Resulta que compre un prisma lt es mod 2018 0k. El cual a poco andar, 600 metros de la concesionaria se le encendió la luz de check al a ser como unos cortes y tironeos. Me volví a la agencia a reclamar y me dijeron que ya se le iba ir sola. La cual todavía está y con esos tironeos ya tiene 20mil kilómetros y le hemos hecho los servis y no me dan ninguna solución. Mecánico amigo me dice que puede ser el cuerpo mariposa que tenga una chupada de aire o el problema sea eléctrico. Si alguien tiene la respuesta a mi problema lo agradecería. Saludos

Hace unas semanas que note que al poner en primera me empieza a tironear, sobre todo si vengo andando e intento subir una pendiente como la del garaje en primera directamente ni sube, tengo que ponerlo en punto muerto , poner primera y ahi si agarra bien, tienen idea que puede estar pasando gracias

Tengo un prisma joy 2017 y tironea en baja. Le cambié patas de motor , cables , bujías , distribución , cuerpo mariposa , mandé la tapa de cilindros a la rectificadora a hacer un servicio completo , válvulas y árbol de levas , lo hice escanear varias veces y nada. Me gaste mucha plata y nadie le encutra la solución , el auto sigue dando tirones ya no se más que hacer

Tengo un prisma 2016 con 97km y en primera cuando sale me tironea u poquito
Que puede ser gracias

Fue visto por el servis oficial de chevrolet, la computadora no arrojo errores, y los demas componentes tampoco, por lo que me sugrieron que lo siga andando hasta que esta falla se haga mas continua.
Grcias

Hola buenos días quería hacer una consulta yo tengo un Chevrolet prisma 2017 y empezó a tiritar mucho y en 2 y 3 se chupa y le cambié los 2 sensores de oxigeno y igual se prenden y check engine se apaga y se prende si alguien sabe me podría ayudar en eso xfa gracias

Voy andando lo mejor,tironea y se apaga. Espero 5 minutos le doy arranque y anda lo mejor... cada vez lo hace con mas frecuencia. Alguien podria ayudarme. Gracias

Tironea falla en baja ,y regula temblando

Cuando paso una loma de burro en primera o segunda (20km/h)y cambia la velocidad, se produce un tirón hacia adelante y el auto además produce una aceleración abrupta. Solo a bajas velocidades.

Tengo un problema con mi prisma 2019 , a los 40 mil kilómetros empezó a hacer un tirón como que se quiere apagar y trasmite un tironeo en la cabina , como que se quiere apagar y el motor se escucha raro , hoy tiene 57 mil y lo he llevado a varios lados y no le encuentran el problema , le cambie cable de encendido , bujías , revise las bobinas y perfecto , me dicen problema de inyectores ( si fuera esto no lo haría en gas o nafta -y este problema lo hace en ambos ) también me dijeron problemas eléctricos por fugas pero nos La verdad que cada ves que paro y baja a 0.5 de revolución es actante el temblequeo transmitido al habitáculo. Si tiene una posible solución seria bueno recibirla o si a alguien le paso lo mismo también como lo soluciono

Hola tengo un prisma 2018 y tiene 110000km empezó a fallar cuando pasa los cambios tironea un poco y por momentos se escucha un ruido raro de caja al andar alguien sabe si será algo grave?? A los 80000 le hice cambiar la grasa de la caja

Bola tengo un auto chvr prisma 2014. Mot 1.4 y m consume mucho combustible. Al circular pierde velocidad pero no se apaga. Debo embragar y apretar el acelerador y vuelve a tomar velocidad pero al hacerlo es como q consumiera mas combustible y tironea.la verdad m consume demasiado combustible. Gracias...por su ayuda desde ya

Mi auto, tirones en gas y busca apagarse, lo paso inmediatamente a NAFTA y la falla no aparece, a los metros lo vuelvo a poner a gas y la falla sigue sin aparecer por un rato... la falla siempre a gas y la aguja del cuenta vueltas titula... lo he llevado a a 2 talleres de GNC y me dicen que el problema no es del equipo si no del auto...

Aparece un autito en el tablero y falla, tironea

Hola tengo un prisma y en frío enciende como en tres cilindros al tenerlo detenido unas 20 horas y la abuja de las revoluciones tiritan un poco casi nada alguien que le aya sucedido algo similar

Mi auto juega la aguja de rpm. Y tirita mucho el motor. Algun comentario

Buenas noches a todos !!!estoy teniendo un problema con mi prisma 2018 con tuvo de gas. Cada 2 meses tengo que cambiar los cables de bujias y eso que le pongo los ngk que están bastante caros.me empieza a tironear y luego me queda en 3 cilindros lo lleve al gasista y al mecánico y lo único que hacen es hacerme gastar mucha plata. El auto lo uso para trabajar y se

Empezó a jalonear... en ocasiones queda acelerado a 3000 revoluciones y no baja hasta q no lo vuelvo a acelerar un poco más y luego continúa entre 600 a 1000 rpm oscilando nuevamente... en pocas ocasiones pierde la fuerza y no levanta más de 3000 vueltas.
Ando muy mal de dinero para llevar al mecánico q tenga scanner...
Y estoy suponiendo q es la válvula cannister. Por lo q eh investigado...
Después de escribir acá voy a levantar el auto a q ver q encuentro ahí...
Eh echo algo de mecánica pero no soy experto...
Antes de este problema desarme toda la admisión por un problema de fuga de refrigerante en el caño q va por dentro del múltiple de admisión.
Espero poder resolverlo y q me ayuden por favor

Cuando bajo la velocidad para pasar una loma de burro, al pasarla y volver a acelerar, hace un tironeo como que le cuesta acelerar. Lo mismo me pasa cuando doblo, que bajo la velocidad, al querer volver a la velocidad anterior, acelera con tironeo
Ya tuve otros automáticos y nunca me hicieron esto. En Chevrolet dicen que no es nada...y que no me va a traer ningún otro inconveniente. Pero resulta que yo tengo que esperar al auto que se acomode para poder acelerarlo ?
Ya le cambié todo el liquido de la caja automática y continúa haciendo lo mismo. Será otra cosa?