Que controla el radiador y ventiladores XK prendo la camioneta y se encienden y permanece en encendido y se apaga 1 minuto después de que apagó la camioneta. Quiero saber quien la puede reparar

De cuántas libras tiene que ser la tapa del radiador

Porque se calienta y me vacia el radiador me tira toda el agua

Mi pregunta es si alguien ya ha quitado el radiador del Uplander cómo lo quitaron y la pregunta más importante le pongo termostato nuevo o la dejo sin termostato vivo en Monterrey tengo una Uplander 2008 3.9

Mi uplander marco este error y despues de mucho buscar resolvi que no se debe quitar el termostato,los relevadores en la caja de fusibles deben ser los indicados por fabricante no deben y tratar de poner kos abanicos directos ir con un tecnico y ajustar la temperatura de encendido de abanicos a la predominante de su zona revisar que el sensor de temperatura este ajustado todo esto es parte del problema si saben de un punto mas pasenlo actualmente mi uplander trabaja bien

Se calienta mucho con poco tiempo de operación se sube la temperatura a mas de la mitad le cambie el termostato y sigue igual cambie el anticongelante lo mismo trabajan los dos motores ya no se que hacerle que hago ayuda gracias.

La camioneta Chevrolet Up Lander no siempre deja un charco de fluido anticongelante en el piso, y no he podido detectar por donde lo esta tirando, acabo de localizar la salida de un tubo de la pared de fuego que esta por detrás del motor, queda justo entre el alternador la bonina donde se conectan los cables de las bujias, pero hacia abajo.
Quiero pensar que ese tubo es del panel de la calefaccion o algo asi, el problema es que no hay forma de meter las manos, ¿ Alguién sabe si ahi va alguna manguera, o ha tenido este mismo problema?

C gasto como 2 litros de aceite y no tira el aceite pero todo el nanticongelante tiene el aceite q c puede o q problema es ese alguien sabe

Todo el tiempo esta prendido la señal de falla lo han escaneado varias veces y que el problema es el catalizador, yo siento el carro muy caliente del lado del copiloto el catalizador esta en veintiun mil pesos y ahora tambien me esta tirando anticongelante del mismo lado

La manguera del radiador de arriba se calienta y la de abajo no ya cambié el radiador y el termostato sigue el calentamiento

Buenos dias a mi camioneta se le cambio el termostato , el radiador de enfriamiento y el tapon por unos dos meses todo bien pero despues empezo a burbujear si se activan los ventiladores ya se lo hemos hecho tres veces y sigue el mismo problema que me recomiendan

Mi troca sube la temperatura a 3/4 y enciende los abanicos pero por momentos en vez de bajar la temperatura en la aguja sube casi año rojo y de hay entra más fuerte el abanico y empieza a bajar pero no ala mitad sino arriba de la mitad supongo k es el sensor de temperatura ya k tengo poco con ella y demora k le cambiaron el sensor pero supongo k no es el original y quisiera saber dónde puedo comprar las partes originales para la troca aca en nuevo laredo

Sube de temperatura una trata después de lo normal
Al destapar el radiador el agua teinde a salir de el radiador

No sé prendió el ventilador el anticongelante se calentó a q se pudo deber el problema nunca marco nada de la temperatura

Se derramó el aceite. Q va de ese tuvo de aluminio al radiador

Alguien sabe que puede ser? Es problema eléctrico o mecánico? Al transitar en D2 o D1 calienta demasiado y tengo que estacionarme y dejar que se enfríe y así. Pregunto para tener una idea y que los mecánicos no me digan problemas que tal vez no son. No generalizó pero me ha ocurrido de mecánicos no honestos. Muchas gracias. *al hacer yo mismo un chequeo general me di cuenta que a pesar de tener anticongelante en el deposito para ello, no había nada de este en la boca de la bomba del motor, así que le puse y se llevo aprox 4 litros, podría ser debido a esto que no avance como se debe? No la he encendido aun, estoy esperando un poco antes de. Muchas gracias y espero comentarios.

Buenas tardes
Mi uplander tiene este problema me marca potencia del motor reducida y se apaga gradualmente dejo pasar varios dias y ya prende con normalidad, despues le cambie la pila y me marca que el sistema de seguridad ya no prenden los limpiadores ni el abanico, no se cual pueda ser la falla, la lleve a checar al autozone y no me supieron decir

Se me esta calentando el motor, trae fuga en una tapa del radiador pero es muy mínima, el nivel de refrigerante esta bien, pero la enciendo y no tarda ni 5 minutos cuando ya esta al tope en la temperatura, espero me puedan ayudar.

Tengo una uplander 2007. Mi problema esq cuando la enciendo. Los abanicos se prenden a caja revoluciones no sé si eso es normal. Pero cuando la camioneta la tengo en sirculacion
La temperatura sube arribita de 3/4 pero cuando parqueo la camioneta en encendido La temperatura baja ala mitad cosa q eso para mí no es normal. Ya le compré un tapón de radiador pero es genérico en AutoZone. No sé si eso tenga q ver algo...ayúdenme por favor.

Se me daño una de las tapas del radiador ya la cambiaron y me dijeron que también cambiará la bomba de agua ya la cambie pero ahora no se accionan los ventiladores me dice el mecánico que lo más seguro es que sea la computadora alguien que me pueda orientar sobre alguna otra posible falla antes de ir por la computadora

Se reparó de fuga de refrigerante y sigue subiendo temperatura arriba de lo normal

No entra el ventilador hierve el agua, además una manguera esta como perforada y sale agua por ahi

Tengo una uplander 05 andava muy bien sólo que el abanico del a/C no prende ya cheque fusibles están bien en la parte de enfrente avise ya muy bien checo si ay corriente en el conector del abanico de atras y no tiene corriente que puedo hacer no se si use relay ese abanico

Tengo un problema de fuga de anticongelante tira de una tuberia como de alumino var por debajo de el lado de el conductor no marca ni un error el tablero se podra reparar o hay que cambiar la tuberia

Hola tengo. Una uplander 2005 y le eche gas pensando que le faltaba ya que aventaba muy poco aire después me dijeron que limpiara los filtros y así empezó aventar más aire pero ya no frío entonces lo lleve a checar y me dijeron que le había echado de más total le sacaron y enfrio un poco más pero he notado que cuando me para en un Semaforo deja de enfriar. Cuando voy en carretera si enfría pero andando ahí en la ciudad no tanto lo lleve con un técnico y me dijo que tenia mucha presión y le echo agua a los abanicos y bajaba entonces me dijo que eran los abanicos que no tenían tanta presión ahora ya no se que pueda tener

Hice el vació del aire y todo para que enfriara, sin embargo al cargar el gas, sólo avienta aire caliente y a su vez la camioneta se calienta, los tubos del aire todo el tiempo están hirviendo y no enfriando

Revise el radiador, tapon y tanque recuperador, solo observe que desfoga presion por una manguera de retorno, que mas le puedo checar...