Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Me parpadea el check engine 
Solucionado
Chevrolet Prisma 2017 4 puertas 44000 kms
Hola mi auto funciona a nafta y a GNC hace días que noto que cuando anda a gas empieza a tiritar el motor como si estuviera muy bajo de vueltas en vacio... y el check engine empieza a prender y apagar... no se que será... tiene un equipo de 4ta generación... que podrá ser?
13 casos
6
AL
Hola, cambiale las bujías y los cables Suerte
Votar útil4
AD
Si las bujías los cables todavía no...espero poder solucionar ese problema
Votar útil7
Mejor respuesta (según Adrian)
AL
Es conveniente que cambies también los cables porque no tenes manera de comprobar si la línea de los cables están cortados o sucios está en tu voluntad o en tu bolsillo cambiar los cables también un abrazo y suerte
Votar útil7
AD
Limpia el cuerpo de mariposa
Votar útil6
AL
Tendría que limpiar el cuerpo mariposa para que todo el sistema de combustión vuelva a la normalidad ya que el combustible deposita pequeños cuerpos sólidos y no permite el normal desarrollo del motor
Votar útil
AD
Eso voy a hacer haber si se compone! Gracias!
Votar útil1
OS
Seguramente es el equipo de 4ta generación
Votar útil1
AD
Y tendría que haber sido de 5ta me parece...🤔
Votar útil6
LE
Hola quería preguntarles tengo un prisma 2019 y de repente se escucha a la mitad de lo que se escuchaba lo tengo que poner en al máximo para que se escuchen más o menos lo restaure de fábrica pero sigue igual se habrá roto algo a alguien le pasó Gracias
Votar útil5
ST
Me hace lo mismo! Como lo solucionaste
Votar útil6
EN
Hola. Seguramente conectaste Android Auto con anterioridad. Volvé a conectar el programa y subile todo el volumen en tu celular, de ahí se va a solucionar directamente el volumen en el auto
Votar útil2
LE
Es lt viene con pantalla
Votar útil6
CR
Hola buenas tardes ayer venía viajando a Santiago y la luz del motor me empezó a parpadear que puede significar eso no se quedó encendida ni nada solo empezó a parpadear necesito ayuda por favor
Votar útil6
JA
Hola como estas...a mi me pasa lo mismo...a las 3mil rpm y mas...se me prende el check...titila...el auto pierde unas vueltas...falla levemente lo volves a acelerar y como si nada...pero titila o...queda permanente...si es mucho lo que anda...no se que sera cambie cables y bujias...el scanner tira falla indeterminada...cilindros uno y cuatro...pero nada mas...
Votar útil2
JA
@javier70 mil klmtros tiene super cuidado...pero me hace eso...
Votar útil2
LO
@javierLo solucionaste?encontraste algo?
Votar útil3
SA
@javierHola. Solucionaste el problema?a mi auto le sucede exactamente lo mismo.
Votar útil3
JA
@locoSi era el sensor de RPM...solicito escaneó y reseteo de computadora
Votar útil7
LU
Hola a todos , mi prisma 2014 tiene 45.000 kmts. Vengo de un viaje en Brasil y cargue dos tanques y se encendió luz check engine , lo resetie y a los 300 kmts en ruta y no volvió a apagarse y tampoco lo resetie...que puedo revisar ?
Votar útil3
MA
Hola tengo un prisma 2017 con 60.000 km.. . Se prendió la luz check engine a los 110km/h y titila y queda fija...el cuerpo de mariposa de limpiaron anda bien...no desregulo más...pero sigue con ese problema...que será?
Votar útil
ComentarCheck engine parpadea Solucionado
Chevrolet Prisma 2017 4 puertas 62200 kms
Hola mi prisma sobre los 100 kh comienza a parpadear el sheck suelto acelerador y se apaga vuelvo a presionar y vuelve a Parpadear cabe señalar que cambie bujías cables kit distribución válvula canister limpie cuerpo aceleración y nada sigue igual... Alguien le a pasado??
12 casos
Hola no amigo estoy en eso scannee el auto y tengo que testear el auto puede ser sensor maf , sensor cigueñal o inyectores... te pasa lo mismo?
Me pasa lo mismo y cuando voy a más de 100 o a 3.500 revoluciones Ema de responder por 5 segundos. Le limpiamos inyectores, reseteamos bobinas y cables bujías juntos con las bujías y sigue fallando. Por lo que leí puede ser que esté fuera de punto
@Juan cruzHola yo lo pude solucionar lo lleve a Chevrolet oficial estaba fuera de punto lo solucionan súper rápido
Hola usted limpio el cuerpo mariposa. Cómo lo hizo? Hay q conectarlo q la computadora? Tengo un Prisma Joy Ls 2019
Mejor respuesta (según Diego)
Solo tenía que programar la cpk mediante un scanner y listo nunca más fallo...
ComentarParpadea el. Check engine y pierde fuerza
Chevrolet Prisma 2018 prisma joy 160000 kms
Tengo prendido el check engine y no revoluciona esta aguantado el. Auto y después de un ratoné uso parpadea el check y se pone mas pesado que ni quiere avanzar ya le cambie bujía cable aceite la correa y nada en gas peor prende y se apaga
3 casos
sergiofavazz de Argentina hace 3 años
Yo tuve el problema parecido pero renegue hasta encontrar pueden ser varias cosas cuerpo mariposa comando de acelerador o algún inyector que queda perdiendo. Si no te anda el cuentavueltas es el sensor de punto que está en la polea.
Me prende el check y se desinfla la aceleración pasando las 3000 revoluciones , ya fuí a 5 talleres y los escanearon , en todos salta falla de encendido , osea una falla genérica que pueden ser mil cosas , ya no se a donde debo ir
ComentarMe parpadea la luz de check
Chevrolet Prisma 2016 lt 1.4 250 kms
Ya le cambie los cables y bujías , limpie el cuerpo mariposa y el cigueñal y sigue fallando se prende la luz de check empieza a parpadear y empieza a fallar el auto alguien sabe porque puede ser?
3 casos
Hernan Tranier de Argentina hace 3 años
Hola. Pudiste solucionarlo? Me pasas exactamente lo mismo.
ComentarCheck-in intermitente
Chevrolet Prisma 2019 ltz 82253 kms
Luz de ckeck se enciende y detengo el auto luego se apaga la luz, cual podria ser la falla ?
Titila la luz Check in. El auto no reacciona
Chevrolet Prisma 2016 4 puertas 75000 kms
Empezó a hacerlo luego de cambio de correa. Se reseteó todo luego. Ya cambié bujías y cables de bujia. Que puede ser?
3 casos
Tengo un chevrolet prisma 1.4 año 2014
Chevrolet Prisma 2014 chevrolet prisma 1.4 41000 kms
El problema que tiene es que al llegar aproximadamente a los 100 kms. de velocidad se enciende la luz de check engine parpadeando (luz naranja en el tablero) y tengo que darle a fondo el acelerador para tome impulso, es decir, que no responde cuando lo acelero, después de presionar el acelerador da un tirón y continúa funcionando normalmente, pero con la luz de check engine (luz naranja en el tablero) encendida parpadeando. Luego cuando bajo la aceleración hasta 80 o 90 kms. se apaga la luz de check engine (luz naranja del tablero). En la ciudad anda normalmente, el problema se presenta cuando voy en ruta y como les dije cuando llego a los 100 kms. por hora. Si alguien me puede ayudar a saber cual es el problema les agradezco. Saludos
1 caso
Oscar Horacio García de Argentina hace 5 años
Te fijaste si el catalizador funciona bien?
Eso pk seguramente te cambiaron la distribucion y no realizaron el aprenzaje del sensor ckp
ComentarChevrolet prisma LTZ
Chevrolet Prisma 2013 5 puertas 75700 kms
Llega a las 3000 revoluciones y se enciende el check engine, se le cambio la bomba de agua y la correa de distribución. Despuès de sacarlo del mecánico, salimos a la ruta y al llegar a las 3000 vueltas comenzó a encender y parpadear el check engine. Pero el problema comenzó después que se le hizo el cambio de bomba de agua y la correa de distribución. Se ha llevado a otro mecanico, y nos ha dicho que se lo volvamos a llevar al mismo mecanico, xq si hizo el trabajo y cobro, lo lógico es que el lo arregle. Hasta el momento no se sabe cual es el problema, el mecánico nada... sigue revisando.
1 caso
A lo mejor quedó fuera de punto o algún sensor de posición corrido. Si el mecánico no sabe lo que está haciendo es muy probable que lo empeore.
Si no se hace el aprendizaje del sensor CKP luego del cambio de correas tira siemrpe esa falla. Llevenlo a la concesionaria y que solo hagan ese aprendizaje de sensor... si no quieren ir a concesionaria busquen alguien que se dedica a inyeccion que con un scanner de los mas completos puede hacer la operacion de aprendizaje en 5 min... tuve 2 agiles y ahora prisma y siempre me paso lo mismo luego de cambiar las correas... a veces dicen que no sucede, pero a mi me sucedio siempre. Los mecanicos estan acostumbrado al corsa que no tiene sensores de arbol de leva como los modelos superiores y no hacen esta operacion...
ComentarFalla al acelerar
Chevrolet Prisma 2017 Ls+ Joy 1.4 98cv Man 130000 kms
Buenas tengo un chevrolet prisma 2017 joy lo acelero no pasa de los 60 km/h y empieza a fallar se prende y parpadea la luz del check lo acelero a fondo y se recupera y otra vez vueleve a aprecer la falla ,le cambie bujias , cables,bobinas,sensor maf,sensor de oxigeno,inyectores,limpieza de catalizador,que podra ser ,a laguien le pasa lo mismo???
2 casos
Si le hiciste distribución, le falta el aprendizaje al cuerpo deariposa.
ComentarCheck engine
Chevrolet Prisma 2018 joy 88000 kms
Hice cambio de kit de distribucion, al rato de salir tiro error check engine, lo escaneo (tengo un mini scanner de un amigo)y me tira p0300 y p0113. Parpadea el check engine y se me ahoga el auto y como que se quiere apagar, y lo apago... espero un rato lo prendo y prende el check engine de manera fija y cuando hago unas cuantas cuadras manejado empieza a destellar el check engine y se me empieza a ahogar... asi que lo pare y en semana santa mi mecanico no esta. Que puede ser
1
2
1 respuesta
Los de los parpadeos del check son missfire esto puede ocurrir porque el auto esta desincronizado en su distribución
ComentarBomba de nafta
Chevrolet Prisma 2013 1.4 LT 302000 kms
Buenas...
Tengo un Prisma 2013, el modelo nuevo, LT, que uso como taxi, con GNC de 5ta generación y 302000 km.. . El martes, en un viaje, cuando pongo 2da el coche medio que se "plancha", y empieza a fallar: en punto muerto tenía que tenerlo acelerado a 1500-2000 vueltas para que no se apague...
Acelerándolo más, no pasaba de 4000 vueltas, y como que le "costaba" andar, además de que se prendía y apagaba el check...
Fui al gasista, que era el 1er lugar que me quedaba de paso, lo miró, y me dijo que lo pasara a nafta: lo hice y el auto "se moría", no tenía fuerza ni para regular...
Resultado: en el banco de pruebas no tiene presión la bomba, pero el bombista no le encuentra la vuelta...
Tengo un Prisma 2013, el modelo nuevo, LT, que uso como taxi, con GNC de 5ta generación y 302000 km.. . El martes, en un viaje, cuando pongo 2da el coche medio que se "plancha", y empieza a fallar: en punto muerto tenía que tenerlo acelerado a 1500-2000 vueltas para que no se apague...
Acelerándolo más, no pasaba de 4000 vueltas, y como que le "costaba" andar, además de que se prendía y apagaba el check...
Fui al gasista, que era el 1er lugar que me quedaba de paso, lo miró, y me dijo que lo pasara a nafta: lo hice y el auto "se moría", no tenía fuerza ni para regular...
Resultado: en el banco de pruebas no tiene presión la bomba, pero el bombista no le encuentra la vuelta...
2 casos
A mi me paso algo parecido, se quedaba sin fuerza cuando aceleraba y se prendia la luz del motor, lo lleve al mecanico de confianza le cambio los cables de bujias y las bujias y se termino el problema por un tiempo pero ahora es como que de vez en cuando estando prendido se acelera solo un otque y despues normaliza...
ComentarSe prendio la luz del check
Chevrolet Prisma 2018 4 puertas full motor 1.0 28000 kms
Hola quisiera hacer una pregunta,tengo un chevrolet prisma 1.0 caja de 6ta año 2018. En estos días se prendio el check, le cambie las bujias les puse las originales. Y siguió el problema. Pero ahora prende el checo y parpadea. Pero no tiene ni guna falla no perdió fuerza el auto anda divino. A q se debe el parpadeo gracias
1
2
En ruta se corta y pierde potencia
Chevrolet Prisma 2013 Ltz 1.4 98cv 8v Man 139000 kms
El check ing parpadea y cuando desaselero se me para el motor lo hace con gas y nafta
¿Problemas con un Prisma? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!