No me marca las rpm ademas batalla para prender y de primera a segunda patalea al meter el cambio...ademas de que cuando le cambio parking a reversa aun frenada la roca...pega un botido
Hola amigos ustedes pudieron resolver su problema también tengo una silverado 2007 y de 1era a 2da da un golpe la transmisión, los demás cambios al parecer trabajan normalmente
Buenas tardes me pasa lo mismo con la camioneta que es 2007 tambien y me dicen que es un sensor que llevan por que la transmisión no se barre en primera mano me dijeron que era normal que por que segun traia chip en la transmisión
@churro76Chequea que los cilindros estén funcionando bien todos, algún desperfecto tales como cable bujías falla de pistón suele crear este problema...
Saludos amigo, tengo una Silverado 2008 con caja 4L65 , presentó el código P0961 SENSOR DE CONTROL DE PRESION. Se sustituyó por otro se reviso el cableado y aparentemente todo estaba bien. Se colocó el scanner y luego de unos minutos y de apagar la camioneta aparece de nuevo el código y no se puede borrar. El sensor tiene amperaje hasta 1.07 Sin embargo al apagar la camioneta este cae a 0.00 como si no tuviera el sensor , al desconectar la batería y conectar de nuevo el escaner muestra de nuevo que el sensor está en funcionamiento. Cabe resaltar que la caja golpea de 1era a 2da, se colocó un TCM de otra camioneta y siguió con la falla y el código. Ya la he llevado a varios mecánicos y nada soluciona el problema aun. Aparte la camioneta tiene los indicadores alterados. Rpm, velocímetro, y demas indicadores. Algunos por encima de su valor resl y otros ppr debajo de los valores reales mostrados por el escaner. Agradecería tu asesoría soy de Venezuela
Le escribo desde Venezuela, tengo una Silverado 2008 con caja 4L65 , presentó el código P0961 SENSOR DE CONTROL DE PRESION. Se sustituyó por otro se reviso el cableado y aparentemente todo estaba bien. Se colocó el scanner y luego de unos minutos y de apagar la camioneta aparece de nuevo el código y no se puede borrar. El sensor tiene amperaje hasta 1.07 Sin embargo al apagar la camioneta este cae a 0.00 como si no tuviera el sensor , al desconectar la batería y conectar de nuevo el escaner muestra de nuevo que el sensor está en funcionamiento. Cabe resaltar que la caja golpea de 1era a 2da, se colocó un TCM de otra camioneta y siguió con la falla y el código. Ya la he llevado a varios mecánicos y nada soluciona el problema aun. Aparte la camioneta tiene los indicadores alterados. Rpm, velocímetro, y demas indicadores. Algunos por encima de su valor resl y otros ppr debajo de los valores reales mostrados por el escaner. Agradecería tu asesoría soy de Venezuela
@JesusSi presenta ese fallita, pudiera ser el pare neutro amigo , a veces te cuesta encender ? No se te ven las velocidades en el tablero ? Si es eso seguro es el pare neutro está ya sucio , se puede limpiar , o el su defecto reemplazarlo , otra opción sería el acumulador o siervo está quitando el carter se le cambia el resorte que lleva y listo, tenis esa falla y lo mío era el pare neutro , la mía a veces no prendía al pasar switch como muerta , pero al girar varias veces la llaves si me lograba encender, ví un vídeo por Youtube un especialista en caja automática y era eso pare neutro estaba presentando falla
@JoseseijasYo tengo un problema parecido en una 2008 pero al estar revisando el cableado, me encontré que tengo un problema de comunicación con el bus can de baja y alta que a su vez me inabilita la señal de tierra a los 8 segundos en el regulador de presión de la caja y por ende golpea estoy trabajando en base al módulo del ebcm y de fpcm y si soluciono te aviso
@JoseseijasBuen día hermano ya resolví el problema con la Silverado que yo tenía al colocarle otro tcm pero con la calibración del año xq yo también probé primero con otro tcm y no me había funcionando aunque todas las pruebas indicaban que era el módulo tcm el del problema y así fue que solvente compré otro tcm y le bajaron la calibración del año y modelo de la camioneta
Tengo el mismo problema no marca rpm,batalla al prender (prende al segundo intento) y se siente un golpe de 1 a 2 cambio, ya supiste cual es el problema
Q tal amigos, tengo una silverado 96 y tiene un problema con el velocímetro y los rpm se apagan esos dos y pierde fuerza la caja d cambios además de que da un pequeño golpe de primera a segunda,alguien podría decirme cual es la falla por favor
Este problema tiene 2 causasna es el acumulador de 1-2 y si no es eso las ligas ya esan fugando presion te deho el nmero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi silverado le hice la caja y ante de montarla le mande a revisar los sensores interno de ella y tambien le puse su filtro nuevo pero no le puse su aceite rum 6 si no le puse rum 3 ese sera el motivo que golpea la caja
Tengo un silverado 2007 y cuando piso el pedal del freno se activa el estabilitrack y al arrancar cuando le entra el segundo cambio golpea fuerte la transmision. Alguien q me pueda ayudar ,gracias
Mi Silverado 2014 al momento de frenar en cuanto todos los cambios los baja bien sólo al llegar a primera avienta un golpe... primero era menos y entre más cmo que más se siente el golpe!?!! Me podrán ayudar
Pare neutro amigo súper seguro que es eso, está dañado o se puede limpiar... Si lo piensas reemplazar mejor , otra solución sería el acumulador que está adentro quitando el carter
Buenos dias comunidad tengo un problema en mi silverado 2007 4x4 5,3 litros, la camioneta como a la 30 min de encendida tiene explosiones por el tubo de escape desde ese momento empieza a tener golpes en la caja de 1 a 2 los golpes son fuertes, la camioneta como que se ahoga cuando tiene las explosiones, cuando la compre le habian quitado el catalizador, le cambie ya los sensores map y de oxigeno, ningun mecanico da con la falla, le colocaron el manometro para medir la presion de la bomba de la gasolina y esta bien, las bujias estan bien los inyectores bien, quien me podria ayudar para saber porque es la falla gracias.
Hay un seleniode llamado evap, podria ser el problema, escaneala en un lugar autorizado, el golpe de la caja podria ser por varias razones no es facil de precisar
Ese selenoide va dentro de la transmisión? mi avalanch 2007 lo ace aveces cuando le doy carrilla pero la apago y la vuelvo a prender y se le kita pero si me gustaria solucionarlo
Yo tengo el mismo problema cuanto esta fria prende bien la corro y despues la apago y en 20 minutos la buelvo en sender tengo que darle marcha como 3 veces ya le cambien la bomba filtro y regulador y sigue igual mi silverado 2006 motor 5.3 ojala puedan ayudarme que es ya le puse otro relevador de gasolina y sigue igual
Buenos días ojalá me puedan ayudar tengo una chevrolet 93 y cuando le suelto el acelerador se le amarran las llantas de adelante y los mecánicos no le encuentran k es es que es solo en ocasiones alguien que me pueda ayudar
Hola espero esten bien!! El problema que tengo con mi silverado es q cuando voy a 40 o 60 km/hr velocidad constante x varios segundos o minutos, un ruido como cascabeleo seguido x un golpe se escucha, aparentemente en en la transmision ya que se escucha abajo de la cabina y este ruido se produce cuando va a 1000 rpm, espero alguin me pueda conpartir si sabe algo, la camioneta es nueva y en agencia dicen q no tiene nada pero nones normal este golpeteo!!
Saludos, esto se debe a que la caja debio haber perdido la programación, he visto ese caso un par de veces, es sobre 60 kmh hace un golpe como si entrara la sobre marcha o se activara el 4x4, debes llevarla a un centro de servicio Gm, ellos son los únicos que tienen ese Scanner para la programación, por que se pierde? , desconexión de la batería, algún corto que se halla producido, o axulisaste a otro carro sin desconectar los bornes, debes tener encuenta que estas camionetas son 100 % electrónicas y la computadora detecta cualquier carga.
Amigo tengo ese mismo problema con mi camioneta pero lo tengo de que la saque de la agencia donde la compre, cuando la camioneta alcanza la velocidad cruzero de hasta 1500 rpm e intento acelerar de golpe, me aparece ese problema de que pareciera la sobremarcha. Ningun concesionario chevrolet en venezuela lo ha descubierto y casi me tratan de loco, pienso en llevarla a colombia a ver si alli son mas considerados pero estoy ahogado y hasta ahora no hay solucion definitiva. He descubierto que se la coloco en auxiliar de carga ( como si llevara un remolque) la camioneta se mantiene entre 1800 y 2000 rpm y no da el golpe tan duro o al menos no se siente solo que si alcanza la velocidad crucero de 2000 rpm entonces al acelerar de golpe aparece el mal
El stabilitrack de mi camioneta es bosch y cuando pregunto en general motors de venezuela me dicen que deberia ser acedelco pero al instalarle el acedelco la computadora dice que esta pieza no coincide o no la reconoce. Por otro lado cuando voy a 1500 rpm e intento adelantar un carro y acelero a 1800 o 2000 rpm la caja detiene el cardan. (lo detiene). En la chevrolet me dicen que no es nada pero cada vez me da este error, que debo hacer? - richarcastillo
Hola saludos mi Tahoe 2008 4x2 se sobre pasa la temperatura a 100° de la transmisión y se pone pesada y sin fuerza
, de la primera a la segunda velocidad da un gole
La acaban de reparar pero sigue dándolo el golpe y se quiebra la bomba de la transición el mecánico dice que es un problema de la computadora el que la camioneta siga quebrando la bomba
La camioneta cuando reduzco de velocidad la caja de cambios golpea al hacer los cambios y me he fijado que la temperatura de la misma aumenta llegando en algunos momentos a 100* grados ¿¿¿ que debo hacer ???
Primero debes identificar si solamente golpetea cuando baja los cambios la transmisión y en cuantos de ellos lo hace o si es en todos, o también si cuando vas acelerando y van cambiando la transmisión mientras agarra velocidad, eso puede ser desde un sensor hasta el mismo calentamiento del aceite y eso provoca golpeteo, te recomiendo que vayas a un técnico para un Escaneo a la transmisión y que también le revisen el panal/radiador de enfriamiento de la transmisión, por el modelo de tu pick up no es recomendable hacerlo en talleres donde no cuenten con sistemas de cómputo para diagnostico ya que solo se ponen a adivinar y gastas más de lo debio.
1 revisa el termostato, este regula la circulación de anticongelante al motor según su temperatura, se pegan después de cierto tiempo de vida 2- revisa el fan. Clutch, este regula la velocidad del ventilador, también según la temperatura del motor.
Chevrolet Silver ADO 2010 falla de transmisión de primera a segunda patea tacómetro sube y baja gasta mucha gasolina pierde potencia se jalonea prendido el cheque en Jean estabilice Chuck prendido no se apaga ni nada no funciona creo que es una cochinada la Chevrolet que no encuentro soluciones a este problema
Tengo un problema, con la transmisión de mi silverado, al ir lento en caminos de tierra o al soltar el acelerador golpetea algo debajo, será algún sello de la transmisión, la caja de cambios
También al pasar algún bache suena como si estuviera flojo algo debajo, necesito alguien que me diga que será lo más probable que sea, se los agradecería
Cuando me desplazo en mi c-3500 silverado secuencial y en subida al hacer el cambio automatico de segunda para tercera la caja de velocidades se siente un golpe en la misma que podra ser
Tengo un problema parecido pero en recta anda bien pero en subida el carro pierde fuerza es una 3500hd ano 2011 baje el carte de la caja y al revisar el aceite estaba negro y tenia virutas en el iman y filtro del cartel
Inicialmente arranca bien y en menos de 500 metros comienza un golpeteo en la caja de cambios, el aceite huele a quemao y se encuentra de color achocolatado
Tengo un golpeteo en caja automático de mi silverado V8 2007 y suena nada más en P le revise la turbina no es, la bomba de aceite tampoco, agradezco por favor que me puedan ayudar. Gracias
Ola tengo silverado 2001 prende bien pero al momento de ir caminando no entran los cambios como que se forsa al abansar ,al momento de los cambios que podrá ser lo que tiene. Me dicen que es la transmisión.no tengo idea de que pueda ser.
La caja de silverado 2011 4x2 motor 5300 da golpes cuando va en el tercer cambio a 1200 rpm. Antes o despues de 1200 rpm no da golpes. La caja es dual si la pongo en M de primera a sexta velocidad no da golpes. Cual sera la causa?
La caja de silverado 2011 4x2 motor 5300 da golpes cuando va en el tercer cambio a 1200 rpm. Antes o despues de 1200 rpm no da golpes. La caja es dual si la pongo en M de primera a sexta velocidad no da golpes. Cual sera la causa?
Buen dia la caja de mi silverado cuando arranco hace un golpe en la caja, ya cambie el filtro y aceite y el solenoide de presión, limpie los inyectores revisamos el cableado y sensores y todavía sigue la falla
Al meter la primera golpeteo muy fuerte la transmisión, los siguientes cambios los hace sin problema alguno.
Si meto primero la reversa no presenta el problema, si después de meter la reversa meto la primera ya no golpea.