Problemas de Leva

Leva: Pieza mecánica del sistema de distribución. Empuja las válvulas de motor para generar su apertura.
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Problema cn la leva de mi carro

Daewoo Matiz 2000 ful inyeccion 4 puertas 400000 kms
Buenas buenas mi carro estaba bien lleve a probar el distribuidor i todo bien al momento de colocarlo lo colocaron mal i me partio dnd cae el distribuidor osea la leva me partio las paticas dnd cae el ditribuidor en en arbol de leva al momento de desarmas me di cuenta q lo q se partio va a presion en la leva i como tenia una leva vieja se lo coloque para salir del paso ahora el carro no me quiere prender sera q lo q coloque tiene su caida i en sudefecto le influye al distribuidor i esta fuera d tiempo en verdad ya no se que hacerle
antonioelchico de Venezuela hace 10 años  
AN
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Claro que si!!! el eje de levas lleva un pequeño diente en su extremo el cual hace encajar perfectamente al distribuidor de corriente... ojo guarda la leva original ya que cuando uno compra otra leva muchas veces el pin viene corrido... asegurate que cuando compres la leva nueva el pin que sobresale o diente en uno de sus extremos este ubicado en la misma posicion que la leva vieja... ya que nunca podrias cuadrar el tiempo y la posicion perfecto entre el distribuidor
gesurincones de Venezuela hace 9 años
OYE GRACIAS, pero en caso de no tener la leva original como lograria ponerla a su posicion
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tendrías que tener la que venia trabajando en la mano para que en una prensa hidráulica te hiciesen girar esa muela a la posición del árbol viejo exactamente... suerte!!
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Claro te entiendo, pero si no la tengo que hago, la ruedo ensayo y error buscando como mejor funciones... te lo digo porque yo compre un matiz usado con el motor malo y me pasa lo siguiente http://www.opinautos.com/daewoo/matiz/…
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
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Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 9 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
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Falla de tiempo entonacion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz 22222 kms
Luego de hacer motor, camara y cambiar todooooos los sensores mi matiz no entra en tiempo. Mi mecánico y yo hemos puesto el tiempo muchas veces y queda bien, "entre ojos", porque siemprequeda antrasado. El distribuidor hay que enviarlo al fondo, osea adelantarlo para que encienda y con falla. Un "mecanico de daewo (ESPECIALISTA)" dice que es una pienza (CONICA COMO UNA BOCINA QUE ENTRA A PRESION EN LA LEVA ), donde cae el distribuidror, el dice que esa pieza hay que rotarla para darle pa posicion indicada... Alguien sabe si es verdad y como se llama esta pieza Aqui una imagen http://s2.sub… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
8 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La pieza a la que te refieres es una especie de balinera con un diente o pin que esta en uno de los extremos del eje de levas, el eje de levas que tiene puesto tiene mal calibrado el angulo de posicion de este pin por lo que deves adelantarlo todo para que el auto tenga fuerza esto es peligroso pues el motor tiende a calentarse el doble y de todas formas no anda bien lo mas aconsejable es voltear por todos los talleres posilbes para encontrar una leva original GM o en su defecto una leva de segunda mano no para comprarla sino para copiar la posicion del pin, esto seria factible ya que si vez que esta en la misma posicion del que tienes actualmente pues lo descartas, y si no entonces copia esta posicion para el tuyo. Pues si te pones a ensayar seria perder el tiempo y la paciencia pues nunca se estaria seguro de que funcionara en el lugar ideal... si sacas laleva y el distribuidor completo observaras su aclopamiento pero al ojo no te podria asegurar que funcionara si vas a probar correrlo un poquito y otro poquito... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
Leoncio de Venezuela hace 6 años
LE
Leoncio de Venezuela hace 4 minutos

Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco

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gesurincones de Venezuela hace 9 años
Gracias, ya lo hice y logre dar con el asunto gracias a Dios quedo excelente... MUCHAAA paciencia y dedicación, pero al fin lo logramos
Leoncio de Venezuela hace 6 años
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Por otro lado, le hable a un compañero de trabajo de esta pagina porque el tiene un Matiz, pero no es muy diestro con la internet...

Les hago esta consulta... el tiene un matiz que se le daño la camara... la misma ya no acepta más plano (rectificacion) porque esta muy baja... esta pensando en colocarle doble empacadura... esto es factible con los Matiz, funciona?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El doble empaque es una solucion a medias pues tiene a escapar presion, perder algo de fuerza y en cualquier otro momento volverse a quemar...
cesar de Perú hace 9 años
Mira lo que puedes hacer es rellenar toda la superficie de la culata y luego lo sepillas a la altura que desees
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Se tranco el arbol de leva daewoo matiz año 2000 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  150000 kms
Buenas tardes a todos y a todas, alguien me puede decir sobre este problema que me esta pasando, mi carro matiz dejo de lubricar la mitad del arbol de leva y se tranco, pero el cigüeñal no esta trancado yo le doy vuelta al damper y gira bien o sea los pistones sube y bajan suavemente pero la leva esta trancado, alguien me puede ayudar, le pido ese apoyo, gracias desde venezuela
wicher de Venezuela hace 8 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wicher)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo,eso es que se tapo el conducto por donde sube el aceite,baja la camara y le abres un hueco con una mecha mas o menos del grosor de un fosforo para que no se tape porque es muy fino el conducto y listo,saludos.
wicher de Venezuela hace 8 años
Hala muchas gracias lo hice y me resulto oye muchas gracias que dios se lo pague
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Cuando calienta el distribuidor se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 245000 kms
Hola buenas quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando o dañando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como un mes y pus se apaga y cuando calienta se apaga de nuevo y debo esperar que se enfrié, porque me daña los distribuidores en otros artículos ley que puede de ser el árbol de levas!!!! si me e dado cuenta que cada ves que compro un distribuidor debo cambiar la posiciona del pin que entra o encaja en la leva ya que si lo monto original mente como viene no prende el carro
Ya no encuentro que hacer gracias
daniel g de Venezuela hace 7 años  
DA
4 casos 
Migue de Chile hace 6 años
Te quema el modulo de encendido??? Le aplicas la pasta solucionada??
daniel g de Venezuela hace 6 años
Si... disculpa cual pasta
Migue de Chile hace 6 años
Hay una pasta siliconada que muchas veces trae el modulo nuevo en un pequeño sachet. También la venden en cualquier tienda de repuestos de computación. Es para disipar el calor
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
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Camara motor

Daewoo Matiz 1999 1999 16995656 kms
Buen dia amigos paso por aca a comentarles mi nuevo problema el carro tiene un problemita con un bote de aceite minimo pero vota pues deja el charquito pasa que el mecanico inicialmente me dijo que estaba botando el aceite por las estoperas de la correa del tiempo... bueno se las mande a cambiar sigue el bote el me dice que entonces debe desarmarlo para ver si es la leva que esta desgastada y hay que sustituirla=? me pudieran orientar si esto puede ser? ya que la leva esta penta cara aparte el me dice que el taca taca taca que se siente es el embocinado de la camara? que habra de cierto??? q m… Leer completa
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
6 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Los botes de aceite se deben tambien a que los retenes o anillos retenedores estan gastados, en la leva tambien viene un reten como en casi todas las partes que tienen contacto con aceite, si no hay reten hay empaque si alguno de estos 2 esta malo pues hay filtracion... eso es todo. Si la leva esta gastada te podria dar ruido y el auto no estaria al 100% pero nada tiene que ver con el goteo, ma bien tiene que ver con el goteo el reten de la leva, o el o ring del distribuidor, el reten de cigueñal etc.
daadd de Venezuela hace 9 años
Que fallas produce una leva dañada sr andres???
daadd de Venezuela hace 9 años
Que fallas produce una leva dañada sr andres???
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Una leva en mal estado no va a poder abrir y cerrar las valvulas en el momento justo, entonces el auto perdera potencia velocidad, y gastara mas combustible para desplazarse, ojo si vas a cambiarla no botes la original ya que al comprar una leva nueva debes compararla en su extremo en donde va el acople el pin que sobresale de ella debe de estar en la misma posicion que la leva vieja, si no es asi se debe rotar esta pieza hasta lograr la misma posicion pues si no el carro se vuvel totalmente loco... lo digo por experiencia... suerte!!
daadd de Venezuela hace 9 años
Muchisimas gracias todas estas preguntas para posponer un poco el gasto dios quiera no sea eso... vamos a ver que sale para comentar por aca lo que haya resuelto de verdad que el carrito ha tenido muchisimas fallas y el gasto es bueeeeeeeee... ya lo tengo pospuesto el rueda normal y eso
pabon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias. Tengo un matiz año 2000, y la chorrera de humo por el tubo de escape al acelerar y a cualquier hora es impresionante, y por ende consume aceite. Cuales seran las posibles causas de este detalle, tendra que ver con la camara
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Luego de colocar la camara nueva, enciende con fallas

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Hola amigos! en mi caso, hace días se me rompió la correa del tiempo y doble tres válvulas, luego de desarmar, llevo la cámara a rectificar y me recomendaron colocar una nueva ya que la que tenia estaba muy aplanada y también tenia juego en la leva. Compre y monte la cámara nueva, el caso es que luego de montar todo nuevo, cámara asentada, correa de tiempo, tensor, el carro tardo en encender y al hacerlo comenzó a presentar explosiones y el motor tiembla mucho, también suena la cámara como teclado de maquina de escribir ( fuerte). Según el mecánico no trabajan dos pistones el 1 y el 3. Ya me tiene loca! que habrá pasado? orientenme, dicen que pudo haber doblado valvulas
Chinita de Venezuela hace 10 años  
CH
8 respuestas 
alucard conde de México hace 10 años
Saludos por lo que e visto en esta pagina tiene muy buenas recomendaciones espero no les moleste este pcomentaro sobre el pontiac matiz 2004 pero como buen mexicano me ayude de este medio para poder reparar mi matiz ¡¡¡¡¡¡excelente pagina¡¡¡¡¡¡¡¡¡, mira yo tuve el mismo problema se soluciono al eliminar la ceramica del convertidor catalitico ya que estaba muy saturada en este caso lo recomendable seria cambiarlo, puede hacer una prueba el mecanico desconectando el tubo de escape del multiple de escape espero te ayude ,mucha suerte.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
SI CAMBIASTE EL ARBOL DE LEVAS, preguntale a tu mecanico si el distribuidor no esta donde debe de estar pues hay que adelantarlo mucho o atrasarlo mucho para que funcione el auto mas omenos...
Si este es tu caso como fue el mio entonces debes conseguirte LA LAVE original ya que yo cambie todo y solo cuando compre de nuevo la leva original el carro quito esta falla
Chinita de Venezuela hace 10 años
Hola amigos! gracias por sus comentarios. Ya solucione, según el mecánico eran unas válvulas pisadas, ahora tengo un nuevo problema, luego de rodarlo unos días, me he dado cuenta que el motor esta débil sobre todo en subidas y de repente da unos jaloneos y tiende a apagarse, luego responde como si nada, tambien saque el conector de la valvula iac y no hace nada, Por curiosidad hoy en la tarde encendí el carro y levante la tapa donde se le echa aceite al motor y salpica bastante aceite hacia arriba eso significa que esta botando la compresión? puedo rodarlo asi? ya estoy cansada y el carro me tiene desmoralizada!! me hace gastar las vacaciones, bonos y ahora como que se va llevar mis utilidades!
gerald2k_ de Venezuela hace 3 años
Eso es el regulador de la bomba de gasolina que va en el tanque de gasolina. Se lo cambie
Listo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Por lo de los jaloneos desconecta el sensor tps y anda el auto... si le ves mejoria ante los jaloneos este es el problema que tiene instalado un TPS generico... y si puedes adelantar un poco el distribuidor acia la cabina para que el auto tenga un poco mas de fuerza... asegurate de que los cables de alta esten bien conectados y las bujias no tengan problema para que el auto tenga buen despegue... suerte!!
castillo de Venezuela hace 10 años
Hola es carlos castillo tuve una experiencia parecida si quieres dame tu numero y te contacto con mi mecánico soy de valencia 04244289744
chinita de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Amigos! Aun no he podido solucionar mi problema por completo, los jaloneos disminuyeron al cambiar en conector de la valvula TPS pero sigo con problemas, el carro enciende muy bien de de toque pero, de repente le da unas vibraciones al motor y escucho como un vaiven electrico que en el tubo de escape suena como cuando uno tiene tos; tambien al frenar, en semaforo y sobre todo cuando disminuyo velocidad de apaga, generalmente vuelve a prender como si nada pero a veces me cuesta y prende como ahogado, me deja atravesada en la via. Me deijeron el problema era electrico, lo lleve al electricista y cambie el iac, el problema sigue limpie inyectores y nada. Ya de verdad no se que hacer me siento triste, procuro mi carrito pero me hace gastar mucho dinero y mas es lo que ando a pie o con el en una grúa que lo que lo disfruto. Tampoco he tenido suerte con los mecanicos. El carro para que ande lo debo acelerar porque si le bajo en el tornillito que esta cerca del cuerpo de aceleracion vibra demasiado el motor y la falla es peor. Mantenerlo acelerado tampoco es bueno pues parece que de fuese a reventar el motor.
Yvor de Venezuela hace 3 años
El usa un sensor que se llama sensor de golpeteo el va en el bloque la función de ese sensor es que cuando el motor tiene mucha vibración manda una señal a la computadora para sopesar la falla puede ser que ese sensor de golpeteo lo tengas malo
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Taqueteo en la camara

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2002 que lo compre con un taqueteo fuerte arriba en la camara del lado de la polea de la leva y a los dias empezo a sonar mas fuerte, cuando lo compre el chamo me dijo que la leva tenia juego y yo baje la camara y la lleve a la rectificadora ellos rectificaron la leva, barrenaron la camara y metieron bocinas, la leva quedo ajustada, mande a meter guias de valvulas nuevas y asiento nuevo a las valvulas y mande a hacer plano a la camara... arme el carro y quedo sonando igualito,,, un mecanico me dijo que podia ser los pasadores de los pistones, volvi a desarmar y cua… Leer completa
Gollo de Venezuela hace 7 años  
GO
3 casos 
Gollo de Venezuela hace 7 años
Por favor una respuesta lógica
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo tenia ese problema cambie árbol de levas y compre todos los martillos ya que tenían desgaste y quedo fino
Gollo de Venezuela hace 7 años
Si amigo pero yo mande a embobinar la camara y rectificar la leva, los martillos y las flautas no tienen desgastes ya no se que hacer la leva quedo bien ajustada
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Gollo lpuedes llamarme a esre 04144367640 después de las 06 pm
Gollo de Venezuela hace 7 años
Listo amigo seguro te llamo
Sayago de Venezuela hace 3 años
Y cuénteme que era el ruido
Jaisson rincon de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes estoy por comprar uno año 2001 y tiene esa falla precisamente.
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Pierde fuerza y vibra

Daewoo Matiz 2001 800cc 300000 kms
Buenas alguien que me pueda ayudar a identificar si el árbol de levas es el original de matiz o tiene uno adaptado de tico por que desde que lo compre nunca lo e podido entonar a pesar de que e cambiado los sensores bomba de gasolina y demas reparaciones. Me an dicho que podría ser que el albor de levas es de tico y por lo tanto el carro no trabaja bien. También e puesto el distribuidor en distintos puntos y donde trabaja mejor suena un golpeteo en la cámara alguien que me ayudeeee???
LUIS E. de Venezuela hace 9 años  
LU
2 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis ? te comento manda a chequear la cámara puede ser un desgaste en la misma, así como las válvulas (todas). Revisa empaque de cámara... y que tengan el torque adecuado, suele ser entre 48 y 52 Lbr/Pie.
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
El mio tiene como 70 libras eso tiene algo que ver???
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Explosiones admision

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 800000 kms
Buenas noches amigo del foro tengo un pequeño problema con matiz 2002nel problema fue que me revento la correa del tiempo daño valvulas asi que baje el motor lo hice completo de 0 el le hice las muecas para evitar futuras daños por la correa de tiempo el problema que tengo es que quedo echando explosiones por el cuerpo de aceleracion le cambie cables bujias rotor tps map iac pila de gasolina pero el resultado es el mismo echa explosiones por el cuerpo de aceleración al principio no prendia asi que tuve que adelantar el tiempo de la leva ahora mi pregunta es al doblar las valvulas la leva pierde su punto dobla las valvulas estan todas calibradas a 8
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta fuera de tiempo, o se saltaron 1 o 2 dientes en la correa. De no ser así las valvulas las asentaron muy mal. Pero lo primero es lo más probable. Mosca porque ese múltiple se fisura con esas contra explosiones luego tendrás fugas de vacío y tendrás que ponerlo nuevo. NO se puede reparar.
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Sale humo azul al prenderlo y despues de rodar cinco minutos ya no

Daewoo Matiz 2001 4 puertas , tres clindros 214000 kms
Tengo un matiz 2001 y se le fue la correa del tiempo, se le cambiaron las valvulas, las gomas de las valvulas y se aplano la camara, se le cambiaron las respectivas empacaduras, se le cambio la bomba de agua, se le acmbiaron las estoperas de leva y cigüeñal y se le realizo mantenimiento al radiador, cuando se prendio comenzo a botar humo azul se le cambio la magera donde va la válvula PCV y tambien se cambio la valvula PCV, dejo de botar humo, pero ahora en las mañanas cada dos o tres dias cuando lo prendo sale humo azul como por diez minutos y luego se quita y estoy todo el dia y no sale humo… Leer completa
1
ferchu de Venezuela hace 2 años  
FE
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