Problemas de Embrague duro
Problemas destacados
Clutch se pone duro despues de correr lejos 
Solucionado
Chevrolet Spark 2015 Motor 1.2 15000 kms
Tengo un spark 2015 version austera solo direccion hidraulica tiene sistema hidraulico en el clutch cuando voy muy lejos o hago muchos cambios el pedal del clutch empieza a ponerse duro cuando sucede eso el carro ya no avanza ya le cambie el embrague(clutch pasta y collarin)y tambien la bomba del clutch que va en el pedal y sigue asiendo lo mismo alguna solucion?
ComentarSe esta poniendo duro el pedal del clutch
Chevrolet Spark 2016 50000 kms
Suele esta poniendo duro el pedal de embrague
2 casos
Puede ser que tu embrague este por tronar, también que le falte liquido de frenos, revisa el nivel. Revisarlo pronto por que el pedal trae una resistencia de platico y con la fuerza se va doblando y también se truena.
Liquido de Frenos???????? Tengo el mismo problema, hace un mes cambie el kit completo de embrague y piola, al usarlo una hora el vehículo el pedal cruje y se endurece mucho, favor ayuda a alguien le ha pasado?
Hermano como resolvio...tengo exacto ese problema...que es?
Carlos Larios de México hace un año
@carlaPared de fuego Rota y cilindro esclavo de clutch dañado
Hola si alguien me puede ayudar también tengo un problema similar con mi espark 2014 se me hace duro clutch despues de unas horas cuando se calienta y se queda enclochado hasta despues de alguna media hora funciona otra vez cabe decir que el kit de clutch es nuevo tendra un mes mas o menos
Tengo el mismo problema y ya le cambie kit completo de clutch y bomba superior, pero sigue haciendose duro el clutch
Lenin espinoza zavala de Nicaragua hace 6 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y encontré q el liquido de las bombas de cloht se calentaba demasiado resulta q la manguera que va hacia la bomba auxiliar rosa con la manguera inferior del radiador eso provoca q la manquera de la bomba de clocht se caliente y se comprima haciendo tambien q el liquido eleve la Temperatura lo q hice al final fue q cambie el termostato por no abria por completo y eso provocaba q la temperaturas de la manguera inferior se elevara transmitiendo calor a los demas componentes
Hola Lenin. No se te volvió a poner duro el clutch después de eso. ?
MIRIAM CONTRERAS de México hace 6 años
Hola
Si alguien me puede ayudar también tengo un problema con mi espark se me hace duro clutch después de avanzar unas horas se calienta y se queda enclochado tengo que esperan un tiempo para que se enfrie y ya arranca le cambie la bomba y el clutch y me sigue asiendo lo mismo alguin que me ayude porque ya no se que hacerle gracias.
Si alguien me puede ayudar también tengo un problema con mi espark se me hace duro clutch después de avanzar unas horas se calienta y se queda enclochado tengo que esperan un tiempo para que se enfrie y ya arranca le cambie la bomba y el clutch y me sigue asiendo lo mismo alguin que me ayude porque ya no se que hacerle gracias.
Lenin espinoza zavala de Nicaragua hace 6 años
Bueno dile a tu tecnico q cambie el termostato ya q este debe estar malo y te sugiero cambiar las mangueras superior y inferior de radiador ya q al andar malas transmiten calor a los demas componentes q pasan cerca de ellas
José Antonio cardona Aguilar de Honduras hace 5 años
Yo probé cambiar el kit de clutch las mangueras de inferior de radiador la manguera del líquido termostato baquetie el radiador y el problema sigue se pone duro el pedal de clutch y al prender el aire se le quita no lo e podido corregir el su consejo
Mas abajo puse la solicion para que no gasten mas 100% seguro
Mas abajo puse la solicion para que no gasten mas 100% seguro
JaimerAndres123 de Colombia hace 4 años
Hola amigo, a mi me pasa igual, se pone duro el Clutch despues de andar el carro un rato. Pero al encender el aire acondicionado el Clutch se pone blando, pero si NO enciendo el aire acondicionado, este cada vez se pone más y más duro. Usted ya pudo solucionar el problema...??
Amigo como resolvio eso...tengo ese problema...sl mantener el aire prendido se pone normal
OlmanAmador de Nicaragua hace 3 años
@JaimerAndres123Hola Jaimer yo también tengo el mismo problema exactamente y quisiera saber como lo resolvio, gracias.
José Antonio cardona Aguilar de Honduras hace 3 años
@José Antonio cardona AguilarBuenas lo lleve a la agencia y le cambiaron la bomba primaria y la secundaria ya que eran genérica después de cambiarla me quedo ck nunca mas se volvió a poner duro
Esta es la solucio no sigan gastando en bano🙂🙂🙂🙂🙂🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈
Esta es la solucio no sigan gastando en bano🙂🙂🙂🙂🙂🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈
Luis López de México hace 2 años
@José Antonio cardona AguilarCuánto te cobro la agencia
Maria elena de México hace un año
@José Antonio cardona AguilarCuales son esas bombas primarias?
José Antonio cardona Aguilar de Honduras hace un año
@Luis LópezMe cobrarn 8000 yo estoy en honduras
José Antonio cardona Aguilar de Honduras hace un año
@Maria elenaTu mecanico debe saber pero esa es la solucio solo la agencia me pudo resolver
Tengo el mismo problema del clutch se pone duro ya cambie 2 veces la prensa en menos de 3 meses y tan bien los 2 cilindros la bamba de pared y el cilindro deslavo que podrá ser el mal
ingenierus1 de Colombia hace 3 años
Recalentamiento de la bomba auxiliar. Ponle un aislante térmico para que no reciba el calor del motor
Hola Sparg gt 2016 chulch duro... que puede ser ?
ComentarPedal de clucth duro Solucionado
Chevrolet Spark 2016 4 puertas 150000 kms
El pedal del spark se pone duro al paso de de las horas despues del uso y le cambie bomba principal ,el liquido de freno ,la tuberia y aun esta igual al ponerse duro uno lo deja reposar 5 minutos y vuelve a funcionar bien hasta k pasa la falla de nuevo que podria ser sera algo adentro y que seria
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1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa la manguera que va del cuerpo de admision al booster, y en el booster hay una valvula que no permite que salga el aire que se forma al empujar el freno, es como el pulmon, si eso fuga aire se pone duro el freno, pareciera eso. Anexo foto del booster, revisa eso, los niveles de liquido del frenado,
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Es el clutch lo que me da problema el freno esta bien
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Ok, le reemplazaron el kit (disco, plato y collarin)? Porque si se endurece, es porque le colocaron un generico y no original, y como el disco que es de pasta se expande produce el endurecimiento y al dejarlo reposar se afloja de nuevo.
Todo lo que tiene es original de fabrica...nada desarmado aun...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Bueno amigo, ese clutch es de embrague hidraulico, purga la bomba porque debe tener aire.
Si tu clutch es manual tu collarin necesita lubricacion con eso queda suave y también lubrica el chicote
Mejor respuesta (según manuel)
El problema era la bomba auxiliar de clutch trae un embolo de plastico y da problema por que el calor del escape hace k se desforme y se ponga duro el pedal de clutc...solo lo di hacer en el torno en aluminio y el problema lo solucione de esta manera les dejo la soluciion en mi caso les ayudara
ComentarClutch duro Solucionado
Chevrolet Spark 2007 4 puertas motor 1.1 60 kms
Tengo un problema con mi spark 2007 como sabrán no usa bombín y cuando se calienta el clutch se pone duro está recién cambiado el kit quien me orienta
7 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa la manguera del vacuum, Booster o servofreno. Por alli debe estar la falla, si te fijas hay una manguera que va del vacuum al multiple de admision; algunas veces la manguera se sale del vacuum por im¿ncremento de presion, o la manguera se revienta por alta presion.
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Disculpa; se cruzo la respuesta. Si se pone duro el Clutch es porque le colocaron un kit con una plato de presion diferente o el disco esta de mayor espesor al original y cuando calienta se expande mas y endurece. Esa pudiera ser esa falla; por el año tambien tienen que estar pendiente que la cremallera o donde asienta el disco no tenga mucho desgaste por el uso. Te recomiendo para esos casos tratar de colocar el original de GM y eso te garantiza que es un solo gasto y menos dolores de cabeza; suerte amigo y te reitero mis disculpas.
Buen día entiendo pero el problema no es el freno es el clutch
Mejor respuesta (según Jesus)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Alli te pase la respuesta, rectifico lo dicho,
ComentarClutch se pone duro después unas horas
Chevrolet Spark 2014 Ltz spart gt 60000 kms
Clutch se pone duro después de hacer varios cambios
2 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Es Sincronico o Automatico?
Revisa si tiene aceite la caja de velocidad. Algunas veces produce un ruido metalico.
Revisa si tiene aceite la caja de velocidad. Algunas veces produce un ruido metalico.
Buenas noches, es mecánico, después de usar varias veces el clutch, el pedal se pone duro, dejo el carro apagado 20min y todo vuelve a la normalidad
Kevin melo de Colombia hace 6 meses
@FernandoHola buen día amigo , le encontró la solución al carro?
Cesar27228 de Colombia hace 2 años
Me pasa igual con mi spark GT 2015. Si uso mucho el clush se pone duro, luego lo apagó 20 minutos y se arregla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Aparentemente se forman burbujas de aires en el sistema hidraulico, por lo que se debe pulgar. Te anexo link de un video de guia
https://youtu.be/xiOBwg1l-YQ
https://youtu.be/xiOBwg1l-YQ
ComentarEl pedal del embrague se pone demasiado duro
Chevrolet Spark 2013 70000 kms
Al embragar el pedal es demasiado duro como soy nuevo con esta tipología de vehículo no se qué motivo puede ser y se trata de apagar
5 casos
Amigo tengo el mismo problema por favor como saco el pedal del croche para cambiarlo ppr uno nuevo...se me partio por que la gualla no era reforzada... Por Favor quien me ayuda
Hola buenas tardes alguien que me oriente tengo un spark 2015 mi clutch de plano no corta bien y el pedal durísimo que le hago...????
Hola, me pasó lo mismo con spark 2015 después de andar una hora apeox se endurece pedal y hay que esperar a que se enfríe, yo lo solucione poniendo una lámina en la bomba esclava del clutch está ubicada casi enfrente de el moto ventilador, con esto mejoro bastante y ya casi no se traba clutch a menos que lo maneje unas 2 o 3 HRS, saludos
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ComentarClutch se pone duro
Chevrolet Spark 2014 4 puertas 85000 kms
Que tal hace dias comenzo a ponerse duro el clutch despues de varias horas de usar el carro. Ya le cambie la bomba de los frenos pues me dicen que trabajan el freno y el clutch con la misma. Pero aun sigue el problema...
13 casos
Yo cuento con el mismo problema he estado estudiando eso y pienso que es por qué se calienta el carro o tengo que purgar la bomba
ComentarSe pone duro el clith luego de cambiar la guaya Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 puertas 157000 kms
Quiero saber si se dañó el clith o quedaría mal montada la guaya?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Daniel flores)
Daniel flores de Venezuela hace 2 años
Que tal ,amigos la guaya coreana era de muy baja calidad por lo que no resistió la presión ejercida del pedal y partió en el perno del extremo...pude comprar una de mejor calidad y lo resolví, gracias
ComentarClutch se endurece y no funciina
Chevrolet Spark 2016 30000 kms
El spark arranca bien y después que se calienta , se pone duro el clutch y entran los cambios pero no avanza ya cambie todo prensa disco balinera, bomba , bomba de pedal cambio de líquido y persiste el problema. Gracias
3 casos
Antes de que le cambiarás todo el clutch tenías el mismo problema
Tengo el mismo problemas. La solución es cambiar la bomba principal ?
Javier Jramillo de Colombia hace 3 años
@CristianNo, la principal no, la auxiliar que esta frente al ventilador. Yo cambie la principal y el problema continuo.
Tengo el mismo problema ya cambie todo a esepcion de la bomba. Sera q cambio la bomba ?
Es el termostato cuando se calienta tiende hacer esa falla
ComentarCuando en Andado unos 10 kilómetros el pedal de embragar se torna duro
Chevrolet Spark 2015 65000 kms
El
Pedal se queda arriba y no baja solo hast q le carro enfría un poco ya se le cambio la bomba principal porque le
Partí al hacerle fuerza y la bomba auxiliar está bien , me
Dicen q es el kid de clos
Pedal se queda arriba y no baja solo hast q le carro enfría un poco ya se le cambio la bomba principal porque le
Partí al hacerle fuerza y la bomba auxiliar está bien , me
Dicen q es el kid de clos
2 casos
Buenas noches necesito me puedan dar respuesta a esta pregunta el pedal del clohcs después de andar un rato se pone duro y deja de avanzar y se patina lo deja uno enfriar unos 15 minutos y sigue como si no le hubiera pasado nada solo con traerlo andando con el clima puesto el pedal del embrague se siente lijero cual sería la solución y no seguir gastando mucho gracias
Ami me pasa lo mismo ya se desarmo todo y no le he podido encontrar la falla
Amigo encontró la solución, tengo el mismo problema
ingenierus1 de Colombia hace 3 años
Senores, tengo un spark GT 2014, tuve el mismo problema y me hicieron cambiar disco de clutch varias veces pero ese no es el problema. Realmente el problema está en la bomba auxiliar ya recibe todo el calor del motor y empieza a fallar. La solución que me funciono fue cambiar el buje interno de esta bomba por uno metálico y además cubrí la bomba con un aislante térmico para protegerla del calor. Problema solucionado.
ComentarEl pedal del clutch se pone duro
Chevrolet Spark 2014 4 puertas, 16 válvulas 174192 kms
Hola, tengo el siguiente problema, cuando prendo mi auto y está frío las velocidades me responden bien, el problema es cuando el carro se calienta que el pedal de embrague se pone tenso y sin necesidad de presionarlo entran todas las velocidad, cabe resaltar que con anterioridad cambie el Kit de embrague y el problema persiste. ¿A alguien le pasa lo mismo o le pasó? Y como lo soluciono. De antemano agradezco su valioso tiempo, saludos.
5 casos
Eduardo lopez maldonado de México hace 3 años
Me pasa q mi beat tipo espark no camina no avanza ya se le cambio kit completo de cloh
Javier Jramillo de Colombia hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, segun comentarios anteriores es la bomba esclavo.
E. Hidalgo de México hace un año
Me pasa totalmente lo mismo de igual manera aparté de realizar cambió de kit me reforzaron la pared de fuego ahora lo que hago es echarle agua al cilindro esclavo y vuelve a trabajar un rato. Alguien ya lo soluciono?
ComentarPedal de clutch se pone duro
Chevrolet Spark 2014 1.4 34600 kms
El pedal del clutch se pone duro cuando la máquina se calienta prendo el clima y se pone un poco suave y si apago el clima el pedal se queda pegado y el carro queda si movimiento aunque tenga velocidad y el pedal del clutch se queda pegado
11 casos
La misma sitacion me ocurre ya le cambie las bombas y repiio el problema
Casther1985 de México hace un año
Me pasa lo mismo no puedo andar sin clima porque se pone duro
ComentarEl clutch se pone duro al apagar el aire acondicionado cuando está en
Chevrolet Spark 2014 4 puertas motor KL1CD6A18EC533433 46000 kms
Hola buenas noches,si alguien me puede orientar o decir más o menos que puede estar pasando con mi auto,el clutch se pone duro cuando apago el aire acondicionado con el carro en marcha,y al encender el aire acondicionado se afloja,y funciona perfectamente que puede ser eso?
3 casos
Me pasa la mismo ya echo cambio de clock refrente manguera y aun sigue dime cual fue tu solución
ComentarSe pone duro el clutch
Chevrolet Spark 2014 4 puertas 46000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si alguien sabe cual es el problema verdadero del carro porque cuando se calienta, o tiene tiempo subiendo llega a un punto en que el clutch se pone duro y no deja meter ningún cambio. Ya le cambie el kit de embrague y aun así sigue fallando
2 casos
Johana gomez de Colombia hace 4 años
Nooo aun no he podido encontrar el problema del carro
German Bautista de Colombia hace 4 meses
A mi me pasa exactanebte igual con un spark 2016, se pone muy duro cuando se recalaienta y esta en subida el embrague se pone duro.
ComentarEl pedal del embrague se torna duro luego q pasa unos 20 minuto de uso
Chevrolet Spark 2014 4 puerta full motor 1.2 80000 kms
El pedal de embrague se torna duro luego fe 20 minuto de uso y luego lo dejo enfriar 30 minuto y se pone suave
1 caso
Como solucionaste el problema ???
Por que en mi spark está pasando lo mismo.
Por que en mi spark está pasando lo mismo.
ComentarCarro se calienta y el clutch se pone duro y no entran los cambios
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.5 77 kms
Despues de una hora de rodamiento el clutch empiaza a fallar hasta que se queda duro y el carro no arranca, los cambios no le entran, ya cambiamos el clutch, las bujias y los cables de alta y el problema sigue.
5 casos
El mio es un spark 2017 y trabaja muy bien solo que lo apague y cuando lo heche a andar el clutch estaba super duro pero los cambios si entraban aunque no avanzaba
Es la bomba auxiliar del cluch ya que trae el embolo plástico y con el calor se expande y deja de funcionar. Lo mejor es cambiar el embolo por uno de aluminio.
ComentarCuando el carro se calienta se pone duro el clutch
Chevrolet Spark 2015 1.2l Man Gasolina 5 99400 kms
Que tengo que hacer, o cual será el problema?
10 casos
Recomiendo cambiar completo el líquido hidráulico del clutch.
ComentarEl Clutch está bastante duro
Chevrolet Spark 2018 4 puertas 50000 kms
El pedal del Clutch está muy duro, como se puede suavizar?
2 casos
Buenas noches como puedo poner más suave el pedal del clos
ComentarEmbrague duro
Chevrolet Spark 2018 4 puertas full 1.2 50000 kms
Hace 1 mes cambie el kit de embrague y después de unos 2000km empezó. Aponerce duro por momentos q puede ser?
Clutch se pone demasiado duro al llegar a alta temperatura
Chevrolet Spark 2014 1.2l Man Gasolina 151000 kms
Disculpen con una consulta, tengo un Chevrolet spark gt 2014 agencia y el problema que tengo es que cuando el carro llega a alta temperatura (entre 80° y 95°), el pedal del clutch se pone demasiado duro y por ende el andar con el carro se dificulta un poco, cual creen que pueda llegar a ser mi problema? Gracias por si tuvieras una respuesta, saludos.
1 caso
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¡GRACIAS!
Mi spark tiene el mismo problema de la bomba auxiliar ( esclavo), como pido esa pieza de aleacion de aluminio en la refaccionaria para cambiarla por el empaque de plastico o si me puedes enviar una foto te lo voy agradecer, saludos
Agradecería si respondieras.
Tengo el mismo problema que tú y quisiera saber si me podrías decir el nombre correcto de la pieza que le cambiaste y en dónde va?La que mencionas que es de aluminio para ver si la puedo conseguir en mi país saludos desde México!!
Fue recomendación del mecanico