Problemas de Polea del cigüeñal

Problemas destacados

Perdida por reten de la polea de cigueñal

Chevrolet S10 1999 s10 maxion 2.5 0 kms
Hola tengo una perdida por la polea del cigueñal ya cambie reten orring bomba de aceite, el motor se armo de cero y al arrancarlo gotea por la polea que va contra la bomba es una s10 99 con maxion 2.5, se armos y se cambio todo nuevo pero continua la perdida que podra ser
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
2 respuestas 
Juan monteagudo de Argentina hace 3 años
Fijate que no este gastado el engranaje que va detras de la polea y que los tensotes esten bien
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola , si ya cambien ese engranaje y coloque orring y reten original pero me continua la perdida, no se si pude haber conectado algo mal? la descarga de gases esta liberada
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No puedo aflojar polea del cigüeñal que rosca lleva?

Chevrolet S10 2012 Ltz Diesel 2.8 C/Doble 4x2 240000 kms
No puedo aflojar polea cigüeñal q rosca lleva?
Ivan de Argentina hace 18 días  
IV

Duda sobre sincronizacion y balancines

Chevrolet S10 1995 Motor 2.2 50000 kms
Hola amigos ,hace unos dias se me brinco.la cadena de tiempo la cambie pero si se habian doblado las valvulas de escape,asi que rectifique la cabeza y cambiaron valvulas ,ahora mi duda es:1. - los engranes de la cadena de distribision estan ya alineados di dos giros completos a. Lampolea del cigueñal y si siguen sincronizados ,ahora como calibro los balancines este modelo trae buzos hodraulicos unos me dicen que solos otros que sincronoze el pieston 1 y ajuste siguiendo el orden de encendido ,pero no me queda claro en que momento apretar los balancines y si se aprietan ambos es decir sincroniso piston uno y en que lomento aprieto los balancines?y aprieto tanto el de admision como el de escape? Y asi sigo o como. Le hago?
Eduardo mejia de México hace 6 años  
ED
12 casos 
Juan a de Chile hace 5 años
Hola tu me puedes dar las medidas para calibrar las valvula de escape y admision por favor de la camioneta chevrolet s10 año 98 2.2 gracias o alguna persona que sepa soy de chile
Carlos de México hace 2 años
Cuál fue el procedimiento y a cuánto calibraste amigo?? Tengo una s10 95 2.2. Gracias.
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Puesta a punto

Chevrolet S10 2008 2.8 200000 kms
Hola buenas tardes. Tengo una S10 2.8 electrónica. La desarme para cambiar junta tapa de cilindro, la movieron y corrieron el punto. En la polea de cigüeñal tengo la marca de punto muerto superior pero no tengo el indicador a dónde coincida la marca. Lo hice a la criolla poniendo el pistón 1 y 4 a su nivel más alto y el árbol de levas con la marca de PMS arriba pero no arranca igualmente. Que puede ser?
Joaquín de Argentina hace 3 años  
JO
12 casos 
Yoni 86 de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi s10 le hice un cambio de aros pero me arranca el toke pero no tiene la fuerza que tenía lo volví a ver el punto y me quedo 1 diente atrasado quería saber si para sacar la leva y corregir el punto tengo que levantar si o si la tapa de cilindro...?si alguien me puede guiar.
Margaro de México hace 2 años
Tengo una S10 86 le quite las cabezas la arme de nuevo pero cuando ajusto los balancines no me queda bien me da explosión y no se mantiene prendida solo q la este aceleración motor 2.8 le ajusto los balancines y aún así no queda se los vuelvo a desajustar y sigue igual q puedo hacer
Juan de Argentina hace 2 años
Hola Joaquín buenas noches como solucionarse la puesta q punto. Porque me pasó lo mismo
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Vibracion en el motor

Chevrolet S10 2005 s10 mwm traccion simple 175000 kms
Hola buenos dias tengo una s10 y de un momento a otro empezo a tener una vibracion el motor ya revise polea cigueñal. Me dicen que puede ser el embrague bimasa pero que no lo escuchan con ruido tienen dudas. A alguien le paso
fabian de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
Chalate de Argentina hace 9 años
Hola, podría ser Volante Bimasa. De ser así, NO pongas reemplazos "económicos".
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola revisa los tacos de motor y caja, descartado eso es el el volante de inercia seguramente. Saludos. Mariano.
Sebass de Argentina hace 3 años
Hola alguien puso la reforma del. Bimasa ?
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Cambie empaque de cabeza y ya no giro el motor

Chevrolet S10 1994 2 puertas motor 2.2 160000 kms
Hace un mes cambie los empaque se la cabez de mi camioneta s10 pero ya cuando se armo toda la cabeza ya con sus empaques nevos al querer dar marcha esta ya no lo hizo paso com si le faltara gasolina se le giro a la polea del cigueñal y la estarlo girando este se queda detino hacia el lado derecho y ya no da vuelta y se pone durisimo solo al lado izquirdo si gira bien.
vicnava de México hace 9 años  
VI
1 respuesta 
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Puede ser que hayan quebrado el tensor de la cadena de el tiempo,al motor en el momento de poner a tiempo nunca se gira al lado contrario de las agujas de el reloj por que quierbra con seguridadotras veces se afloja el tensor y se traba la cadena por el poco espacio en su interior. Algunasw personas acostumbran a aplicarle liquido arrancador al estrangulñador de aire para lograr un arranque despues de una reparacion GREAVE ERROR se le puede aplicar una pequeña cantidad pero no mucho dado a que el liquido se pega en las paredes de el intake esto es un problema por que cuando hacemos girar el motor se atora o se comprime el aire y se lakea el motor y hazta puede echar a perder el intake si fuera de caucho y oir un ruido como si fuera la detonacion de una bomba de tiempo nomas saquele el aire al motor y se deslakea.
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Vibra parada y corriendo

Chevrolet S10 1991 2 puertas 2.8 3000000 kms
Mi camioneta es una Chevrolet s10 modelo 1991 trae motor 2.8 v6 en Std, el problema sigue a pesar de que le cambie: cigüeñal, polea de cigüeñal, transmisión y volante clutch y soportes de motor y sigue igual vibrando mucho, por favor alguien que sepa que mas podria ser.
Dante soto de México hace 2 años  
DA
2 casos 
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