El codigo u 2106 me dice problema de comunicacion bus can con transmisión. Y el mio es con caja manual, no tiene computadora de transmisión. Cual podria ser el problema.
Estimado, eso pasa por que lo revisaste con un scanner genérico y no propio para la marca, dan errores muy generales, quizás la falla puede ser la ecu directamente. Que falla tiene el auto?
Tiene detonaciones incorrectas en baja gasta mucho combustible y humea un poco pero blanco y con pequeño olor a combustible. Creo que puede ser el sensor map
Tengo un corsa 2005 y de automatico lo cambiaron a manual pero aun tiene la computadora de la caja anterior y en un skaner de bloothoo me arroja este codigo se tironea en ocasiones sera q es por la computadora q aun tiene conectada
Tengo un problema con un corsa 2004 el coche inyecta demasiado combustible tiembla mucho el coche ya cambia bobina cables bujías y sensor map y aún así sigue la falla que puede ser quite el sensor de oxígeno y lo limpie también pero no se corrige la falla
Buenos días tengo una Captiva 2,4 automática y tengo este codigo u2106, el carro le dejo de funcionar la reversa , ya revise el sistema de de comunicación , podría ser tcm? A quiene pueda colaborar
Tengo un corsa 2005 estandar y me arroja el código u2106, el problema que tiene es que de repente ya no acelera para nada lo apago y vuelvo a dar marcha y otra vez funciona , el motor está muy inestable, a alguien le a pasado
No deberia un amigo hizo ese mismo trabajo en uno aleman del 98 y era el motor 16v que trae mucho mas electronica y funciono enseguida solo quedo el check engine prendido. Revisa si tienes chispa y combustible, tambien la puesta a punto.
Buenas mi estimado, hay un cable que viene de la computadora a tu anterior transmisión únicamente hay que darle señal de que supuestamente esta alimentada si tienes dudas puedo pasarte un poco mas de información
No tiene chispa ni da arranque de la llave la puesta a punto esta bien cuando llego al taller en el tablero marcaba una letra f y dejaba de funcionar cambiamos el bulbo del pedal de freno y anduvo 2 dias
@CorsaloModelo 2011 bueno pero la caja automatica eliminamos y pusimos todo manual y ahora no indica mas la letra f solo aparecen dos puntos pero sigue sin arrancar
@juampabloClaro lo que hicieron en el otro corsa era un B seguramente no ponia problemas la ecu, en ese caso tendrian que entrar a reprogramar y eliminar el bloqueo que esta haciendo el computador al no detectar algunos sensores de caja.
@juampabloEsa es otra idea mas simple pero poner una ecu de una caja mecanica pero en ese caso no se si tendrias problemas con el inmovilizador de la llave al ser otra ecu eso igual habria que reprogramar quizas.
Ese codigo indica que no hay comunicacion con el computador de la caja, debes primero que todo revisar el enchufe si esta suelto, tambien revisar si no hay un corto en el cableado. Si nada de eso tiene ya podria esta dañada y habra que probar con otro TCM.
Tengo un corsa 2005 1.8L tipo c me aparece este U2106 antes era easytronic y lo cambie a standar, el carro enciende y todo, pero quisiera saber si alguien tiene alguna solución para hacer un punte y que la computadora reciba señal de que hay una caja de transmisión conectada para quitar este error
Claro que se puede engañar a la ecu simulando la conexion pero hay que saber cuales cables hay que conectar. Una trabajo netamente para un experto electrico.
Hola tengo un problema con una captiva sport 2.4 automatica, tiene encendido el testigo del sistema TC (control de traccion) y los seguros de las puertas se desaseguran y aseguran itermitentemente con el auto en marcha, al scanearlo los codigos que arrojan el modulo abs y la ecu de motor es perdida de comunicacion con la tcm, la tcm no presenta codigos de falla, ya revise fusibles y relevadores, alguien a tenido el mismo problema??
Hoy ademas del problema ya mensionado noto que no responde al 100% cuando piso el pedal del acelerador, tiende a estar forzada
Buenos tardes, al igual que ustedes tenía el mismo problema (Captiva 2015), lo que hicimos es llevarlo al eléctrico al parecer el problema radica en la caja TCM.
1. Nuestra camioneta presentaba fallos parecidos al del comentario inicial, perdida de fuerza del motor, en el tablero cambia freno de mano a parking y a drive sin mover la palanca, la aguja de las velocidades subía y baja, los seguros de las puertas de la camioneta se bajaban y subían, el problema no era constante una semana estaba bien y al siguiente día podía fallar.
2. El eléctrico manejo la camioneta y no paso nada entonces nos comentó que es tipo de fallos podría ser a qué la camioneta no tenía el software más reciente prácticamente se tenía que actualizar a la última versión y así fue la actualizo.
3. El eléctrico fue sincero nos comentó que si el fallo persistía lo más probable es que se tenía que cambiar la caja TCM por qué esas cajas tiene una placa que suele quemarse y es muy difícil repararla lo mejor era comprarla nueva, ahí va lo malo la caja está cara entre 10,000 a 15,000 pesos mexicanos pásenlo a dólares, entonces hasta el momento no a fallado otra vez, esperemos que sea eso, busquen a un eléctrico de confianza y espero que solucionen sus problemas también.
Si realmente se quiere salir del problema se tiene que checar pulsos de inyeccion, chispa de bobina, presion de bomba de gasolina, despues de eso lo siguiente en verificar la valvula iac, ya que por los años que ya tiene el auto tienden a fallar por desgaste natural, suerte amigo
Buenos dias, tengo un Astra 1.8 Automatico 2006 Hatchbak, la falla que presenta es que en las mañanas al prenderlo y avanzar algunos metros se prende el icono de un cochecito y una llave y se brinca a 4a velocidad, lo apago y vuelvo a prender y hace los mismo varias veces despues de un rato ya agarra su ritmo normal pienso que es al calentarse sin embargo alguien podria decirme cual es la falla por favor u orientarme para solucionarlo
Es europeo o brasileño?? Cómo sea intenta quitar el fusible del ABS si es que está equipado con ABS, pero lo mejor es escanear para saber cuál es el código de error que manda a modo de protección la transmisión
Hola buenas noches el carro prende luz de control de tracción y la luz naranja con una llave no recuerdo como se llama pero es la misma que aparece cuando uno pone el freno de mano en este caso es el mismo logo con una llave y es color naranja cuando enciende el carro no avanza y tráquea como un golpe fuerte fuera de eso se disparan los seguros y en el tablero deja de marcar en que posición esta si esta en Parqueo o o reversa o drai me pueden ayudar gracias 3195352274 jhoan
Es muy probable que sea el módulo electronico de control (TCM) o alguna conexión eléctrica precisamente con el TCM (ahora bien, también podría ser que uno o dos de los solenoides internos no esten funcionando).
El carro prede pero no pasa de 1500 rebuluciones es sincrónico lo lleve donde el escáner y me arrojo u2106 p1230 p0530 p0340 por favor agradezco su ayuda Venezuela
Buenos días amigo Benito mira el carro le revise el ramal del motor y esta bien la presión de la bomba fina me dicen que el problema puede ser en la computadora ya que el ramal esta bien y ahí comunicación de los conectores con el de la computadora porque el código u2106 según es falla de comunicación de la computadora podrá ser cierto esto amigo
U2106 Comunicación módulo de control del motor/de la transmisión, bus de datos CAN - funcionamiento incorrecto: posible causa Cableado
U 2106 indica que no hay comunicación entre ecu de motor y ecu de transmisión, revisa cableado y ecu,saludos.
Amigo Benito mi carro es sincrónico y como tal como que no lleva esa ECU de transmisión me toca mandar la ECU a un chequeo amigo te doy muchas gracias por los consejos
Tengo un astra 2002 2.2, al encender en carro en frio anda perfectamente, pero al rato de estar rodando se encienden las luces de: control de traccion, abs y la del carrito con una llave. Al encender estas luces el velocimetro deja de funcionar y la caja empieza a hacer los cambios erroneos y bruscos. Le meti el escaner y me arrojo los codigos: U2108 U2102 U2105 U2104 U2106 y P0700. La mayoria son codigos de problemas de comunicación. Que podría ser? Gracias.
Astra 2.2 2002?? O es otro auto?? Los errores de este problema son derivados de una línea K defectuosa, sólo es cambiarla desde el inmo hasta la computadora centralita o módulo del motor
Ya reparamos la caja y todo está bien adentro los selenoides trabajan perfectamente al probarlos afuera. El escáner arroja Sin comunicación del cam bus con el módulo de controlde la transmisión. Código U2106
Y también arroja el código sensor O2 1 Circuito abierto.
No se deja borrar el código del módulo pero el del sensor si lo borra y el carro (motor trabaja perfectamente)
Pero al escanear la transmisión (caja automática) y leer los datos en vivo me sale q llega 0 V a los selenoides y el carro no sale de 1marcha.