Tengo un jetta 2001 2.0 que de un dia para otro empezo a patinar la transmision, empeze a informarme respecto al motivo de esos problemas, leei que haciendo el servicio de la transmision podria corregir el problema, despues de haber hecho el servicio, me funciono muy bien el auto, hasta mejoro el rendimiento de la transmision, pero note que estaba tirando aceite, y decidi revisar y vi que el empaque estaba mal puesto, volvi a drenar el aceite y ajuste empaques e hice revision de q todo estuviera en orden, hice pruebas y todo OK... al momento en que volvi a encender el auto y lo puse en marcha,…
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ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.