Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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El filtro se compone básicamente de un papel filtrante encapsulado dentro de un recipiente metálico provisto con una válvula de seguridad para prevenir bloqueos por taponamiento. El filtro se acopla al motor por medio de una rosca que lo vincula directamente con el circuito de aceite lubricante.
Despues de sufrir un calentamiento en el motor. Por la rotura de un sello lleve la camioneta a un mecanico en el cuel me cambio todos los sellos del motor para una mayor segurida cambio la enpaquetadura del motor y mando a rectificar la culata. Y despues de aver armado el motor. La camioneta la anduve un dia y empezó a reventar el filtro del aceite. Eso pasa cada ves ke la camioneta esta con el motor parado y vota toda el aceite del motor. Esto a pasado ya varias veces necesito una ayuda urgente a mi problema por favor
Ese mecanico te jodio, llevalo a un mejor lugar, me late que tendras que desmontar todo otra vez, y te a seguro no solo son los empaques del aceite, lo que se debe cambiar
Hola lleve mi auto a la revisión tecnica y no pasa por los gases altos cambie bujias cables de bujias aceite de motor filtro de aceite y de aire y bencina pero igual continua con el problema
Tengo el mismo problema a 2500 rpm no pasa los gases en revisión. Cambie bujías, catalítico dos veces, sensor de oxígeno, limpie la egr, cables de bujía, el auto anda bien no tiene problemas. Las bujías salen blancas. Vivan 1.6cc, 2004