Problemas de Batallo para
Problemas destacados
Acelero a fondo y las revoluciones se van al tope y batalla para el ca
Chevrolet SS 2004 400ss 5.3 100000 kms
Y manejándola normal funciona muy bien , solo lo ase con el acelerador al fondo
Batallo para en otros modelos
Cuesta para que agarre fuerza y aceleracion, bota explosiones 
Solucionado
Chevrolet Optra 2004 HATCHBACK 185000 kms
Buenas tardes, mi carro fue escaneado porque presentaba el problema de que le cuesta para encender cuando esta frio y aparte le cuesta acelerar y agarrar fuerza, aunado a ello bota explosiones por el tubo de escape y por el cuerpo de aceleración, los errores que dio el escaner Tech2 fueron:
1. - P0342: Captador tapa árblo de leva: circuito averia por escasez. 2. - P0135: Oxígeno O2 calentador del sensor Mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 , Sensor 1 )
3. - P0134: El sensor de O2 de entrada (parte trasera derecha o aproximadamente) permanece en el centro. No se detectó condición de mezcla… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según ArmiBrandt)
Prueba cambiando la boblina regleta (de repuesto, que algun mecánico disponga) o prueba con una bobina nueva (tipo modulo independiente, puede ser de Aveo) conjuntamente con sus cables (en caso de los Optra 2007 u 2008 para abajo o mas antiguos), si la falla persiste retira el contenedor de la pila de gasolina y asegurate que el filtro no es tapado, que la pila tenga presión constante (prueba fuera del contenedor) que la gasolina no tenga agua, que el tanque no tenga sedimentos acumulados, tal caso mandar a lavar el tanque, en caso de que lo haga en subidas la cuestion puede estar entre el regulador de presion o desajuste del cuerpo de aceleracion los que se genera a mas de 3000 rpm, saludos y suerte
ArmiBrandt de Venezuela hace 5 años
Hola gracias, mande a bajar el tanque de la gasolina, le hicieron mantenimiento, cambiaron filtro y limpiaron toda la zona, le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se le cambiaron los cables de bujias y las bujias y se le quito la falla.
Hola alguien q me pueda ayudar tengo un optra 2007 de repente solo revoluciona y al acelerar no avanza nada no agarra ni la reversa alguien p7ede ayudarme que pueda ser?
Miguel Ángel Muñoz Peralta de Perú hace 4 años
Buenas quien me puede ayudar tengo un Optra 2008 demora en arrancar y cuando arranca se queda vibrando y cuando acelera se apaga y el escáner bota sensor de cigueñal ya compré y sigue el problema. Le cambie cable bujías. Probaron la bobinas está ok. X favor alguien me puede ayudar
No compres solo por comprar, ve con un electrico en mecánica, lo más probable es que sean lecturas erróneas de señales que se deben a sensores alternativos, cableados, enchufes deficientes. Tengo un optra y aún me presento ese mismo problema. Cambie el cmp pensado en que era eso pero seguía igual, comprobé las líneas de los cables hasta la computadora y descubrí que el enchufe estaba deficiente, así que durante estos días lo cambiaré. Ideal si pueden analizarlo con osiloscopio
Mi vehiculo chevrolet Optra 2008, tenía el mismo problema se apagaba solo, el mecanico encontró la valvula EGR, que estaba rota, limpió todo antes de colocar una nueva y se acabó el problema.
Cristhian Jiménez Durantes de México hace 4 años
Buenas Tardes, Si Me Puede Ayudar Diciendo Que Pasa Con Mi Optra 2008 Automático, Iba En Una Bajada Pero De repente Quise Acelerar Para Agarrar Mi Estabilidad Con El Coche Y Pues Ya No Jalo, Acelera Y Todo Pero No Camina, Prácticamente No Tiene Fuerza. Si Me Puede Apoyar Con Alguna Información Xf.
Buenas tengo un optra 2005 cuando lo prendo en las mañanas y arranco empieza a hacer jalones pierde fuerza y no revoluciona lo dejo un rato acelerado y se le pasa trabaja ya normal alguien sabe que falla sera
ALEXJUMBO1 de Ecuador hace 3 años
Muy buenas tardes tengo un optra 2005 que pierde fuerza en las cuestas en lo plano corre muy bien pero en las cuestas no sube que me recomiendan a serle mi numero 0983226616
leida gomez de Venezuela hace 8 meses
A mi paso igual y era la empacadura de la cámara tenía una pequeña quemadura entre dos cilindros y perdía la compresión. La cambie y mandé ha cepillar la cámara y santo remedio
Mario peralta de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 y tiene un problema enciende bien pero cuando va en marcha como que se ahoga y debo de esperas unos segundos en lo que se repone ya le cambié el los cables pero persiste el problema
José Luis Pérez de México hace 2 años
Busco la tapa de punterías de un Optra 2009
Freiser vivas de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra q demora para acelerar tiene pila nueva y regulador de gasolina nueva q puede ser amigo
ComentarNo acelera y batallo para que prenda Solucionado
Chevrolet Tornado 2008 1.8 210000 kms
Tengo problema en el tornado empezo con una falla coml de afinacion por lo que opte lavar inyectores, cambio de bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, y siguio la falla le puse el escaner y marco el sensor de oxigeno y se le cambio para esto la falla estaba mas fuerte que hasta eataba perdiendo fuerza, le limpie la valvula egr y nada le puse el sensor de temperatura y siguio igual, le cheque que estuviera a tiempo y estaba bien, le puse otra bobina y siguio la falalla mas fuerte llego el momento que batalle para que prwndiera y la unica manera que la pude prender fue hacelerando a… Leer completa
19 casos
Ese mismo problema tengo lla llo llene a muchos talleres. Le cambie todos los sensores Le chocaron la computadora y no ce compone, Y gasta mucha gasolina
Mi tornado 2005 Gasta mucha gas Y falla al acelerar Echa mucho humo negro , corre bien, Trabaja disparejo el motor , Se le cambio bomba de gas , se lavaron injerto res ,. Se cambio sensor de hoxigeno ,. Sensor de temperatura ,. Map,. Válvula jac , la sensor de aceleración ,. Se saco la computadora Y se checo todo bien y el carro no queda ,, lla lo lleve a barios talleres ,. Y no ce checo el tiempo
Mejor respuesta (según julio)
Listo mi tornado ya quedo despues de muchas opiniones y checar todo quedo bien miren hace meses antes de la falla cambie la polea del cigüeñal por que se barrio una cuña donde esta el engrane del cigüeñal este es el que pone a tiwmpo y me havia una falla como cascabeleo me fallaban los cilindros, bueno ahora que se descompuso lo checamos de nuevo y todo se veia bien hasta que pues le checamos todo pero la falla no sedia asi que checamos la polea de nuevo y al parecer estaba bien y nada que como es vulcanizada se patino pero ahora fue la parte que marca el sensor del cigüeñal la quitamos y comparamos con otra el punto estaba en otro lado cambie la polea y eso fue chequen eso, a otro camarada le paso algo parecido peri lo de el fue la cabeza no se si ya la cambio peri dice que eso fue
Chequen lo denla polea tal vez eso pueda ser tambien cheque lo de lancomputadora y nada el cableado y nada yo cheque todo por que en el escaner me marcaba nuchas cosas pero pues nos aferramls que la falla era el tiempo y asi fue
Puedes checar el catalizador posiblemente este tapado y eso impida que se desahoge el motor y te este ocasionando la falla
Tengo un tornado 2006 y tarda en encender en frío, una vez encendido con temperatura enciende normal, saben que podrá ser
Tenhobuna tornado 206. Igual en frio tarda mucho ennprender. Ya prendida con temperatura normal prende a la primera cabe mencionar q ya le cambié la bomba de gasolina pero sigue igual. Saben q podría ser?????
Carlos de favor si tienes el manual de usuario podrías pasarme fotos de la caja de fusibles.
Tengo un tornado 2007 que no enciende, el coche llego normal para hacerle una reparacion de valvula dañada se le corrigio el problema pero ahora no enciende, solo da una chispa de encendido al primer marchaso y un pulso de inyeccion despues de ahi, se corta pulso y chispa, alguien puede ayudarme?
Si no hay pulso puedes checar los conectores de la computadora, desconectarlo y conectarlo de nuevo
Rafael gtz de México hace 5 años
No lo armó bien falta de conectar la computadora o mal conectada los pines se doblan
ramon lima de México hace 7 años
Hola tengo una tornado 2007 mi problema es que me enciende un carrito con una llave inglesa arriba cuando hace eso pierde fuerza el motor solo cuando piso a fondo si manejo despacio no pasa nada y cuando llego a las 4 mil revoluciones se para no avanza mas como si metiera corto y no deja avanzar mas ahi se queda y tengo que cambiar de cambio. En cada cambio es lo mismo llegando a las 4 mil revoluciones como que se ahoga y pierde fuerza el motor alguien le ha pasado algo similar o alguna opinion que podria ayudarme?
Checa tu sensor de detonaciones parte derecha media del motor entre pared de fuego y motor y tu sensor de cigueñal
Yo igual tengo el mismo problema les agradecería...si ya tienen la solución...por favor...
Miky acosta de México hace 6 años
Yo tanvien tengo una tornad 2005 y tanvien me moja las bujias y las flamea y igual en 3000 y 4000 Revoluciones xomo que ahoga le me to el canvio y igual checamos que tuviera el sensor de Regularisacion y no lo tiene bamos aber cuando se lo pongamos aber si se soluciona
Hola tengo una tornado 2007 cuando la acelero a 3900 rpm se jalonea como si dejara de inyectar gasolina, lo hace en todas las velocidades
Checa con el scanner si tem marca el sensor de detonacion puede ser que este desconestado o roto el conector ami me sucedia lo mismo y eso fue
Espero y te sirva
Espero y te sirva
Tengo tornado 2011 prende la llave y el check engine cuando eso sucede pierde fuerza, ya van dos visitas al mecanico y no queda resuelto.
A alguien le a sucedido? lo pudo solucionar?
A alguien le a sucedido? lo pudo solucionar?
Nicolás glz de México hace 6 años
Tengo tornado 2011 le cambiaron el sensor de oxígeno pero estaba directo y al cambiar to los cables estaban cambiados no se si esto la daño pero me gasta gasolina y pierde potencia alguien tendrá el diagrama para las conexiones y será que se daño por conectarlo mal? Gracias espero y me puedan ayudar saludos
Vuenas noches yo tengo una tornado 2012 no da marcha y no enciende llame aun auto electrico pero q no lo puede escanear por q no prende el cheken enger
Disculpen alguien que le aya pasado la falla que tiene mi tornado es modelo 2010 empezó la falla que arranandose acelero y tarda en revolucionar pero a ora ya no quiere prender y si prende ya no acelera nada alguien que sepa o le allá pasado algo similar.
Rafael gtz de México hace 5 años
Amigo destapa todo el caño de escape puede estar tapado con carbón si no es así hazle un exorsismo
Hola amigo, tuve el mismo problema con mi camioneta, despues de un ajuste de motor, mi camioneta no llegaba a las revoluciones de costumbre, fui a ver a otro mecanico y no daba tampoco, por mi instinto yo decia que eran los cables de bujias y los mecanicos me decian que no, me hicieron quitar el filtro del catalizador y comprar un inyector nuevo, seguìa igual, hasta eso no corri demasiado y hacia mucho ruido, opte por comprar los cables nuevos de bujias que me costaron 350 pesos y quedo mi carro, pero tambien le sucedia otra cosa, sentia que habia mejorado, pero no estaba muy conforme, me tarde checandolo en casa, y encontre una fuga en una cabeza de las mangueras que llegan frente al tablero dentro del cofre, lo arregle y quedo mi carro
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RandyEnawl de El Salvador hace 4 años
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RandyEnawl de Costa Rica hace 4 años
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Cuesta para encender! Solucionado
Toyota Corolla 2003 New sensation 1.6 215000 kms
Buenas, tengo un corolla new sensation 2003 que cuesta para encender, siempre que intento prenderlo a la primera vez no prende, justamente cuando termino de pasar el switch se escucha la bomba de gasolina como cargando gasolina, pero siempre pasa despues de haber intentado la primera vez, despues arracan a la segunda o tercera vez, le he cambiado el filtro de gasolina y la pila de la bomba de la gasolina, ayuda!
7 casos
Mejor respuesta (según alexander)
Buenas tarde amigo yo tenia el mismo problema y lo solucione de la siguiente manera: le cambie los orrines de la boma y cambien el filtro de gasolina, tambien le cambie la valvula de presion y tambien le cambie el orrien y listo.
Exactamente está fue muy solución, el cambio de los orrines y el filtro
Tengo la misma duda cuales son los orines?? También cambiaste el de la valvula??
Disculpen donde esta el filtro de gasolina yo no lo encuentro y tengo el mismo problema
El filtro se encuentra en el tanque de gasolina dónde está la pila es como una carcasa blanca
Amigo te go un sensación automático año 2005 y me cuesta para pre ser aveces no enciende le tengo q dar has 3 intentos para encender y ya le cambié la bomba de gasolina completa y limpieza de inyectores me puedes ayudar
A veces es la gasolina... Mi se me soluciono cambiando la bomba completa...
ComentarLo q pasa q tengo problemas para darle arranque me cuesta mucho para
Kia Frontier 2009 2puertas 224074 kms
Tengo problema al dar arranque me cuesta mucho no enciende a la primera tengo q dar como 2o3 arranques
14 casos
Hola, la semana pasada tuvimos el problemas de encendido y arranque en la kia frontier 2012 2.5, lo cual lleve a 2 mecánico y me mencionaron que era inyectores y sistema de encendido.
Luego entre consultas me dirigí a un electricista que trabaje con camionetas electrónicas, lo cual se detecto que era problema de energia que no pasaba al tablera, ya que había un cable sulfatado.
Te recomiendo que busques a un eléctrico el cual revise la caja eléctrica donde esta el filtro de combustible y busque el cable que van dirigidos al tablero.
A la vez estaba malo el relai de partidas donde esta la caja eléctrica.
Espero que te haya servido ya que es lo que me paso (iquique)
Luego entre consultas me dirigí a un electricista que trabaje con camionetas electrónicas, lo cual se detecto que era problema de energia que no pasaba al tablera, ya que había un cable sulfatado.
Te recomiendo que busques a un eléctrico el cual revise la caja eléctrica donde esta el filtro de combustible y busque el cable que van dirigidos al tablero.
A la vez estaba malo el relai de partidas donde esta la caja eléctrica.
Espero que te haya servido ya que es lo que me paso (iquique)
Albert viloria de Chile hace 3 años
Puedes compartir el número de tu electrónico tengo el mismo problema
Hola buenas tarde, tengo una consulta tengo kia frontier 2.5, no quiere arranca, le tiro silicona le cuesta pero parte, alguien le a sucedido
Jota ralph de Chile hace 5 años
Hola...puede ser que tengas problemas con las bujías incandescente... podrías probar con un probador de corriente...es un cable que llega por el lado izquierdo de la tapa de válvulas...por el lado donde está la bomba inyectora...podría probar si le llega la corriente adecuada
Román Gonzalez de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un kia bongo frontier 4x4 2010 se me apago corriendo y no me enciende,
Cristhofer de Chile hace 4 años
Hola amigos, hace poco me compré un kia frontier 2005, en frio cuesta mucho hecharlo a andar, le revisé el arranque y está impecable, con el tema de las bujías he probado con cable directo de batería y nada tampoco. Lo que me parece raro que tengo que sebarlo y a los segundos ya está blando el recipiente será problema del combustible? Estará chupando aire?? Cabe mencionar que es solo en frio ya que después que calienta cero problema. Gracias desde ya 👍🏻
Juan Pablo de Chile hace 3 años
Hola amigo, soluciono su problema?? Ya que yo tengo la misma complicación?? No me parte a la primera en frio, el resto del día todo bien.
Tengo un Kia Frontier del 2010 en frío parte de inmediato pero cuando toma temperatura como al rato después lo para y le cuesta partir tengo darle partidas largas cuando está caliente que puede estar fallando
Juan quezada de Chile hace 2 años
Hola tengo un kia frontir 2.5 2015 se chupo y sonido de mtor disparejo lo detuve y no partio mas tiene partida pero no arranca alguien me puede ayudar
Hola tengo kia frontier 2.5 año 2013 tengo problemas de partida en frio y en caliente tiene bujias nuevas. Inyectores reparados y se a revisado todo no se que mas ver
Hola tengo un kia 2011 todas sus partidas son lentas como que se para hay que hacelerarlo y calentarlo en las mañanas no se que pueda ser si me pueden ayudar
Rodrigo camion 1553 de Chile hace 6 meses
Hola amigos tengo una kia frontier 2016 ,, le cuenta encender , cambie bujías ( llega corriente ), cambie filtro de petroleo , lave estanque de combustible, le doy arranque y nada ( no enciende), la. Remolcamos y enciende , se reviso el alternador carga normal , batería excelente , motor de partida buen estado ,, y le tire silicona spray a la admisión y encendió... pero la paro para dar encendido y nada. Le tiramos nuevamente silicona a la admisión y enciende ,,,,, y ya no se que puede ser,, si alguien le a pasado para que de la solución se los agradecería gracias
Francisco Javier Herrera de Chile hace 6 meses
Estimado tuve exactamente el mismo problema y eran los inyectores que fallaron los míos inyección delphi y tuve que cambiarlos todos no me los reparavan los cambie y se acabo el problema
Rodrigo camion 1553 de Chile hace 6 meses
@Francisco Javier HerreraMuchas gracias amigo ,,,,, realmente esa era la falla ,, los inyectores...
ComentarSe apaga y se batalla para volver a encener Solucionado
Ford Ikon 2007 140000 kms
Buen día. Tengo un ikon 2007 lo compre usado y en veces no me marcaba la gasolina aveces solo se movía la aguja y aveces ni eso. El problemón es que lo lleve a arreglar y el mecánico encontró cables dañados del arnés dónde conecta bomba de gasolina y ya marca, pero a raíz de eso ahora mi carro jala un rato y se apaga, lo volvió a checar y no traía presión la bomba de gasolina, se la puso nueva y cambio unas mangueras , y el problema sigue con la bomba nueva dijo que estaba defectuosa y ya no la cambiaron vuelve a instalar bomba nueva y enciende el carro se mantiene una hr aprox y se vuelve a a… Leer completa
2 casos
Jesús Hernández de México hace 2 años
Buenas noches
Alguien sabrá cuanto es el libraje exacto de la bomba de gasolina d un Ford fiesta Ikon 2011
Alguien sabrá cuanto es el libraje exacto de la bomba de gasolina d un Ford fiesta Ikon 2011
Mejor respuesta (según Humberto)
Volví a comprar bomba de gasolina pero de otra marca diferente la instalamos y el carro ya tiene trabajando bien casi 2 meses y ya no me presento falla
Que marca es la bomba que compraste ,tengo un detalle similar mi carro arranca normal pero al recorrer unos 15 kilómetros se apaga como si se cortará la corriente, y no da ni marcaha y luego tengo que esperar asta que enfríe para k vuelva arranca ,y prende normal. Para posterior apagarse porque se bajan las revuluciones asta apagarse
Excelente noche amigos tengo un ikon 2007 llevo 6 días que no prende eh checado todo pero eh notado que las bujías se mojan de gasolina y por la misma causa no enciende ya cambié regulador de gasolina la bobina se checo y está bien cables de bujías están nuevos algún caso similar
Gracias grupo
Gracias grupo
Q tal tengo un ikon modelo 2005 q pierde presión de combustible ya revise el riel de inyectores, línea de combustible libre ,cambie regulador,revise corriente q podría ser
ComentarTirones yderrepente se para y cuesta para k parta
Chevrolet Aveo 2005 150000 kms
Al principio frio anda bien, despues de unos 30 minutos empieza a tirones y no acelera, alfinal se para, y el motor se apaga, y ahi cuesta que vuelva a partir
2 casos
Ensaya con otra bobina...
Edvin vega de Guatemala hace 6 años
Hola yo tengo un 2005 y la falla es la misma a los 30 minutos de marcha se apaga y espero unos 5 minutos y vuelve a arrancar camino otros 10 minutos y se vuelve a apagar ya consegui otra bobina y al instante de la falla la cambie pero el carro quedo igual no arranco no es falla de bobina
Por temperatura puede estar aislandose el captador o sensor de cigueñal... cambielo...
Buenas tardes. Mi carro presenta la siguiente falla: Aveo Automatico 2005 y la falla es la misma a los 30 minutos de marcha se apaga de repente, a veces enciende y vuelve a apagar, espero unos 5 o 15 minutos y vuelve a encender camino otros 10 minutos y se vuelve a apagar. Que pasara en este caso?
Cuando se presente la falla, verifica que hay chispa en bujias ; si la hay , entonces verifica la presion de gasolina...
Maryurymathias de Venezuela hace 2 años
A mí me sucede lo mismo quien me puede ayudar
Edwin Villa de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo un Aveo 2007 4 puertas, y empezo con esa falla de repente a apagarse solo... por un momento pense que era la correa que se partio, luego pense que era la bobina... solo intente prenderlo a los 2 minutos y prendio... estuve normal por 3 dias... y nuevamente se me apago.
Me percate en hacerle presion en la boquilla de salida de la flauta de los inyectores y no salia gasolina. Asumi que era o el rele de gasolina o la pila que ya venia degradandose. A lo que hice full mantenimiento: Cambie Filtro. Cambie Pila, Sople el Sistema de Tuberias (Tenia Tierra), pero aun asi seguia con la falla.
Unos me dijeron que posblemente el Chevystar estaba mandando una mala señal o hasta el GPS. (mande a desactivar los 2). Y otros me comentan lo del cable a Tierra con lo de la Bateria (-) y Tornillos a Chasis de la ECU (Computadora). Solo me falta hacer esto ultimo.
El detalle es que aun no he rodado mas con el carro hasta hacer algunos ajustes que me faltan pero el carro prende normal y se mantiene ligero sin ninguna falla aparente. (No le he pasado escaner desde que me fallo el apagado solo)
Cuendo tenga una actualizacion de lo que me ha ocurrido. Pues lo comentare a la brevedad
Me percate en hacerle presion en la boquilla de salida de la flauta de los inyectores y no salia gasolina. Asumi que era o el rele de gasolina o la pila que ya venia degradandose. A lo que hice full mantenimiento: Cambie Filtro. Cambie Pila, Sople el Sistema de Tuberias (Tenia Tierra), pero aun asi seguia con la falla.
Unos me dijeron que posblemente el Chevystar estaba mandando una mala señal o hasta el GPS. (mande a desactivar los 2). Y otros me comentan lo del cable a Tierra con lo de la Bateria (-) y Tornillos a Chasis de la ECU (Computadora). Solo me falta hacer esto ultimo.
El detalle es que aun no he rodado mas con el carro hasta hacer algunos ajustes que me faltan pero el carro prende normal y se mantiene ligero sin ninguna falla aparente. (No le he pasado escaner desde que me fallo el apagado solo)
Cuendo tenga una actualizacion de lo que me ha ocurrido. Pues lo comentare a la brevedad
Edwin Villa de Venezuela hace 5 años
Ya di con el problema del sistema de inyección.
Resulto ser el GPS q me estaba haciendo un Corta corriente el Solo. Lo mandé a desactivar.
Obviamente cambie filtro. Purgue mangueras y demás.
Ya el carro no se me apaga así a lo loco. Ya q probé el carro por 1 semana y la falla desaparecido en su totalidad!. Espero le sea de ayuda a la comunidad Opinautos
Resulto ser el GPS q me estaba haciendo un Corta corriente el Solo. Lo mandé a desactivar.
Obviamente cambie filtro. Purgue mangueras y demás.
Ya el carro no se me apaga así a lo loco. Ya q probé el carro por 1 semana y la falla desaparecido en su totalidad!. Espero le sea de ayuda a la comunidad Opinautos
Igual el carro se apagaba de repente y no quería nada...era el sensor del cigüeñal que estaba malo
Buen día tengo un a veo 2007 automático 4 pts y el problema consiste en q lo coloco a drive o segunda y se apaga pero en primera no y ya cambien válvula d mínimo y otras cosas y ya no se q hacer
Allá llevalo a AUtodiagnostico Detroit... Es el mejor...
ComentarDificultad para dar el primer arranque al motor frio
Hyundai Getz 2010 4 puertas, motor 1.6 70000 kms
Cuando el motor esta frío y giro la llave por primera vez para dar arranque al motor, el mismo no termina de arrancar. Luego vuelvo a girar la llave por segunda vez y entonces arranca sin problemas y no presenta ninguna otra falla manteniendo un buen desempeño. No he podido determinar la causa de este problema. Agradezco mucho que puedan ayudarme a dilucidar este enigma. Saludos
3 casos
El sensor de posicion de cigüeñal ya te esta pidiendo cambio!
Buenas tardes me paso lo mismo y era la bomba de combustible que perdía la presión, la cambie y listo
Jose garcia de España hace 3 años
Mi Hyundai getz me da problemas al arrancar no hace nada y batería tiene, giro la llave y ni ruido hace y lo tengo que arrancar cuesta abajo, sabe alguien de que podría ser
Esto es ocasionado por un oring que está en la punta de la bomba de gasolina es decir en el lado contrario del filtro que parece una bolsita de té, ese oring se mueve un milimetro y causa ese problema en el encendido
ComentarDificultades para seleccionar 2da y retroceso Solucionado
Volkswagen Gol 1999 300000 kms
Cuáles son los temas a revisar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martín)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Martin, falta explicación o detalle de cómo se produce el problema, no sabemos si existe ruido de raspado de los dientes de piñones al ingresar las marchas, si el problema se presenta solo cuando esta frío o caliente el motor o es permanente, permita que un mecánico primero revise NIVEL de aceite en la caja de cambios ; que los BUJES plásticos del varillaje no estén rotos y que esté calibrado o alineado el selector de marchas para que la trayectoria de la palanca permita engarzar con suavidad las marchas ; comprobará que la tensión o regulación del cable accione todo el recorrido de la horquilla que desplaza el rulemán que presiona el abanico de resortes del plato y libera el disco de embrague ; hará pruebas en carretera para determinar si existe o no DESGASTE del kit (plato, disco y rulemán) de embrague ; si lo mencionado esta bien, es posible que tenga desgaste interno de horquilla y piñón corredizo porta sincronizados de primera y segunda marchas, horquilla y/o piñón de reversa, ésto significa desmontar y reparar la caja sustituyendo los repuestos mencionados y los que ya presenten desgaste.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarGasta mucha nafta y tironea y cuesta para q hacelere Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 187980 kms
Tengo un corsa 1.6 modelo2006... tengo problema q gasta mucha nafta3 y tironea cuando lo hacelero para sacarlo 1-2-3 cambio cuesta para q hacelere y cuando hacelero a en quinta solo llega asta 130kilometros...no se q puede ser alguien q me de una ayuda ?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Victor)
Baja la flauta de inyectores y la llevas a lavar y que le hagan una prueba de balance...
Buenas tengo el mismo problema en el mismo coche!!! intento pasarle a alguien en ruta y el coche empieza a fallar no puedo acelerar!!! es penoso... pudiste solucionarlo???
Hola. Tengo un corsa gl 1.6 mod.98 a gnc y cuando lo enciendo y lo hacelero llega a 3 revoluciones y empieza a falla. Ya les cambien todas las bujias pero sigue igual que otra cosa puede ser. Y tsmbien no queda regulando se apaga solo
Podría ser la bobina...llévala al laboratorio...
ComentarSe batalla para que pueda prender, al ir manejando se jalonea Solucionado
Chrysler Neon 2003 4 puertas 35550 kms
Buen día. Tengo un neón 2003, el asunto es que cada que tengo que prenderlo batallo para hacerlo, como a la tercera o cuarta vez prende, cuando voy en carretera o en la ciudad va bien pero cuando llego a un semáforo o tengo que parar al momento de acelerar de nuevo el carro pierde velocidad y se empieza a jalonear hasta que vuelve a poner normal, en ocasiones se apaga; Recientemente le cambie la bomba de gasolina, pero el problema persiste. Le hicieron un escaneo pero me dio varias posibilidades de lo que puede ser, entre estas el sensor map, me gustaría saber de su opinión para ver si ese es el problema, de ante mano gracias a todos
1 caso
En el escaneo Puede salir fallas de sensor map ya que la computadora toma esa falla comoun problema de que no se queman los gases de el vehiculo yo cambie el sensor map y la falla sigui se corrigio al cambiarle la pila de la bomba de la gasolina esas dos piezas van muy en conjunto saludos... si para encenderlo tienes que acelerar muucho puede que sea el MAP pero haz la prueba inyectandole gasolina al cuerpo de aceleracion con la ayuda de alguien y si no falla es la pila saludos ;)
Mejor respuesta (según LilyReyez)
Muchas gracias, el problema se corrigió al cambiarle el sensor map, además pude darme cuenta que a la bomba de gasolina tenía mucho uso y sirvió habersela cambiado :D
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