Le hice la afinación a mi neón 2001 pero desde que la hice, ya no quiere hacer los cambios se revoluciona de más y cuando se pone en Drive no avanza tengo que apagarlo y volverlo a prender para que avanze pero cuando freno se vuelve a detener y ya no quiere avanzar
Me podrían decir y ayudar cuál es el problema por favor se los agradecería mucho
Si ya se cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Causas posibles del código P1684 DODGE La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Causas posibles del código P0508 DODGE Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
P1281
P1685
P0508
Ya lo hice y me arroja estos códigos a que se refiere??
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Causas posibles del código P1281 DODGE Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo Termostato averiado
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Causas posibles del código P1685 DODGE Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
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Causas posibles del código P0508 DODGE Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)
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