Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tornado ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola, en mi trabajo contamos con una Tornado 2017 1.8 lts. Hace un mes se le hizo cambio de balatas delanteras y discos, ya q ya estaban muy delgados. Y hace un par de semana se le realizo la afinación. Tiene 152000 kms. El dia de ayer, presente el problema de q se encendio el testigo del ABS y momentos después el del motor... Debido a esto, la camioneta perdio potencia, y no acelera como es debido. Por el kilometraje q tiene ya es necesario hacerle cambio de amortiguadores delanteros. Y algunas piezas en la suspensión. El mecanico me comentó q por la suspensión el ABS esta fallando y como medida preventiva la camioneta no acelera como es debido. Es cierto esto? Alguien me puede orientar? Muchas gracias.
Solo te puedo comentar que revises el engrane del cigüeñal normalmente este engrane se rompe del cuñero y comienza con esa falla perdida de potencia inestabilidad del motor, estos motores tienen este defecto de fábrica si nunca haz cambiado este engrane te recomiendo le den una buena checada o cambiarlo por prevención, ya que tarde o temprano va a fallar.
Bueno, el problema ya fue resuelto... El sensor del abs de la rueda derecha se le rompio un cable, por lo q no hacia contacto y marcaba el error. La solucion fue cambiarlo
Ya no presente el problema
Que tal a los que les aparece el testigo ABS y no manda falla en la revisión y no se quita los cables dobles que vienen en el conector se cortan y no se ve en el dobles los pegue y listo los cubrí con cinta para protegerlos
Se enciende la luz de ABS, y a 140 km/h pierde potencia y parpadea el check engine, recientemente se afino completa y se cambiaron balatas y rectificado de discos, ayuda por favor
El problema común en esos motores al ir en alta velocidad es el engrane de tiempo que va en el cigüeñal, ese engrane tiene un buje con un cuñero normalmente se rompe el cuñero o la cuña y a altas velocidades se pierde la sincronización del tiempo, revisa el engrane que no se encuentre dañado, he visto varios casos con ese mismo problema
Hola
Tengo una tornado 2014 el problema que me hace es que el tablero se pone loco, las agujas dejan de funcionar y me parpadea el testigo de temperatura y en algunas veces el de abs
La lleve a la agencia y me dijeron que eran las tierras y pues sigue igual otros lugares me dicen que es la computadora o las líneas A y B del acelerador ya la reprogranaron pero sigue igual
Antes lo hacía cada medio año una vez nada más pero ahora cada vez que la ocupo lo hace alguien le pasó lo mismo? O sabe qué se tiene que hacer ?
Bbtt tuve una camioneta voyager y eso me presento una vez... cambie la batería y todo quedó perfecto... según el eléctrico se quedan en corto y provocan eso... prueba otra batería quizá eso te resuelva el problema...
Buenos días a todos les quería preguntar haber si m pueden apoyar en esta consulta,es cierto q si pones un módulo abs con el mismo número de programación ya no hay necesidad de programarse de nuevo al vehículo y m indica la persona del yonke q este es el número de programación. Anexo foto con el número
Ya no presente el problema