Aver mi Coxe lo compre nuevo en el 2007,y ahora acaba de hacer 8 años ,lo que le pasa es k cuando arranco y no acelero no pasa nada ,pero empieza a temblar cuando acelero un poco sea para sacar el Coxe o acelerar un poco tiembla muxisimo no se k puede ser si inyector, bomba ,me estoi volviendo loco le exado un winns limpia inyectores pero nada sigue igual...y lo segundo es la caja cambios k suena muxo pero muxisimo...en parado sin pisar el embrague suena muxo a golpes de hierros cuando piso se kita pero x poco tiempo y cuando vuelvo a soltar suena mas k antes...parece un tractor...ayuda por favor!!!!!! K puede ser darme consejo. ,,.
El mio es 2015 y esta igual , al acelerar poco a poco es cuando mas tiembla o vibra ya en velocidad o corriendo se aminora el ruido. Ya gaste mucho en el y siguen los problemas
Arranca normal se desplaza con normalidad pero al hacer un cambio en la caja automatica se siente un golpe leve peroal mismo tiempo se siente que pierde fuerza pero estabiliza y empieza a mover la aguja de velocidad de 0 a 1 no se mantiene estable pero en desplazamiento no me lo hace.
Mi auto es Mazda protege 2002 tengo igual problemas, no se desplaza de 40 no pasa la aguja, y cuando acelero no corre mas, solo si bajo velocidad y empezar de nuevo
Ola tengo un focus c max del 2007 1800 tcdi 115 cv,lo compre nuevo y ahora despues de 8 años a empezado a darme averias,os explico,cuando arranco el coxe y ya sea en punto muerto o en primera para k el coxe salga empieza a temblar como un tractor tiembla el volante asiento vamos todo el coxe y no se k hacer ni xk lo hace no se k sera unos dicen la bomba de gasoil otros los inyectores otro el taco motor...no se... lo segundo es k la caja cambios suena muxisimo arrancas y pisas el pedal del embrague y se para y no se escuxa nada de nada pero lo sueltas y suena muxo mas k antes y cuantas mas veces lo hagas suena mas fuerte y golpes mas secos no se kele a pasado alguien puede ayudarme ¿ muxisimas gracias x favor ayudaaáaa
Tengo un montero glx (diesel) 2007 mecánica, mi problemas es que se escucha un golpe en la transmisión en la parte de atras al conectar la velocidad según me doy cuenta se trata de un juego en la catarina quisiera saber si es ajustable o hay que remplazar los baleros (cojinetes) internamente