Buen día. Mi problema es el siguiente. Mi carro es neon automático modelo 2000. No habia tenido problemas con el motor. Pero despues de una tormenta me prendio el indicador del aceite y ya no prendio. Ya le limpiaron el filtro de la bomba, le cambiaron la bomba pero sigue con el problema. Trabaja bien por unos momentos pero despues se prende de nuevo el indicador y se apaga el carro. Que me recomiendan por hacer? se le puso aceite 15W-40 según las indicaciones del foro
Buenos días amigo Ricardo, por favor me puede mandar el manual de neón tanto 98 como de 2003 a mi correo, [email protected], tengo un neón 2005 y estoy aprendiendo a trabajar con esos vehículos, quisiera aprender más, agradecido de verdad por la ayuda que me pueda prestar
Buen dia, a mi neon 2000 le hice la camara, le colocaron las 8 valvulas de admision,empacadura de camara y correa de tiempo, luego de eso al encender el carro, le prende la luz de aceite como a los 25min de estar prendido y comienza a taquetear, le limpiaron la valvula de presion de aceite y sustitui la bomba de aceite y el problema continua, adicionalmente le limpie el filtro que esta dentro del carter y le coloque el filtro de aceite nuevo, que creen que deba hacer ahora?
Agradezo la ayuda de ustedes... Gracias
Antes de hacerle el trabajo de la camara, le venia colocando 20-50 mineral, ya tenia aproximadamente 2 años con ese aceite,luego que comenzo a encender la luz, le coloque 15-40 y sigue prendiendo la luz hasta que llega un momento que comienza a taquetear
Tengo el mismo problema uso aceite mopar 15-40 hace 6 meses cambie bomba puse genérica y corte cigüeñal ya que se desvielo ahora me vuelve a dar la misma falla en baja me enciende el testigo y en ocasiones se me apaga
Si de hecho así está solo que pierde presión y suena el motor como desbancado, puse bomba de aceite genérica tiene algo que ver o me recomienda usar la bomba original?
Hace como 2 años o un poco mas, le coloque conchas nuevas y anillos, y el carro venia perfecto, hasta ahora que me brinco la correa de tiempo y me doblo las 8 valvulas de admision...se le hizo la camara,correa de tiempo nueva y encendio bien, pero comenzo la bendita luz de aceite, lo mas extraño es que la bomba de aceite no se toco para nada
Hola le complete el aceite a mi neon sincronico 2006 estaba bien y despues de eso lo prendo y se apaga, sera que ya debo cambiar el aceite por completo?
Buen día tengo un neón 2002
Se le hizo rectificado de cigüeñal y todo prendió bien solo por treinta minutos y tenía puesto el manómetro para medir precios de aceite pero solo mantiene hasta 40 y de ahí baja hasta 20 y más hasta que empieza como a sonar algo
Ya pregunte y me dicen que podría ser la bomba de aceite
Pero antes de gastar dinero podría ser alguna otra cosa y si lo tengo que comprar que marca es
Buenas noches disculpa una pregunta el sensor de la presión del aceite del neon 2003 es lo mismo que interruptor de la presión del aceite disculpen mi ignorancia porque son de precio diferente
Buenas tardes ricardo me pasa lo mismo con neon 2001 se prende el indicador de a este y apaga el carro rodando luego prende al enfriarse el carro me podrías mandar el manual del neon 2001 mi correo es [email protected] muchas gracias
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
P0340 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P0320 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
En mi caso, el problema era la bomba de gasolina, al bajar las revoluciones por falta de gasolina marca el aceite, pero el problema estaba en la bomba de gasolina.
Agradezo la ayuda de ustedes... Gracias
Se le hizo rectificado de cigüeñal y todo prendió bien solo por treinta minutos y tenía puesto el manómetro para medir precios de aceite pero solo mantiene hasta 40 y de ahí baja hasta 20 y más hasta que empieza como a sonar algo
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Pero antes de gastar dinero podría ser alguna otra cosa y si lo tengo que comprar que marca es
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