarmar y darle una limpiada a las cabezas es que está parte de estás camionetas son muy delicadas y cada vez que le aga l cambio de anticongelante es necesario sacar bien el aire ya que si lo dejan así tendrán más problemas más adelante
Saludos amigos tengo una dodge journey que he adquirido hace muy poco tiempo y quién me la vendió no me dijo que tenía problema de temperatura cuando yo la probé no la ataque mucho así que no note el problema. El problema es que si la piso a más de 70 se empieza a subir la temperatura y votar el anticongelante. El cambié el mencionado líquido pero solo compré dos galones asumiendo que era suficiente pero no fue así lo tuve que completar con agua destilada y para colmo al parecer quedó con aire y lo voto todo ahora mismo lo que tiene es solo agua de esa y si la llevo suave no se calienta pero si la corro más de 70 km se calienta por favor los expertos solicito ayuda de su parte. Gracias de antemano
Hola cordial saludo para todos. Siguiendo la orientación de nuestro amigo Ricardo quite la base donde va el termostato y sorpresa para mí no tenía termostato y la base no tenía el oring. Si alguien me puede dar una orientación tomando en cuenta lo que encontré
Repare el motor completo de mi dodge Journey año 2012 y cuando le vertidos el refrigerante empezó a botarlo por un orificio que esta al lado de la tapa de termostato que va ubicado debajo del alternador.
Tira anticongelante por tapón de depósito, no trae mangueras rotas, no sube la presión es decir no se calienta, tampoco tira por radiador, alguien que me pueda ayudar antes de pensar en llevarla a la agencia, por favor
Ricardo buenas tardes, amigo habría problema si le meto un refrigerante que dice audi, toyota, volkswagen y Seat... a la journey no vi al a comprar el refrigerante
Buenas noches Ricardo... Hace 4 días en mi Journey 2012 con 97000km empecé a notar perdida de refrigerante. El día de ayer la revisamos con un amigo mecánico y no encontramos nada. Estando en marcha y con temperatura de trabajo normal no pierde refrigerante. Ahora cuando la guarde en la cochera, a los 2 días sin usar noto que esta botando refrigerante y la pérdida viene por debajo de la admisión. Tengo miedo que sea la junta de culata aunque nunca antes se ha recalentado el motor. El año pasado se le cambio la tapa de radiador... Agradecería tu ayuda Ricardo.
Buenas noches, cómo le va? En nuestro caso era que se fisuró o cuarteó el recipiente de refrigerante de la Journey 2.7, primero veía manchas de refrigerante, no encontraba la pérdida, pasado el tiempo la presión fue dañando más el recipiente y le puse varios tipos de pegamento que era para salir de apuro. Le cambiamos el recipiente con su tapa y cero problemas hasta ahora
Buenas tardes ando una Journey 2013 2.4 lo que pasa que le cambié la manguera central del radiador pero cuando la temperatura está fuerte me comienza a. Alentar el carro y el ventilador no entra en su momento que podrá ser ya que me está costando tanto encontrar el fallo y los cambios no entran
Hola buenas tardes mi Journey Ricardo 2012 3.5 ya le cambiaron bomba de agua termostato radiador tapón de del desposito y hasta el deposito se cambió pero en subidas sube la temperatura no hierve el agua en el deposito pero y caliente parece hoya express los ventiladores sirve que podría ser no encuentra la solucion
Buen dia,como le ? Nos a la journey 2.7 le cambiamos termostato, enfriador de aceite, rele y resistencia del termostato y burbujeaba el deposito y tiraba la presion por la,manguera de alivio dígamos, del depósito de refrigerante, la camioneta no levantaba p marcaba que subia la temperatura, el mecánico dijo que puede estar soplandose o soplada la junta de tapa de cilindros, que ya esta siendo cambiada, unos dias mas le aviso como quedo
@RicardoBuenas tardes cómo le va? Si si eso hicieron, y hasta ahora todo bien. Otra consulta se pueden limpiar todo los sensores de la Journey 2.7 ? Digamos a modo de prevenir cualquier mala lectura o cuales son los sensores que requieren limpieza ?
Buenas noches en mi caso tengo la journey 2013 3.6 RT mi falla se calienta y burbujea ya le isimos de todo y no queda y en otros casos cuando no sale en carretera solo en la ciudad cuando la apagamos subciona todo el anticongelante
Se cambiaron tapón de radiador y termostatos (2), con el vehículo sin movimiento llega la temperatura a 102 grados y enciende el ventilador y así se sube hasta 107 grados aún con ventilador encendido, después de minutos 5-10mins baja poco a poco hasta 104 grados pero no se apaga el ventilador, así se mantiene Sin apagarse, Se apaga solo si apago el motor por completo. Su ayuda. Es normal eso en este tipo de vehículo?. Ya en movimiento el vehículo la temperatura oscila entre 98 y 104 grados. La aguja permanece siempre a la mitad del indicador y no hierve ni tira el refrigerante. Gracias
Fueron repuestos originales de agencia, se purgó el sistema, esta mañana se revisó que no burbujeara y se puso a nivel con más refrigerante. Cambiare el sensor de temperatura ahora mismo y les mantengo informados
Verifique el funcionamiento del ventilador y enfriamiento del vehículo, quedando bien la temperatura subió a los 102 grados normal encendió ventilador y pocos segundos después bajo a 96 grados apagándose el ventilador, todavía sin poner el sensor que ya había comprado, aun así se lo cambiare. La solución fue el cambio de los dos Termostatos, la ventaja ahora es ya traerá tapón de radiador, sensor de temperatura y termostatos nuevos originales de agencia que es lo más recomendable. Espero a los usuarios ayudar en algo con esta experiencia y gracias también a los usuarios que me dieron sus comentarios para solucionarlo. Saludos a todos.
Buen día perdón la molestia mi problema es que la temperatura se eleva casi al máximo sin prender la luz roja del tablero en ningún momento burbuja el agua del bidón si obviamente al estar pasa de temperatura tira el refrigerante del mismo el cual está limpio inmaculado los electos arrancan perfectamente en la mínima y luego pasa a máxima velocidad sin parar y la temperatura no baja el termostato fue cambiado y la temperatura sigue igual el agua no se consume excepto cuando se pasa de temperatura y sale del bidón y el motor regula perfectamente en frío y en caliente sin ninguna falla de válvulas de escape perdón por ser extensivo parece un discurso pero quería explicar lo mejor posible mi problema
Hola buenos días. A mi me pasa algo parecido fui al mecánico estoy en proceso de revisión, la primera evaluación es a la tapa del radiador , estoy en espera de ella ya que está la goma quemada, esto influye en la temperatura , debe esta en buen estado y bien apretada y de ahi se evaluara y se le harán las pruebas para ver si hay algún daño en culata por el calentamiento del motor. Y proceder a revisar otros componentes que pudieran afectar.
Hola,que bueno que se haya mejorado, el mio igual se revisó y se reparó, era la tapa del radiador, estaba quemada la goma y no mantenia la presión.
Slds
Ngrv
Hola maestro veo que es mecánico de la marca dodge, soy mecánico en chile tengo una dodge journey 2011 en el taller que se le descarga la batería y hoy le puse batería nueva y enciende el auto la radio el aire la luces todo funciona menos el tablero no prende nada ni una luz ni las rpm ni las agujas nada funciona y el fusible esta bueno si sería tan amable de escribirle al WhatsApp +56982357216 a ver si le ha pasado y eso tiene solución se lo agradezco
Hola qué tal ví que sos mecánico de la marca yo vivo en San Miguel bs as. Te quería comentar lo que me pasa hace unos días: voy conduciendo y la temperatura se mantiene normal. Cuando me detengo y la dejo en ralentí empieza a elevar la temperatura, prenden las 2 velocidades del electroventilador pero de a poco sigue subiendo, recién si acelero un poco empieza a bajar un poco la temperatura. Esto me hace pensar que cuando la acelero recién circula el refrigerante pero mientras está en ralentí no. Los dos termostatos son nuevos, fueron probados y funcionan bien. Y la tapa del radiador es nueva original. Puede ser defecto de la bomba de agua o radiador? La Journey es 2.4 con 100 mil km año 2013.
Hola tengo una dodge caravan 2017 y el problema es que se vacía el radiador y no se ve por donde vota el refrigerante se le cambio radiador, bomba de agua, termostato, las juntas de cabeza Y sigue igual otra cosa es que cuando está frío el motor baja más rápido que cuando está caliente y no cae por ningún lado no dentro ni fuera del motor
Que tal buenos días le agradezco mucho su apreciable atención e notado que el goteo proviene de la toma de agua gotea cuando esta fría caliente no pero ya observé las mangueras y no sale si no de la parte que esta pegada al motor que puedo hacer??? Agradecemos su apreciable atención excelente día
Buenas tardes ocupo de su ayuda, mi camioneta Journey 2010 motor 3.5 V6 se calienta y ya le fue cambiado el termostato, se le lavo el radiador, y no tira el anticongelante, el único detalle que veo es que el ventilador no apaga, supongo que es por lo mismo de que se calienta, espero puedan ayudarme con algunas opiniones y posibles fallas por favor.
No se le puso el termostato original, se le puso uno que venden en Autozone marca duralast si no me equivoco, ya se estuvo probando y no se calentó, el problema ahora es que esta consumiendo el anticongelante y no lo está tirando, ni tampoco hay indicios de que lo tire por el escape a raíz de alguna junta de cabeza quemada... ¿Alguna otra posible falla?
¿Crees que sea debido a la marca del termostato?
Porque su negocio es vender autopartes genericas de bajo costo , no originales de cada marca. Mopar los consigues x internet en mercado libre mas economicos que en la agencia o refaccionarias oficiales
Hola el problema con mi journey es q despues de un rato de uso empieza a burbujear el anticongelante... y en cuanto entra el ventilador deja de hervir y burbujear. Ya le cambiamos el tapon por q tenia fuga... pero ahora pierde anticongelante dia a dia!! Hay alguien q pueda ayudarme??
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente ocasionando el calentamiento. Ya se le cambio el anticongelante ? puede estar vencido ,se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso
Bue as tardes. Journey 2011 rt. Se me esta baseando el deposito del agua, pero no se ve por donde lo este tirando, los abanicos estan entrando bien, no se si sea normal que cuando apago la camioneta se escucha lo caliente del agua ennel deposito.
Quien me puede ayudar o orientarme mi jouney 2014 tira anticongelante por la toma de agua ya le cambiaron la pieza ueva y sigue las ligas nuevamente y sigue por que lo tira ya la sellaron y sigue igual tira poco pero tira
Saludos colegas tengo una dodge journey 2012 motor 3.6 y me pierde anticongelante y cada vez que salgo de garage veo la el poco de anticongelante que le muestro en la foto que colocaré en esta publicación. Dicha fuga sale en la misma dirección donde está la varilla de medir nivel de la caja de cambio. Gracias de antemano por su colaboración
Buenas noches Ricardo, oye fijate q le puse un sellador de juntas y empaque a mi camioneta y dejo de tener fugas pero ahora mi camioneta no deja de tener aire en el sistema de enfriamiento y me tira el anticongelante cuando voy conduciendo es posible q se quite con solo purgar...??? O q es lo q me recomiendas...