Bajas revoluciones cuando avanzo

Chrysler Neon 2004 4 ptas.motor 2.0 estandar 14000 kms
Buenas tardes,mi neon le pasa lo siguiente:
Cuando estoy en un semaforo y avnzo las revoluciones tienden a bajas a 500 rpm ,tengo que acelerar para que suba y avance. Nunca se me a apagado,en frio enciende bien,sin acelerar y en caliente tengo que darle un llavazo y acelerar para que encienda,espero y alguien me pueda ayudar. Gracias
mois de México hace 7 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta a la izquierda del filtro de aire , es la que controla el ralenti ,las rpm de motor para que no se apague
mois de México hace 7 años
Las rpm están en 800,,crees que debe traer un poco más o asi está bien?el tps no tendra algo que ver?
ricardo de México hace 7 años
Esta en el rango normal de ralenti
mois de México hace 7 años
Aun no encuentro la falla.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
mois de México hace 7 años
Solo sale el codigo p420,ya chequé fugas de vacio
ricardo de México hace 7 años
P0420 CHRYSLER - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1 Posibles causas Tres vías convertidor catalítico Banco 1 tubo de escape las fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos fugas del inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosos tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

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mois de México hace 7 años
A lo mejor me marca eso por que al auto le quitaron el catalizador para extraer la ceramica,crees que esa sea la razon que pierda fuerza el auto?
ricardo de México hace 7 años
Asi es ,la computadora ya detecto la falta de catalizador y se protege disminuyendo velocidad.
mois de México hace 7 años
Y cual seria la solucion ricardo?
ricardo de México hace 7 años
Los mexicanos empezamos a eliminar partes importantes para el buen funcionamiento de los vehiculos ,queremos superar a las fabricas que se los ponen con un fin determinado ,les quitamos termostatos, ponemos directo los ventiladores , eliminamos compresor de climas , calefaccion ETC. ETC. y queremos que funcionen mejor que nuevos. La solucion la sabemos "hay que poner el repuesto" que se daño por el uso de varios años.
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