Soy de Perú tengo una Chevrolet tracker 2013 ( coreano)se prendió el código 89 cada vez que esta frío y a los 5 minutos desaparece, al parecer este es un problema de fabrica que se presenta a los 34000 Km aprox. El carro no tiene ya garantía , quisiera saber si alguien mas presenta el problema para que se hagan reclamos y reportes a la GM a nivel mundial ( Ejm México) y GM reemplace mejorando todos los termostatos fallados de fabrica...El prestigio de dicha marca y vehículo esta en juego

Al encenderla(la camioneta ) aun fria enciente el codigo 89. Me informe que era el termostato. Acudi a la concesionaria y aun habiendose terminado la garantia me lo cambiaron sin costo alguno. Me dijeron que era una campaña de la General Motor Company para todas las camionetas traker modelos 2013 y 2014.

Mi garantía se venció en octubre de este año debí realizar el cambio del termostato y 1 semana después me informan que tengo garantía extendida y estoy reclamando al concesionario para un reembolso de la reparación y no responden que debo hacer?

Hola a todos. Tengo un problema, como efectivamente dice la chevrolet, el problema de error 89 es del termostato, dicen que el de fabrica viene con problemas, y recomiendan comprar el que es de metal y no el de plastico. Bueno, el problema originalmente empezó hace un año con 45.000 KM y lo cambiamos, ahora con casi el doble de KM salta de nuevo el problema, alguien que tenga alguna idea? cambiando el bulbo y no el termostato puede solucionarse?

Me aparece el colegio 89 al aparecer falla de termostato.

Cuando enciendo la camioneta suena una alarma y pone un código 89 en el tablero y enciende el electro ventilador, ya la hice revisar y no encuentran la falla en el termostato al parecer es la computadora fallando. Si alguien sabe como se soluciona. ?

Buenas tardes, tengo una Chevrolet tracker modelo 2015, recorrido aprox de 45.000 km, hace como 20 días me apareció en el tablero el indicador de recalentamiento, me dirigí al taller en efecto el motoventilador estaba dañado, lo cambiamos después cambie las peras o sensores de temperatura y por último el termostato, el primer problema q surgió es q el motoventilador no para de funcionar a todo momento y ahora después de 4 días de cambio de todos los repuestos 100% originales, me acaba de prender un testigo de code 89 y aparte el chep in. E leído todo este foro sobre estos carros y sus problema… Leer completa

Hola se me encendio la luz de la temperatura de la camioneta. La lleve al mecanico, se rompio el deposito del agua y se rompio el motor del electro.
Ya compre las dos cosas y me lo resetearon en la computadora y ahora salta falla con el termostato... ya al mecanico le llama la atencion que recien tiene 60.000 km
Esto es falla de fabrica? El termostato lo podra cambiar cualquier mecanico? Ya que la cocesionaria me cobrara carisimo...
Patricia

El vehículo está arrojando el código 89, por lo que he averiguado es problema del termostato plástico que trae, necesito comprar el de metal para solucionar este problema, si alguien me puede ayudar con este tema

Hola, mi carro empezó a dar problemas por el termostato q no dejaba pasar el enfriante, dos veces me daño el empaque de cabezote. Ahora me calentó pero el radiador estaba frío como si no se hubiera encendido el motor en un buen rato y no "jala" enfriante del reservorio. Es el radiador dañado? Hay q cambiarlo o baquetearlo? Gracias