Buenas noches amigos espero que me puedan ayudar, tengo un Crhysler Neón 97, sincrónico, el cual tarda en revolucionar al momento de acelerarlo al punto que debo hacerlo muy despacio hasta que el vaya subiendo las revoluciones, eso en plano, pero al subir una pendiente es difícil que el vehículo pueda hacerlo de forma rápido se vuelve muy lento al punto que no supera las 2.000 revolucione después de la primera velocidad, que es la única que la puedo llevar a las 3000 revoluciones en subidas las demás velocidades no. Si lo acelero al fondo en las velocidades subsiguientes a la primera, parece como si se ahogara y baja mas la velocidad. Espero haberles dado suficiente información, si me pueden ayudar se lo agradezco.