Problemas de Multiple de admisión
Multiple de admisión: Sistema de conductos por los que entra la mezcla aire-combustible a cada cilindro.
Problemas más específicos:
Hola gente de repente me un ruido en el múltiple de admisión 
Un chillido en el múltiple de admisión Golpeteo por el múltiple de admisión Mucho aceite en múltiple de admisión Cascabeleo en múltiple de admisión Reparación de múltiple de admisión
Un chillido en el múltiple de admisión Golpeteo por el múltiple de admisión Mucho aceite en múltiple de admisión Cascabeleo en múltiple de admisión Reparación de múltiple de admisión 
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Problemas destacados
Error p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible 133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
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2 casos
Mejor respuesta (según Danny)
DA
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
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ComentarMe vara la revoluciones
Chrysler PT Cruiser 2005 223053 kms
Hola buenas noches amigos el problema que tengo en mi pt cruser es que de repente empezó a variar la aceleración y se me ocurrió desconectar la válvula iac y no iso ninguna variación desconecte la tps y tampoco desconecte todos los sensores del múltiple de admisión y no vara nada el flujo de aire los desconectas y no hacen ninguna falla y cuando hago el cambió de velocidad y vara las revoluciones al pisar el freno y unos segundos se apaga que puede ser ya cheque todo dela parte del flujo de aire y no le encuentro nada quien puede ayudarme gracias
2 casos
Pavel Garibay de México hace 4 años
Tengo una Pt 2007 y pierde potencia y de repente no arranca, da marcha y como que quiere pero nada, después de un rato ya vuelve a arrancar pero sin potencia, ya le acaban de cambiar bomba de gasolina, le lavaron el cuerpo de aceleración, le cambiaron bobina y cables de bujías, la falla persiste, primero avanza bien y todo va bien pero después de un rato, no mucho, vuelve a la falla, a perder potencia hasta que de plano se apaga, y no me marca ningún código el escáner,
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