Problemas de Andar el carro con el check engine encendido
Luz de Check Engine
Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Orlando ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Para los usuarios que tengan problema con la saturacion del DPF hay un producto que nosotros lo hemos testeado y da resultados 100 por ciento es un producto aleman por lo cual los que tengan problemas este producto ya lo tenemos y se evitan que el vehículo pierda fuerza o ande con el check prendido
Atte a ud el equipo de opinautos wazap+56964725605
Hola, solo quiero confirmar que el producto es 100% recomendado, con esto se ahorran gastar como 500.000 en el servicio de limpieza en una empresa especializada.
Es muy fácil, dependiendo del modelo y marca del Vehículo, debes ubicar donde esta el sensor de presion del filtro DPF, por lo general esta después del catalítico y antes del filtro en el sistema de escape, debes quitarlo, en el orificio introducir una cánula que trae el mismo producto para este fin y vaciar la lata completa, luego esperar 10 (volver a colocar el sensor, ojo este producto se debe aplicar con el motor completamente frio), minutos y salir a hacer una ruta en carretera, luego de que el motor tome temperatura veras que comienza a salir humo en gran cantidad de color blanco es normal, si esta encendido el check engine debes conectarte con un scanner y borrar el código de error para que comience el proceso de limpieza.
Estimados les cuento, tengo un a Ssangyong new Actyon Sport 2013 motor 2.0 Diesel con 230.000 km y mi problema es que se limita la velocidad en carretera manteniendo 120 Km/Hr SOLO A ESA VELOCIDAD, si paso esa velocidad puedo llegar a 180 sin ningun problema, yendo a 110 o 120 en carretera y tomando una pequena subida SE LIMITA pero puedo subir una cuesta a 80 o 90 sin problema. Extraño no ?Cuando se limita detengo el motor lo vuelvo a encender y aqui no a pasado nada, cuando se repite muchas veces se enciende el CHECK ENGINE pero luego de un rato se apaga solo, incluso puedo andar con el CHECK encendido y no hace la falla
Bueno mi 406 ya andaba con el check encendido pero funciona bien asta que viaje unos 20 kilómetros estuvo parado unas 2 obras y luego lo encendí partio pero luego se paró y no quiso partir más acia el intento pero nada ayuda por favor me encanta mi joyita gracias
No debiste seguir andando con el auto con esa luz encendida. Es justamente una advertencia para evitar daños mayores. Debes escanearlo para ver si detecta la falla. De preferencia utilizar el PP 2000
Pues lo primero que debes hacer es llevar la camioneta a un scanner es lo más fácil y te ayuda a darte una idea del problema, en autozone es gratis la revisión y ahí mismo te venden las refacciones
Cuando enciendo mi Toyota corolla carburado en las mañanas enciende con dificultad, y el ralenti baja mucho hasta que toma temperatura y luego queda funcionando en 1000 rpm de manera inestable, al regularlo a 900 rpm del carburador y al encender las luces el motor empieza a trabajar inestable y baja aun mas las rpm, he limpiado el carburador y cambiado el filtro de aire y bencina pero aun presenta esa falla hasta ahora, necesito orientación al respecto de lo que podría estar sucediendo. Saludos.