Ya le puse los dos termostatos y el sensor d temperatyra y el abanico no entra

No levanta temperatura el anticongelante

Seme calienta lo lleve con el mecanico y le quitaron el termostato y segun le revisaron la bomba ya sondie el radiador y sigue igual ahora dice que son las cabesas halgo asi ?

Buen dia queria ver si alguien tiene el problema de que se calienta el carro. Ya le cambie la bomba de agua nueva, termostatos nuevos, tapon de radiador nuevo, y a sondiaron el radiador el empaque de la cabeza esta bueno y aun asi se sigue calentando el carro lo uso 5 u 8 cuadras y le tengo que echar agua porque la gasta, mas sin embargo desde que empezo a calentarse empeze a notar que adentro del tablero se escucha como si corriera agua cuando enfreno o cuando doy marcha no se si eso tenga algo que ver con el calentamiento. Ya no se que hacer mas

Buen dia tengo un avenger 2088 se calienta rapido despues de 20 min la temperatura sube poco arriba de la mitad casi nada pero lo apago y suena el agua botando en el deposito y tira por el tapon el tapon es nuevo... ya lo lleve unos me dicen que es el empaque de las cabezas otros que es el termostato o la bomba de agua no se si alguien ha encontrado la solucion a eso gracias saludos

Se calienta, es decir sube la temperatura en el tablero, al abrir el cofre, las mangueras que van conectadas en ambos lados de la toma de agua que lleva tapón con termostato están hinchadas y el anticongelante que va en el depósito ahí se mantiene pero hirviendo, cuaando quiere jala el agua del depósito, y todo esto provoca que no me tire los cambios, incluso pongo reversa y truena, en frio hace cambio sólo a segunda y ahí se queda, que podrá ser

Hola, mi Avenger 2.4 consume el anticongelante de un tiempo para acá y se eleva la temperatura, ya le puse anticongelante de buena calidad al 50% y puse el tapón de radiador original mopar, al parecer los termostatos tmb funcionan bien, el motor esta bien también y si funciona la bomba del refrigerante, igual los ventiladores están funcionando bien, el sensor también funciona correcto. A alguien le ha pasado y lo ha solucionado?

Buen día, cuando paro mi carro se empieza a escuchar que gorgorea el refrigerante, cambie el termostato el tapón del radiador (18lbs) le puse ese porque creí que el de 16 (óptimo) era muy débil revise la tapa del deposito de recuperación esta bien, el carro no marca sobre temperatura, te dre que rectificar la cabeza del motor??

El depósito hierve el agua y el tablero marca normal, el termostato es nuevo que podrá ser?

Empezo a cascabelear lo que he notado es que se escucha solo cuando toma su temeperatura normal no se sobrecalienta, tuve que quitar el termostato porque ya no sirvio y por razones economicas ya no se lo puse y cuando toma su temperatura es cuando cascabelea

Hola muy buenas mi problema es el siguiente mi coche un Dodge avenger del 2008 un crd 2.0 se sobrecalienta en ocasiones sobretodo en subida he observado que los ventiladores no funcionan y quisiera saber si puede ser el bulbo o el termostato si alguien le ha pasado lo mismo por favor ayundenme

El auto comenzó con la falla de que se empezaba a calentar muy rápido, y una vez al quitar el cuerpo de aceleración había liquido como color naranja dentro del múltiple de admisión, ese líquido estaba como gelatinoso. Le hice el servicio de afinación, le cambie los termostatos, válvula pcv, empaques del múltiple, lo purgue y le puse anticongelante 50/50, pero continuó con la falla. Saben si sea por que le tengo que cambiar el empaque de la cabeza?, cabe mencionar que el deposito del anticongelante y el del aceite no tiene rastros de que uno se haya combinado con el otro y también en el aceite… Leer completa

Ayuda ya cambié radiador, base de la toma de agua, tapo de radiador y termostato y aún así se sigue calentando

En dónde está la reserva del agua se escucha un ruido como que el agua estuviera viviendo. Pero la aguja no me marca que está sobre calentando. No Se que Hacer. Ya lo yeve al mecánico pero le puso la computadora para ver el problema y me dijo que era el termostato y me dió una sita para que lo yevara para cambiarlo y cuando regrese para el cambio me dijo que no era bueno cambiar el termostato y que era mejor los empaques del motor. Y que porque si cambiava el termostato iva Hacer más la presión al motor y iva Hacer peor. Que me aconsejan?

Empezo a cascabelear,,,ya lke cambie los dos termostatos...y sigue igual??

Hola buen día!!! El problema de mi auto es que se regresa el anticongelante al depósito ya cambié bomba de agua y radiador la toma de agua y los termostatos los cambié hace algunos meses falta revisarlos desde hace algún tiempo vengo arrastrando el problema pero ahora creo que se a acentuado más. Gracias y espero sus consejos que serán de gran ayuda

Se calienta y no entran los ventiladores y en cuánto meto el A/C entran los ventiladores y baja la temperatura. Tiene afinación recientemente, ya se sondeo el radiador, cambio bomba de agua, termostato nuevo, se reviso sistema eléctrico. Qué me recomiendan.

Hola! Mi carro se forza al acelerar en carrera larga, mete cambios bien pero las revoluciones están muy altas cuando se forza. Otro problema es que al prender el aire se forza también y empieza a subir la manecilla de caliente pero en realidad no se calienta,y en el volante se escucha un sonido de traqueteo... Lo lleve al mecánico y me cambiaron termostato,el eléctrico me dijo que era una compuerta del aire,lo lleve a donde arreglar radiadores u me dicen que es el motor del aire

Primero se me andaba calentando le cambie el termostato y ya no se calento pero presento la falla del rayo rojo el cual no me abia sucedido y la falla que presenta ahora es que cuando lo boy a encender tarda y ya una ves que enciende los abanicos del radiador prenden bien acelerados lo cual no lo hacia y el foco del rayo del rojo no se apaga y cuando ba en marcha le hace como que se ahogara o agarrara aire me podrian ayudar con ese problema
Gracias saludos

Se calienta en subida y suelta vapor por donde esta la barilla del aceite pero creo que es un problema del termostato y no se donde esta en el motor ni como mirarlo para saber si funciona