Cuando se calienta el carro se neutraliza xq frio si lo puedo correr si lo apago y enciendo camino pero no pasa de segunda y se vuelve a neutralizar ya le ice su cambio de aceite pero sigue asciendo lo mismo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Le puse atf+4 pero seguia igual luego le cambie el sensor de velocidad y se le quito el problema pero 2 días después se jaloneaba de segunda a tercera y ahora no entra la reversa y si lo pongo en neutral es como si lo pusiera en drive
Buenas tardes,tengo problemas con mi neónmod.00 no camina en D solo con el cambio 1y2 ya le cambiaron aceite y sedaso no hubo revaba me cuando llega a cierta tem ya no avanza me dicen Q la falla es la turbina pero Q hay Q reparar toda la transmisión,me pueden ayudar Q puedo hacer. Gracias
Buenos dias Masters!! el dia de ayer mi Neon 2004 tiro el aceite de la transmision por el respiradero. Solo lo camine para orillarlo (100mts) agradeceria cualquier comentario al respecto. Gracias.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.