Tengo mas de dos Años con este problema el vehiculo pasa dias funcionando bien pero hay días en que se apaga varias veces... le cambiaron la bomba de gasolina el relé y cables de la misma, cambiaron carburador , cambiaron bobina de ignición. Cambiaron filtro de gasolina,lavaron el tanque, se lo llevo a los electroAutos y me dicen que esta bien porque en esos momentos no presenta la falla. Ya no hallo que hacer por favor Ayuda lo que hecho es gastar dinero y nadien me resuelve
Amigo y revisó la correa de tiempo, a mi me pasaba que se apagaba el carro y toda la culpa se la echábamos al carburador, y resulta que seis meses después, por buena suerte, la correa se comenzó a salir de la leva y comenzó a rozar con la tapa, en ese momento se le cambió el kit y luego no falló mas.
Amigos ya no se que más hacerle a mi carro se me apaga en viaje y me tienen que remolcar porque no prende por nada del mundo ya no se que hacer de verdad el tiempo está bien ,tiene chispa ,el carburador está bien de verdad no sé que más hacer el distribuidor está mandando le puse bujías y bobina nueva ya no se que me falta si alguien le pasó lo mismo y sabe me pueden ayudar
Lo que te recomiendo es que le cambies la pila de la gasolina (la bomba de la gasolina). Ella cuando se recalienta no prende más y debes esperar mucho tiempo para que se enfríe. Un dato, cuando pasas la llave (aún sin en encender el auto), debe sonar un zumbido, cuando se te apague, si ese zumbido no suena, ten por seguro que es la pila, también puedes revisar el relé de la bomba.
Mi carro es un swift 1993 le arreglé el motor, kit de tiempo, cables bujías pila nueva y aun así, continua la falla de apagarse y cuando la chola va a fondo no dezplaza de forma normal y se queda... Que debo hacer... Si le arregle esas cosas y sigue con la misma falla...
Le toca aprender a sicronizar con el carburador aselerarlo y el paso de gasolina mira si el cable de mínima está conectado adecuadamente eso suele pasar y revisar la bomba con esos carros le toca a uno mismo revisarlo pues los mecánicos cambian muchas cosas q no son para cobrar el trabajo pocos te dirán con honestidad q le sucede a tu carro
Nosotros tenemos un Swift 1.3 y teníamos el mismo problema el carro se apagaba sin razón alguna se le cambió carburador se le cambió la pila a la gasolina se le cambió mejor dicho hasta lo que no se imaginan se le cambió y un buen día un mecánico al encender el carro dijo uy ese carro está chupando aire y resulta que debajo del carburador hay una manguerita que tapa una chupa la chupa se parte internamente y permite que el carburador chupe aire les dejo la foto porque después de que cambiamos esa chupita interna que no cuesta mucho el carro funciona maravillosamente espero el consejo le sirva
Ya llevo 6 meses con el mismo problema le cambié la pila del tanque le lavaron el tanque de la gasolina lavaron y sincronizarlo el carburador se le cambió la boina y sigue con le mismo problema me podrían colaborara gracias
Buenas tardes amigo yo le compre dos pilas una me duró una semana y el carro me presento la misma falla de la quita y la mande aprobar y estaba mala compre una nueva la monte salí aprobar el carro y subiendo me presento la misma falla pensé que era el carburador y resulta que la pila que compre estaba mala nuevamente ahorita estoy esperando que me traigan la pila para probar nuevamente a ver
Tengo el mismo problema le e cambiado de todo y no mejora voy rodando y de repente me presenta una falla como si no le llegara combustibles lo apagó y lo enciendo nueva mente y le pass la falla sigo rodando y me precenta nuevamente la misma falla
Hola Cristian, es posible que no unieron bien los conectores eléctricos que están sobre el tanque de nafta, o que al introducir el soporte de bomba y flotador esté mal posicionado topando fondo en el tanque, o que uno de los cables del potenciómetro del flotador esté roto o desconectado. Sugiero sacar el soporte de bomba o flotador y examinar. Atte.
Holaa. Buen dia. Te hago una pregunta. Tengo un gol. 96 gasolero. Ayer kise cargar gasoil. Pero cuando puso para cargar no cargaba y me dice ke si el tanke estaba ahogado porke no carga. Siempre ke fui cargo lo mas normal. La cuestion fue ke no pudo cargar porke me dijo estaba ahogado o porke esta tapado. Algo ai ai dentro. Asique no se ke paso. Ke puede ser? Me podria ayudar. Yo hoy igual voy a ir cargar otro ladoo... a sacarme la duda. Gracias
Pregunta cuando voy a cargar combustible no se 1ue pasa que solo le entra 3 litros y hace como si tuviera lleno cuando el tanque tiene menos de un cuarto?
Saludos Sebastián, en algunas gasolineras sus surtidores de combustible tienen alta presión o un caudal abundante de carga de combustible que resulta muy rápido o excesivo respecto al diámetro del tubo de entrada del tanque, en estos casos la solución es hacer una carga más LENTA sin presionar todo el gatillo de la pistola del surtidor.
Otra posibilidad es que en el tanque de combustible existen 2 mangueras que sirven para evacuar los gases o vapores de combustible, la una manguera tiene una válvula que podria estar taponada con tierra; La otra manguera pertenece al sistema PCV que extrae succionando los gases por succión del motor hacia el múltiple de admisión para ser conducidos a las cámaras de combustión, ser quemados y no causen contaminación al medio ambiente; La obstrucción en cualquier manguera NO permite la VENTILACION o "respiración" del tanque y los gases se OPONEN a la entrada del combustible al intentar llenar el tanque, en este caso la solucion es desmontar el tanque para hacer limpieza y desobstruccion de las mangueras mencionadas, luego hay que desobstruir los PITORROS o tubitos de succión del múltiple de admisión y los del cánister. Atte.
Hola Santiago, yo tengo un gol 2013 y vi por la parte de entrada al tanque la manguera de surtido pero en la mera entrada se ve la humedad de gasolina como si estuvira rota de ahi por que incluso al pasar el dedo por el sinturo o seguro se ve sale mas gasolina que crees que pueda haber causado esto? agradeceria mucho tu opinion, saludos
Saludos Jelipezmi, no estoy seguro del lugar por donde fuga el combustible pero si te refieres a la canalización metálica que se conecta en el tanque y que es el tubo por donde se carga el combustible, es posible que si alguna vez pusieron un neumático muy ancho haya rozado en el tubo; otra posibilidad puede ser que alguna vez, por alguna razón que desconozco un mecánico haya sacado o desmontado el tanque y no conecto correctamente una canalización flexible o tiene un corte la manguera acordada o no ajustó lo suficiente la abrazadera; otra posibilidad es que algún objeto impactó en ta tubería. Mejor sería si puedes subir unas fotos para poder observar realmente por dónde es la fuga y determinar con mejor precisión lo que ocurre y sugerirte soluciones. Atte.
Hola tengo un gol power 2008 y no me dicuenta que las mangueras que pasa la nafta aarriba de la rueda trazera estaban sueltas y rosaron con la rueda se gastaron y pincharon... como hago para cambiar o arreglar eso
Buenas noches tengo un gol 2007 me chupa el tanque de combustible como que estuviera tapado algún respiradero o el tapón roto que podrá ser a la hora de cargas combustible hace depresión o sea chupa aire desde afuera
Hola mi gol del 95 no puedo llenar el tanque xq derrama, es x la parte de arriba en la unión. No se observa roturas pero derrama hasta un limite y despues deja de hacerlo. Que podrá ser gracias.
Saludos, Nada tiene que ver la limpieza del tanque de combustible con la falla que presenta su motor, si un "mecanico" le sugirió la limpieza como solución al problema , hizo un trabajo innecesario ; busque un mecánico especialista en la marcadesuvehículo para que revise el sistema de DISTRIBUCIÓN , podria estar fuera de punto o mal sincronizado ; o un inexperto alteró la posicion de los cables que se conectan en las bujías que no están produciendo la chispa en los momentos oportunos , esta fuera de orden de encendido ; otra posibilidad es que el inexperto movió el distribuidor o delco dejando con mucho avance o retraso de encendido. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Limpiamos el tanque xq tenía gasoil estancado. Antes de limpiarlo arrancaba encendía sin ningun inconveniente. Se puede deber q allá conectado mal un cable ? Xq de lo demás no se tocó nada
@MarciaLo que ud menciona es que el motor hace contraexplosiones y la bomba de gasolina no tiene nada que ver con esas detonaciones , el mecánico debía comprobar si la bomba de combustible esta en buenas condiciones antes de instalar en el tanque ; respecto al combustible estancado , el tanque es de plástico, es sellado y la gasolina no se deteriora , puede ser almacenada muchos años sin que pierda sus características. Si la razón de lavar el tanque fue por la falla del motor , nada tiene que ver con las explosiones. Un mecánico debe revisar lo que informé en mi respuesta anterior. Atte.
Ya lo solucione solo ya que fue hace dos año... lo limpie con abundante jabon y lo seque bien por dentro le pase una esponja con abundante espuma y lo seque con trapos y luego con un secapelo y lo deje al sol por tres dias.
Se te ensucio el carburador y el filtro de nafta por eso...ya que le pusiste nafata mala y levanto toda la mugre del tanque...solucion limpiar el carburador o comprar un limpia carburador de ultima.
Baje mi tanque de gasolina de la Explorer 98 y me encontré q dentro del tanque hay como una melcocha, o más bien como asfalto plástico, no sé cómo limpiarlo ya q la misma gasolina lo ablanda pero no lo quita no se q hacer.
No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba floja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba fl
Oja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
Se cambio el sensor de cigueñal y nada
Revisa compresión en cada uno de los cilindros, cincronización de las cadenas. Chispa en bobinas, revisar que la bomba de combustible funcione. Podrían ser algunas de las razones por lasque no arranque tu unidad. Espero que te sirva, saludos.
Debajo de los asientos traseros deberías llevar una tapa grande donde está la bomba de combustible que también estará mala,por ahí podrás limpiarlo sin hacer mucha obra
He tratado de sacarle con nafta y encima lo coloco y le cae polvo,eh masilla,le eh sacado la mayoria ,le puse detergente y sigue sucio , ,si alguien lo limpio me podrían decir como ,gracias
Hola solo con nafta no sirve tendrías que ponerle dentro unas cuantas tuercas las que te parezcan necesarias o una cadena limpia de oxido, mas la nafta y movería mucho así lija por dentro el oxido y mugre,, y repetir este paso hasta que salga limpia la nafta... también cambiar mangueras y filtro de nafta porque seguro que tienen residuos de oxido... para no gastar tanta nafta mientras haces el cambio de nafta entre batido y batido dejar reposar la nafta en un recipiente para que baje la mugre y luego volver a usarla para volver a repetir el paso anterior tantas veces como sea necesario... o mejor... mejor dicho mas barato aun, usar agua corriente d canilla en vez de nafta limpiar cuantas veces sea necesario, hasta que el agua salga bien limpia y lo mas cristalina posible, luego retirar el agua hasta la ultima gota, y paso seguido enjuagar con nafta... bien enjuagado... antes de volver a dar marcha llenar el tanque... y ya lo podes usar... eso si puede que falle un poquito por los restos de agua pero en motores de este tipo no le hace nada algunas gotas de agua siempre quedan por eso antes de darle marcha llenar el tanque para que se mezcle el poco restante de agua con la nafta nueva... suerte...
Hola amigo verifica si la tapa del tanque esta en buen estado, ya que si esta mala por alli evapora la gasolina y por ende se consume mas rapido... Saludos!