SolucionadoMi neon recalienta con el aire prendido,
Chrysler Neon 1998 4 puertas 35223 kms
Buenas quien me puede decir q hacer para solucionar el problema q tengo cn mi neon, le monte el aire hace una semana, y resulta ser q el carro prendido y le prendo el aire sin rodar y enfria bn y todo bn y resulta ser q cuando salgo cn el carro y el aire prendido me recalienta, osea sin rodar no recalienta cn el aire prendido es cuando ruedo q me recalienta quien me puede ayudar
9 casos
8
RI
Hay que revisar el sensor maf que esta en la toma de aire del filtro.
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FL
Como es el sensor q le debo revisar amigo, parara el carro no me recalienta con aire ruedo unos 15 min cn aire y hay mismo empieza a burbujiar el agua del embace del radiador,
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RI
Ve en youtube el tutorial del sensor maf regula el flujo de aire.
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FL
Espero su ayuda amigo
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RA
Debes hacerle mantenimiento a la colmena del radiador y del aire acondicionado, pueden estar tapadas por el sucio que entra por las rendijas, revisar si el aire que circulo en el motor esta muy caliente, es que no entra aire fresco por las colmenas. -
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RI
Hola , yo le mandé a limpiar el radiador ,estaba muy sucio ya, se llena de residuos. Quedó excelente.
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FE
Yo tengo un neon 98 me pasa lo mismo ya cambie tapara radiador mopara cambie electro ventilador lo puse directo , no tengo termostato por ultimo realice limpieza al condensador del aire y radiador y sigue recalentando al encender el aire.
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FL
De cuantas libras tiene q ser la tapa del radiador, amigo aun sigo con la falla
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NE
La tapa debe ser de 16 libras
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FE
De 16 libras, prueba que el electro tenga buenos los carbones, Y SI PUEDES INSTALA uno auxiliar en la parte del condensador el de cherry qq le cae bien con sus respectivos relex. Y revisa si la manguera inferior ve si se chupa cuando esta con el problema, y colocale refrigerante 50/50
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Mejor respuesta (según flx2)
AL
Prueba tu electro ventilador directo y ve si cuabdo esta conectado de forma normal alcanza la misma velocidad porque puede ser el rekec de estado solido o sensor de temperatura de el motor
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FL
Eso fue lo q pude lograr tenia la valvula temperatura mala y los electros estaban directos la monte y listo ya no me recalienta me imagino q la valvula le da una velocidad mas alta ah los electro q estando fijos gracias amigos x sus comentarios
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Hola tengo un neón año 98 y lo tenía directo los eléctros como el tuyo le cambié la válvula pero no me prende los electro que puede ser
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TE
Hola tengo un problema con mi neon 95 se calienta mucho a una distancia corta alguien me puede decir que hacer en este caso,por los comentarios que e leido donde se ubica el sensor maf del neon crhysler. Por favor.
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AL
El neon utilaza sensor maf en multiple de admision de los de primera generacion no les e visto map, lo promero q debes revisae es el termostato, bomba de agua, sensor de temperatura, ambos electros en caso de ser automatico, baquetear el radiador, antes de eso revisa si no hay botes de agua o la tapa de el radiador devuelve el agua al envase estas son las fallas mas comunes en el sistema dw enfriamiento de neon
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Hola tengo un neon 2005 y al prender el aire acomdicionado no prende un abanico y se calienta prende y dura 2 o 3 segundos prendido y se apaga el abanico. El aire sigue jalamdo pero refresca nada mas que puede ser.
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NA
Buenas tengo un neon 2006 parado no recalienta andando si y tengobuna fuga de agua q no se la consigo por la pare de atras dond esta el envase
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JO
Quien me ayuda con mi neón 2001, se calienta mucho los pedales y el de la parte en dónde va el copiloto
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AL
Que fallo será al arrancar el neón 2001 2.0 y pongo el clima el carro se echa y enpieza a calentarse el agua será la bomba de gasolina o que me recomiendan
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CA
Tengo un neón 98 y se recalienta en las subidas que puedo hacer?
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RI
Despues de 23 años de uso un motor ya tienen un desgaste natural x el uso perdiendo potencia a esfuerzos mayores
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MA
Hola amigos yo te go un neon motor 2.0 y me irve el agua me fijé y no tiene termostato que falla puede tener
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RI
Hay que ponerle el termostato original mopar
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MA
Hola Ricardo. Si le pongo el termostato me dejara de ervir o puede ser la junta de cilindro
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RI
El termostato es el que controla la temperatura ideal de operacion del motor y la tapa de radiador de 16 lbs, de presion evita fuga de anticongelante al deposito
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ES
Debes echarle anticongelante mopar original concentrado, no diluido. Pregunta en mercado libre de acuerdo a tú clima de ciudad y ellos te dicen que color, yo ocupo el morado porque mi ciudad es calurosa
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