Codigos con autoescaneo 21, 24 y 54
Chrysler Neon 1998 Sport R/T 309000 kms
El carro a veces se apaga repentinamente, perdió mucho la fuerza en la subida y hoy comenzó a acelerarse y desacelerarse manteniendose en constante variación entre 1000 y 1500rpm. Necesito por favor sus sugerencias para ver si soluciono. Gracias.
5 casos
-1
RI
Saludos a tod@s, quiero informarles que con la corrección del inyector # 3 que estaba tapado el carro ya tomó gran parte de su fuerza. Sin embargo, le haré mantenimiento a los 3 inyectores restantes. Los codigos de fallas siguen registrándose igual. Seguiré la revisión y luego les comentaré.
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Solucionaste tu falla????
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Saludos. Aunque se que es muy tardía mi nueva intervención les informo que ya pude normalizar el funcionamiento. En resumen el trabajo consistió en reemplazar conector del sensor TPS, reparar cableado principal del motor que por recalentamiento venció aislamiento de varios de sus cables, esto originaba cortos intermitentes ante los movimientos afectando la señal de los sensores de posición de cigueñal, sensor de levas y el de alimentación de la bobina. Por otra parte pude detectar que el sensor de cigueñal sufrió daños, ya que inicialmente el carro encendía normalmente pero al cabo de 15 minutos se generaba una falla que arrojaba nuevamente el código 54. Un amigo me facilitó este sensor y al reemplazarlo la falla se quitaba sin aparecer mas dicho código. Después de varios días volví a instalar mi sensor averiado y efectivamente volvió arrojar el código 54. Aún ando con incomodidad porque mi carro presenta problemas en el encendido del electro ventilador, arrojando codigo 35. Ya realicé las pruebas del cableado y tanto la alimentación del relé como la señal de la PCM (pin 18) llegan perfectamente al conector. Esto me obligó a realizar puente entre pin 3 y 4 simulando el suicheo en los contactos del relé y efectivamente el electro enciende. Ya solo me queda encontrar este relé. Saludos!
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Amigo richard en resunen quieres decir que el codigo 54 se atribuye al fallo del sensor de cigueñal?
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Buen día amigo mi carro me arroja el código 54 y ya le e cambiado el sensor del sigueñar en 5 oportunidades y todavía no me prende alguna ayuda se lo agradezco por favor
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@jose piazzaBuenas noches , si el código 54 es sensor de cigüeñal , yo tengo un neon 99 y me daba ese código y ningún mecánico me sabía orientar, y yo mismo cambie el sensor y se le quitó la falla
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@VictorTienes que comprar un sensor original mopar o en su defecto una marca buena como la marca standard
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@Jairan CurveloBuenas mi amigo, a mi me paso que arrojaba el código del sensor de cigüeñal y se lo cambie 3 veces. Al final lo que estaba en mal estado era el arnes, ya se había trosado un cable, checalo de ahí, si es qe aun no en cuentas tu falla
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JA
En qué tiempo responden???
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Jairan. Veces se tarda pero si. Fíjate que me pasa, y ya detecte cuando sucede y todo. MI carro empezó a apagarse en semáforos o rodando por allí, se apagaba, a veces encendía de inmediato a veces no, autoescaneo, el error que llama la atención es el 54. Efecto hall. Corrijo algunos cables, cambio sensores, la falla se presenta intermitentemente pero cuando se apaga y doy arranque, y tarda, lo dejo hasta que arranque y enciende, lo que me falta por revisar es la computadora porque sensores he probado varios, y levas igual. Se pierde el sensor de levas. Lo que haré será chequear la computadora en un banco de pruebas y si está bien confirmo que cables son origen de falla. En las mañanas o cuando enciende de inmediato, detecta todo, si voy rodando y corcobea el carro, pero sin apagarse, perdió la señal, si se apaga y tarda, es porque no detecta la leva, a veces enciende de una pero se apaga por detecta y pierde la señal de levas. Cuando voy rodadno y da falla, cómo intentar apagarse y corcobear, es porque detecta y pierde la señal de levas. Entonces la falla está o en pcm o ramal.
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