Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Me humea y no consume ni aceite ni gasoil SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2005 HDI 1.4 180000 kms
Hola quisiera saber cual puede ser el problema, el auto humea color blanco sobre todo cuando pongo primera, segunda y tercera. Estando en punto muerto tambien pasa. No me consume ni aceite, agua ni gasoil. Lo hice escanear la computadora y me dijeron q tiraba error el MAF, lo limpie como vi en varios tutoriales y aun asi sigue humeando. Le cambie el aceite, filtro y filtro de gasoil tambien.
Alguno sabra que puede ser? gracias!
Nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Pero el MAF estaba con lectura fuera de rango o directamente no funcionaba ? si no trabaja por mas que lo limpies seguira sin trabajar. Lo testearon con osciloscopio? Tambien puede ser problema con el sensor TPS si esta con fallos la ECU no sabe en que moento mandar pulso a los inyectores, vibra el auto en ralenti ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 8 años
Como andas y gracias por la respuesta! lo del error del MAF lo chequearon con el escaneo de la computadora, la persona que lo hizo me dijo que habia que limpiarlo. Por otro lado cuando esta en ralenti a veces vibra pero por ejemplo cuando acelero en una autopista por momentos vibra hasta que despues deja de hacerlo
Juan Ignacio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un C3 1.4 HDi 2009 con 115.000 km. Me viene jodiendo desde los 90.000 km. Tengo el mismo problema. 1 lt de aceite cada 100 km. Reparé el componente del turbo y nada. Cambié el turbo x un alternativo (Chino) y anduvo mejor unos dias y despues volvió a fallar. A todo esto se me sumó un problema en los inyectores. Los reparé y bajó el consumo (antes consumía mas aceite). También pensé en los retenes de válvulas, hasta que leí lo de los aros... No sé que hacer... si seguir metiéndole guita al C3 o cambiarlo.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Te soy sincero, hacelo guita antes de que se te cague como a mi. Son los aros
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Gasta aceite humea mucho

Citroën C3 2004 1.4 hdi 170000 kms
Hola tengo c3 1.4 hdi y me gasta mucho aceote tanto como q le agrege 1 litro y medio q le faltaba y en unas 3 semanas me lo gasto y humea mal...ayuda!!!
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
O son aros, retenes de valvulas, guias de valvulas o el eje del turbo...saca la varilla del aceite con el motor en marcha y caliente y fijate si salen gases a presion x ahi. Hay humo azulado por el escape?? cuantos kilometros tiene el motor??
Javi de Argentina hace un año
Yo tengonun c3 hdi le cambie los 4 inyectores filtro de aceite me anda el turbo pero umea mucho y gasta aceite que puede ser??me dijeron q podia ser el catalizador
hernan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un c3 hdi me usmea muchisimo por escape y tira mucho aceite por el escape sera el turbo
pato de Argentina hace 2 años
Hola, cual fue la solucion a tu problema? saludos
Eliana de España hace un año
Mi coche pierde aceite cada 7.000 km se queda sin aceite que puede ser.
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Humo por el escape.

Citroën C3 2007 1.4 hdi exclusive  174000 kms
Hola! Tengo un Citroen c3 1.4 hdi exclusive y me empezo a humear por el escape cuando acelero mucho o cuando tengo que salir de un semaforo. El auto anda bien, no baja agua, aceite, el consumo de combustible es normal, no noto perdida de pontencia o rendimiento, a alguien le paso algo parecido? Graciasy espero opiniones.
juan de Argentina hace 4 años  
JU
4 casos 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque no está funcionando bien el turbocompresor ,comprueba que no se halla desconectado o roto alguno de los tubos del turbocompresor o escanealo y comprueba los errores
juan de Argentina hace 3 años
Te referis a lo de la imagen?
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angelberen de España hace 3 años
Si puede ser por un tubo de esos que se rompe y pierde presión,ya has visto alguno roto?
Ese parece ser el que entra en el turbocompresor y si se sale no mide el sensor maf y pierdes potencia
juan de Argentina hace 3 años
En un rato lo miro. Gracias
Milko de Argentina hace 2 años
@juan Hola Juan acá en Argentina donde conseguiste esa manguera lisa
juan de Argentina hace 3 años
Adjunto 2 fotos, la primera es una vista ampliada de la zona y remarque lo que seria la segunda foto, se ve cortado el tubo cortado justo en la union, yo lo movi pero no esta flojo, lo que si se ve con aceite, como si tuviera una perdida.
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Milko de Argentina hace 2 años
Hola Juan. Esa manguera donde la conseguiste acá en Argentina
angelberen de España hace 3 años
Eso es bastante común en estos modelos ,se sale ese tubo y no mide bien el sensor maf,la solución es limpiar bien la superficie con disolvente y aplicar silicona de juntas de motor para que quede pegado y no se vuelva a salir
juan de Argentina hace 3 años
Vos llegas a ver el corte que menciono? Que tipo de disolvente?
angelberen de España hace 3 años
No lo veo es una guía,disolvente universal ye sirve
juan de Argentina hace 3 años
El disolvente puede ser aguarras o tiner?
angelberen de España hace 3 años
Se tiene que secar para que se pueda pegar la goma,te puede servir alcohol
angelberen de España hace 3 años
El corte no lo veo solo veo una guía para que quede centrado ,tienes que desmontar lo y comprobarlo bien y comprobar el que va al otro lado del turbo que es de presión ,saca también el sensor maf y limpialo con alcohol y aire a presión ,puede estar lleno de aceite ,y cambia el filtro del aire para que no haga mucha resistencia y no entren tantos vapores del motor por el tubo fino al tubo
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Pedal duro. Rueda delantera derecha salió humo SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2014 Picasso Origine 1.5 90cv 150000 kms
No llega líquido de freno para hacer purgación de rueda delantera derecha
MARIO ALFREDO de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
MARIO ALFREDO de Argentina hace un año
El recipiente tiene líquido de freno. No llega líquido de freno a la rueda para purgar. Cuál podrá ser el motivo?
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO ALFREDO)
MARIO ALFREDO de Argentina hace un año
Se había roto el guardapolvo donde está el orrin y eso trabó el pistón
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Al arrancar larga humo

Citroën C3 2005 4 puertas, full, motor 1.6 gasolero 150000 kms
Al arrancar el auto larga mucho humo durante las primeras diez cuadras mas o menos. Alguien me podría decir que es??
francisco de Argentina hace 8 años  
FR
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Y humo blanco, negro, azul...es humo o vapor de agua, lo hace en frio, en caliente?
Nijaka de Argentina hace 7 años
Tengo un c3 hdi y al arrancar y poner marcha atras larga humo blanco y con olor a quemado. Luego pongo 1 y ya no veo q haga eso. ¿ que podra ser?
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Turbo nuevo y humea

Citroën C3 2004 4puertas hdi 1.4  150000 kms
Hola si mi problema es que le acabó de hacer el turbo a mi c3 y me sigue tirando himo medio azulado por el escape y larga olor aceite por el escape
matias de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
NEO 1968 de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y lamentablemente termine haciendo el motor completo. El mal uso de combustible y la falta de cambio del filtro de te revienta el motor
ivn93 de Argentina hace 4 años
Buenas noches, como te quedó el motor? Si te quedó bien, me pasarías el contacto de la gente que lo hizo?
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Alternador suena y huele a plástico quemado y echa humo

Citroën C3 2004 1.4 hdi satisfacción 160000 kms
Hoy subiendo una pendiente empecé a notar un sonido raro y olor a goma quemada. Cuando lo lleve al taller nos dimos cuenta de que el ruido venía de un rodamiento del alternador pero no sabemos por qué huele a goma quemada y cuando el coche coge temperatura empieza a salir humo por la parte del alternador. A qué puede ser debido ?
Nos preocupa ese olor a goma quemada y el humo que suelta cuando pasan unos minutos de haberlo arrancado punto el sonido del rodamiento no nos preocupa tanto pero sí que pueda salir ardiendo.
Forni4878 de España hace 2 años  
FO
3 casos 
Forni4878 de España hace 2 años
Me gustaría saber si alguien entendido del tema sabe que podría pasarle a mi carro
Forni4878 de España hace 2 años
Aquí no responde ni el tato
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Humo gris y algo grasoso en el agua

Citroën C3 2004 HDI Exclusive 81000 kms
Buenas tardes. Tengo un C3 HDi Exclisive 2004 con 81mil km que tira humo gris cuando sale en el semáforo. Me está consumiendo aceite y en el de depósito de agua, encontré una cosa similar a una mayonesa de color claro. No hay aceite en el escape. Cuando hago un viaje de 30km por autopista, el escape queda mas claro (mas limpio) y no tira humo por mas que lo pise fuerte. Luego de un rato de andar en la ciudad, vuelve a tirar humo. Alguien tiene idea que puede ser?
AleN de Argentina hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Nacho de Argentina hace 10 años
No estarás teniendo una perdida en la tapa y se esta pasando el aceite al agua? Quizás la junta de la tapa tenga un poro y hay filtraciones. Hace revisar eso
jorge de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo. Si saben algun tipo de solucion se los voy a agradecer.
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Le hice tapa de cilindro y me humea en ocasiones pero hs bastante q pu

Citroën C3 2007 4 puertas motor 1.4  220000 kms
Me humea bastante no Toto el tiempo pero lo hace bastante y recién le hice la tapa de cilindro... el mecánico me dijo q me va humear un tiempo xq el aceite cuando lo recalente... Q opinan
Hugo22 de Argentina hace 3 años  
HU
1 respuesta 
Ramiro de Argentina hace 3 años
A mí me pasó igual humeaba y cuando lo lleve al mecanico que me había hecho el motor meses atrás lo vio y era la junta de la tapa de cilindro sumado a que tenía rajado La caja de agua del termostato. Lo que todo eso hacia que se mezcle el agua y el aceite y provoque humo cuando encendía el auto y a veces llegó a costar encenderlo.
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Humo varilla de aceite

Citroën C3 2004 Hdi 1.4 146500 kms
Buenas tengo un c3 2004 hdi 1.4 exclusive. Me larga un poquito de humo casi transparente sin presion cuando el auto esta caliente al sasar la varilla del aceite. Debo preocuparme? Gracias.
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
1 respuesta 
Yoy nadie mas de Argentina hace 8 años
Tu aceite, sube el nivel? sino sube no pasa naranja... por otro lado usa oliva extra virgen cuando cambies, el de girasol se evapora
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Vetea humo gris oacuro por la tapa de valvula y la varilla de aceite

Citroën C3 2007 1.4 tdci 170000 kms
Tengo un problema tira huamo gris oscuro por la tapa de valvula por donde se carga aceite y cuando saco la varilla de aceite tambien sale un poco de humo tambien es tipo gris ocuro...pero no consume aceite... Y el consumo de combustible es normal...pero me preocupa el humo q sale...que puede ser... ?? Gracias
Fabian de Argentina hace un año  
FA
1 caso 

Humo gris y gasoil en el escape

Citroën C3 2006 hdi exclusive 120000 kms
El auto me empezo a humear y me tira gasoil crudo por el escape, no consume aceite ni agua.
ivancho de Argentina hace 6 años  
IV
1 caso 

Hola tengo un mepierde aceite por arriba y humea que puede ser gracias

Citroën C3 2012 4 pueetas 122000 kms
Hola tengo un air cross C3 y pierde aceite por arriba y humea que puede ser gracias
Rogelio de Argentina hace 7 años  
RO
4 casos 

Humo. Blanco

Citroën C3 2005 Hdi 210000 kms
El auto me consume aceite y lo. Tira por. El escape ya le cambie el turbo y le anularon l valvula egrec si alguno le. Paso ayudaa
monik de Argentina hace 7 años  
MO
6 casos 

Se apaga despues de llevar tiempo en carretera o autopista. Aparece tes SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2005 1.4 HDI 1200000 kms
Se apaga despues de mas de media hora de conducción en carretera. Sale testigo del motor,se mueve ,sale un poco de humo o vapor blanco y no vuelve a arrancar hasta pasadas varias horas cuando la grua lo deja en el taller.Se borran errores y no da fallo. Problema es que lo tienen alli y no da fallo. Ya le anularon la EGR y cambiaron algún sensor. Nada. Tiene alguien alguna idea? C3 HDI 1.4 120000KM
ANGEL DOMINGUEZ de España hace 4 años  
AN
1 caso 
ANGEL DOMINGUEZ de España hace 4 años
Después de 60 km por carretera volvió a quedarse sin ningún aviso previo,se corta iyección y se para ,pasada hora y media vuelve a arrancar.Me van a probar con otra centralita y le daré caña para ver si se repite o no. Me huele que puede ser eso. Bueno, sigo a la espera,cambiaron un mazo de cqbleado lo fui a probar y más de lo mismo,se me paró a 90 kmph,de repente se cortó la inyeccción y esperé 40 minutos a que enfriase para volver a arrancar.De nuevo al mecánico el martes.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL DOMINGUEZ)
ANGEL DOMINGUEZ de España hace 4 años
Despues de revisar sondas y probar una centralita,sin resultados,mi mecánico lo envió a un bombero especialista en inyecciones,por fin allí les paró a ellos. Diagnóstico:fallo en inyectores. Por suerte hicieron un reglaje de inyectores y desde entonces no ha vuelto a fallar además de ganar un poco de potencia.De momento todo bien.
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Humea blanco cuando recién funciona

Citroën C3 2004 c3 hdi 180000 kms
Tendo un citroen c3 hdi 2006, humea blanco, bastante al arrancarlo y con olor a aceite, pero lo saco por la ruta o lo uso bastante y lo deja de hacer, como que se limpiara el sistema, podrá ser que queda goteando algún inyector, el motor anda perfecto, tiene potencia, no levanta temperatura nada. Arranca bien todo.
jose de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
budin de Argentina hace 9 años
Controla todas las mañanas si lo hace pueden ser retenes de guia de valvulas y cuias gastadas solucion hacer tapa bien echa
lolo de Argentina hace 9 años
Si fuera un inyector defectuoso te fallaria en todo momento el auto, cuantos kmts tiene ?? lo mas probable es algun reten de guia de valvulas de admision reseco por eso la fuga. Te baja de nivel el aceite en el carter??
jose de España hace 3 años
Buenas me pasa en mi citroen c3 14 hdi que estoy horas parado y empieza a oler raro como aceite quemado y hay veces que sale humo blanco pero aller salir a pista y apretarle un poco y ya dejo de tirar solo me a pasado dos veces el coche tiene 146 kilometros y la distribuccion recien echa y todos su mantenimientos
Xwayasxii de España hace 9 años
Si humea blanco podria ser motivo de fuga por refrigerante a motor se mezcla con el aceite y sale humo blanco durante un tiempo cuando a cogido temperatura deja de salir humo blanco por la evaporizacion del liquido refrigerante entonces o junta de culata puede estar un poco tocada lo notaras si el los niveles de refrigerante te vajan en poco periodo de tiempo y tienes q rellena pienso q es junta de culata suerte
Carolina de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo!! No solo el humo blanco de forma permanente, sino que le pongo 1L de aceite por mes. Tiene 120mil Km. No se que hacer...lo uso para pocas cuadras pero hice 2 viajes de 100 y 200km a ver si se limpiaba y no paso nada, solo me quede sin aceite...
lolo de Argentina hace 9 años
Carolina hace controlar el turbo en primer lugar, que es el lugar donde mas facilmente puede haber perdida de lubricante. Y es un tema peligroso mas alla del gasto de aceite en determinadas circunstancias el motor puede entrar en una corrida y no lo podras detener hasta que se destruya. No uses el auto hasta que lo vea un especialista en turbos.
Carolina de Argentina hace 9 años
Gracias Lolo! Me dijeron algo del turbo...lo voy a tener que vender...una pena
joaco de Argentina hace 8 años
Hola tengo un c3 diesel 2008. Me humea blanco en la ciudad y primeros km. de ruta! una vez que limpia en la ruta no humea hasta que vuelve a andar en la ciudad nuevamente. Ya cambie turbo y retenes de válvulas! debo cambiar de mecanico que me dijo q habia quedado bien pero sigue humeando?? consume aceite! gracias
gus2015 de Argentina hace 8 años
Lolo buenas noche, podra ser el turbo en mal estado ya que cuando aceleras tira muchisimo humo por el escape y me consume aceite
lolo de Argentina hace 8 años
Omo primer control con el motor en marcha y a temperatura de trabajo saca la varilla del aceite y fijate si sale por ahi gases con presion (humo puede salir y no representa problema) si es asi hay desgaste de aros / cilindros y el aceite pasa a la camara de combustion por defecto en el barrido de los aros, tambien puede estar perdiendo por retenes de valvulas, el tema del turbo las principal causa de perdida es por desgaste del eje de la turbina , debera ser revisado tambien. El tema del turbo es importante usar aceites de buena calidad cambiarlo en los plazos establecidos y fundamental es el proceso de calentamiento del motor nunca acelerar de golpe, no pasar la mitad del cuentavueltas hasta que el motor haya tomado temperatura y antes de detener el motor dejarlo regulando 1 minuto para que bajen las revoluciones de este y quede bien lubricado hasta el proximo arranque.
gus2015 de Argentina hace 8 años
Muchisima gracias. Mi segunda pregunta cual puede ser el motivo que no me ande las la llave para cerrar las puertas a distancia y ni siquiera lo puedo hacer manualmente, desde ya muchas gracias, por ultimo quisiera saber si ud tiene taller para estos vehiculos y donde porque he visto algunos mecanico y todos me dicen cosas distintas. Yo soy de berazategui
Jonatan de Argentina hace 14 días
Ponelo en contacto y antes de arrancar tenelo apretado al comando de la llave el q abre y cierra por diez segundos...luego prueba el cierre...
gus2015 de Argentina hace 8 años
Gracias lolo, mi segunda pregunta es el porque a distancia no puedo cerrar las puertas a distancia ni siquiera manualmente. Y tercero me dejo de funcionar la calefaccion despues que lo testearon. Lolo ud es de la zona yo soy de berazategui, bs as
Nijaka de Argentina hace 7 años
Tengo un c3 hdi y al arrancar y poner marcha atras larga humo blanco y con olor a quemado. Luego pongo 1 y ya no veo q haga eso. ¿ que podra ser?
Leonidas de Chile hace 3 años
Hola tengo un citroen berlingo año 2000 1.9 se le iso ajuste completo ala bomba inyectora de le cambio orrines pero me sale humo blanco y con suave olor a petroleo lo otro no parte sólo con la llave le echo cilicona y parte que podrá ser y cuando lo aceleró y le suelto el pedal de para que podrá ser
lolo de Argentina hace 3 años
Comprobaron compresion en los cilindros? Alguna vez regularon válvulas? Comprobaron calentadores, caja de precalentamiento?
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Consumo de liquido refrigerante execivo

Citroën C3 2007 sedan 1.4 i 4puertas 110000 kms
Hola, le cuento mi problema:
El tema es que empezo a tirar mucho humo tipo blanco por el escape, y me come mucho liquido refrigerante, el tema es que nunca me levanto temperatura es mas inclusibe le cuesta tomar temperatura marca mas baja de lo normal, y no hay agua en el aceite por lo que descarto lo de la junta de la tapa, cera que pierde agua por radiador o el termostato esta abierto todo el tiempo, el humo blanco ademas de agua en el cilindro porque mas se puede dar?ayudaaaaaaaaaaaaa
LIONEL de Argentina hace 9 años  
LI
5 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
No debes descartar la junta de la tapa de cilindros porque no veas agua en el aceite o aceite en el agua,probablemente se rompio en el conducto de agua y el cilindro. Si sacas la tapa del deposito de expansion con el motor en marcha hace borbotones?? si pierde por el radiador o mangueras debes ver un charco debajo del auto y signos de fuga en esos elementos, revisa debajo de las alfombras del habitaculo otro lugar comun de perdida de refrigerante es el radiador de la calefaccion en especial al lado del acelerador. Y si no es la junta rota agua en el cilindro solo podes tener por un cilindro fisurado. Saca las bujias y fijate su coloracion y anota el orden donde estaba cada una para ver cual es el cilindro con problemas.
LIONEL de Argentina hace 9 años
Hola lolo, mira recien lo puse en marcha saque la tapa, tardo unos diesz minutos en calentar una sola raya, lo que note no es que burbujea pero si sube despasio cuando ya iva a salir lo apague, lo de la mancha adentro no se ve y mirar por abajo se hace dificil porque llueve aca, es normal que suba el nivel a medida que se calienta?
LIONEL de Argentina hace 9 años
Lo que si nunca me levanta temperatura a que se debera, teniendro la tapa rota deberia levantar o depende si tiene liquido refrigerante eso?disculpa las preguntas bobas pero ni idea
lolo de Argentina hace 9 años
Si es normal que al aumentar la temperatura el liquido se expanda en su volumen. Puede que la demora en tomar temperatura se deba a que no tiene el termostato o ya quedo trabado en abierto. Pudiste sacar las bujias para ver como estaban?
LIONEL de Argentina hace 9 años
Perdon la demora, ya esta tenias razon con lo de no descartar tapa, se jodio la junta lo cual me pasaba el agua al cilindro cuatro, bujia con agua, me toco retidicar un poco y junta nueva, pero ahora va perfecto, muchas gracias por tu colaboracion
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Problema de inyeccion

Citroën C3 2004 Hdi  190000 kms
Voy andando y me salta el testigo de marcha motor y me baja la potencia, lo bajo a cero para ver la avería y x el caño de escape tira humo como una chimenea, sera la bomba un inyector q debo hacer?
Pitu de Argentina hace 8 años  
PI
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tambien puede ser el turbo con perdida de aceite por su eje. Esta gastando aceite?? lo hace siempre? en frio, en caliente? Al arrancarlo por la mañana como es el comportamiento, lo hace normalmente?? tira humo?? olor a gasoil o a aceite quemado? El motor vibra mas de lo normal?
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buen dia... tengo un citroen c3 1.4 nafta 2006... le cambié la computadora, los inyectores, las bujías, la valvula de retorno de combustible... arranca bien en 4 cilindros y cuando calienta le va mucha nafta a los inyectores y falla como si estuviera en 3 cilindros y humea con olor a nafta. Ademas le hice el motor a nuevo. Q puede ser???
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Consume mucho aceite t tira humo azul

Citroën C3 2005  260000 kms
Despide mucho humo azul y tira mucho aceite al exterior. Le agrego cada 15 días un litro
Susana Emilia de Argentina hace 3 años  
SU
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Lo más normal es que sea por los aros de los pistones ,pero si llebas turbocompresor puede ser que esté roto y entra aceite en el motor ,notarias que le falta fuerza al motor y que los tubos de el turbocompresor hay aceite en ellos
Hazel de Costa Rica hace 3 años
Donde esta el turbo y los tubos, mi carro me marcó presión de aceite insuficiente y ya no arranca aunque gira el motor
angelberen de España hace 3 años
El turbo lo llevan los motores HDI y va delante del motor pero si te marco baja presión es que se dañó el motor
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Direccion. Tironea para ambos lados

Citroën C3 2004 1.4 Hdi 150000 kms
Hola a todos. Les comento mas o menos lo que me esta pasando (hace tiempo) este es mi primer auto, la verdad muy bueno! como todo usadito tiene sus cosas. Ahora tengo un drama con la dirección, en cualquier marcha, acelerando, calculo que pasara las 200 o 300 rpm, siento que el volante me tironea para el costado, es ahí cuando aprieto el embrague para pasar el cambio y me tira para el otro lado. Mas o menos mi vida se basa en un zig zag (un poco de humor).
Franco German de Argentina hace 7 años  
FR
7 casos 
Javi de Argentina hace 7 años
Te fijaste los bujes de parrilla...si te tironea para un costado y normaliza a los dos segundo...debe ser eso...
Gustavo contreras de Argentina hace 7 años
Podrias llevar a alineado y balanseado
frios de Colombia hace 7 años
Revisa los bujes de las tijeras
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Humo blanco c3 hdi

Citroën C3 2009 Exclusive 220000 kms
Mi c3 1.4 hdi al moderar humea blanco, con olor a gasoil crudo. No consume aceite, solo que humea mucho. Lleve a controlar los inyectores y me dijeron que estaban bien. A alguno le paso? Es para ver si veo la bomba, regulador de caudal, o a que le hago incapie. Gracias
Brunosanta de Argentina hace 4 años  
BR
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si los has escaneado te debería de haber indicado si está mal algún sensor o regulador ,también es posible que no esté el motor a punto si se cambio últimamente la correa de distribución,o que este roto el turbo y entre aceite en las cámaras de compresión por eso hace humo blanco bastante espeso y con un olor fuerte
Brunosanta de Argentina hace 4 años
Hola, sisi, me puse con tiempo a revisar a cada punto de inyeccion. La presión de rail esta correcta, a lo que descarté que la bomba de un caudal bajo y falle el sensor regulador de presion de rail. Si note un gran tiempo de corrección de inyección en el cilindro tres, asi que voy a proceder a sacar nuevamente los inyectores y mandarlos a revisar
angelberen de España hace 4 años
Yo comprobaría bien antes los tubos del turbo u los pequeños de vacío que regulan la EGR,está avería no la detecta el escáner ,los inyectores si que te los detectaria
Vivi de Argentina hace 3 años
A mi me pasó y limpiaron el catalizador pero cuando uno en la ciudad anda despacio se carbonizada... de vez en cuando hay qu pegarle una paliza de velocidad en ruta
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Problema de potencia

Citroën C3 2005 Hdi 1.4  188800 kms
Compré hace una semana un c3 hdi 1.4 2005 con 188800kms el auto arranca joya pero cuando voy en marcha cada ves que aceleró tira humo blanco y no supera 60 KILÓMETROS si lo quiero apurar es como que se achancha o ahoga tirando humo y sin reaccionar el turbo no tiene juego el eje que pira ser por donde sigo ?
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si sale humo blanco es que la correa de distribucion no está a punto oel motor no tiene compresion, Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
Jose de Argentina hace 5 años
Gracias y puede ser que no traiga intercul o como se llame
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Quiero comprar un c3 hdi

Citroën C3 2006 HDI 1.4 140 kms
Si me pueden ayudar por favor fui a ver un c3 hdi 1.4 para comprar no se como probar el estado del motor si esta en condiciones le saque la barilla de aceite y salia un poquito casi nada de humo era tipo un vapor casi nada es normal el estado es bueno del auto pero de motor
MARCOS77 de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Mira el hdi 1.4 es un buen motor pero requiere ciertos cuidados , en especial es obligatorio el uso de gasoil EURO si o si, caso contrario la bomba y los inyectores de destruyen tene en cuenta que cada inyector esta en el orden de los $8000. Si sacaste la varilla del aceite y solo sale un humo pero sin presion esta bien. Hay que ver cuantos kmts tiene el auto. Con respecto al turbo al acelerarlo no se debe escuchar fuertes silvidos podria ser problema de eje gastado ni golpeteos metalicos, contola el humo tanto al encenderlo como al acelerarlo fuerte, no tendria que haber humos de ningun color si es ligeramente negro no hay problema ya que seria correspondiente a la primera etapa de trabajo del turbo donde la combustion no es tan perfecta respecto a la inyeccion. Como pruebe de manejo en 2° acelerarlo desde las 1200 rpm hasta unas 3500 la celeracion debe ser suave pero contundente con un retraso entre las 1200 hasta las 1500-1600rpm de ahi sale disparado, logico tenes 70cv no 200...un punto flojo es el tren delantero y las cochinas bieletas que no duran nada y hace ruido al pasar por pocitos, adoquinado, vias del tren etc.. . De ahi en mas es un buen auto y muy pero muy economico.
MARCOS77 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias lolo espero tener suerte con el auto voy a tomar en cuenta tus consejos
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Humo blanco solo con motor caliente c3 hdi

Citroën C3 2006  160000 kms
Hola mi problema es que no gasta aceite ni agua ni gas oil ni tiene falla alguna y echa humo solo con el motor caliente dentro de la ciudad , en reliti o cuando enciendo el aire acondicionado alguien sabe que puede ser
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
Xac Mazo de España hace 8 años
A veces solo depende de la temperatura exterior. Los gases de escape son casi todo CO2 y H2O. Si la temperatura exterior es baja (entre 0 y 8ºC mas o menos) y especialmente con el motor al ralentí el tubo de escape se enfría y el vapor del escape se condensa en niebla (el humo blanco). Si la temperatura es muy baja incluso puede llegar a verse gotear agua por el escape!. En cuanto aceleras un poco se calienta y el humo blanco desaparece. Ahora bien si es mucho humo blanco, el motor está quemando agua. Eso es otro problema.
Wawa_84 de Francia hace un año
Hola xac a mi me pasa exactamente eso cuando dejo mi c 3 en ralentí solo 5 mn el humo es como que se acumula en el tubo de escape y cuando aceleró saca un humo enorme pero cuando el coche está caliente no saca nada de humo no hay solución para esto ??
Juan de Argentina hace 8 años
Hola Xac Mazo gracias por la respuesta pero en frio no echa humo ni vapor tampoco baja el nivel de agua solo hace humo despues de andar un rato en la ciudad o de llegar de un viaje en ruta y entrar en la ciudad en un congestionamiento y saliendo a la ruta desaparece y te repito no gasta nada de agua ni de aceite
Xac Mazo de España hace 8 años
Te has fijado si lo que te ocurre a tu vehículo le ocurre también a otros?, especialmente a los que están a tu lado en la congestión. Si es así se trata de un problema ambiental (excesiva humedad o frio) y no es necesario darle mayor importancia.
Si no es así es que estás quemando agua en exceso. Si el agua no viene del circuito de refrigeración, de algún sitio tiene que venir. ¿Notas si el coche te ha consumido más combustible últimamente?. No hace mucho tiempo aquí, en España, cerraron 17 gasolineras por mezclar agua en el combustible. Le ponían un dispersante y así podían añadir hasta un 5 % de agua (o más). El conductor no tiene forma de detectarlo salvo porque el motor consume un poco más de lo normal … y por el vapor al ralentí. No digo que sea eso, pero prueba a cambiar por un tiempo de marca de combustible y de gasolinera. Por si acaso.
Juan de Argentina hace 8 años
Voy a cambiar de gasolinera a ver que sucede despues les cuento
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Tira humo azul

Citroën C3 2006 C3 246500 kms
Hola al darle partida en frio tira humo azul y con los minutos ya mas en temperatura se le kita, le hice cambio de anillos cambio de empaquetaduras, le e puesto aditivos y sigue con el mismo problema
Sergio flores de Chile hace 4 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es que no quedaron bien ajustados los aros o las camisas están muy gastadas y por eso consumirá aceite el motor
Sergio flores de Chile hace 4 años
Ok gracias ya se lo llevo al mecanico
Cior1976 de Chile hace 3 años
Si solo tira humo azul en la partida es obvio que tienes malos los retenes de valvula, cuando dejssbdenusar el auto el aceite baja por el reten y se acumula sobre el pistón o la valvula si está cerrada y al hacerlo arrrancar quema ese aceite y en funcionamiento normal no humea, excepto si bajas un cambio y frenas el auto con la caja, el motor hace succión y al acelerar vuelve a humear. Ahi se ssbe que son retenes de válvula, cuando es anillos humea siempre.
Sergio flores de Chile hace 3 años
Ok gracias ya esta en el mecanico
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Fallas varias

Citroën C3 2005 hdi exclusive 115000 kms
Hola paso a detallar mis problemas si alguien tiene la solucion a alguno por favor avise gracias: Le doy arranque al auto, y regula bajo (500 rpm) tiende a apagarse pero nunca se apaga (como si andara en 3 cilindros), lo mas raro es que cuando abro el tacho de agua, el agua burbujea (y la temperatura ni llega a marcar una rallita en el tablero) y a su vez si lo ando asi el tacho queda negro (hay como un gas o humo con las burbujas) si lo piso un poco (3000 rpm) sale humo negro por el escape. Otro problema que tengo es que el tanque siempre me marca que esta con la reserva a pesar que le cargue gas oil y las luces del tanque (la barra naranja) parpadean cuando manejo.
Jonatan de Argentina hace 8 años  
JO
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Las burbujas en el deposito de expansion es sintoma de junta de tapa de cilindros estropeada, si hay agua en la admision logico que fallara el motor ya que esta entorpece la combustion normal. Tenes que controlar el aforador del tanque a ver su estado, si esta bien puede ser un problema con la BSI
Jorge de Argentina hace 3 años
Holo lo diculpa te podria hacer una consulta tengo un citroen aircros y me levanta temperatura el electro m funciona lo ando 5 minututos y ya empieza andar el electro a maximo ya le cambie bomba de agua termostato le limpie radiador y otra cosa q m hace es q el agua del recipiente cuando lo arranco no hace burbuja nada pero cuando lo tapo m empieza a subir el nivel del agua
Crisstiann de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c3 2006 y me regula muy bajo como a lo 600 p 500 es norma o a cuanto tiene que regular
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A 80 kmh el pedal de freno zapatea

Citroën C3 2013 C3 II 130000 kms
Este problema lo tengo hace 21 días se le cambió tren delantero completo a nuevo,rulemanes,discos,pastillas,semieje todos originales,neumáticos delanteros khumo...y el problema persiste...la consulta es la maza de rueda puede llegar a deformarse???xq es lo único q me queda...xq al acerlo laburar en el aire se nota un leve vaivén en el disco...le saque el disco y veo q la,maza tiene ese mismo vaivén...
Leo formosa de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Y si la cagaron a golpes para sacar rulemanes es probable...o si colocaron mal la prensa tambien...eso lo hacia antes de cambiar todo eso??
Leo formosa de Argentina hace 8 años
Si hacía lo mismo,,,xq vino con ese problema,,,
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Humo blanco por caño de escape

Citroën C3 2015 Exclusive Pack my way  1000 kms
Hola. El C3 tiene dos semana. Tira humo mucho humo blanco cuando lo arranco y también cuando lo acelero. Después no lo hace. Esto pasa una vez caliente, no a la mañana. Me pasó dos veces. Le pusieron la computadora y dijeron que no es nada; Me pasó otra vez. Espero puedan orientarme. Gracias.
Melo de Argentina hace 9 años  
ME
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Mmm...no es normal para nada. Anda a la agencia y que te lo reciban y deja constancia del desperfecto. Insisto NO ES NORMAL humos por el escape en un auto 0 km. mi diesel con 8 años no tira humo en ninguna circunstancia... humo blanco azulado significa que esta pasando aceite a la camara de combustion, o agua/aceite por junta de tapa de cilindros quemada, fisura del block, desgaste de guia de valvulas, cristalizado de sellos de guias de valvulas...pfff un quilombo maso menos. Cuando te pase eso saca las bujias y fijate el color del electrodo central lo correcto es un color ladrillo marroncito si hay presencia de sedimentos negros estas en problemas y mas aun en presencia de aceite. Que la agencia no se lave las manos. Y si ves problemas en las bujias nunca digas que vos sacaste nada sino la agencia dira chau papa...
Melo de Argentina hace 9 años
Gracias lolo. Lo voy a levar otra vez al taller. Y la verdad que me preocupa. Tuve un clio por 4 años y lo tuve de 0km, y nunca tuve problemas. Y ahora tengo éste que le tengo que controlar el agua y aceite. Gracias.
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Pierde aceite por el escape humea hasta que llega a 3 de temperatura

Citroën C3 2005 C3 Exclusive 1.4 hdi Gasolero  180000 kms
Hola tengo un problema en frío cuando le doy marcha humea hasta que llega a 3 puntos de temperatura luego vuelve a humear cuando lo acelero y se activa el turbo a demás que sale aceite por el escape 2 personas vieron el auto lo probaron y me dicen que es el turbo que está perdiendo aceite y lo manda al escape (el turbo anda bien se activa cuando lo tiene que hacer y nada raro solo eso del humo y el aceite al escape ), pero quería saber de alguna opinión que le haya pasado y si es así que el problema es el turbo y solo hay que hacerlo reparar osea cambiar las gomas o lo que lleve el turbo para mantenerlo hermético gracias...
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
PEPEDO de España hace 3 años
Buenas noches, el mío es un Citroën C2 y era fuga de válvula por el retén de la caja de cambios, cambie el retén rellené valvulina y listo.
Albert de Argentina hace 3 años
Si queres asegurarte de que realmente sea el turbo o descartarlo, podes desenchufar el tubo que conecta al turbo y fijarte si se ve mucho aceite y si las aspas se ven dañadas, también podrías tocarlo y ver si se mueve mucho o no, es decir, si tiene juego, no debería tenerlo o debería ser mínimo.
Ariel de Argentina hace 3 años
Muchas gracias eso voy a probar ya que el miércoles de la semana que viene tengo el turno que me cobran 2 mil solo por revisarlo y ver si es el turbo el problema
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Humo al arrancar

Citroën C3 2007 1.4 hdi exclusive 237000 kms
Humo blanco al arrancar,luego se va que podrá ser? El auto anda barbaro
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Sebas decarlo de Argentina hace 2 años  
SE
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Seguramente tengas los aros de pistón gastados o los retenes de válvula viejos. Los aros los chequeás midiendo compresión, los retenes de válvulas hay que revisarlos, si las válvulas están manchadas de aceite debajo del retén entonces posiblemente sea eso.
Sebas decarlo de Argentina hace 2 años
Bueno ,los mantengo al tanto bien resuelva el tema
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Consume aceite

Citroën C3 2015 1.5 8v  91000 kms
Hola tengo un citroen c3 2015 le puse GNC de 5ta hace unos 8 meses todo bárbaro hasta q empezó a consumir aceite no mucho pero consume! Quiero creer q es x el GNC xq el motor lo hice ver no gasea no golpea no humea nada está perfecto no hay indicio de q el motor este dañado o algo!me dijeron q es normal q pueda consumir un poco de aceite! Pero para mí no tendría q consumir nada! Le hago 200km todos los días! Xq lo uso para ir a trabajar!. Espero q alguien pueda decirme algo ! Gracias.
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si no te consume más de un litro a los 15000 no es grave, con gas gastan un poco más de aceite pero es normal
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola por qué puede ser que mi citroen c3 me consume aceite?? El motor anda perfecto no húmeda ni nada tiene 61 km y falta para el cambio de aceite?? Gracias...
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Todavía con humo y me larga el aceitepor el escape

Citroën C3 2005 Hdi 218000 kms
Me tira humo blanco y me tira el aceite por el escape si alguien le. Pasa ppr favor
monik de Argentina hace 7 años  
MO
2 casos 
BrianSCH de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo, me dijeron que era el turbo lo saque y lo llevé a controlar y no era entonces cuando desarme todo los aros de los 4 pistones estaban gastados, no en su diámetro sino su grosor, el aro quedaban flojos en la canaleta del pistón y en ese caso hace de bomba y te levanta aceite, yo le cambie los aros por un juego nuevo y ahora marcha perfecto y no tira nada de humo.
monik de Argentina hace 7 años
Hola te quiero hacer otra consulta le tuviste que tocar la tapa o junta cambiar
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Perdida/consumo de agua

Citroën C3 2004 X Nafta 1.4 230000 kms
Tengo un citroen c3 1.4 NAFTA 2004 con 230xxx km que me pierde agua. En recorridos largos (200km) cuando llegó probablemente deba agregar un cuarto del depósito de expansión con líquido refrigerante. Por otro lado en recorridos cortos no baja el nivel pero a los tres días debo agregar para que esté a nivel (un poco menos de un cuarto). No noto perdidas por las mangueras, y el auto tampoco humea, ni las mangueras se inflan de presión (las puedo apretar en temperatura). He visto que el depósito cuando arranca se mueve el agua pero no salen burbujas. Y otra duda que tengo respecto del depósito de… Leer completa
palta94 de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Luis de Chile hace 3 años
Hola mira igual me ensarte con una wea de estos autos el mío un c3 Diesel 2003. Claro son tres manguera la de mayor diámetro que va por debajo del estanque de expansión no se si la sacaste pero a mi m paso q la veía húmeda esa wea lleva un o ring y un seguro de alambre la limpie bn. No cambie el o ring por q lo encontré bueno solo puse algo de silicona y la volvi a poner. Bueno vivo en chile acá casi todos tienen u1o 2 autos pero el c3 m a dado mas drama con la parte eléctrica que de apoco los e resueltos. Ahora tengo drama con el dámper la wea no se quien chucha lo soldó no m di cuenta solo cuando empezó a chillar la caga de correa, cualquier cosa de un dato de dámper m avisan por favor. Lo mejor del c3 es su economia.
palta94 de Argentina hace 3 años
Gracias Luis! Te quería consultar entonces que manguera va en la entrada superior del recipiente?
Luis de Chile hace 3 años
El retorno esa manguera es la q a arriba.
palta94 de Argentina hace 3 años
Gracias Luis entonces cuál e la del medio? Porque esa la tengo como retorno.
Luis de Chile hace 3 años
Hola tienes el manual de taller ??. Envía correo y t los envío podrá saber más de tu motor. Ejemplo par de apriete, sistema de refrigeración, etc.
Luis de Chile hace 3 años
Viejo tengo el c3 desarmado y la manguera q vs arriba la que te la wea. Dessrme la dirección eléctrica por si tienes alguna duda.
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Consume aceite

Citroën C3 2006 1.4 hdi exclusive 165000 kms
Consume aceite y tira humo
Jeronimo de Francia hace 4 años  
JE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no esté roto el turbocompresor o los tubos de presión que lleva ,se suelen agrietar y ves mancha de aceite por donde fugan
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Tira humo azúl a blanco

Citroën C3 2007 5 puertas, motor 1.4 HDI 190000 kms
Hola gente alguien que me de una mano por favor, C3 HDI 1.4 2007, hecha humo azul a blanco por el escape, le hicieron cambio de anillos (aros) cojinetes de biela y le pusimos turbo nuevo, así mismo pasando los 60 k/h empieza alargar humo azul a blanco y un olor a aceite quemado por el escape pero muy exagerado la cantidad de humo ya lo revisaron y está teóricamente todo bien que puede ser? los aror muy duros, ayuda por favor
diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 4 años
Generalmente no se recomienda cambio de aros en un diésel xq no quedan bien. Lleva muchos kmts que se asienten los aros. Y tendrás consumo de aceite. Que hicieron con las camisas?
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Tira humo blanco x el escape

Citroën C3 2005 5 puerta hdi 1.4  139600 kms
Hola que tal mi c3 tira humo x el escape me sonó la alarma del aceite llegue a ksa cambie las manguerita y le puse 2 litros de aceite cuando iba a salir en 1 o 2 o 3 humana que puede ser
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del turbo que se ha dañado y hace que gaste aceite, notaras que le falta potencia y cada vez gasta mas aceite
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Humo blanco con olor a nafta

Citroën C3 2005 1.4 225000 kms
Hola buenas noches, paso a comentar el problema del auto hace menos de 2 semanas le arregle la tapa de cilindro cambie correa de distribución bomba de nafta las 4 bujias pero el auto al sacarlo del taller me quedo humeando blanco a veces con olor a nafta la mayoría de las veces y aveces con olor a aceite quemado, el andar del auto antes de realizarle estos arreglos era normal pero no Lo podía poner a mas de 70 por que le costaba la reacción ahora todo lo contrario esta rapidísimo pero echa mucho humo y me esta consumiendo mucha nafta me dijeron que podían ser los aros pero la verdad que no se lo testearon le borraron las fallas al arreglarlo pero a los dos dias volvió a saltar el testigo de falla de motor que no se ha borrado todavía pero no se si tendrá algo que ver eso me pueden guiar
Gisela de Argentina hace 7 años  
GI
1 respuesta 
Germán de Argentina hace 4 años
Hola citroen aircross 2016 con 51000 km también corte correa, no prendió ningún testigo, una cagada, se doblsron 6 válvulas, me dice el mecánico que este motor es una cagada, es el. Motor que traía el 206 pero en la carrocería del aircross no funcionan. Vamos a intentar hacer el reclamo
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Falla Humo blanco

Citroën C3 2009 4 puertas 72 kms
Ayer cuando estaba esperando la luz verde senti como una pequeña explosion y luego vi como salia humo blanco mire si tenia un testigo prendido y nada, ningun aviso...como puede me estacione y lo lleve con grua al mecanico de citroen. Me acaban de llamar del mecanico y me dice que el problema fue la manguera que se salio y que ademas se junto el agua con el aceite que se debe hacer todo un trabajo mayor...yo no entiendo mucho de mecanica, Cual sería el trabajo que se debe hacer cuando esto sucede?
Amada de Chile hace 9 años  
AM
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Si se solto una manguera simplemente no se puede mezclar agua y aceite, ahora si se quema la junta de tapa de cilindros y pasa compresion al circuito de agua puede explotar una manguera que casi seguro es lo q paso ,el trabajo no es mayor ya que solo hay que cambiar dicha junta, eso requiere un cepillado de la tapa de cilindros para uniformar el plano de la tapa y junta nueva. Limpiar circuito refrigerante y poner un buen refrigerante.
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Problemas de motor

Citroën C3 2007 1.4 hdi 120000 kms
Tengo un c3 2007 hdi, hace unos meses me empezó a perder combustible y perder potencia. Lo lleve al mecánico me cambio 1 inyector y arreglo el otro y me cobro 6 mil pesos. Ahora el auto tira humo negro y por momentos anda en 3 cilindros... me dijo el mecánico que puede ser una válvula y que arreglarla me sale mas de 10.000 pesos...y el auto esta 70.000 pesos un despropósito, y este mecánico sabe lo mismo que yo de golf!!!
chirola de Argentina hace 10 años  
CH
1 caso 
gonzalo de Chile hace 10 años
A mi me pasó algo igual pero lo reparé yo,,, yo no tengo mucho de mecanico pero le meti mano y entendí lo que pasaba,,, mi mecánico retiró el contenedor del filtro de aire,, al hacerlo, (cuesta bastante) le puso mucha fuerza y pasó a llevar una de las mangueras del circuito te combustible las cuales están muy cerca por lado izquierdo, Ahí tienen una pieza plástica negra de la uqe salen varias mangueras, en mi caso le había roto una patita y por lo mismo a esa manguera le llegaba muy poco fuel... te recomiendo tratar de asomarte a ese lugar (como puedas) y pulsar el bombeo de combustible y ver si se arranca fuel por algún lado raro,, lo sellas y tariamos listo (siempre y cuando sea ese el problem),,, suerte y metale mano que es mejor aprender a que nos metan pi... en el ojo,,, slds
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En frio no tiene respuesta

Citroën C3 2010 sx 1400 HDI  110000 kms
Al dejarlo afuera cuando lo arranco no tiene reprisse (salida) y el otro que tengo que es el mismo Y ESTA AFUERA TAMBIEN inclusive nacieron los dos el mismo mes y año lo arranco y sale perfectamente. Cambie la egr y... bien, ya no tira humos negros,pero no tiene respuesta lo llebe a la ruta a 4000 rpm por mas de 10 minutos y al otro dia lo mismo no sale hace un tiron y aunque lo acelere no responde de inmediato como el otro cambie sensor map y maf y nada. Despues de unos minutos de marcha mejora el reprisse pero nada qUe ver con el de mi hija que es igual C3 1400 SX HDI CON MAS KM QUE EL MIO 14000KM. Gracias por escuharme
FRANCISCO de España hace 3 años  
FR
3 respuestas 
FRANCISCO de España hace 3 años
Cuando puedan diganme algo gracias
Liliana de Argentina hace 3 años
Sucia la mariposa motorizada
FRANCISCO de España hace 3 años
Es inyección hdi1400 c3 eléctrica también. No tiene carburador y se cambio la egr tambien. Al subir una rampa no sube sólo sin acelerarlo como el otro citroen exactamente igual ese si sube sólo sin acelerar Gracias
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