Buenas noches, tengo un Vectra 2.2 16v 04. Le hice motor completo, antes de desarmar el auto no fallaba, solo bajaba aceite, le cambié el sensor del cigüeñal y la bobina. Ahora q lo arme, me salta en el tablero el motorcito y me queda como en 3 cilindros. Le probé quitando los cables de las bujías en marcha y cuando quito el del cilindro3 no cambia la marcha (sigue fallando) corriente le llega xq lo toqué. Me podrían dar una mano. Gracias
Pudieron solucionar el problema ami me esta pasando lo mismo funciona bien luego falla lo apago lo prendo y anda bien por un rato. Le cambie los cables las bujías y la bobina es un 2.0 8v el problema sigue
Tengo un vectra 6cilindros prende y apaga el check y bajo de potencia, lo escanie y me marca el 3 y4 cambie las dos bobinas y cambie de lugar las bujías y sigue la falla pensé q sería la compresión pero en el compresimetro marca 200 y entonces ya no se q sea
Hola oye ya pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo problema y aun no puedo encontrar la falla pues tambien ya cambie bobinas bujias y nada aun que ami me marca fallo en el cilindro 2 4 y 6
Se puede probar con otra computadora de motor, si la falla persiste, es falla mecánica, revisaron el mecanismo interno del múltiple de admisión?? Y los inyectores los llevaron a servicio?
Hola ,si ya se labaron los inyectores en banco y comprencion cambio de cuerpo de aceleracion sensor del cigueñal cesnsor de arbol de levas bobinas cables de bujias bujias y lafalla persiste
Estoy reparando uno que hace lo mismo, ya le cambié la computadora de motor y mejoro por algunos días, ahora empeoró no arranca, pero con su computadora original arranca de inmediato frío o caliente, pero se apaga en cualquier momento puede ser a 1 min o 1 hora, pero vuelve a encender de inmediato, si voy circulando se apaga pero vuelve a encender sin necesidad de dar marcha, sólo cuando gremio dejo de acelerar se apaga. El error que guarda en varios módulos es falla de comunicación con el ECM, creo que puede ser el módulo de los fusibles que va al lado de la batería
Hola! Mí problema es el siguiente, mí auto cuando lo arranco todo normal al cabo de unos segundos se pone como en 3 cilindros lo paro y le vuelvo a dar arranque y todo normal y no falla, esto no lo hace siempre solo a veces, es un Vectra 2.4 2010 alguna guía de que puede ser?
No todavía no, probaste escanearlo vos? Apretas freno y acelerador al fondo y lo pones en contacto sin darle arranque, y empiezas a contar los parpadeos del de la llave inglesa 10 parpadeos es 0 y después 1 es 1 y así sucesivo, a mí me das varias fallas de los cilindros el p-0302, p-0303 que es falla en los cilindros 2 y 3 la otra semana le voy a cambiar todas las bujías que es lo más barato y ahí voy a ver...
La verdad q lo escanne en un taller y no salta mas q falla en cilindro 2 cambiaron de posicion inyectore camvien cable y bujia bobina y limpie el tanque y todo el sistema de combustible y la falla sigue
Le mediste la compresión al cilindro 2? Puede ser que sea problema del cilindro. Yo recién esta semana le voy a cambiar las bujías, si sigue fallando voy a medir la compresión de los cilindros a ver si no hay que hacer aros.
Hola queria saber porque en cuando prendo el auto anda en tres cilindro saco una de la bujías y un cilindro tiene agua los demás están seco es el primero cilindro del lado de la bobina , puede ser que se soplo la junta. Gracias por su atención
En menos de 1000rpm falla como si faltara un cilindro. A 1500rpm se normaliza,coloque bujias nuevas y cambie bobina,y continua la falla. En alta anda muy bien,el problema aparece cuando regula,aparenta estar en 3 cilindros
Si alguien me puede ayudar,agradeceria mucho. Saludos Generales mi coche es a gnc solamente
Hola la falla que tienes puede ser unos de los cables de bujia sulfatado. Si no cambiaste los cables de las bujias...es facil de chequear con el motor en marcha vas desconectando una bujia...o el cable de la misma y el motor querra detenerse cuando llegues alcilindro que no funciona el motor no tendra ningun cambio pues ese sera el que no funcione y listo...si la falla es un inyector puedes hacer lo mismo desconectas de a uno cada inyector y lo vuelves a conectar hasta que llegues al que falla...si es falla de corriente cables bobina bujias si es falla de combustible inyector sucio. Tapado...sin pulso de inyeccion saludos
Hola, tengo un Chevrolet Vectra 2.4 CD modelo 2008, lo queme paso fue que de la nada el auto me empezó como a andar en 3 cilindros, anteriormente me había pasado pero les cambie las bujías y se solucionó pero lo raro es que esta vez después de hacer un trecho de 20 Km lo pare y cuando le di arranque de nuevo empezó como a andar en 2 cilindros ya pegaba explosiones y el escape se puso al rojo vivo! A todo esto el check engine constantemente prendido. Ahora lo prendo y ahí no más el múltiple empieza a recalentarse!
El carro tiene un pobrlema que ningun taller ha podido solucionar, al acelerar rapido se ahoga y tengo que soltar el acelerador, si lo pongo en manual y acelero poco a poco y hago los cambios en 5mil rpm el carro no presenta fallo, ya cambie bobinas, bomba de gasolina, bujias (2 veces) y nada, cuando acelero rapido y no quito el pie el auto falla y se queda en 3 cilindros, tengo que apagar el auto y prenderlo y asi se quita el fallo y vuelve a los 6 cilindros, pero si acelero rapido lo vuelve a hacer, ya cambie tambien varias mangueras de vacio, tambien las agujas del tablero se mueren varios dias y de repente se arreglan y de repente se mueren, tambien el aire acondicionado deja de funcionar cuando llueve, a alguien le ha pasado algo similar? ayuda por favor!!!!!!!
Hola tengo un vectra 2008 2.0 8v con gnc tengo el qe a gas me anda bien pero a nafta hay dias qe anda bien y dias qe me falla como en tres cilindros hice limpiar inyectores cambie filtro y bomba de nafta pero la falla sigue, agradezco si a alguien le paso lo mismo qe me comente gracias...
Hola tengo una falla cuando esta frío el auto al sacarlo tironea y larga humo...al calentar no larga humo pero tironea y al acelerar es como q se queda y sale de golpe...como anda en tres cilindro
El motor funciona en tres cilindros, le llega buena chispa ,corto correa de distribucion hace un tiempo ,se reparo culata y quedo sonando un taques,funciono bien hasta ahora que presenta esa falla. Gracias saludos!!
El motor funciona en tres cilindros, le llega buena chispa ,corto correa de distribucion hace un tiempo ,se reparo culata y quedo sonando un taques,funciono bien hasta ahora que presenta esa falla. Gracias saludos!!