Problemas de Relé módulo

Problemas destacados

Despues de hacer unos metros se prenden las luces del ABS y TC

Chevrolet Vectra 1997 CD motor 2.0 16v 290000 kms
Pongo en contacto el auto, escanea todo el circuito del ABS y TC y se apagan las luces (como si estaría funcionando bien), lo pongo en marcha y siguen apagadas, hago unos metros y enseguida se prenden las dos luces otra vez (ABS - TC). Lo hice escanear y decia algo del relay del modulo de la bomba defectuoso. El mecanico me dijo que era lo mas caro si era el modulo, pero que antes me fijara el estado de los fusibles y relay del ABS y TC. Me fije el fusible del ABS y esta bien, pero el relay del ABS no se donde esta ni tampoco se si lo tiene o algun otro fusible. Si alguien sabe y puede darme informacion, les agradeceria.
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Sensores de giro de rueda delanteros
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Se prende las luces de ABS y TC, cuando empiezo a andar

Chevrolet Vectra 1997 Cd motor 2.0 16v 200000 kms
Pongo en contacto el auto, escanea todo el circuito del ABS y TC y se apagan las luces (como si estaría funcionando bien), lo pongo en marcha y siguen apagadas, hago unos metros y enseguida se prenden las dos luces otra vez (ABS - TC). Lo hice escanear y decia algo del relay del modulo de la bomba defectuoso. El mecanico me dijo que era lo mas caro si era el modulo, pero que antes me fijara el estado de los fusibles del ABS y TC. Me fije el fusible del ABS y esta bien, pero el relay del ABS no se donde esta ni tampoco se si lo tiene o algun otro fusible. Si alguien sabe y puede darme informacion, les agradeceria.
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
4 casos 

Relé módulo en otros modelos

Rele tcm ubicacion SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2008 2.7 218000 kms
Kia sportage automatica 2008 4x4,la caja quedo en 3ra,en el escaneo indicó P0885 relé tcm,quisiera saber donde esta ubicado este relé para cambiarlo,me podran ayudar,por favor
glenn h de Venezuela hace 5 años  
GL
23 casos 
glenn h de Venezuela hace 5 años
Se le cambió el relé y fusible todo bien,ubicado en fusilera compartimiento del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según glenn h)
J3ORG3 de Guatemala hace 3 años
Como aparece en relé como atm?
Jorfrank David campos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problema como para ubicarlo
edu cruz de Honduras hace 2 años
Depende del año del carro donde esta ubicado
Zaidherrera27 de Venezuela hace 2 años
Donde encontraste el relé?
Pedro de Venezuela hace 10 meses
Hola te escribo desde Venezuela. Me podrías decir dónde está ubicado específicamente el lugar donde se encuentra el rele. Gracias
Lennys Balza de Venezuela hace 7 meses
Buen día... tengo el mismo problema la caja quedo en 3era... se le cambió el relé y está igual
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Me descarga la bateria el relay del modulo de la direccion asistida

Chevrolet Astra 2006 2.4l Aut Gasolina gsi 165785 kms
Este problema me lo empezo hacer hace un mes , fui con el electrico me habia dicho que era el modulo de la alarma y lo cambie con una alarma auxiliar , despues fui con otro electrico me dijo que posiblemente sea el relay del modulo de la direccion asistida ,alguien me puede ayudar??? me baja la bateria todos los dias y tengo que estar desconectando la pila todos los dia
Manuelsanti de México hace 3 años  
MA
4 casos 
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Ya he comentado sobre fallas similares en otros carros...
Te recomiendo ver este vídeo, para que detectes cuál circuito está causando la descarga de la batería
https://www.google.com/url?q=https://m…
Oscar ramos de México hace 2 años
Buenas mi Astra 2007 1.8 al girar el volante truena y me dice el mecánico que es la cremallera alguna opinion
Iván de Venezuela hace 2 años
Por tener dirección asistida, lo primero que deberías comprobar es el nivel correcto del fluido de la dirección. Si está en el nivel correcto, habrá que desarmarla. Si como dices, truena cuando giras el volante, pudiera ser por falta de grasa o lubricación en la cremallera.
Realmente nunca he visto por dentro cómo está construida. Si el problema es por rotura o desgaste de algún engranaje o piñón, tocará desarmarla para verificar. Seguramente deben vender "kits" de reparación y, si tienes destrezas como mecánico, colocarle los nuevos componentes. Prueba y me avisas. Suerte!
Oscar ramos de México hace 2 años
@Iván Ok muchas gracias. Saludos
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No activa el relay del tcm que puede ser

Jeep Grand Cherokee 2004 Camioneta spor wagon  240000 kms
No hace los cambios arranca en cuarta velocidad y aplico reversa y golpea
Andrés Araguayán de Venezuela hace 10 meses  
AN
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 10 meses
Seguramente si lo activa pero a los dos segundos se desactiva ya que tienes un código de error en la caja de cambios. Escanea y avisa por aquí.
Santi de Argentina hace 4 meses
Hola amigos. Mi jeep compass 2010
Quedo en primera velocidad y no cambia. Le cambie aceite filtro y sigue igual alguien puede contarme q puede ser
Fernando de Venezuela hace 4 meses
@SantiAmigo tu caja no es automática como tal es tipo CVT. Lo primero que vas a hacer es escanear la tcm para ver si hay algún código de falla relacionado con esa falla y coméntame lo que salga
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No encuentro el relay del modulo del abs kangoo 1.6 nafta

Renault Kangoo 2015 Ph3 authentique 1.6 nafta  145000 kms
No encuentro el relay del modulo abs ya que quiero ver si esta dañado por que se me prendió el motorcito del modulo del abs y no para es una kangoo 1.6 nafta 2015
Federico de Argentina hace 8 horas  
FE

El relay dela tcm se apaga al encender la camioneta

Jeep Grand Cherokee 2000 4×4 jeep gran cheroki  300 kms
Relay tcm se apaga cuando prende pero con la pura yave puesta se mantiene encendido alguien le apasado esto
Ariesanderson de México hace 3 años  
AR
15 casos 

Cierre centralizado no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 XTD 1.9 180000 kms
De golpe y sin causa aparente dejó de funcionar el cierre centralizado. Cuando presiono el botón de la llave para cerrar las puertas, se escucha el relé de la BSI, pero no funciona ninguna de las cerraduras de las 4 puertas ni baúl. Lo mismo sucede cuando oprimo el botón de la llave para abrir las puertas. Tampoco funciona el cierre centralizado para abrir o cerrar cuando manualmente subo o bajo la perilla de seguro de la puerta delantera izquierda (pero si se escucha que funciona el relé de la BSI). Desarmé la BSI completa y los fusibles están todos correctos, al igual que los conectores. Alg… Leer completa
Daac de Argentina hace 10 años  
DA
147 casos 
rene de Chile hace 10 años
Pudiste solucionar el problema, sabes me ocurrió lo mismo a mi, podrías contarme como solucionaste tu problema
Nelson angeles de República Dominicana hace 5 años
Mi problema es k iva a cambiar el radio y iso sircuito lo fusible están bien sierra por dentro bien pero con la llave no cómo si le faltara una señal avese las agujas del tablero se ponen loca cuando prendo los parabrisas jiran
Eduardo.fc.01 de México hace 2 años
@Nelson angelesQue tal buenas y como fue que lo resolviste.
Ariel de Argentina hace un año
@Nelson angelesAlguien sabe como conectar la alarma x28 al cierre centralizado original del Toyota etios 2015
Solucionado
Mejor respuesta (según Daac)
Daac de Argentina hace 10 años
Al final el problema eran los 5 motores de las cerraduras quemados. Aparentemente quedó pegado el relé de la BSI y quemó los motores. La solución fue pones un temporizador independiente al relé de la BSI y cambiar los motores de todas las cerraduras...
emilianorojaaas de Argentina hace 5 años
Como pusiste el temporizador independiente ? me paso lo mismo, a donde conseguiste los motores o le pusiste el cierre universal?
Ariel. de Argentina hace 5 años
Se queman por un desgaste de las cerraduras un mecanismo deja de funcionar y funde los motores si detectas a tiempo el mecanismo y lo arreglas puedes salvar los motores de las cerraduras
jorge de Argentina hace 4 años
Buenas noches queria saber como abrir el baul del peugeot 206 weekend modelo 2005. no abre el baul y una puerta trasera al sacar el seguro esos dos no abren que puede ser?
Juan Manuel calvo de España hace 4 años
Avate el asiento trasero y accedes al interior del maletero. El portón lleva un plástico que cubre el motor. Ese plástico lleva unos corchetes si tiras de el poco a poco se va soltando al quitarlo verás el motor con la varilla que va al tirador mueve esa varilla hacia arriba y se te abrirá el porton
jano de Chile hace 9 años
Amigo y te a. Vuelto a fallar xq ami ayer me ocurrio no m. Funciona ningun sierre del 206 pero si se escucha el rele y se ve el. Parpadeo de las luces
gaston de Argentina hace 9 años
Paso 1 - sube al auto y con todas las puertas cerradas y trabadas ingresa la llave en el tambor y ponla en posición de contacto.

Paso 2 - manten apretado el boto de apertura y cierre que se encuentra en el torpedo de tu peugeot durante 10 segundos. (en algunos modelos podras escuchar una señal sonora)

Paso 3 - quita el contacto, quita la llave, deja pasar cinco segundo y aprieta el boton de apertura de tu llave que por lo general tiene el dibujo de un candado abierto.

Listo!!! ya deberia estar funcionando.
Juan de Colombia hace 8 años
Buenas noches tengo un peugot 206 modelo 2006 mi pregunta es esta alarma original cuando abro el carro con las alarma puesta no tengo ningún alarma sonora sólo abre y ya
manu de Argentina hace 8 años
Hola no me cierra, la puerta delantera del acompañante,. No emite nigun sonido,. Las demas bien, parpadean las luces pero no suena la alarma de activacion, sabras que puede ser, es un 206 allure 2013 5 puertas
Adri de Argentina hace 7 años
Gaston... la verdad un geniooo!!! Funciono! Graciasssssss
Georgy de El Salvador hace 7 años
Gracias Gastón, lo máximo!!
Euge de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 207 compact 2011, le cambie batería y me sale que esta activado el cierre de puertas, con el control de la llave no funciona, pero si con la chapa, antes se activaba cuando pasaba los 10 km. ahora no me funciona no enciente luces solo suenan los seguros cuando lo hago manual o con la llave en la cerradura. Si me pueden ayudar. Gracias
Claudio vgg de Argentina hace 4 años
Hola mantener apretado el botón de apertura de cierre por un minuto y se activará la función cierre en rodaje
Leon de Chile hace 3 años
Grande Gaston, segui los pasos y super. Habia visto como 100 tutoriales me senti medio ridiculo haciendolo, pero el que sabe, sabe. Gracias
Raptor de Chile hace 3 años
Gaston muchas gracias ví tu comentario y lo hice me sirvió mucho mi auto es el Peugeot 206 xr 2006 ahora cierra el centralizado gracias
felib37 de Uruguay hace 3 años
Mi peugeot no tiene el bloqueo en el torpedo, como hago?
Luis de Argentina hace un año
Hola Gastón yo tengo desconfigurada la llave también que comanda el cierre centralizado de mi 206 modelo 2008 desde que compre el auto, le ice cambio de pila porque ya no daba mas e intente configurarla según los pasos de manual que no son los mismos que detallas y no anduvo, puede ser que varie dependiendo el modelo la configuración?
Alejandro de Argentina hace 10 meses
Gaston mi peugeot no trae boton de apertura solo trae el boton de baliza, otra opcion?
Flakonet de Argentina hace 8 meses
Genioooooooo graciasssss
Hugo de Chile hace un mes
Para una mitsubichi será igual l200 2017
Sergio de Argentina hace un mes
A mi no me funcionaba el cierre y apertura desde la llave y seguí los pasos como explicaste y quedo 10 puntos !! Gracias Gaston por compartir
Daac de Argentina hace 9 años
No me ha vuelto a fallar desde que cambiaron las 5 cerraduras. Además le pusieron un temporizador independiente para que si se trababa de vuelta el rele de la BSU no quemara nuevamente las cerraduras nuevas
Nati de Argentina hace 9 años
A mi auto le cambiaron la BSI y cuando salio del taller dejo de funcionar el baúl, en el taller me dicen que la BSI le manda bien la señal al baúl, sin embargo no lo puedo abrir, que podrá ser?? A alguien más le paso algo parecido??Saludos
Claudio vgg de Argentina hace 4 años
Hola si es la cerradura tienes que desarmar el panel del baúl y encontrarás un mecanismo que suele sacarse solo tienes que asegurarlo
Omar de Argentina hace 9 años
Hola mi problema es arranco el auto, traba las puertas, voy andando y se destraba solo, la vuelvo a trabar con el boton que esta sobre el torpedo, y asi sucesivamente. Como hago para saber cual es la puerta que tiene el problema.
nicolas de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema 206 2007 live lo reaolvieron?. La alarma no me funciona, abro con la llave y abren pero una vez adentro se traban y destraban todo el tiempo con ese ruido q hacen, no se xual es el problema
Luvund de Costa Rica hace 3 años
Buenas yo tengo el mismo problema pudiste darle solución
noelia de Argentina hace un año
Hola le pudieron encontrar la solucion? tengo el mismoproblema
Cintia de Argentina hace 3 meses
@noeliaAlguno encontró solución? Me pasa lo mismo y me dijeron que puede ser el switch y que habría que cambiar el motor de la puerta, sale 123mil. Encima cuando se traba y destraba se apaga el medidor de velocidad
Jonathan de Argentina hace 3 meses
@CintiaHola que problema tenes? yo hace unos solucione un problema con la llave...'
LEON de Chile hace 9 años
Tengo un 206 2001 y dejo de funcionar el cierre de un momento a otro no suena ningun rele y las luces tampoco parpadean que puede ser ayuda gracias
danikus de Argentina hace 9 años
Disculpen el problema mio es el cierre del portón trasero no cierra lo desarmo y armo nuevamente funciona dos veces y vuelve el problema que puede ser el motor-cito del cierre gracias...
Argentina de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar. ?
Rodrigo de México hace 3 años
A mi pasaba igual, pasa que donde topa el bastago del motor para cerrar y abrir, estaba fracturado el plástico por lo que no tenia punto de apoyo al querer empujar la cerradura, lo abrí y coloque un refuerzo en ésta parte, hasta la fecha no me ha fallado la cerradura
Emanuel de Argentina hace 9 años
Hola un gusto... Mi auto cierra las puertas y se vuelven abrir, solo con la llave cierran todas bien con en botón cierra y se abre de inmediato ayuda
vicios de España hace 7 años
El cierre del lado conductor le falla , al no trabajar el motor le vuelve abrir todas las puerta
Daviten de Argentina hace 9 años
Emanuel me pasa exactamente lo mismo... cada tanto me pasa , no se que puede ser , si alguien sabe que diga que puede ser la falla... por ahi se arregla solo , pero casi siempre me lo hace y me queda abierta una puerta o sino cuando alguien quiere intentar abrir la puerta se abre el cierre automaticamente...
JAIME de México hace 9 años
Recientemente compre un peugeot 206, 1.4 año 2003 en México, y tenia el mismo problema, tenia un cierre centralizado universal,cuando lo adquirí se lo quitaron dejando solo los actuadores universales. Me pasaba justo lo mismo, mas sin embargo lo solucione de manera económica y eficiente, lo que hice fue quitar las vistas de las puertas, hasta poder llegar a la cerradura (o la chapa, así conocida en algunos lugares de México) me di cuenta de que el actuador de cada puerta no funcionaba, osea el pequeño motor estaba descompuesto, tenia dos opciones, la primera y la mas recomendable es comprar ambas chapas o cerraduras. Pero hice uso de mis habilidades y use el actuador universal saque los dos cables que manda la señal, y los conecte, fije el actuador universal a la puerta y a la varilla del seguro y listo. Ambas puertas funcionaron con su seguro normalmente, en el caso de la puerta trasera, si funcionaba la cerradura solo que estaba desconectada, solo uní nuevamente los cables y funciono de maravilla. Con gusto dejo mi correo para ayuda de alguien con este problema para detallarle el procedimiento [email protected]
Mi nombre es jaime y les mando u8n afectuoso saludo desde Monterrey, Nuevo Leon México
RICARDO de México hace 6 años
Gracias Jaime. ¿Me podrías ayudar para saber como colocar los actuadores universales?
Sergio mtz de México hace 2 años
Canijo y sabes que pines son los del motorcito
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola compre 206 ,año 2006 xline aprieto para cerrar desde la llave y se cierra y de inmediato se abre
JAIME de México hace 7 años
Una de tus puertas no esta bien cerrada, o una no funciona y por eso sucede
Nahuel de Argentina hace 7 años
Me sucede lo mismo... que era? Encontrarte solución?
Daac de Argentina hace 8 años
Desde dentro del auto, probá de cerrar las cuatro puertas bajando manualmente el pistillo de la puerta del conductor (debería accionar los motores de las cuatro puertas, cerrándolas sin usar la llave. Si esto funciona bien, tal vez tengas un problema en el microswitch de cierre en la llave. Un taller de electrónica te lo podria cambiar por bajo costo
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola DAAC el auto es 3 puertas, una consulta si dejo medio abiertas las pequeñas ventanillas traseras esto no incide en el centralizado
meica de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con el cierre centralizado no cierran con el mando a distancia ni haciendolo manualmente lo raro es q cuando lo quiero abrir hace un ruido como que quiere pero tampoco lo logra abrir si alguien sabe q puede llegar a ser por favor que me diga muchas gracias
JAIME de México hace 8 años
Si parpadean las luces y con elcontrol y no se accionan los seguros probablemente los actuadores de alguna cerradura no sirve, por eso se accioona y al momento se abre, es por que no cerro completamente el carro,las ventanillas no tiene ningun sensor, para que por ello no cierre. 1. -no cierra por que no tiene bateria el control
2. -el control esta desprogramada: sube al auto y pon la llave en la ranura, preciona losbotones uno ala ves, y quedara progamada. 3 si cierra y almomento se abre solo, una puerta quedo mal cerrada o algun actuador no funciona, si los actuadrores no funciona,ay que saber cuales son loscables que llegan a lacerradura con la señal para los acuadores y poner un actuador universal, costo como 50 pesos mexicanos o comprar la cerradura valor un poco caro,
4. - si no enciende lasluces testigo deque funciona el cierre centralizado, es probable que un rele ofuncible aberiado o en dado caso ya no funcione, solucion combiar po uno nuevo o poner una alarma universal.
Felipe de Chile hace 7 años
Me sirvio la 2 - pero presionando por 10 segundos el boton apertura en la llave hasta que se escucho 2 sonidos bajitos. (con contacto dado), luego saque la llave y cerre la puertas con las llaves :)
Alexa de Colombia hace 4 años
Muchas gracias, cambié la pila del control de la llave y dejó de funcionar el mando a distancia y con la opción 2 ya estuvo. Que bueno que exista este espacio
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpa donde encuentroo los botones de apertura en el peugeot es un 2060 2004espero me puedan ayuadar gracias
Lucho de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. Me acaba de pasar que en el peugeot 206 año 2000 aprieto el boton del cierre centralizado y cieran las 4 puertas. Pero la del baúl queda abierto. Se escucha que iria a cerrar el baul pero hace un ruido medio extraño como que no llega a hacer el famoso toc!!! Alguien ouede ayudarme?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola ami me andan todos los motores de cierre pero cuando el auto se mueve ya no se traban solas las puertas como antes es un 2005 q puede ser estan todos los fusibles bien cual es el rele del cierre gracias
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola. , quisiera. Saber. Dónde. Tiene. Ubicado el rele. De cierre. Centralizado
JAIME de México hace 7 años
Esta integrado a la caja de fuciles de la cabina no son reemplazables !
gabriel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!!!! Ya no lo tengo más, de todos modos gracias igual...saludos
fabian de Argentina hace 8 años
Hola gabriel encontraste el rele esta en la tapa q tiene los fusibles ai apritas el boton de serrar la puertas y lo vas a escuchar si es q no se quemo
jonathan de Chile hace 8 años
Hola tengo un kia soul las puertas cierran pero no me abren dicen que se quemo el motor del centralizado ¿alguien me puede ayudar?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola gente. hace unos dias me empezó a joder el cierre centralizado pero yo con la llave lo cierro y lo abro de el boton de adentro tambien. ¿pero lo q pasa a hora es q ya no traban solas como lo hacia antes cuando el auto se movia se trababan a hora ya no si alguien sabe q puede ser ? desde ya gracias
Rober de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo proble pudiste solucionarlo?
jocho_ertivo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema... anda todo pero no cierra cuando el auto se pone en movimiento. . .206 XS 2004 3 puertas...no tiene botón de apertura en el torpedo... alguno encontro la solucion???? gracias
Chueco de Argentina hace un año
Hola mantene apretado unos segundos el botón de cierre mientras estas andando, el botón es el rojo que comparte las balizas.
Martin de Argentina hace 8 años
Hola gente mi problema es q se me descnfiguro el mando porque desde la puerta con la llave y desde el comando manual del torpedo abren y cierran normala el contrl es mi problema, cambir la carcaza y las pilas alguno sabe como solucionarlo??
fabian de Argentina hace 8 años
Hola martin tenes q entrar al auto y de la perilla de tu puerta trabas precinona el boton de trabar las puerta q esta en el torpedo y sin soltar pone en contacto el auto y tenelo precionada hasta q sintas un ting y solta el boton y saca el contacto ai tendria q aver configurado asi me paso ami y lo hice asi suerte espero te sirva
Hector de Chile hace 8 años
Ojalá alguien me ayude de un día. Altro fallo el cierre de mi León 206 xr 2006 me dicen que es el modelo argentino que falla siempre no se quw. Será no sallgo en el al temor que me roben y lo que. Me doy cuenta es que. Suena la bsi que está abajo de el volante seguí los cables y todo se ve bien
manu de Argentina hace 8 años
Me funciona el cierre centrelizado en todas la puertas menos en una,. La del acompañante,. No hace ningun ruido como si no llegara señal o electricidad¡??? 206 allure 2013 5puertas
mduarte de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar me paso exactamente lo mismo ahora
claudio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 mod 08 full y me dejo de andar la luz de adentro...como hago para solucionarlo?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola sabes q fijate si no se quemo el fusible si no se quemo desarma la luz capas q se te quemo o se movio x q esas luz son con 2 patitas y se sulen mover y no hacen contacto suerte espero soluciones
claudio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Fabian!
Roberto de Argentina hace 7 años
Una consulta desconecte la bateria del 206 y cuando la volvi a conectar el cierre centralizado me cerro todas las puertas y no puedo abrir. Que puede ser?
Franco de Argentina hace 7 años
Hola no puedo cerrar con el control de la llave del cierre central...
fabian de Argentina hace 7 años
Hola reinicilo al auto y tendria q funcionar suerte
Eduardo de Argentina hace 7 años
No me deja hacer el cierre a distancia. Me rebota. Por que me dice que la puerta delantera izquierda está abierta. Si lo hago de la puerta si cierran. Que hago?
Leonardo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un peugeot 206 modelo 2008. Al cerrar las puertas me marca en la pantalla que la del conductor esta abierta. Con el boton del torpedo las trabo pero al instante se destraban. Pero bajando el vidrio la trabo introduciendo la llave en la puerta y funciona sin ningun problema
Lucas gomez de Argentina hace 6 años
Hola me compré un 206 1.9 diesel y ya no l andaban los cierres el problema es q no puedo cerrar la compuerta o baúl xq no tiene para cerrar con llave... alguien sabrá q puede ser o donde está el motor general del cierre para ver si es eso
Sebas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 sw Quicksilver 2006. El centralizado andaba bien desde el control y desde adentro, pero ahora empezó a fallar desde el control para abrir, se nota q el auto recibe señal xq los guiños empiezan a parpadear pero abre. Con la llave desde el tambor abre bien. Alguien me puede dar una mano??
Alan garcia de Argentina hace 7 años
Bue as tarde tengo un 206 modelo 2005 tengo el problema del cierra q no me habre el baúl toco el botón de la llave y hacen un click y no habré ni Sierra ninguna puerta lo mismo con el botón del torpedo q podría estar sucediendo muchas gracias
fabian de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias sabes q reinicilo a ver q hace viste capas sea eso nada mas
fabian de Argentina hace 7 años
Sabes como reiniciarlo alam no te sentas adentro trabas todas las puertas y mantenes apretado el boton de cerrar q esta en el torpedo y pones contacto y cuando suneno un clan ai recien soltases facil fijate suerte
Alan garcia de Argentina hace 7 años
Hola perdón por contestar tan tarde tuve un problema con el celular si eso lo hice y nada sigue pasando lo mismo y la verdad no se q pueda ser y cada ves q quiero abrir el baúl me vuelvo loco
andres2017 de Argentina hace 7 años
Buenas... tengo un 206 2008 le cambie el estéreo y ahora tengo un problema con el cierre centralizado funciona pero al pasar unos minutos deja de funcionar y tengo que abrirlo manualmente...
angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un 206 2006 y mi problema es que no cierran las puertas ni con el mando ni con la llave y por si fuera poco ni con el botón de cierre, revise la bsi y se ve normal los cables normal, pero al pulsar el botón suena como si llegara la señal quien me ayuda por favor
Federico de Argentina hace 7 años
Hola! Alguien me puede decir dónde está ubicado el sensor cierre Centralizado de La puerta del conductor?? Desde ya muchas gracias amigos. Peugeot 206 x-line 2008
aguyona de Chile hace 7 años
Amigos a mi me pasa que cuando apreto el boton de la llave me cierran las puertas pero por menos de dos segundos se suben solos asique debo cerrar manualmente pero si me funciona para abrir... que puede ser ayudaaaaaa
Felix de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste resolverlo ??
isma de Argentina hace 7 años
Hola buenas...tengo un poblema con un cierre centralizado...por que enciendo el auto y presiono el cierre centralizado y la computadora a bordo me dice que la puerta derecha abierta pero si esta cerrada la puerta bien y el cierre centralizado esta cerrado...necesito que alguien me ayude...
HUGO de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una puerta trasera con el cierre centralizado cuando aprieto con la llave no cierra tengo que sacarlo y volver apretar y a veces cierra y si no tengo que hacerlo varias veces tambien pasa cuando la cierro de adentro. Alguien sabe que puede ser. Es un peugeot 2007 5 puertas.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Muchachos me pasa lo mismo...pero eso no m molesta...necesito abrir el baúl...de adentro. Q tengo q hacer?
Jose de Argentina hace 6 años
Gaston, a que llamas el torpedo? Gracias
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo una peugeot 206 s premiunt 2008 ya cambie 6 sensores de velocidad y se queman el mismo trabaja con las puertas con el cierre centralizado

Cual es el problema puedeser que la puerta de atras cuando abro no destraba que sea culpa del cierre o del sensor de la puerta alguno que me puedad ayudar por favor cell;1161964942
Cande de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 cuando quiero abrir las puertas traseras se tiraban los seguros que puedo hacer para saber que le pasa. Cuando aprieto el botón de siente el ruido como que hace el contacto pero no se habren. Me orden orientar. ?. Gracias
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 mod 2004 y no me funciona el cierre cuando esta en movimiento. Si lo hace desde el control cuando paro. No tiene botón de cierre en el torpedo como puedo solucionarlo?
Heber de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 quiero poner el cierre con la llave se sierra y los 2 segundo se sierra manual mente se sierra y se abre bien con la llave que puede ser por favor ayuda...
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una peugeot partner 2005 motor 1.9 diesel, alguien me podría pasar el circuito electrico del velocímetro, porque no me funciona, ya compré el sensor, pero sigue sin funcionar, el velocímetro anda bien porque le enviamos pulsos con la pc y funciona, pero no tengo el esquema electrico para poder seguirlo
coco1542 de Argentina hace 5 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2000 motor 1.4 estando en marcha tironeo y se paro ahora cuando lo querés arrancar el motor gira pero no enciende si alguien me podría ayudar se lo agradeceré también no anda el cierre centralizado ni cierra ni abre mi correo es [email protected] por si alguien me puede dar una mano gracias
Darwin de Argentina hace 4 años
Hola gente. Tengo un 206 premium 2008. Cuando quiero cerrar con el mando cierran todas menos la del conductor, y tengo que cerrar con la cerradura. Es normal eso? Es muy incómodo. Gracias.
juan de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 206 2004 1.6 16v y perdi la llave del cierre , y ahora con el duplicado no me anda el cierre y no puedo abrir el baul. Que puede ser ??
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola gente primero les deceo un muy feliz año y mucha felicidad para todos. 2) quiero hacerles una consulta yo tengo un 206 xrn3pk el problema es que se me quedo sin pilas la llave del cierre centralizado pero pude abrir el auto y desconecte la alarma y luego lo arranque y segui mi camino pero cada 400 metros se me prenden las luces de la alarma (sin el sonido por que desconecte el cable ) pero no puedo hacer funcionar el boton de la llave y le cambie las pilas y la luz de la llave funciona pero el cierre centralizado no que puede ser ? Gracias y espero que puedan ayudarme
Mariano de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer
Diego Ramírez de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Rexton 2011 y me le hicieron limpieza del evaporardor del aire acondicionado el que va en dash detrás de la guantera y después de eso el cierre central quedó loco. Cierra a lo 40kph y cuando llega uno abrir quita el cierre y de una vez vuelve a bajar el cierre. No importa si se hace del botón de la puerta o del control. Quita uno el cierre si tiene que abrir la puerta de una vez si no vuelve a bajar el cierre en menos de un segundo.
Rami de Argentina hace un año
Buenas, tengo un Fiat argo 2018 Drive. Quedó muerto no arranca, ni nada. Solo seprende "solas" las luces las valisas. Quiero cerrar las puertas con la llave en la cerradura y solo cierra las del conductor y acompañanate, las 2 de atras quedan abiertas. Como puedo hacer para que cierren las 4??? Gracias.
Juan de Chile hace un año
Hola tengo un Suzuki alto 800 2013 y el sistema de cierre centralizado se desprogramaba o no funcionaba ,estudie la falla: solución:puerta conductor sacar la tapa y abajo de donde sale el pestillo está el módulo conectado a todo el sistema ( electroválvula puesta en forma vertical y en su base va la conexión con 4 cables.la ubicación del terminal topaba con un perno de afirme cremallera vidrio ) corrí la perforación de montaje perno de abajo sujeción electroválvula y empezó a funcionar normalmente ya que al hacer presión el perno contra terminal soltaba la fijación...puede que le sirva a alguien
aschiel de Argentina hace un año
Les consulto, se me rompió la parte blanca del cierra puerta, el plástico que tiene una rosca y se partio, el motor gira y todo, pero no puedo pegarlo. No encontre eso que lo vendan por separado y el cierra puerta sale 26 lucas. Tienen idea si podre comprarlo en algun lado eso o como solucionarlo de manera economica??? ya que lo demás funciona todo.
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Fallas de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 3 140000 kms
Hola! Tengo un 206 2007 1.6 16v. Tuve problemas cuando fui a lavar el auto y no arranco. Luego de desconectar bateria y pedirles que me sequen el motor (no esta mojado) por las dudas... arranco pero no pasaba de 2000 rpm. Al otro dia anduvo lo mas bien pero la luz de Check engine quedo prendida. Lo lleve a escanear y era la valvula mariposa y averia en el circuito de alta velocidad del electro. Reemplace la valvula y siguio la falla. Lo quise llevar de vuelta a escanear y hacer un reaprendizaje y no arranco nunca mas. La bomba de nafta ni siquiera gira y el modo eco esta encendido todo el tie… Leer completa
Checho de Argentina hace 4 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si lo escaneas el problema te lo tiene que indicar el escáner a no ser que no reconozca la llave del contacto(inmovilizador),prueba con la de repuesto ,lo de modo eco se quita cuando lo pongas en marcha
Checho de Argentina hace 4 años
Estoy justamente por hacer eso. Ahora pruebo y les cuento
Sergio Antivero de Argentina hace 4 años
Tengo un 206 modelo 2000 el auto arranca pero no acelera tengo que dejarlo un ratito y asi sale pero al frenar tengo que volver a hacer lo mismo, alguien me podria decir que es?
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor tiene tu vehículo?si tienes caja automática el problema puede ser del aceite y el filtro que esté en mal estado y se está dañando la caja
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Hola Checho ! Mira ! Yo tuve un problema similar 2 veces en el mio, con las fallas tal cual vos cometas y después de probar mil cosas, te puedo decir que casi seguro es la ECU, suelen mojarse y tomar humedad muy fácil y eso es lo que te hace tener todas esas fallas. Fíjate que la ECU arriba tiene una especie de botón de plástico, en el medio. Que es por ahí donde entra humedad y agua, si no la tiene. Entro agua directo y si la tiene te recomiendo que le selles esa parte. En mí caso funcionó y jamás ningún problema. Aunque previo a hacer eso vas a tener que ir a qué la abran y la sequen ! Ojalá no tengas que clonar ! Mucha suerte !
Checho de Argentina hace 4 años
Hola Andres. Al final acabo de volver del taller y si, definitivamente entro agua a la ECU pero inundada estaba. Así que ahora estoy en busca de una reparada porque nueva me sale 70 lucas. Me quiero morir!! Si alguien conoce alguno que repare o venda repradas para clonar... Se los re agradezco. Cuando solucione esto les aviso. Gracias por la mano!!
1
Checho de Argentina hace 4 años
PD: Si lo llevan a lavar a algun lado... que les den factura porque no se la reclamas ni a DIOS!
Checho de Argentina hace 4 años
Bueno daré solución al problema ya que abrieron la ECU, limpiaron el sulfato, soldaron (reacondicionaron) 2 pistas y 2 patas de un integrado. Arrancaba bien pero tendía a apagarse en ralentí. Le hizo una readaptación y funciona todo OK. Hace 1 semana lo estoy usando sin novedades.
Gracias a todos por la ayuda, realmente. Recomiendo mucho este foro.
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Me alegro que hallas podido solucionarlo sin necesidad de comprar una ECU nueva ni clonar ! a estar atento para que no vuelva a suceder. Lo mejor seria hacerle una proteccion a la ecu, donde quede aislada de posible humedad o filtraciones!

Abrazo !
Solucionado
Mejor respuesta (según Checho)
Checho de Argentina hace 4 años
Le dije al electricista si sellabamos ahí para que no vuelva a pasar y me dijo que no me lo recomendaba porque el posible rdsto de humedad que no haya podido sacar iba a terminar saliendo por ahí. Lo que si, antes de llevarlo a lavar voy a proteger la ECU con una bolsa o algo parecido así no me como el mismo garrón. Gracias.
Andres de Argentina hace 3 años
Me pasas datos de tu electricista por favor...?? Gracias...!!
Jorge ayala de Argentina hace 2 años
Donde la llevaste a reparar a la ecu??
Checho de Argentina hace 2 años
@Jorge ayala1156951293. Queda en Lomas del Mirador a pasos de Gral Paz y Alberdi
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El sistema de levantacristales completo

Ford Focus 2008 ghia automatico 197000 kms
De golpe dejó de funcionar todos los levantacristales de las 4 puertas. Revisé todos los fusibles de la caja interna y la auxiliar que está en el motor y están todos bien. Todos los demás accesorios funcionan bien. Me dijo un electricista que puede ser un relé de módulo de confort. ¿ me podrían indicar cual es para comprarlo y cambiarlo?
Eduardo Nestor de Argentina hace 7 años  
ED
6 casos 
sebastian II de México hace 7 años
Por el modelo ke es puede ke etengas el manual alli te indica cual corresponde de no ser asi hay manuales en pdf
Eduardo Nestor de Argentina hace 7 años
Ya está solucionado. Era el relé de alzacristales. Gracias
Simon de Paraguay hace 7 años
Buenas tengo problema igual revise todo los fusibles y estan bien cual seria el relé de alzacristales. ? Si me mandan un foto seria de bastante ayuda Gracias
Alvizozuñigarigoberto de México hace 7 años
Tengo el. Mismo problema en mi carro focus 2009 dejo d funcionar d golpe los vidrios dlas 4 puertas los fusibles stan bien k podra hacer necesito ayuda xfabor
Eduardo Nestor de Argentina hace 7 años
Ya lo solucioné. La falla es el relé de los alza cristales.
Walter fae de Argentina hace 5 años
Eduardo me podrías orientar donde está ese relé que estoy teniendo un problema similar
Walter fae de Argentina hace 5 años
La tecla del levanta vidrios del acompañante hizo corto cuando el motor estaba en marcha y dejaron de funcionar. Se chequeo los fusibles y están bien. El resto de los componentes de confort funcionan. Que puede estar pasando? Es un focus 2005 ambiente
Luciano pd de Argentina hace 4 años
Donde encuentro el rela del levanta vidrios electrico focus 2008
Walter fae de Argentina hace 4 años
En esos modelos el relay está ubicado en la fusibrera que está en el motor y es también el que controla los limpia parabrisas
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No llega corriente a la bombe de nafta

Citroën C4 2009 Exclusive 4p Nafta 2.0 Aut 95000 kms
Hola , yo tengo un C4 1.6 nafta, 4 puertas año 2009, y tengo problemas con la bomba de nafta. Una se quemo, la cambie y anduvo bastante bien durante un año hasta que un dia no funciono mas. Revise el fusible como se hace en estos casos de no funcionamiento, y este estaba en perfecto estado, asi que me dije que se quemo nuevamente la bomba. La saque y la probe afuera y funciona perfectamente, asi que controle la alimentacion de corriente y no llega nada. Vuelvo a revisar el fusible y esta bueno. Asi que comenzo la busqueda de informacion, y llegue, por medio del plano electrico a que puede ser un rele de la BSM o la BSI. Alguien que pueda darme un poco mas de informacion por favor, si alguna de estas dos placas pueden hacer la falla de no enviar corriente a la bomba? Gracias.
Gusmar de Argentina hace 4 años  
GU
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en el relé como decis ,en tu modelo debería ir en la bsm,cuando se daña una bomba de combustible es recomendable siempre cambiar el relé porque queda dañado,te lo puedo buscar en el plano pero necesito el código de motor de este vehículo para saber si va en la bsm o va independiente al lado de ella ,sería como una caja de cigarrillos de color rojo o negra con muchos cables
Lucas Ponce de Argentina hace 2 años
Hola buen día donde lleva el fusible q va a la bomba de nafta xq no llega corriente a la bomba de nafta Citroen C4 inyección 16 válvulas.
angelberen de España hace 2 años
@Lucas PonceVa todo en la bsm que está en el compartimento del motor,
Yael de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo, la bomba funciona, pero no le llega corriente. No puedo encontrar el fusible, no el relay. En el manual no aparece
angelberen de España hace 9 meses
El relé de la bomba de combustible va alojado en la caja de el motor (bsm)pero no se puede cambiar porque va integrado en esa caja ,saca la caja llevas fusibles debajo de ella ,si estubiese quemada esa caja o algún conector se puede cambiar. No hay que emparejar con el vehículo
angelberen de España hace 6 meses
Va en la bsm ,puedes buscar una usada con la misma referencia. Es más fácil que buscar el relé ,cada modelo va diferente y el color de el cableado cambia ,. Comprueba que no sea por el interruptor de inercia qu lleva cerca de la batería y la torreta de el amortiguador ,solo hay que pulsar y se rearma ,aquí en España lo suelen llebar todos los modelos
Jose de España hace 6 meses
Buenas, tengo ese mismo problema y estoy tratando de averiguar donde esta ubicado el rele y en concreto que rele es, ya mire los fusibles y estan todos bien. Leyendo este hilo estoy pensando que puede que este en la BSM. Soy bastante optimista y manitas, y quizas se pueda retirar el rele quemado y reemplazarlo por otro pero para eso necesito saber que rele es o simplemente lo vere por su aspecto quemado?. La otra opcion de añadir un rele externo tambien es una buena sugerencia, pero en ese caso es necesario saber que cable es el que envia la energia a la bomba o en su defecto el pin y el conector de donde sale desde la BSM. Seria de gran ayuda conocer alguno de esos datos. Gracias
Jose de España hace 6 meses
Bueno, me respondo en parte a mi mismo, tengo que decir que lo que aqui esta publicado me ha servido de gran ayuda. A raiz de este hilo busque informacion mas precisa y resulta que es un fallo bastante comun que el rele de la bomba de combustible falle o se rompa dentro de la caja BSM. Hay videos de como se puede reparar y eso esta muy bien pero es bastante laborioso por lo que optare por una solucion mas comoda para mi. Tambien tomando el consejo de este hilo he podido ver que hay muchas BSM de recicle en buen uso a precios razonables y voy a comprar una para ver si de ese modo arranco de nuevo mi coche, si eso ocurre tengo pensado el siguiente paso y es averiguar que cable es el que envia la energia a la bomba desde la BSM, una vez averiguado mi intencion es implantar un rele externo para liberar de carga al interno y ademas sera mas facil de reemplazar y o testear el funcionamiento de la bomba. Con la vieja BSM me dare el capricho de intentar repararla pero tampoco me agobia el que el intento salga mal o fracase, mas que nada lo hago por ver si soy capaz y aprender. Os doy las gracias porque estaba bastante desorientado y vuestra aportacion me ha peusto en el camino correcto. Gracias
Jose de España hace 6 meses
Después seguir vuestro hilo y de tratar de resolver el problema, resumo mis andanzas. Tengo el Grand Picasso 2.0 HDI DW10BTED4 CMP del año 2009, 380.00 km pero con motor y caja revisados/reconstruidos a los 300.000 km
Iba yo tan pancho circulando cuando se me paro el motor de repente y ya no arranca. Justo un par de minutos antes de parase note un pequeño tironcito, muy leve. Lo primero que hago es conectar el Diagbox y buscar fallos, no hay fallos, midamos presión en la bomba de alta, no hay presión, si que hay pequeños amagos de querer coger presión pero muy poquita y apenas durante un segundo.
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Jose de España hace 6 meses
¿Veamos si llega combustible ?, desconecto el tubo del filtro y activo la bomba con el diagbox, no sale nada, le doy a la puesta en marcha, no sale nada. Pienso que sera la bomba de alimentación, que rollo hay que sacar el deposito, me voy a libro de taller a buscar la referencia del aforador, 1525-JE AFORADOR SIN BOMBA (¿?¿?¿?)
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Jose de España hace 6 meses
Me pongo a buscar el recambio y me surgen dudas, encuentro el aforador con esa referencia asociada 96 849 952 80 ¡¡solo le llegan dos cables!!
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Jose de España hace 6 meses
Acaso no lleva bomba en el deposito? pues tendria que desmontar el deposito para saberlo y eso ahora mismo no lo puedo hacer, el coche esta aparcado en la calle. Tengo una bomba de trasiego de combustible y aceite, se la coloco en la entrada del filtro, si es por falta de alimentación del combustible con esto debería arrancar, ¡pues no!. Tal vez hay mas?? pido ayuda a san google, y hay una falla que es bastante común, el rele de la BSM se suele cascar, después de quemarme las pestañas navegando y sin llegar a una solución viable para dar tensión directa a la bomba decido comprar una BSM usada y la cambio, pues tampoco arranca, mala suerte sera que las dos BSM estén rotas. Sera la bomba de alta presión? a ver aqui ya es otro cantar, sera el regulador de presión?, sera el de caudal? ¿podría ser el acople entre la bomba y el árbol de levas? pero pienso que es dificil, y si cambio la bomba y coloco una reconstruida, total toda ella ya tiene un puñao de kilómetros. Como veis casi que tengo todas las repuestas, el problema es que el coche lo tengo en la calle que de no ser así ya habría desmontado unas cuantas cosas para comprobarlas, llevo años de alquiler en un garage y alli me apañaba muy bien, eramos pocos y mas menos cada uno hacia sus cosas en sus coches así que no estaba mal visto arreglarse el coche, pero que mala suerte, todo se junta ya no tengo garage, el propietario ha decidido hacer una remodelacion integral que va a duras varios meses y en la calle no me puedo poner a reparar este tipo de cosas, así que solo puedo especular y a ser posible ir a tiro seguro antes de hacer nada. La preguntas que no se responderme vienen ahora, ¿el aforador lleva bomba o no lleva bomba? ¿alguien lo ha cambiado alguna vez? ¿es conocido que la bomba de alta o sus recguladores se casquen así de golpe? ¿sera otra cosa?
Gracias por escucharme,
Jose
angelberen de España hace 5 meses
La bsm para que funcione de otro vehículo hay que codificar con el vehículo. Igual que las llaves y la ecu,
Si llevase bomba la deberías poder ver sacando el asiento trasero y verás una tapa de plástico. Por ahí accedes al depósito y ves que tipo de aforador llevas,
Tu inyección solo inyecta un poco pero a alta presión ya que la bomba llena tres cilindros pequeños ,si tú escáner lee la presión de la bomba me parece que con 250 bar ya funciona ,
El problema puede estar en el regulador o en algún inyector que deja parar la presión a retorno ,saca el tubo de retorno de el inyector. Tapa la parte que va a la bomba para que no se describe ,das start al motor y ves cuanto sale de los retornos de los inyectores ,
Podría tener otro problema. Que el combustible no llegue al motor desde el depósito porque se rompió el aforador ,si no llenas bomba eléctrica en el tanque ,llevas pera para cenar el circuito, úsala para ver si llega combustible al filtro y a la bomba ,no vaya a ser que se atascarse el filtro y no pase de ahí. Y me comentas
Jose de España hace 5 meses
@angelberenMuchas gracias por tu aporte, realmente es de gran utilidad
Desde mi ultimo post me he quemado las pestañas en el ordenador y he podido averiguar algunas cosas que os cuento. La BSM de este modelo es una caja de fusibles y reles junto a la batería en el hueco del motor, su única misión encender cosas como luces, bomba de combustible, limpiaparabrisas, la ECU,etc.
En mi auto no necesita ser reprogramada, pero si tiene que ser el mismo modelo o compatible, R02 es la que deberia llevar, pero tiene una R01, así que en algún momento se la han cambiado.
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Jose de España hace 5 meses
Esta BSM recibe las instrucciones desde otra que hay en el habitáculo que creo que se llama BSI que también tiene fusibles, esta si que tiene que ser reprogramada o clonada ya que lleva la configuración del vehículo, para que nos entendamos los coches de hoy ya no son como los de antaño que tu encendías un interruptor y un cable encendía la luz o lo que fuera al otro lado. Hoy toda esa información viaja por una linea de comunicaciones llamada CAN-BUS que comparten todos los dispositivos, por eso esta BSI que digamos es el cerebro del auto debe saber con quien se comunica y que lenguaje habla ademas de alguna otra información como las clave de las llaves, y controla las funciones de todo el auto. No nos confundamos con la ECU esa se encarga unicamente gestionar el motor, pero cuando lo autorice la anterior. Volvamos al aporte de angelberen, todo lo que explica es totalmente útil para encontrar la falla y yo realice algunas y otras no o fui por otro camino. Averigüe que mi auto no lleva bomba en el deposito, es HDI y la bomba de alta presión ya tiene su propia bomba de alimentación incorporada se llama bomba transfer y es de paletas. Los autos de gasolina si que llevan bomba en el deposito, mi auto es del tipo mono volumen y no se si por espacio o que se yo no hay tapa debajo del asiento trasero como tienen la gran mayoría, la única forma de acceder es sacando el deposito por debajo del coche.
Jose de España hace 5 meses
Bueno comprobé que el combustible llega a la bomba de alta, hay un cebador manual y quitando el tubo que llega a la bomba y al accionarlo sale el combustible. Ya descartamos el fallo eléctrico, también tengo el dato de que no sube la presión del common-rail esos 250 bar que nos menciona angelberen de modo que solo nos queda la bomba o alguno de sus reguladores. Resulta que con la herramienta de diagnostico es posible testar los reguladores de la bomba así que me pongo a ello. Hay dos reguladores, uno de caudal y otro de presión, empiezo por el de caudal, lanzo la prueba y escucho como hace click,click,click. Ok entiendo que esta bien, a por el otro, este no hace nada, conclusión creo que encontré la avería, pero ahora tengo un dilema, si me decido por el regulador original pasa de los 100€ no original algo menos, pero es que una bomba reconstruida de intercambio cuesta sobre los 350€ y la mía tiene 380.000 km como compre el coche usado desconozco si se ha reparado alguna vez pero apuesto a que es la original, así que tengo que decidir si cambio el regulador o toda la bomba.
angelberen de España hace 5 meses
Con esos km y sin saber si son reales yo iría a bomba usada bastante más barata y mejor opción ya que no vas a cambiar los inyectores. Pero haz antes la prueba de retorno de inyectores. Algo que se me había pasado es que si una bobiba de inyectores está mala el regulador no actúa y la bomba inyectora tampoco.ye podría contar muchos casos sobre ello ,me ha tocado hasta reparar esas bombas. Pero he tenido más casos con los inyectores que con las bombas de inyeccion
Jose de España hace 5 meses
@angelberenGracias de nuevo por tu aporte, los inyectores los envié a revisar hace 80.00km, cambiaron toberas y poco mas, no creo que el mal venga por ahí, estos son piezoelectricos si no estoy mal informado (1980K8) con el ordenador me daba unos porcentajes de funcionamiento muy dentro de los limites recomendados. Cierto que medir los retornos es una prueba diferente, pero te da una idea de el estado.
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Jose de España hace 5 meses
Si sobre la bomba tambien mire la posibilidad de una usada. Con menos km es bastante barata. De todos modos he pedido un regulador barato, unos 40€, se lo coloco y si arranca tirare hasta la proxima que se pare.
angelberen de España hace 5 meses
Los inyectores yo los mando reparar a Alemania. Aquí en España lo hacen mal y la mayoría de veces solo funcionan unos meses !haz la prueba de retorno y sabrás si están bien
Jose de España hace 5 meses
@angelberenMire la eficiencia de los inyectores con el Diagbox, tengo dos en el limite y me estoy planteando enviarlos a que los revisen y reacondicionen. En este hilo me comentas que los envías a Alemania, no se si sera posible que me puedas indicar a donde para enviar los míos. Gracias de antemano
Jose de España hace 5 meses
Coincido con tu diagnostico, como digo toberas y no se yo, me pasaron el reporte de la prueba y los 4 eran calcados en parametros. Hare la prueba cuando lo ponga en marcha. Y si, los alemanes tiene algo mas de seriedad para todo, pero tambien hay de todo alli.
angelberen de España hace 5 meses
No es necesario poner en marcha el motor. Se hace gira do el motor con el contacto ya que si tienes mucha fuga la bomba no llega a la presión para que se ponga el motor en marcha porque se escapa por el inyector...fui a ver a palencia hace unos días otro c4 que encendía el motor pero se paraba si no le mantenías a altas revoluciones. Quite el tubo que va de el retorno a la bomba !tape ese lado de la bomba y puse el motor en marcha. Tiraba a chorro el retorno por eso apenas mantenía el relénti !los mecanicos llevaban 4 meses detrás de la avería !claro no tenían ni idea de cómo funcionan estás inyecciones ,solucion cambiar el inyector malo,
Jose de España hace 5 meses
@angelberenBueno, tomo nota y sin duda que haré la prueba, gracias de nuevo.
Jose de España hace 5 meses
Bueno!!! perdón por mi demora en comunicar como se resolvió la avería. Después de tantas vueltas resulto ser el regulador de presión de la bomba. Coloque uno nuevo, arranco a la primera y hasta hoy sigue funcionando como antes. Gracias a todos por vuestros aportes y sobre todo por escucharme.
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Caja Automática arranca en tercera SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 4 puerta Full motor 249603 kms
Ubicacion de Relé TCM bajo estado DTC
felixcampos4714 de Venezuela hace 2 años  
FE
8 casos 
RAMBO de Chile hace 9 meses
Es fundamental : Revisar niveles, usar el lubricante indicado por fabricante y si no ha cambiado aceite, hacerlo y fundamental cambiar FILTRO. Tuve igual situación y efectué lo indicado. - Suerte. -
Solucionado
Mejor respuesta (según felixcampos4714)
felixcampos4714 de Venezuela hace 8 meses
Gracias por su colaboración pero ya lo solucione
Tato de Venezuela hace 5 meses
Que hiciste amigo para solucionar
Santi de Argentina hace 4 meses
Como solucionaste amigo lo tuyo. Yo no puedo solucionar. Que salga de primera. No cambia.
RAMBO de Chile hace 8 meses
Amigo, desconozco si mi sugerencia le ha servido, espero recibir una respuesta al comentario de la solución de su problema. -
Eliazar Beriguete de República Dominicana hace 8 días
Tengo el mismo problema, necesito ayuda por favor.
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