Problemas de Relé del electroventilador
Problemas más específicos:
Ubicación del relevador del ventilador 1 caso
Cambiar relay de electroventilador Llega corriente de llave al relay del abanico No llega pulso al relevador del ventilador Tengo problemas con el relay de electro ventilador a veces Cuál es el relay del electro
Cambiar relay de electroventilador Llega corriente de llave al relay del abanico No llega pulso al relevador del ventilador Tengo problemas con el relay de electro ventilador a veces Cuál es el relay del electro 
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Problemas destacados
1 caso
Electroventilador arranca a los 100 
Solucionado
Citroën Berlingo 2005 290000 kms
Hola mi citroen berlingo 1.9 diesel año 2005 , tiene este problens el electro arranca a los 100 o 110 a veces he leido q traen 2 electro...la mia solo tiene 1 y he cambiado sebsor de temperatura radiador bomba de agua rele del electro etc y sigue igual , alguien pidria ayudarme?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Tu problema viene porque está quemada la resistencia de la primera velocidad para que se encienda a los 95 grados aproximadamente ,está pieza va en la carcasa del ventilador es de forma rectangular con varios cables,cuando la cambies solucionaras el problema
Mejor respuesta (según Daniel rg)
Muchas gracias. La cambiare por que es barata, pero yo ya la habia cambiado, la cambiare y te cuento...muchas gracias...creo que hablamos de la misma pieza que subire en la imagen...o no?
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angelberen de España hace 4 años
Esas no son son de las velocidades de la calefacción la que te digo va en la carcasa del electroventilador y solo lleva una resistencia
Gracias , pero disculpaarriba , abajo, izq o derecha? por favor, nunca la hw visto
angelberen de España hace 4 años
Sigue los cables del electroventilador,tienes que sacar la defensa delantera para poderla ver
Muchas gracias amigo , asi lo hare , de verdad te lo agradezco mucho.
Me aparece la señal de stop al encender la máxima velocidad de los 2 electros. Apagó el motor y vuelve a la normalidad. Saben a qué se debe?
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la sonda de temperatura o la resistencia para que funcione la primera velocidad ,cuando salta la segunda velocidad el motor esta cerca de los 100 grados por eso te aparece el stop,o que no circule bien el refrigerante (termostato o bomba de agua si no te funcionará la calefacción)
Hola tengo una berlingo 1.9 diesel 2004 y los electro ventiladores no se apagan, tuve que sacar la batería de la camioneta. Alguna ayuda por favor gracias.
angelberen de España hace 2 años
El problema lo tienes en la sonda de temperatura que está mala o no hace buen contacto el conector ,al estar desconectada o sin señal el vehículo lo interpreta como sobretemperatura y activa los ventiladores,echala un vistazo o cambia la sonda si tienes dudas ,ti tienes ac también llevas una sonda marrón que haría exactamente lo mismo
Hola, pueden ser los relay de los electros están en una cajita que está ubicada entre los dos electros con forma triangular
Hola se me había roto el sensor de inyectores de mí citroen Berlingo nafta 1.8 lo cambie y pongo contacto y se encienden los electroventiladores con el motor apagado luego lo enciendo al morro y siguen los electros... A los días no se que pasó pero no me enciende el motor pero en contacto siguen prendiendo los electro... No sé que es... Está desbloqueado el sistema por las dudas
ComentarCuándo cierro el contacto o paro. El motor queda haciendo ruido un rel
Citroën Berlingo 2015 Motor 1.6 16valvu 124493 kms
Cuándo cierro el contacto o paro el motor queda haciendo ruido la BSM. Ruido a relay por unos 15 a 20 segundos.
Si saco el fusible numero 8 no lo hace pero no arranca el motor. Descripcion del fusible (relay del ventilador de refrigeración, unidad de control de inyección ) Ya desconecte todo del electró ventilador, sigue el ruido
Si saco el fusible numero 8 no lo hace pero no arranca el motor. Descripcion del fusible (relay del ventilador de refrigeración, unidad de control de inyección ) Ya desconecte todo del electró ventilador, sigue el ruido
2 casos
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