Gracias
El problema está ahora en que cuando lleva rato funcionando y lo apagas no arranca
E notado como qué hay que esperar que se enfríe el motor
Mientras se mantenga caliente no arranca
En algún momento me llego a decir mi mecánico que era problema de la computadora o del modulo porque no pasa corriente al motor pero me dijo que buscara un eléctrico porque el no lo era y aquí por donde vivo no encuentro ninguno me podrían ayudar
La compresión puede ser derivado de la sincronización, como sea después de checar compresión se tiene que revisar la sincronización. Después aparte de la presión de gasolina se debe de revisar el pulso de inyección. En esto con un poco de limpiador de cuerpo de aceleración se puede hacer arrancar si hay chispa
Hola buenas tardes tengo una camioneta Dodge gran caravan 2005, se me está apagando ya le cambie el sensor del cigüeña y el sensor del marf y aún así se apaga
Cuando circulo por mas de 1 hora en trafico a baja velocidad y me detengo sy apago el veoculo ,cuando quiero reiniciar no arranca ,lo que hago es quitar los relevadores dejar que se enfrien aproximadamente 30 minutos los coloco y arranca de nuevo el vehículo sin problema cambie algunos de los relevafores que se relacionan con la marcha pero el problema persisye a sido revosada por mecanicos y electricos y no encuentran fallos, la computadora no registra ningun codigo,por favor ayúdenme a solucionar este problema
A mi me pasaba lo mismo , en mi caravan cambie un circuito que controla los ventiladores y se me resolvio , lo que pasaba es que se sobrecalenta el motor , no demasiado pero ese exceso de calor afectaba el funcionamiento de la computadora y la computadora se bloqueaba y hasta que se enfriaba enpesaba a trabajar bien , no se si te sirva lo que me paso , pero ojala ayude.
Buenas tardes, aplicó la D, En la transmisión coje el cambio y desde que acerelo se pone neutra, sólo coje ribersa,yo la desarme y le cambié los disco, ella está así después que se llenó de agua, ahora no me quiere avanzar
Hola saludos tengo una Dodge gran caravan 2013 y hace unos meses rompió el Oil cooler del motor se le cambio y desde entonces hace unas semanas reventó el coolant por una esquina del radiador como por una Junta, aparentemente la transmisión tiene coolant. Alguien que me pueda decir se q se debe y que debo hacer
Hola tengo una dodge caravan año 99 traigo una falla q cuando está frío el clima prendo la ven piso la palanca del freno para meter las velocidades y me funde un fusible 10 q está abajo del volante y ese fusible marca las direccionales y en el tablero marca el abs cual podrá hacer la falla ya lo mande alos talleres y no le encuentran la falla x q cuando lo checan no ase frío y el fusible nomás lo quema cuando ase mucho frío alguien q me ayude x favor q ya no ayo q hacer gracias
Hola compañeros tengo una gran caravan año 2000 con el problema q no aplica ni para adelante ni para atrás ya le e cambiado la turbina cuerpo de selenoide ya an desarmado 3 la transmisión y no e dado con la falla
Resolví , resulta que era el relay de la bomba de combustible , en primer lugar solo hice un puente de un fusible funcional al relay de la bomba un bypass. Y en definitivo cambiar la caja de fusibles pero eso lo hice tiempo después! De ambas formas funciona
Hola me pasa exactamente igual, en los días mas fríos me da lidea prenderlo, se soluciona cambiando el RELAY de la bomba? Por favor me podrías enviar una foto de ese RELAY o q parte esta ubicado ese RELAY. Gracias
Tambn ya tengo 3 años con la camioneta y desde entonces traigo puenteada la bomba con relevador , solo me pasa ese problema en tiempo de frio y lo extraño es que no tengo codigos de falla
Hola buen dia!!, traigo este mismo inconveniente con una dodge grand caravan 2012 desde hace 2 semanas, al punto de que ya la bateria amanece muerta. Primero empezó con los problemas de encendido y ahora muere la bateria.
Es un problema causado por el Realy de la bomba de la gasolina el cual esta integrado en la caja de fusibles y por lo tanto es imposible cambiar ese relay, asi que tendrias que cambiar toda la caja la cual cuesta unos $1200 dollars. Y he encontrado una solucion permanente en $50 dollares sin tener que cambiar la caja de fusibles.
Yo ya adquiri la solucion permanente y FUNCIONO!!!!!!
Investigando encontre que es un problema recurrente en los modelos 2007-2020 Dodge/Chrysler/Jeep/VW/Ram. Y he encontrado una solucion temporal y la solucion permanente. Dejo ambas allternativas para quienes tengan este problema.
Solucion Alternativa:
Luego de apagar el carro, resetear el Fusible M25 (Extraer por unos segundos y volver a insertar), asi evitaras que se descargue la bateria y o se averie el alternador https://www.youtube.com/watch?v=JJHrQo…
Solucion permanente:
Adquieres este kit que soluciona el problema del relay a traves de los fusible M25 y M37, asi evitas que se descargue la bateria y el encendido sera inmediato. https://www.youtube.com/watch?v=wjY65F…
Hola, el problema que tengo es que la camioneta de repente se apaga y no arranca a pesar de dar marcha, y hay ocasiones en que se queda parada un rato y al querer moverla no arranca, dejándola un rato arranca el problema es más frecuente, se le cambió bobina y sensor de árbol de levas, (disparo), y se le limpió el arnés de la computadora pero sigue la falla
Hola amigo as esto tal vez te ayude un poco devez yo tengo una caravan 2007 yo le doi su mantenimiento a tiempo siempre y la minivan nunca me ha dejado tirado bueno ya que le as echo lo que tu dises deberías hacer lo siguiente 1 chekiar los relay y fusibles chekiar las bujias 2 chekiar la presion combustible he inyectores. No lo se como mantienes el tanque de gasolina porque si casi siempre lo mantienes con un cuarto. Si es el caso es muy probable que los inyectores y bomba de gasolina fallen x estar muy sucios espero te haya ayudado un poco
Le cambie el motor 3.3 por un 3.8 y no quiere arrancar hay corriente en la bobina más no sale a todas las puntas y al estar estareando se empieza a cortar la chispa ya probé con otra bobina y sensor de chispa y ase lo mismo alguien me puede ayudar
Yo le cambie el motor 3.3 lde una 2001 por un motor 3.3 l de una 2005 prendio fallando y tirando esplosiones y ya no me quiso prender que podra ser gracias de antemano
A veces arranca en el primer intento y otras veces hay que hacer varios intentos...cuando estoy parado en un semaforo o hay un tranque o enbotellamiento el carro me tiembla mucho...otro problema es que cuando freno y voy soltando el freno suavemente el carro me va dando tirones
Este fenomeno es tipico de la valvula IAC dañada, sacala con cuidado y limpiala y si no mejora revisa el nivel de aceite de transmision y recuerden usar aceite de transmision ATF mas 3 o 4 es el que recomienda CHRYSLER muchos problemas como este aparecen cuando le metiste un aceite que no es el recomendado.
Hola tengo una mitsubishi panel L300 año 2013 y prendo y se apaga y vuelve a prender le revise el alternador y tenia el regulador malo lo cambie y hace lo mismo le desconecto el positivo de el alternador y prende bien y no se apaga revise de nuevo el alternador y esta bien que me pueden decir
Se neutraliza la transmisión?? Si el modelo es de 3 velocidades solo puede ser mecánico el problema. Si no arranca a la primera hay que revisar distribuidor
Hace 2 meses se le cambio caja automática luego a los 3 días quedo con falla, la falla es que arranca y se apaga en cuestión de minutos. Luego cuesta encenderla. Que será podrían ayudarme ya se le limpio el cuerpo de aceleración
Tengo una Dodge Gran Caravan 2012 motor 3.8 de 5 puertas, de pronto en los semáforos se me apaga,
También cuesta que de marcha tengo que acelerar hasta 2,500 revoluciónes para que empiece a correr, espero me ayuden, muchísimas gracias.
Tengo una caravan 1994 y no arranca no da chispa, la lleve a revision y dijeron que no hay ningun corto, pero son dos veces que me deja tirado, y no creo que sea la bateria porque no tiene ni dos años
Si no hay chispa y el motor es 3.0L lo mas seguro es que sea el Modulo de encendido ,es una parte de plastico Grande que esta en el lado del chofer ,esta a lado de la Bateria es como una caja de plástico con 2 arnes 1 de 12 pins. Y otro de 8 pins. O cables ,Pero mejor que te lo revise un electromecánico y si trae el motor 3.3 L ese tipo trae una parte dentro del distribuidor que se llama (Efecto Hall ) o ( Pick up coil ) Y ese es una bobina magnetica que se daña regularmente es porque no específicaste el motor !
Yo tengo una 2001 3.3l y no me tira corriente por un lado d la bobina y tira esplosiones y no quiere prender que podra ser ya le cambie la pcm el sensor del cigueñal y la bobina
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar mi camioneta es una Caravan Voyager 95 motor 3.0 está bien jalaba muy bien pero de un momento al otro dejo de prender como si no tuviera gasolina y le eche 20 litros pero hace lo mismo ya le cambié la computadora y el árbol de cigüeñal x que me dijeron que es eso y nada solo pareciera no trajiera gasolina ya checamos el tanque de gas y nada xfabor me pueden ayudar
Hola buen día Monse tuve el mismo problema la mía es 2002 pero espero y te sirva le cambié el filtro de gasolina y en la manguera de retorno le puse una válvula de retención mejor conocidas como r80 y checa el relato ke diga poom espero y te sirva saludos
En mi caso el motor esta vibrando por que no hay chispa en uno de los terminales del coi, tal vez ese sea su problema tambien, revise las bujias y aquella que este sucia de grasa esa terminal no esta trabajando y hay que corregirlo porque me informaron que se puede hacer mucho mayor el problema ya que se pueden dañar el cilindro y ya usted sabe lo que eso conlleva, destapar el motor...etc.
Hola... Tengo un problema mi carro no quiere encender... Lo intenta con un sonido constsnte pero no logra arrancar. Luego al pegarle los cables prende. Pero la bateria esta buena y manda bien y ya el alternador fue cambiado. Luego de que prende ya caliente lo apago y al intentar prender enciende pero no se aguanta y se apaga solo si lo acelero se sonstiene. Y si pasa mas de dos horas apagado no me quiere volver a encender. Y ahora me marco una luz en el tablero de motor. Quien me ayuda ?
Bien la camioneta da marcha pero tampoco hay pulso ni chispa a la computadora solo me llegan 2 corrientes pero me gustaría saber cuáles son y que pin son
El sensor de cigüeñal es circular pero viene desconectado me pueden decir en qué orden van los cables
Se quieren prender los limpiadores y se escucha un ruido en la caja de relays del motor y se apaga, se queda muerta por completo, no arranca ni pasándole corriente
Me gustaría que me pudieras ayudar en el problema que tengo el problema que tengo una carnava 2005 que da marcha pero no enciende me gustaría que me apoyarme se lo agradecería mucho 🙏
Mi caravan motor 3.3 enciende bien solo cuando se calienta comienza atironear hacer explosiones la apago y vuelve a funcionar vuelvo aparar en algun semaforo y tengo que apagarla de nuevo ya cambie el sensor del cigueñal y la bomba de fasolina es nueva quien tendra la solución
Hola nada se olle un clic en la caja de fusibles pero no arranca el tablero enciende todo cuando gira la llave...
Ya cheque los fusibles y los elevadores
La batería está bien
En la primer ocasión la marcha se pega...y en la segunda solo no arranca hasta el tercer intento jala...solo esa es la falla k presenta alguien me podría decir k es
Caravan no arranca se quedo sin gasolina,y se apago despues de colocarle la gasolina tampoco encendio tambien resivio un pequeño choque , posiblemente sea por un boton que se vota al chocar ¿alguien sabe donde esta ese boton?
Olvidé una puerta semiabierta y se bajo la batería. La cargué y da marcha pero no arranca y aparece en el tablero check gages y check engine. Alguien podría ayudarme
Tengo una Dodge Grand Caravan 2013 que no usaba todos los días y cuando la utilizaba no siempre encendía a la primera vez, especialmente en las mañanas. Cambié la batería que ya tenía más de 2 años, mejoró un poco, pero seguía el problema hasta que un día no arrancó. Daba star fuerte, pero no arrancaba. Lo cierto que está baja en combustible, pero con esa cantidad da para llegar a una gasolinera sin problema. Me han diagnosticado que es la bomba de combustible, pero aparte que es cara cuando leo casos parecidos, pudiera ser otra cosa o algo adicional. No estoy seguro por donde empezar.
Un diagnóstico realizado por personal capacitado y con las herramientas y equipos es de confiar, dime de que manera te "han diagnosticado"... como para que no confíes... porque aparentemente el problema sea del fluido de combustible puede ser por la bomba, el filtro, la tubería, el regulador de presión, la flauta de inyectores... un saludo desde San Antonio de Los Altos - Miranda - Venezuela
Tengo una Dodge Caravan 2013, tiene problemas de encendido por la mañana únicamente, ya que la batería amanece descargada y tengo que pasarle corriente para que arranque. Ya cambié la batería , es nueva, tiene 3 días que la cambie y aún así amanece descargada. Una vez que enciende, No tiene ningún problema todo el día, hasta el día siguiente por la mañana pasa de nuevo.
Ya le pusieron el escáner y no les aparece falla del alternador, de hecho el escáner no detecta ninguna falla en la camioneta.
La bomba de gasolina tampoco es por que todo el día arranca normal y trabaja muy bien, sin fallas, hasta el día siguiente por la mañana que amanece descargada la batería. He puesto atención de no dejar nada encendido que haga que se descargue la batería.
Ya la he llevado con tres mecánicos y todos me dicen que no tiene nada, sin embargo tengo el problema por las mañanas.
Si alguien me puede ayudar, se los agradeceré.
Bendiciones.
Hemos detectado que la bomba de gasolina se queda trabajando aunque esté apagada la camioneta, debido a ello desconectamos el positivo de la batería cuando la camioneta permanece inactiva durante más de 4 horas, y lo volvemos a conectar cuando la vamos a ocupar.
La solución para nuestro caso es cambiar la bomba de gasolina.
Espero le sirva el comentario.
Me paso lo mismo , la bateria se me descargaba y tenia que desconectar la tierra cuando no estaba en uso , la solucion momentanea fue poner un regulador de corriente independiente , por que el original lo trae integrado en la computadora y solucionarlo es muy caro ya que tengo que comprar la caja de fusibles y la computadora.
Echa mucho humo negro, se acaba la gasolina en minutos, echa explosiones y tarda mucho en arrancar, ya le cambiaron sensor de temperatura y le colocaron un bulbo a la mitad de la manguera del radiador para que arranque el radiador a su temperatura. Según el sensor iac está bien, ahora dicen que el sensor map es el que está fallando, ya lo desmonto y le hizo la prueba jalando aire y le detiene el aire el diafracma, dice que está bien pero mejor hay que cambiarlo, lo volvieron a checar volvió a marcar el sensor de temperatura. Que falla podrá ser, ya que no le dan y nada más quieren estar cambiando sensores que están buenos, espero puedan ayudarme, gracias
Problema de computadora de motor, hay que usar el DRB 3 o equivalente, entrar a línea de datos y comparar valores. También existe la posibilidad sea líneas o conectores antes que la computadora.
Saludos, ya la escaneo el mecánico y le encontró un falso en el map por eso no estaba trabajando, aparentemente ya está jalando bien voy a usarla a ver cómo responde, gracias por tu apoyo
El problema está ahora en que cuando lleva rato funcionando y lo apagas no arranca
E notado como qué hay que esperar que se enfríe el motor
Mientras se mantenga caliente no arranca