Saludos a todos;
Hace poco mi Tacuma unió agua con aceite porque se rompio el serpentin del radiador, se lo cambie y todo bien, solo que se tuvo que sacar todo el aceite a la caja pero ahora me esta tardando en cambiar. Preguntas;
1. - ¿cuantos potes de aceite lleva la caja de la tacuma 2002 automatica?
2. - ¿se le puede echar el aceite por el tubito que esta ahi a la vista? (el que esta como por debajo de la batería, es un tubito que mi mecanico le echo por ahi) pero aun tarda un poco en cambiar. 3. - ¿creen que es falta de aceite o es otra cosa?

Mi vehículo tubo un corto circuito de ahí ya no enciende no marca el panel pero si hay batería y arranque es como si se hubiera bloqueado revisado fusibles todo bien no se que paso ayuda gracias

Tiene la batería nueva el alternado carga bien la batería si le pongo las pinzas se enciende pero lo apago y ya no se enciende
Solo se enciende con las pinzas

Tengo una tacuma automática y resulta q la encendi y me salio la luz d power titilando la resetee quitando el borne positivo d la bateria lo volví a conectar volvi a encender la camioneta y aun seguia titilando la luz d power y arrancaba en tercera la rode unos metros la apague y al rato la volvi a encender no salio mas la luz pero ahora ya no hace los cambios que puede ser eso?

La batería de mi carro se descargo, y prendieron el carro con otra batería para que mi batería se cargara, el otro día comenzó a presentar falla y no se si es eléctrica o mecánica porque el carro avanza y al llegar a las 2000 revoluciones, baja la velocidad y se queda en primera, y queda como en neutro (N). Cuando quiero acelerar el carro desacelera repentinamente y pierde velocidad. Si alguna persona le sucedido algo parecido a su carro le agradecería que me ayude y me cuente como lo resolvió

Le lavamos inyectores con máquina y nada le pusimos gasolina extra nada se le cambio aceite nada bien de batería nada