Problemas de No arranca al encender

Problemas destacados

Problemas al encender no arranca

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4 240000 kms
El problema es el siguiente al querer encender pongo el contacto el tablero enciende pero el u dicador de combustible marca lleno y se baja totalmente no marca el check luego para q pueda encender debo desconectar la batería por unos minutos conecto enciende pero si lo apago otra vez vuelve el problema no marca el indicador de la gasolina y no enciende y otra vez toca desconectar la batería para que marque le indicador de la gasolina y pueda encender... Por Favor ayudemen ya le lleve a verios lugares lo. Escaneron y no dan con el problema...
jorge de Ecuador hace 5 años  
JO
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 5 años
Amigo como estas. El sail sufre de la bomba de gasolina. No la repares mejor cambiala te esta fallando la boya de la bomba y la pila que hace de presión. Por eso sucede eso. Cambiala completa cuesta $80. Y te venderan china recuerda q el sail es chino. Y cuando lo hagas notaras que no falla.
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El encendido en las mañanas o cuando se enfria el motor

Chevrolet Sail 2011 2012 1188754 kms
Todas las mañanas cuando enciendo el carro no enciende y cuando lo dejo parado una hora no quiere encender el carro y tengo que echarle gasolina en la manguera del filtro de aire para que recién arranque
arturo de Perú hace 9 años  
AR
2 casos 
Eduardo Bejar de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi Chevrolet sail no arranca en frio ya le limpie los inyectores y cambié las bujías pero el problema persiste ya no se q hacer ojala y me den una solución e ese defecto del vehículo.
Juan de Perú hace 7 años
U
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
PACHO de Argentina hace 8 años
Arturo
No se si dependiendo de tu pais tenga diferencias de motor pero quisiera saber que tiene que ver el filtro del aire con el encendido del motor
Gracias
kike de Perú hace 8 años
Cuando le hechas gasolina va directo al orturador eso hace que haya juna mejor explosión al encender
jorge de Perú hace 8 años
Dale una calibrada al motor y cambia las bujias
jano de Perú hace 8 años
Échale gasolina de 90 tenlo mas de medio tanque siempre
Piero José de Perú hace 8 años
Si en efecto los autos tienen un problema de fábrica. Pero SI HAY SOLUCIÓN, yo también tengo el problema y han habido ocasiones que el auto encendia hasta en 12 veces. Y después de leer todo tipo de cosas que le tenia que hacer al auto y lo que costaba perdí las esperanazas. Hasta que alguien con el mismo problema me dijo un truco que hay en el encendido de estos carro al inicio no le creí pero cuando lo hice funcionó y si a ti te funciona pasa la voz. El truco es el siguiente.
Cuando enciendas el auto en la mañana como es natural no va ha encender, una vez que hiciste el primer intento, cierra contacto y saca la llave del todo y luego vuelve a colocar la llave y veras que en el segundo intento arrancará. A mi me dio resultado espero que a ti también.
Manuel de Perú hace 8 años
El problema es fácil de solucionar echale gasolina de 95 y ten siempre 4 líneas de gasolina. Ese carro lo tengo 3 años taxiando y sólo le echó cambio de aceite y tuve el mismo problema del encendido pero me pasa cuando tiene poco combustible. Encuentro que el auto es muy bueno a lo que me decían cuando lo compre. La mayoría me decía que la caja me iba a durar 2 meses. Tengo 260000km y sigue en buen estado no e cambiado nada sólo una pieza del trapecio que fue en un hueco que pase. No crean que siempre en lo que les dicen comparen
erik de Perú hace 8 años
Tiene toda razon son muy buenos
kike de Perú hace 8 años
Haz tenido suerte porque yo he bajado 3veces caja pero me empezó a fallar a loS 42000km y el encendido es pésimo hasta los mismos trabajadores de la tienda lo dicen el SAIL tiene muchos problemas y mucha gente se queja por ello
Carlos de Perú hace 8 años
Cambien el aceite de caja cada 20000...el sail tiene rodajes chicos y los que taxean estan que hacen cambios a cada rato los rodajes se desgastan mas rapido o se danan...hay muca gente que escucan ek zumbido que no es muy fuerte y le sigen dando y terminan cagando la caja
Carlos de Perú hace 8 años
Cambien el aceite de caja cada 20,000... esos mecanicos de la tienda de autofondo son monses
CSAIL de Perú hace 8 años
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Carlos de Perú hace 8 años
Ya hay solución para el encendido en frío...lee mi comentario anterior ahí está la dirección...mi sail tiene 220000 k. M...baje la caja alos 100000 como precaución, cambie los 6 rodajes y una laina...hasta ahora todo bien...cambien el aceite de caja cada 20,000
Tefo de Perú hace 8 años
Ayudame. Con su. Numero soy de piura
CSAIL de Perú hace 8 años
Si lo he leído gracias por el dato también es una solución pero como mencione temporal a la larga tenemos que cambiar la bomba :)
Carlos de Perú hace 8 años
Hubo un cambio de bomba gratis...el aviso salio en el periodico y en la pagina de chevrolet...tenias que colocar tu numero de VIN ahi salia si tu carro era para cambio de bomba o no...por siacaso entra ala pagina de chevrolet...tal vez siga el anuncio
Carlitos de Perú hace 8 años
No todos, mi auto no figura en la lista y eso que es del 2012...
Marlon Colombia de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un Chevrolet Sail, tuve el mismo problema de ustedes no encendia bien en las mañanas o bien cuando el carro reposaba demasiado unas 10 a 12 horas, pensaba que era bomba de gasolina que perdía presión, pero le hice revisar y mantenía la misma, recuerden que la presión de la bomba en funcionamiento es de 55PSI y una ves apagado tiene que bajar a 50PSI y sostenerse con esta prueba descarte el problema, luego de esto lo lleve al concesionario para que lo escaniaran en vivo y arrojo un problema en sensor de temperatura del motor (Hace que a los 97°C encienda el ventilador de refrigeración), marcaba pero no bien, por eso la señal nunca aparecía en el tablero del vehículo, oscilaba mucho la temperatura, es decir que mandaba una señal errada al computador, lo cambie y lo deje en concesionario el fin de semana para que me lo probaran en la mañana, el resultado fue exitoso al primer encendido arranco, se quito el problema, el costo fue 300mil COP con mano de obra, el sensor cuesta 70mil. Saludos
Yonatan cobo de Colombia hace 5 años
Amigo de casualidad tienes foto del senador??? La falla se te presento nuevamente?? O todo bien?
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No arranca que puede ser

Chevrolet Sail 2014 4 puerta 1.6 150183 kms
Al darle partida no arranca y tampoco marca la bencina
Mauricio de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Verifique contactos de bateria...
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No arranca y al hacer contacto se enciende todo el tablero

Chevrolet Sail 2018 4 puertas full 25000 kms
Al dar arranque no enciende y el tablero se prende de manera intermitente
luis de Ecuador hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Cristian de Colombia hace 6 años
Revisa que la carga de la Batería este bien.
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No arranca al encender en otros modelos

Ingreso de combustible y no arranca al darle arranque SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2001 4 puertas  182000 kms
Le he cambiado bomba, filtros, mangueras, cánister y no funciona bien, cuando le pongo gasolina y doy arranque se queda como que no quiere arrancar , debí acelerar fuerte y mantener así hasta que funciona bien. Todo está al écharle gasolina
Rony de otro hace 5 años  
RO
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rony)
Rony de otro hace 5 años
Lo resolví cambiándole la válvula de purga de gases
Junior mrn de El Salvador hace 4 años
Cual es la valvula de purga d gases
Ever Cáceres de Honduras hace 4 años
Amigo te marcaba el check engine cuando se te daño esa válvula?
Saludos
Rony de otro hace 4 años
Si correcto, luego que la cambié se solucionó
Ever Cáceres de Honduras hace 4 años
Tengo el mismo problema, comprare y cambiare la valvula
Muchas gracias, saludos
enoc lopez de Guatemala hace 4 años
Q tal, tengo un hyundai elantra 99 autom, da marcha pero no arranca ai un detalle que cuando le doy inicion no se escucha que la bomba de gas, trabaje, aldarle estar si me distrivuye gas, a los inyectores tiene chispa bujias nuevas, sensor TPS nuevo sensor flujo de aire nuevo,hasta un medio overhol se le iso y no arranca, les agredeseria si me puedieran ayudar gracias Bendiciones
Eliza velasquez de El Salvador hace 3 años
Hola buenas noches logro repar ami vehículo le pasa lo mismo soy chica y no se mucho de esto necesito me ayuden a una solución
enoc lopez de Guatemala hace 3 años
Hola Eliza Saludos, que problema tiene tu vehículo
Juan Francisco de Guatemala hace 3 años
Buen día amigo, tengo el mismo problema con un Hiunday Elantra 2000, me gustaría saber como resolviste tu problema
enoc lopez de Guatemala hace 3 años
@Juan FranciscoQue tal amigo te recomiendo verificar la computadora del motor por que a mi me tocó comprarla
enoc lopez de Guatemala hace 3 años
@Eliza velasquezHola lograste reparar tu vehículo, si no lleva lo a que le revisen la computadora del motor, pero también es necesario realizar un diagnóstico con scanner
enoc lopez de Guatemala hace 3 años
@Juan FranciscoTambién te recomiendo lo mismo amigo has le un scanner
Cristian Montiel de Argentina hace 3 años
Tengo un Hyundai elantra modelo 97 con gnc no arranca llega corriente hasta la ficha de la bobina y no pasa alas bujías q puede ser ?
geovanny de Ecuador hace 3 años
Prendi directo pero no prende con la llave
Eriberto murillo de Panamá hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi hyunday elantra le doi con la llave y no arranca ya le e cambiado el distribuidor el sesor del can los cables de la bujias y las bujias no lr llega corrirnte a las bujias y tampoco me arranca y tampoco le llega gasolias a los inyectores me podrian ayudar
Reymon de Perú hace 3 años
Sensor del cigüeñal así estaba el mío idéntico
Victoria de Panamá hace 2 años
Tengo un hyundai elantra del 2009. Le cambie inyectores, bujías, coi, bomba de gasolina, la pila y el sensor del cigüeñal y el carro no me arranca. Lo escanearon y no supuestamente eran los inyectores, se llevaron a limpiar y aun asi, el carro no arranca. Quien me ayuda por favor?
enoc lopez de Guatemala hace 2 años
Hola, Victoria eso es un problema eléctrico te recomiendo lo lleves a un taller eléctromecanico a realizar un diagnóstico
Tita nieva de México hace 2 años
Hola tengo un hyundai elantra2016 lo apague y no arranca asi de la nada. Y no es la batería
Apolinar de México hace un año
Tengo una x trail 2005, ayer cuando llegue a casa, la apague, a los 10 minutos la quise encender y no daba marcha,si tiene luz y enciende el tablero, al meter la llave no da marcha, cual puede ser la falla. Muchas gracias.
Douglas de Venezuela hace un año
Hola tengo un problema con mi carro elantra voy en marcha y de repente se queda como en vacío no se apaga le tengo que pisar el acelerador poco a poco le he cambiado la pila el filtro mantenimiento de inyectores y filtro de aire y igual sigue fallando de vez en cuando que podría ser?
León david de Venezuela hace 9 meses
Todo eso me pasó y a la final era el crochet. Se le quitó todo los males. Y nunca me dió olor a croche quemado...
Martin de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo un gmc arcadia 2010 ,no arranca ,no da codigo ,no tiene la luz del check engine. Estoy en blanco por prinera vez.
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Al arrancar el auto no enciende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2003 2003 12345 kms
El día de ayer cambie los cables de las bujías y para no confundirme cambie los cables de las bujías tal y como los quite 1 a 1, al momento de querer arrancarlo el auto ya no encendió, da estar ter pero no arranca. Esto fue por recomendación del mecánico, tengo el problema que le vimos sensores se le cambiaron y al llegar a las 3000 revoluciones baja y sube no se mantiene. El motor es 1.6 lx
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años  
LU
17 respuestas 
Ricky de España hace 9 años
Hola es raro. Que sensores le cambiaste. ??

Cuando se daña cel sensor de cigüeñal ( el que esta en la caja. Frente al radiador)
El motor no arranca.
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Se le cambio el cigüeñal, de maf y hora ya enciende pero se acelera y se des acelera, hay momentos en los que hace que se apaga y tiembla todo el carro y luego sube las revoluciones a 1500 y baja a 500 es muy raro ya no se que hacer tengo ya días con este problema y no le encuentran y sigue marcando los sensores que se le cambiaron.
Ricky de España hace 9 años
Prueba limpiar la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Te comento ya pague para que limpien el ac y el cuerpo de aceleración lo lleve a ver el tema de los inyectores y los limpiaron, ahora el problema es mas marcado tanto en alta como en baja. En menos de 1000 rmp y en mas de 3000 rpm hace como que se ahoga el auto. Ya no se que hacer.
Ricky de España hace 9 años
Pues te queda probar bomba y/o filtro de gasolina primero
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Que codigo da para tener una idea
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Ya cambie cables de candelas, cambie filtro de gasolina, puedo decir que ya no se apaga ni tiembla el motor pero sigue estando huevon y al llegar a 3000 rpm se cae y llega nuevamente a 2000 mil a los 5 segundos sube y cae nuevamente, mañana probare con bomba de Gasolina.
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
El sensor del iac como indica el amigo nelson es el que controla la entrada de aire en el trotel y lo otro es sensor. De. Oxigeno que la cpm controla gasolina y aire
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Perdón por la pregunta donde esta la válvula iac de este carro, me podrían indicar eso, porque es la primera vez que tengo una idea de que puede estar pasando...
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Perdón la pregunta, en donde esta el iac, el cuerpo de aceleración ya lo he visto pero me pueden enviar una imagen o como le hago para encontrar esa piezas, asi puedo ir a una venta de piezas y ver si lo tienen.
Ricky de España hace 9 años
Es una pieza negra. Esta atornillada al cuerpo de aceleracioon
Ricky de España hace 9 años
Aqui podras ver el catalogo especifico y con detalles de tu modelo. Clica TRADUCIR Y navega: www.neoriginal.com
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Gracias lo veré el día de hoy y te estaré comentando Nelson.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Rivera)
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Hola Chicos gracias por todo el apoyo quiero compartir cual fue la solucion al problema de mi auto. Hay un sensor que llega y esta conectado a la caja del auto, este sensor lleva dos espigas, resulta que el cableado de estas espigas se tostó y se quebró el alambre por dentro, así que lo que hice fue cortar la mayor cantidad de alambre y cambie por alambre nuevo de mejor calidad y funciono, dejo de tener cabeceo de motor y las compresiones se emparejaron. Cualquier otra novedad estoy aqui.
Jose pedro de Bolivia hace 5 años
Mi auto no enciende y no arranca que puedo hacer
Luis Rivera de Guatemala hace 9 años
Nelson me sirvió mucho limpiar el sensor de iac, ya no se encendió la luz de check. Gracias por tu ayuda.
Ricky de España hace 9 años
Ese sensor creo que es el de cigueñal que esta cerca del calor del radiador.
Me alegro. Que se haya resuelto bien
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No arranca al darle marcha no hacenada SolucionadoSolucionado

Toyota Auris 2007 Toyota Auris 4 puertas año 2007 4D 192000 kms
Al dar al dar el contacto no arranca y se apagan todas las luces y el tablero de mandos
Juancho de España hace 6 años  
JU
5 casos 
Schwerter de Chile hace 5 años
Esta mal conectada la bateria o sin carga
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancho)
Juancho de España hace 5 años
Toyota Auris del 2007 no arranca al darle contacto no hace nada
Fredy galeano de Paraguay hace 4 años
Intenté encender el motor marca para encendio no arrancó que pasa ?
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No arranca, no da marcha, si prenden todas las luces y tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2015 1.2 118000 kms
Hola tengo un spark 2015 standard. Hace unas semanas no prendía al llavazo, se tardaba 3 o 4 intentos y se escuchaba que trataba de prender (no se si lo que se escucha es la marcha), supuse que era la batería, hace dos semanas me pare en un oxxo y ya no prendió, le pasé corriente y ya jaló. La semana pasada le hicieron afinación mayor y andaba bien. Hoy fui a comprar unas cosas y al salir no prendió ni pasandole corriente, le dimos unos empujones y ya jaló, pero llegando a la casa de nuevo ya no prendió. Hoy le compré una batería nueva y como quiera no enciende, pero ya ni se escucha cuando quiere dar marcha, solo un "click" muy leve. Si prenden las luces, el tablero y el aire acondicionado si abro el switch.
Jovanny de México hace 4 años  
JO
5 casos 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Puede ser falla de la pila de gasolina que está fallando y a perdido presión, por eso tarda tanto o encender o internamente en el tanque esta perdiendo presión y esa es tu falla
Jovanny de México hace 4 años
Gracias, un amigo lo revisó y probó con un cable, dejando abierta la llave la puenteó la marcha y así si arranca, entonces no está pegada, y si da chispa, el problema aparente es el switch (el barril donde entra la llave), me comentó que le puedo poner cables directo de ahí y sacarlos a la cabina y poner un switch ahi (como los timbres) y arrancaría el carro abriendo la llave y luego picandole a ese boton nuevo...

O cambiar el barril, que cuesta como 500 pesos en mercadolibre.
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Como mecánico te recomendaría, que pongas todo que quede original porque después se te ve feo y el carro pierde valor y si puede ser que no envía corriente al sistema y tarda en encender
Jovanny de México hace 4 años
Ya se trató de poner un push button en la cabina y no jaló, ahora dicen que es el solenoide que no está funciinando le van a sacar la marcha completa para revisarla. El costo del boton era $350. Como no sirvio, pero sacaron la marcha me cobraron $250 pesos mexicanos.
Jovanny de México hace 4 años
Se sacó la marcha y conectandola a la bateria directo con cables de corriente si gira, pero no entra el llavazo, que es el eje de enmedio que se mueve cuando entra la llave para prender el carro, ya compré el solenoide en $350 MXN y ahorita lo están instalando todo de vuelta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jovanny)
Jovanny de México hace 4 años
Si era el solenoide, ya prende sin problema a la primera, y cobró $250 de mano de obra. Los otros me querian picar los ojos con $1100.
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Estamos para servirle hermano
Josué lacunza de México hace 2 años
El problema es tu marcha amigo
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No enciende al dar marcha corta corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 g3  133500 kms
Hola espero que puedan ayudarme con este problema, habia usado el gol tipo 6 de la tarde y no había pasado nada vuelvo 7:30 de la tarde pongo el contacto espero que se apaguen las luces de nafta, llave codificada y temperatura (siempre lo hago) intento dar marcha y se corta la corriente total sin funcionar ni el cuenta km al soltar la llave vuelve la corriente poniendolo de nuevo en contacto pero si le doy encendido me hace lo mismo. Algo raro que hace es que la luz de llave codificada prende a media luz osea no con todo el brillo y aveces parpadea y yo sentí ruiditos del acompañante TIC TIC T… Leer completa
Nicolas de Argentina hace 10 años  
NI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas )
Saludos Nicolas, es posible falta de ajuste en uno de los bornes de batería, sulfato que no permite buen contacto, revisa el cable negativo de la batería que el extremo que se sujeta a la carrocería no tenga óxido, revisa que esté ajustado el cable trenzado del motor a la carrocería bajo el piso del copiloto, falta de agua destilada en la batería, Incapacidad de almacenar la carga eléctrica por vejez de la batería. Atte.
josemr de Venezuela hace 10 años
Nicolas mi gol presento ese problema hace una semana y todavia lo tiene pero se cual es la causa del mismo, es la suichera, si le das de forma normal sientes que el arraque dispara y luego se corta todo como si estuviera descargada la bateria, has lo siguente: pasa el switch y esperas como siempre que se apaguen tus luces y le das a prender pero lenta y delicadamente en la suichera sentiras un TIC hay prendera el vehiculo... ojo no pases la llave completa hasta el vehiculo no encienda...
Nicolas de Argentina hace 10 años
Gracias gente era la batería muerta, antes de comprar la batería lo lleve al mecánico y me reviso la batería y me lo arranco y me dijo que cuando no tiene buena carga la computadora de abordo no se comporta normal ni las luces del tablero y hace cosas raras y al dar marcha no es que algo corta la corriente sino que traga toda la energía la bobina de encendido gracias por los comentarios!!!
Leonardo de México hace 8 años
Tengo un woslvagen 94 doy marcha y funciona por ,20segundos y se apaga alguien q me puéda ayudar
romanroberto de Argentina hace 5 años
Mi problema es no prende si le doy ala llave hasta el fondo arranque se apaga el gnc y la nafta y no hay manera cambie contactor y se agravo el problema. Lo empujamos y arranca gracias roman
Gol country 1.6 2006 nafta
Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un gol 2004 al darle encender no manda corriente pero al soltar le el swche envia corriente ni empujado enciende y en el tablero en la parte del kilometraje al pasar swche sale off alguien. Q me ayude con ese problema por favor
Martincho s.l de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un problema con mi gol country en lo mejor que va andando se para como si se quedará sin corriente después tengo que volver la llave y dar marcha como si lo hubieran apagado de la llave lo raro es que no se corta la corriente del vehículo
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Cuando esta frio prende bien cuando calienta no quiere prender SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 1999 4 puertas  267869 kms
Buenas tengo un Fiat palio 98. Y cuándo el motor está frio el prende muy bien al primer pase y fino no se apaga ni nada puedo ir a cualquier lugar y no se apaga pero apenas yo lo apago he intento volver a prenderlo no prende y tengo q esperar que enfríe el motor nuevamente y no se está recolectando solo con la temperatura normal del carro
leo de Venezuela hace 9 años  
LE
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según leo )
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola,,, las bobinas que energizan las bujias estan de cambio, el aislante interno esta defectuoso y al calentarse debes esperar que se enfrie. Eso no es normal...Debes cambiarla...Compra las dos nuevas.
leo de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias amigo saludos
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Cuando existe una o varias bobinas defectuosas, éstas "saltan la chispa " y no llega a las bujías. Lo puedes visualizar mejor en la obscuridad, cuando intentes encenderlo y también si existe algún cable de bujías que tenga fuga y "salte" la chispa. Es probable también que alguna de las bobinas se "abra", internamente, y deje de funcionar. Puedes probarlas con un tester o polímetro, cuando estén calientes. Suerte!
f2003 de Brasil hace 9 años
Hola...quisiera saber si pudo encontrar la falla al final?a mi me pasa lo mismo en frio arranca lo mas bien pero en caliente no en caliente piso el acelerador a fondo y ahi si arranca pero no tiene que arrancar asi
leo de Venezuela hace 9 años
Sí amigo di con la falla hice lo q me recomendo el amigo José " q fue la primera persona que respondió mi pregunta" y dejo de fallar
leo de Venezuela hace 9 años
Sí amigo di con la falla hice lo q me recomendo el amigo José " q fue la primera persona que respondió mi pregunta" y dejo de fallar
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Bueno Leo ,,, me alegra que se resolvió...saludos...
f2003 de Brasil hace 9 años
Que bueno!muchas gracias por responder
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El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando enciendo

Chevrolet Astra 2002 elegance motor 2'2  178000 kms
El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendo y hecha puro aire caliente lo lleve a revisión y todo esta bien menos el electroventilador que no arranca este solo trabaja cuando arranca el de temperatura trabajan los dos pero con el aire acondicionado no si me pueden ayudar se los agradezco
alexis de Venezuela hace 8 años  
AL
30 casos 
Chatto de Venezuela hace 7 años
Hola Buen día, imagino que lo solucionaste, pero tu problema debe ser el modulo de refrigeracion. Ese controla los Electros y El compresor del AA. Saludos
alexis de Venezuela hace 7 años
No aun no yo le puse un modulo nuevo y nada
david payan de México hace 6 años
Amigo me podrias indicar en que parte se encuentra ese modulo de refrigeracion
Yosvani de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo me pregunto me podrá ayudar
alexis de Venezuela hace 7 años
Por aqui vi un comentario que puede ser rl conector que este malo
gregorio de México hace 7 años
Hola!!
Tengo problemas con el inter ventilador solo prende cuando prende los dos ventiladores ya recargue el gas y no enfria espero me puedan ayudar gracias
Alberti Diego de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2002 y cargue el aire revise todo los cables el compresor acopla pero tira aire caliente y cuando lo enciendo no me prende los electros. Alguien tiene alguna idea de lo que es. Gracias
Tino de Argentina hace 2 años
Hola tengo un astra 2009 prendo el aire y el electro no prende y larga aire tibio será el relay de la segunda velocidad
Exequiel de Argentina hace un año
Hola buenas tengo un problema con mis Astra gls 2011 cuando prendo el aire acondicionado el motor pierde toda la fuerza no se que puede ser alguno le pasó algo similar?
Tino de Argentina hace un año
Hola yo pude solucionar el problema era que le faltaba carga al sistema de aire acondicionado tenía una perdida por un obulo de llenado
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Al momento de dar start el coche no enciende, sólo da marcha.

Renault Megane 2005 Expression 96000 kms
Hace aproximadamente un mes y medio en una subida el coche se paro totalmente y no dio más marcha, lo lleve en grúa a la casa y ahí procedí a checar que había pasado, le quite la banda de accesorios, marque las poleas de la ddistribución y me di cuenta que estaba deshilachada la cadena de la distribución pero nonse rompió, ni se brinco dientes de los engranes etc, compre el kits y me di a la tarea de comprar las bandas y las poleas que lleva, calce el motor, adapte una válvula de camión para hacer hechizo el famoso perno de sincronía, puse alineados los alboles como se marca en los vídeos, qui… Leer completa
Edgar Lazcano de México hace 8 años  
ED
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Verifique señal en los inyectores ( foquito led) si no hay vea capatador de eje de levas... captador de volante... ademas mida la compresion en los cilindros...
Alexaey Castillo de Honduras hace 8 años
Revise si hay chispa en las bobinas, si no hay y no escucha la bomba trabajar. Es posible que tenga un problema con el Crankshaft sensor. Es relativamente barato, unos $ 35.00 Saludos y espero ayude en algo.
Ivan Ayala de México hace 8 años
Hola Edgar Lazcano. Tengo un problema muy similar al que describes y quería saber si has encontrado solución alguna i alguien del foro te ha podido ayudar.

Si alguien sabe que podría ser el detonante de este problema por favor ayuda... Muy frustrante. :(

Saludos.
charles de Venezuela hace 5 años
Amiga es el sensor de posicion de cigueñal que parece un avioncito
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Hace años están preguntando !
Margarita de Chile hace 3 años
Hola , yo ase un mes compre un renault Megane Espression 1.6 , 2007y isimos un viaje largo en el, y llegando a casa el auto no me quiere encender , funciona todo lo demás me enciende el tablero ,las luces ,me alza los vidrio etc.. . Pero no me enciende nada y en el tablero me dice girar volante + Star y el volante no está trabado , que podrá ser me pueden ayudar por favor
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Desconecte negativo de batería por unos minutos...
Miguel Sánchez de Argentina hace 3 años
Yo cambié la llave y me arranco,hice 300 kilómetros sin problemas,es raro lo sucedido
Rene de México hace 2 años
Tengo un golf a2 modelo 91 le quite el cable del distribuidor y al ponerselo de nuevo ya no encendio
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Vuelva a poner el cable viejo... Si trabaja, que se lo cambien en el distribuidor...
miguel jota de Venezuela hace un año
Hola yo tengo un gol 2005 y tenía un problema similar al tuyo y cambie la llave de encendido por el repuesto o copia y enseguida funcionó y va bien , gracias por el dato
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Al meter la llave y darle al Encendido , no se activa el arranque

Mazda 3 2006 2.0l Aut Gasolina 189000 kms
Prendió la luz roja de un carrito con una llave
Frank Ferrer de Venezuela hace 3 años  
FR
19 casos 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Buenos días esa luz indica que la llave no es la correcta o no detecta el sensor si la luz sigue encendida el auto no va arrancar.
haylyn de Estados Unidos hace 2 años
Llame ala magda y ellos no hacen la llave
Jesica de Argentina hace 2 años
Hola quería saber porque no arranca pero si tiene bacteria hace el ruido de arranque pero no enciende
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Puede que la pieza encargada de sacar el arranque esté averiada este gira pero no sale.
Cruz de Guatemala hace 2 años
Buenos dias tengo un mazda 2 hatchback 2009 cuando esta apagado muestra un carrito con candado y cuando lo prendo se le quita sera normal
Oyuki de México hace un año
Mi auto rover 75 lo encendí pero no da la marcha no se que pasa ya checaron la batería y el alternador pero no es eso que más hago alguien que me ayude
Mirian Spencer de Chile hace un año
Perdí llaves de contacto. Compré chapa y no tengo el código. Dónde lo busco???Ayuda!!
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No enciende si da marcha SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1993 1.6l Aut Gasolina 1689643 kms
No enciende por gasolina y chispa
Luis de México hace 3 años  
LU
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Luis es carburado o EFI???
Luis de México hace 3 años
Es un efi 16 válvulas 1.6
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Debes revisar presión de gasolina de 38 a 44 psi y funcionamiento de la bomba, también revisar en el distribuidor las bobinas G y NE las cuales envian señales hacia el ECU computador de angulo del cigueñal y rpm del motor.
Luis de México hace 3 años
El distribuidor es nuevo los cables de bujías las bujías el motor se reparo completo anillado rectificado de cabezas pistones nuevos metales bomba de aceite de agua todo nuevo empacado recién una semana solo que no tiene corriente ni bomba de gasolina ni chispas de bujías ni inyectores
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@LuisEn ese modelo de Corolla la señal para activar inyectores y chispa de las bujías la da el ECU computador pero el debe recibir las señales de NE y G las cuales están dentro del distribuidor. Prueba con el otro distribuidor a ver, revisa si esta llegando 12 voltios al cable de alimentación del distribuidor y a la bobina de encendido (la grande).
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 3 años
El eléctrico encontró falla en la computadora
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